[sztyca] carbon w alu, jaka siła dokręcania?

[Gość]

Ja w MTB ze sztywnym widelcem, poczułem różnicę po wsadzeniu kierownicy z karbonu. Miałem wrażenie że wibracje od opon były mniej wyczuwalne, a "kopanie" po najechaniu na przeszkodę było znacznie mniej gwałtowne. Tyle że to przy sztywnym widelcu. Aktualnie mam amortyzator i kierownicę z aluminium i zupełnie nie widzę potrzeby posiadania karbonu.

[clip7]

Dziś rozebrałem ramę do zera i oto co znalazłem:

Pękniecie wewnętrznego płaszcza mufy suportowej. Jest kilka pęknięć. Na zewnętrznej warstwie nic nie widać. Czy to mogło być przyczyn strzelania ramy\sztycy? To rama canyona, dają 6 lat gwarancji a ma ponad 4. To chyba znaczące uszkodzenie? Mam nadzieję, że uznają gwarancję i wymienią ramę

[bogus]

Gdzie ty tam widzisz pęknięcia? Jedyne co to widzę łączenie materiału, nie sądzę by tak równe krawędzie miało pęknięcie.

[clip7]

m.in. na środku. Pęknięcie idzie dookoła na środku. Czuć pod palcem i mocno widać. Nie wygląda mi to na łączenie. Inne pęknięcia idą od spawów. Może fotka trochę źle zrobiona.

[clip7]

Chyba muszę ci zwrócić honor. Próbowałem wcisnąć w te niby szpary, płaskie skrawki papieru, żeby sprawdzić , czy jest szpara. Nie wchodzą. To chyba nierówności materiału w wydrążonej mufie. Ta na środku rzeczywiście wygląda na łączenie materiału a raczej jakby z dwóch stron mufa była drążona do połowy i to jakby środek. Są też delikatniejsze na spawach ale to też mogą być nierówności przy drążeniu. Spróbuję włożyć jakieś małe lusterko ale chyba jednak masz rację.

[bogus]

Czasem można się zdziwić co do własnej  interpretacji. Oby było tak jak piszesz, tego Tobie życzę.

[Gość]

Jak wyżej, to nie pęknięcia, wyglądają zbyt idealnie.

A na przyszłość odpowiadając na pytanie. Tak, takie coś może strzelać. Tyle że gdyby to naprawdę było popękane, bo pewnie już dawno by się rower na pół rozlazł.

[clip7]

Te same zdjęcia wysłałem do canyon.de. Powiedzieli, że technik obejrzał fotki i przyślą nową ramę. Dziś dostałem nową ramę. Nowa mufa w środku ma te same ślady po frezowaniu/drążeniu co stara. Nie wiem więc, czemu uznali gwarancję. Tak więc jedna rama będzie na sprzedaż  Wyszło korzystnie

[Gość]

A może rama jest krzywo wyfrezowana i po prostu postanowili załatwić ten problem przy okazji. Może to jakiś znany wewnętrznie defekt, można gdybać. Dziwnie wygląda to co wstawiłeś.

Tak czy inaczej, dobrze na tym wyszedłeś. Ja jakiś czas temu nauczyłem się że warto zgłaszać każdą wątpliwość. Nawet jeżeli dostaniesz że tak ma być, a w przyszłości coś się stanie, to zawsze jest "podkładka".

[clip7]

Myślę, że z samych zdjęć ciężko cokolwiek im stwierdzić. Musieliby do niej zajrzeć namacalnie. Nowa mufa w środku wygląda podobnie. No chyba, że rzeczywiście coś wychwycili.

[marcusling]

10 godzin temu, clip7 napisał:

Te same zdjęcia wysłałem do canyon.de. Powiedzieli, że technik obejrzał fotki i przyślą nową ramę. Dziś dostałem nową ramę. Nowa mufa w środku ma te same ślady po frezowaniu/drążeniu co stara. Nie wiem więc, czemu uznali gwarancję. Tak więc jedna rama będzie na sprzedaż  Wyszło korzystnie

A nie musiałeś zwrócić starej ramy? To logiczne - jak uznają reklamację i dają nową ramę to przesyłasz starą do producenta, który sobie ją bada, sprawdza co i jak itd. Sprzedawanie starej ramy to w pewnym sensie robienie z siebie dziada, który chce zarobić na czymś na co sam uprzednio narzekał i w czym szukał dziury w całym. 

[clip7]

Nie musiałem odsyłać. Dla mnie też to dziwne. Nie miałem myśli sprzedawać starej ramy ale widzę, że nie różni się ona od nowej jeśli chodzi stan i środek mufy. Spawy misek suportowych w mufie są nawet gorzej wykonane, nasmarkane niż w starej ramię. Dziś zrobię fotki mufy nowej ramy dla porównania. Nie podali powodu wymiany ale mieli tylko te same zdjęcia, które tu wrzuciłem. 

[marcusling]

Zareklamuj ponownie - tym razem nową - dostaniesz trzecią i tak bez końca😊

[clip7]

Niezły pomysł 😆

[bogus]

Co to za rama tak z ciekawości, bo analizując temat jakoś nie mogłem trafić na model?

[marcusling]

GC 7.9 al slx 2016 

[clip7]

Oto fotki nowej mufy. W środku te same ślady.

 

[abdesign]

Szczerze to jak patrzę na to co się dzieje w miejscu gdzie materiał mufy jest pogrubiony pod gwinty suportu to wolałbym na pierwszej jeździć.

[clip7]

Też to zauważyłem. Trochę nasmarkane

[nctrns]

Tam są zdelaminowane włókna, ja bym im to odesłał.

[clip7]

To aluminium.

[clip7]

Witam.

Ręce już opadają. Nowa rama, siodło, napęd z suportem, stery i dalej strzela. Ewidentnie nie z jażma tylko albo z okolic zacisku albo niżej. Jak siadam mocniej na tył siodełka słychać strzelenie". Jak dłużej siedzę na siodełku i nagle się podniosę to też "odstrzeliwuje". To jakby naprężenia w ramie, które rozchodzą się jakby po rurze podsiodłowej i rurze między podsiodłówką a główką. Nie jarzmo. Zacisk raczej nie, był myty w wodzie, potem w benzynie i nasmarowany. To tak jakby pod wpływem nacisku na siodło, rama się naprężała i "strzelała". Potem dałem troszkę smaru na sztycę i pod zacisk. Na razie przestało ale nie wiem na jak długo. To jakby w miejscu zacisku były jakieś ruchy sztycy, już sam nie wiem?

[Gość]

A pisałem, Effetto Mariposa Carbogrip...