Skocz do zawartości
zieloczek100

[Latarka] Fenix BC35R

Rekomendowane odpowiedzi

zieloczek100

Witajcie

https://i.postimg.cc/8cxy7Xhv/0-Copy.jpg

Od ponad pół roku mam latarkę z przeznaczeniem rowerowym: Fenix BC35R, model na rok 2018 i czas napisać kilka słów o niej.
Czym w zasadzie jest latarka z przeznaczaniem rowerowym i czym różni się od np. Convoy S2+?
Wbrew pozorom różnic jest niewiele, ponieważ sterownik np. Convoya możemy dostosować do naszych potrzeb, w tym przypadku ważne jest coś zupełnie innego - sposób prezentowania światła na drodze.

Zaczniemy od opakowania. Latarka zapakowana jest w klasyczne pomarańczowo-czarne opakowanie, znane z innych produktów Fenix. Na opakowaniu znalazły się podstawowe informacje o latarce.
https://i.postimg.cc/dtTHbvYj/1-Copy.jpg

https://i.postimg.cc/VkQG1TsQ/2-Copy.jpg

https://i.postimg.cc/G3fggtZp/3-Copy.jpg

W opakowaniu poza samą latarką znajdziemy:
- kabel USB do ładowania latarki
- pilot do sterowania latarką i aktywowania alarmu
- uchwyt montażowy + akcesoria
- instrukcja obsługi, karta gwarancyjna
https://i.postimg.cc/YS8b6C6M/4-Copy.jpg

https://i.postimg.cc/xd96Nzb6/5-Copy.jpg

Na froncie latarki znajdują się dwie pomarańczowe diody oraz główna dioda – XHP50 o neutralnej barwie, umieszczona w specjalnie zaprojektowanym reflektorze, który odcina cześć wiązki światła, który podobnie jak światła w samochodzie, poprawnie ustawiony nie powinien oślepiać kierowców i przechodniów. Szybka wykonana jest z plastiku, bez żadnych powłok, na plus należy zaznaczyć, że praktycznie bardzo trudno jest ją ubrudzić, na minus, że podczas dłuższej eksploatacji i czyszczenia mogą pojawić się rysy.
https://i.postimg.cc/CxGvKNdZ/10-Copy.jpg

„Główka” latarki w odróżnieniu od reszty pokryta jest srebrną farbą
https://i.postimg.cc/BZd9LmZN/11-0-Copy.jpg

https://i.postimg.cc/7PCrZF4f/11-1-Copy.jpg

https://i.postimg.cc/MXkD6MSb/12-Copy.jpg

Od spodu znajdziemy port USB, służy on do dwóch celów: ładowania wbudowanych ogniw, niestety tylko 5200mAh (szkoda, że producent nie umieścił dwóch ogniw o pojemności po 3400mAh) oraz podłączenia pilota, który znajduje się w zestawie. Gumka zabezpieczająca port USB siedzi ciasno i nie powinno być problemu ze szczelnością.
https://i.postimg.cc/76W9RttR/13-0-Copy.jpg

Od góry znajduje się wyświetlacz OLED, bardzo czytelny, pod nim znajdują się trzy przyciski podświetlane na zielono do sterowania latarką
https://i.postimg.cc/qRSYK7rg/13-1-Copy.jpg

https://i.postimg.cc/hts5rsnk/14-Copy.jpg

https://i.postimg.cc/htcYTwk8/15-Copy.jpg

https://i.postimg.cc/15x254Mj/16-Copy.jpg

https://i.postimg.cc/hP9wJg5P/17-Copy.jpg

https://i.postimg.cc/L4gGpjkP/18-Copy.jpg


Na stronie kolba.pl możemy przeczytać, że uchwyt wykonany jest z nylonu wzmacnianego włóknem szklanym, czy rzeczywiście tak jest – nie wiem, natomiast samo mocowanie sprawia wrażenie solidnego. 
https://i.postimg.cc/SQVYmzyy/19-Copy.jpg

