-
Podobna zawartość
-
Przez DawidKazik
Od pewnego czasu moja manetka shimano deore mega nie działa.Ostatnio zacieła się na najwyższym przełozeniu[9]. Ta manetka pracuje z przerzutka tylni shimano xtr stara wersja [ szarak]. Pancerz jest puszczony po całości.Nie da sie zrzucić na niższy bieg, występuje duży opór.Linki były smarowane i wymieniane w te wakacje które były.Manetka nie reaguje od dwoch dni[ nic nie było ruszane] wczesniej działała normalnie.Je4żeli ktoś ma instrukcje do tego modelu niech wyśle.Gdy próbuje zmienic bieg na ''monitorku'' kreska ta czerwona która pokazuje przełożenie przesuwa się o pół biegu i dalej się nie da.Próbowaliśmt rozkładać i składać manetke jest możliwość ze czegoś brakuje.
tu jest link do filmu
https://photos.app.goo.gl/sQLhpUCA8Hm3yx8R7
-
Przez dieselek
Witam
Wysokosc to 172 i ok 74kg wagi. Zastanawiam sie na rowerem crossowym (ewentualnie trekking). Widelki raczej raczej otwarte (pomiedzy 3000-4500PLN).
Giant Roam 1 https://www.giant-bicycles.com/pl/roam-1-disc-2021
Giant Roam 0 https://www.giant-bicycles.com/pl/roam-0-disc-2021
Cube Cross Pro https://www.cube.eu/pl/2020/bikes/tour/cross/cube-cross-pro-iridiumngreen-2020/
Ewentualnie
Cube Touring EXC https://www.cube.eu/pl/2021/bikes/city-tour/on-road/touring/cube-touring-exc-iridiumnwhite/
Przewiduje jazde w duzej czesci po asfalcie oraz z częściową jazdą po drogach leśnych.
Na ten moment sklaniam sie głownie do Roam 1, zastanawiam się czy jest sens doplacac do Roam 0 czy tez Cube Cross Pro.
Moze jakies inne sugestie.
Kolejne pytanie, ma ktos doswiadczenie z zakupami w roweru w Black Friday? Mozna liczyc na ciekawe oferty?
Pozdrawiam.
-
Przez Norbigwgw
Dzień dobry
Dostałem stary rower (z naklejki GIANT), którego używam do dojazdów do pracy (~15min) i mam zamiar jeździć cały rok (zima/deszcz/etc.).
Stan ramy jest chyba całkiem ok - szukałem ognisk rdzy i jakichś poważniejszych problemów, ale raczej prócz wieku to wszystko wygląda ok.
Natomiast cała reszta jest niezbyt przyjemna w użytkowaniu. Zanim zainwestuje w coś lepszego to chciałbym spróbować przerobić ten rower na najprostszy sposób z możliwych, czyli singlespeeda. Chciałbym kupić wszystkie potrzebne części online. I tutaj pojawiają się pytania, czego potrzebuję i co będzie pasować do tego sprzętu.
Zrobiłem małą listę potrzebnych części i narzędzi, poprawcie mnie proszę jeśli się mylę.
Klucz do korby, spinka do łańcucha - mam
Wolnobieg jednorzędowy - czy będzie pasował każdy?
Bacik do odkręcenia wolnobiegu
Korba - też nie wiem co będzie pasować
Suport - zastanawiam się czy muszę kupować nowy? Prawdopodobnie by się przydał przy okazji wymiany korby, ale jaki wybrać?
Manetki do hamulców + linki i pancerze
Łańcuch - chciałbym jakiś grubszy (jak do bmx?) żeby zapobiec spadaniu, ale czy wtedy nie muszę wybrać dopasowanej korby i wolnobiegu?
Opony dużo cieńsze niż aktualne, ale jednak mają być na cały sezon + nawierzchnia jest bardzo "lasopodobna".
Jeśli macie jakiekolwiek pytania to proszę o komentarze, odpowiem jak najszybciej. Mogę oczywiście dosłać więcej zdjęć.
Za każdą pomoc mocno dziekuję!
Pozdrawiam
Norbert
-
Przez MD11
Przymierzam się do zakupu roweru na takich kołach: https://www.giant-bicycles.com/int/cxr-2-2021.
Mają karbonowe obręcze o wysokości 35mm w technologii hookless i fabrycznie miałyby zamontowane opony w systemie bezdętkowym.
1. Co sądzicie o tych kołach?
Pewnie ciężko coś konkretnego o nich napisać, bo z tego co się orientuję zostały wprowadzone do sprzedaży w tym roku, ale może mają jakieś widoczne na pierwszy rzut oka minusy lub mieliście doświadczenia z innymi karbonowymi kołami od Gianta?
2. Zastanawiam się co oznacza dla mnie technologia hookless, bo spotkałem się z opinią, że to jest dobre tylko dla producenta, ponieważ obniża koszty produkcji i podobno takie obręcze są niebezpieczne przy wyższych ciśnieniach, bo jest ryzyko, że opona wyskoczy z obręczy. Nawet nie chcę myśleć czym mogłoby się to dla mnie skończyć w trakcie pokonywania zakrętu na asfaltowej drodze w górach (nie będzie to główne zastosowanie tego roweru, ale zakładam, że gdyby taki wyjazd mi się trafił, to zabrałbym na niego ten rower).
Używałbym ich z oponami o szerokości 40mm, które mają maksymalne ciśnienie 5 bar / 75 psi.
Czy 5 barów to jeszcze bezpieczna wartość przy takich obręczach? Widzę, że Schwalbe zaleca 4 bar, tylko czy taka opona będzie wystarczająco twarda przy takim ciśnieniu, żeby jeździć po szutrze i asfalcie z w miarę niskimi oporami toczenia?
Czy do takich kół można w ogóle zakładać dętki?
Rozumiem, że stożek przy dętkach to nie problem - widzę, że mają np. wentyle 42 mm, więc przy stożku 35 mm powinno chyba wystarczyć?
Czy do takich obręczy powinna pasować większość opon, np. Schwalbe G-One? Czy będę musiał kupować ich konkretny rodzaj (widzę, że są różne rodzaje TLE - np. snakeskin, microskin)?
Schwalbe pisze tak: "there are also state-of-the-art MTB carbon rims without crotchets on the market". Zastanawiam się, czy te obręcze są state-of-the-art gravelowymi obręczami, czy będę miał z nimi same problemy...
-
Przez forresty
Mam taki problem z manetką na 3 blaty. Przy próbie przerzucenia na największą tarczę jest wajcha jakby nie załapywała. Nie ma żadnego oporu i nie wrzuca. Dopiero za którymś razem się zazębia z mechanizmem i działa. Wczoraj odkręciłem pokrywę i gdzie mogłem naoliwiłem, ale niewiele to dało. Rzecz charakterystyczna - im wiecej tak przerzucam tym lepiej ona pracuje. Jak zaskoczy o bez problemu można tak kilka razy pod rząd zmieniać tarcze, alejak zostawię na kilka chwil znów problem wraca. Nie wiem - może tam coś sie zalepia, opada? Nie chcę tego całkiem rozkręcać bo boję się że potem nie skręcę. ktoś ma pomysł co z tym robic?
-