https://i.postimg.cc/L5yJDGyq/20-Copy.jpg

https://i.postimg.cc/tTjn43Zg/21-Copy.jpg

https://i.postimg.cc/85mJJ7Mm/22-Copy.jpg

https://i.postimg.cc/W4rJVW4K/23-Copy.jpg

https://i.postimg.cc/mkZcQTSf/24-Copy.jpg

Pilot montujemy w wygodnym miejscu (ja wybrałem pod prawym kciuk) i podłączamy do latarki. Jak oceniam obsługę pilotem? Montując pilot na kierownicy nie musimy w ogóle dotykać latarki.
Latarkę włączamy przytrzymując górny przycisk pilota, tym samym przyciskiem zmieniamy tryby, dwukrotne szybkie jego wciśnięcie aktywuje strobo (światło białe i pomarańczowe boczne migają przemiennie).
Producent podaje, że latarka emituje maksymalnie 1800lm – szkoda, że ten tryb działa jedynie w momencie, w którym trzymamy dolny przycisk (a może to jednak dobre rozwiązanie?). Po wciśnięciu dolnego przycisku na pilocie aktywuje się Burst 1800lm i na wyświetlaczu zaczyna się odliczanie od 20 do 0 – i UWAGA, ten tryb działa tylko jeżeli trzymamy przycisk!
https://i.postimg.cc/ZKRBnKR6/25-Copy.jpg

https://i.postimg.cc/JzHs36jn/26-Copy.jpg

https://i.postimg.cc/RVD3H56y/27-Copy.jpg

A teraz coś o sterowaniu za pomocą przycisków umieszczonych na latarce.

- Latarkę włączamy górnym przyciskiem (tym samym przyciskiem aktywujemy też strobo rowerowe wciskając go szybko – 2 razy)
- przyciskami + i – zmieniamy tryby w górę i w dół, przy każdej zmianie trybu latarka pokazuje szacunkowy czas działania latarki (do rozładowania akumulatorów). Mając na uwadze fakt, że latarka nie posiada możliwości wymiany ogniw, najbardziej opłacalne jest korzystanie z niższych trybów, ponieważ tryb wysoki (1000lm) to niecałe 1,5h pracy latarki,
- jeżeli do latarki podłączony jest pilot, wciskając jednocześnie + i – aktywujemy alarm. Żeby nasz alarm zadziałał w sytuacji, gdy ktoś próbuje ukraść nasz rower, musimy odłączyć pilot, po odłączeniu usłyszymy jeden pisk potwierdzający, że alarm jest włączony, jeżeli ruszymy latarkę (rower) usłyszymy trzy piski przypominające nam o podłączeniu pilota, żeby nie aktywował się alarm, jeżeli tego nie zrobimy i lekko ruszymy rower, alarm włączy się (lub jeżeli ktoś zechce ukraść nasz rower)
Co zrobić, żeby wyłączyć alarm? Wystarczy podłączyć pilot, ale wtedy wyłączy się jedynie sygnał dźwiękowy, alarm jest cały czas aktywny, następnym razem, jeżeli zostawimy gdzieś rower, wystarczy odłączyć pilot i alarm jest ponownie uzbrojony.
A co, jeżeli zgubimy pilot? Wciskamy + i – na 15 sekund do momentu aż na wyświetlaczu pojawi się przekreślony alarm.
- z poziomu wyłączonej latarki wciskając raz górny przycisk możemy sprawdzić poziom naładowania akumulatorów

Latarka posiada system zabezpieczający przed zbyt wysoką temperaturą – ograniczając jasność oraz zabezpieczenie przed zbyt niskim rozładowaniem ogniw, aby wydłużyć czas działania latarka „zabiera” nam kolejne tryby świecenia.

W mojej ocenie sterowanie jest bardzo proste, intuicyjne i przemyślane. Co do alarmu, fajny dodatek, pytanie jak dużo osób będzie z niego korzystać i czy potencjalny złodziej zrezygnuje z kradzieży nawet z działającym alarmem?
https://i.postimg.cc/Y9d2BYQZ/30-Copy.jpg

https://i.postimg.cc/9Mb0XvHx/31-Copy.jpg

https://i.postimg.cc/DZvfNB41/32-Copy.jpg

https://i.postimg.cc/8CVzR11K/33-Copy.jpg

https://i.postimg.cc/vTjQcyqv/35-Copy.jpg

https://i.postimg.cc/MHX66HDT/36-Copy.jpg

To o czym pisałem wcześniej, latarka „zabiera” tryby, aby wydłużyć czas działania na jednym ładowaniu i tak po ok. 75 minutach zabiera najwyższy tryb dostępny z podstawowej grupy trybów (czyli 1000lm) obniżając stopniowo jasność.
https://i.postimg.cc/xT32wKYR/38-Copy.jpg

Waga? Dla osób szukających oszczędności w każdym aspekcie niecałe 300 gram może okazać całkiem dużą wartością, pamiętajcie, że to masa już z pilotem i całym systemem montażowym. Zabierając klasyczną latarkę na 1*18650, ja często zabieram zapasowe ogniwo 18650 co w połączeniu ze standardowym uchwytem daje masę około 200 gram. 
https://i.postimg.cc/N05v2SXJ/40-Copy.jpg

https://i.postimg.cc/HsgmvSGn/41-Copy.jpg

BC35R nie jest zwyczajną latarką, ten produkt został stworzony, aby nie oślepiać szczególnie kierowców. Wiele razy jeżdżąc w nocy spotykam się z niemiłą reakcją innych uczestników ruchu drogowego, zawsze staram się maksymalnie skierować latarkę w dół i jeździć na niskich trybach (np. z latarką, którą widzieliście na poprzednich zdjęciach, czyli np. klasycznym Convoy S2+), że w odpowiedzi ja moje światło z roweru włączają światła drogowe (długie). BC35R ma temu zapobiegać. 

Odpowiednio ustawiając latarkę, jej głównym strumień światła świeci na poziomie, który nie oślepia innych – czyli tak samo, jak poprawnie ustawione światła w samochodzie
https://i.postimg.cc/0ytqQPzK/47-Copy.jpg

https://i.postimg.cc/4x4gsmxT/48-Copy.jpg

Zdjęcia w terenie
Zdjęcia od Low (45lm) do Burst (1800lm)
Najlepiej barwę oddaje 3 zdjęcie, 4 i 5 czyli tryby kolejno 1000 i 1800lm aparat strasznie prześwietlił zdjęcia i zmienił barwę (w rzeczywistości jest jasno i bardzo ładnie)
https://i.postimg.cc/wxh8Nhtp/49-Fenix-BC35-R-moon-Copy.jpg

https://i.postimg.cc/rFM6NKWt/50-Fenix-BC35-R-low-Copy.jpg

https://i.postimg.cc/J4qf6McY/51-Fenix-BC35-R-medium-Copy.jpg

https://i.postimg.cc/Dwpth6Nq/52-Fenix-BC35-R-high-Copy.jpg

https://i.postimg.cc/N0yZjThZ/53-Fenix-BC35-R-TURBO-Copy.jpg

Zdjęcie jak to wygląda z perspektywy kogoś obok nas
https://i.postimg.cc/DfQH0nDf/54-Copy.jpg

Jeżdżąc po mieście wystarczy ustawić latarkę w taki sposób żeby nie raziła innych użytkowników, a wyjeżdżając gdzieś poza miasto gdzie nie ma ludzi, wystarczy lekko zmienić ustawienie latarki i świeci znacznie dalej
https://i.postimg.cc/brRBB9bS/55-Fenix-BC35-R-1-Copy.jpg

https://i.postimg.cc/fLmFxNRK/56-Fenix-BC35-R-2-Copy.jpg

Tutaj idealnie widać, jak wygląda odcięcie strumienia światła w zależności od ustawienia latarki (przez obracanie na kierownicy)
https://i.postimg.cc/mgk5mMrh/57-Fenix-BC35-R-1-Copy.jpg

https://i.postimg.cc/J4PF3KM9/58-Fenix-BC35-R-2-Copy.jpg

Dla porównania latarka EAGTAC DX3B, świeci bardzo szeroko i przeszkadza innym
https://i.postimg.cc/QCDzmyBr/59-EAGTAC-Copy.jpg

I jeszcze jedno porównanie jak w praktyce wygląda odcięcie strumienia światła w BC35R i szerokie świecenie z latarki EAGTAC
https://i.postimg.cc/pdn1HHzH/60-Fenix-BC35-R-Copy.jpg

https://i.postimg.cc/9M5gXnYq/61-EAGTAC-Copy.jpg


Kilka słów podsumowania

Latarkę Fenix BC35R posiadam od ponad pół roku, ale korzystam z niej od kilku tygodni, wcześniej pogoda nie pozwalała na przyjemne wieczorne wycieczki. Pod względem jakości wykonania – to poziom innych latarek Fenix, czyli dobre wykonanie. 
Na minus na pewno brak możliwości wymiany ogniw podczas korzystania z latarki, akumulatory są niewymienne, co w pewnym stopniu wymaga od nas częstszego kontrolowania poziomu naładowania latarki. 
Alarm – potrzebny czy nie? Osobiście staram się nie zostawiać roweru bez opieki, wydaje mi się, że lepszym zabezpieczeniem będzie po prostu dobry ulock.
Podoba mi się, że Fenix zastosował neutralną diodę, większość latarek Fenix oferowana jest jedynie z diodą o zimnej barwie. Kolejnym miłym dodatkiem jest pilot, początkowo myślałem, że będzie zbędny, ale często jeżdżąc z latarką ustawioną na 400lm (w większości przypadków to naprawdę wystarcza) wciskam jedynie przycisk Burst (1800lm). Oczywiście… większość funkcjonalności (poza właśnie Burstem) dostępna jest z poziomu latarki, ale korzystając z pilota nie musimy odrywać dłoni.

Najważniejsze pytanie – czy warto?
Dla osób jeżdżących sporadycznie po mieście zdecydowanie nie. Dlaczego? – ponieważ latarka nie należy do najtańszych, dla osób, którym nie zależy na ogromnej ilości światła, a chcą być dobrze oświetleni na drodze nie utrudniając życia innym – wybrałbym model BC25R, również posiada specjalnie zaprojektowany reflektor, 600lm jest wystarczające do bezpiecznego poruszania się po mieście i poza nim.
Właściwie to dla kogo BC35R? największą wadą tej latarki będzie jej wysoka cena (porównując do BC25R). Z pewnością dla osób, które jeżdżą dużo ten model będzie lepszym wyborem. W trybie 400lm pozwala na ponad 6h nieprzerwanej pracy, dodatkowo mamy alarm, który potrzebny czy nie, może odstraszyć złodzieja, jeżeli zatrzymamy się na kilka minut i zostawimy rower bez opieki. Dla wygody jest pilot i większa pojemność zastosowanego akumulatora.

Dziękuję Wam za uwagę.

https://i.postimg.cc/wj1wXpWm/100-Copy.jpg

 

Edytowane przez zieloczek100

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

  • Podobna zawartość

    • BestBuy24h
      Przez BestBuy24h
      Witam Forumowiczów
      Z racji wykrycia dużego zainteresowania naszymi produktami a w szczególności Latarką Convoy mamy dla Ciebie specjalną ofertę.
      Promocja dotyczy produktu: latarka Convoy S2+ zestaw na rower z linku poniżej:
      https://bestbuy24h.pl/LatarkaConvoyS2zestaw.html
      Po wpisaniu w formularzu zamówienia hasła: Promocja forumrowerowe.org
      otrzymasz 1 ogniwo Samsung 2600 mAh dodatkowo gratis, co oznacza że otrzymujesz 2 nowe ogniwa w zestawie zamiast jednego!
      Zapraszamy serdecznie wszystkich Grupowiczów do skorzystania z naszej oferty.
      Oferta ważna do odwołania na tym forum.
      Zespół BestBuy24h.pl
    • gorek
      Przez gorek
      Link na allegro:  http://allegro.pl/lampka-rowerowa-magicshine-mj-880-2000lm-dodatki-i6859373440.html
       
      Do sprzedania używana markowa lampka rowerowa Magicshine MJ-880.
      Stan bardzo dobry, żadnych uszkodzeń mechanicznych czy estetycznych, 100% sprawna
      Akumuluator był max kilknaście razy łądowany, także posłuży jeszcze długo.
      Sprzedają ponieważ praktycznie nie jeżdzę po nocy, także głównie lampka leżała nieużywana, a w zupełności wystarcza mi druga lampka o mocy 800lm 
      Do podsatwowego wyposażenia lampki dodaje przydatne akcesoria takie jak:
      - przedłużacz kabla 1 m
      - opaska na głowę do zamontowania jako czołówka
      - uchwyt na kask (najlepiej montować opaskami nylonowymi albo rzepami jak np do wiązania kabli, oryginalnie uchwyt miał dziwne taśmy zupełnie nie praktyczne)
       
       
       
       

    • Atlantx
      Przez Atlantx
      Witam, posiadam latrkę convoy S2+. Na jakiś forach wyczytałem, że można polepszyć termoprzeowdnictwo tej latarki, za pomocą lutownicy i pasty termoprzewodzącej. Czy ktoś mógłbymi wytłumaczyć, jak to zrobić ? Albo w miarę możliwosci nagrać film?
    • andrut61
      Przez andrut61
      Takie sobie zdjęcie z nocnych przygód.
      Jak Wam się podoba, polubcie proszę na FB, Staram się wygrać rower dla dziewczyny
       
      https://www.facebook.com/RowerowyWUM/photos/ms.c.eJw9yLENADAMArCPKlEIJP8~;1kwdbcTNKRY5V9bBhqrXbEP~_UQ5GyQMGpgpT.bps.a.1765950633636936.1073741832.1631112797120721/1768395353392464/?type=3&theater
    • Kiciok
      Przez Kiciok
      Witam. Na sprzedaż mam takie latarki (2szt)
       
      http://i.imgur.com/0cu6sW0.jpg
       
      Zasilane 1x18650 (brak) podobna do convoya. Latarki nowe,  testowane. Światło bardziej skupione niż convoy. Zimna barwa światła Idealne do modyfikacji.
       
      Cena 40zł + wysyłka PP
       
      Więcej informacji na PW.
×