Skocz do zawartości
Drodzy Rowerzyści!
Fundacja Ewy Błaszczyk 'A kogo?' pilnie poszukuje dwóch rowerów, najlepiej damek, dla rodziców/opiekunów pacjentów kliniki 'Budzik' - Warszawia - Międzylesie, przy Centrum Zdrowia Dziecka.
Po więcej szczegółów odsyłamy na oficjalną stronie www oraz fanpage FB.
  • 0
Gość Marcin

Rower Kross Evado 7.0 2017 czy 2018?

Pytanie

Gość Marcin

Jak w tytule, który rower w tym przedziale cenowym byście polecali bardziej?

Co przemawia na korzyść lepszego? Jeśli taki jest.

Ewentualnie inne modele, które wg. was mogą być lepsze do 3500 zł, które można zaproponować?

Z góry dziękuję za odpowiedź.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

1 odpowiedź na to pytanie

Rekomendowane odpowiedzi

  • 0
Gość Marcin

A może Romet orkan 5 2017?

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Gość
Komentujesz jako gość. Jeśli posiadasz konto, zaloguj się.
Odpowiedz na pytanie...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Maksymalnie dozwolone są tylko 75 emotikony.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.


  • Podobna zawartość

    • Uhoman
      Przez Uhoman
      Witam,
      zawiedziony dostępnością, zniesmaczony cenami, zdegustowany konfiguracjami osprzętu, chcąc udowodnić sobie, że potrafię - podjąłem karkołomną decyzję o przeróbce mojego poczciwego crossa na rower typu gravel, ale trochę inaczej. Budżet: ~1.500 zł. Ponieważ wiele osób często pyta czy da się przerobić crossa na rower szosowy/gravelowy i stereotypowa odpowiedź brzmi tak - ale nie warto, spróbuję rzetelnie opisać kolejne kroki takiej przeróbki wraz z kosztami. Każdy będzie mógł wtedy wedle własnego sumienia podjąć decyzję o sensie takiego działania.
      Baza oryginalna: rama Kross Crow Meadow, widelec SR Santour NEX 4110, stery.
      Części nieoryginalne, które jeździły w powyższym rowerze: koła na obręczach Alexrims Ace18 oczkowane, łożyska maszynowe, piasty nie pamiętam, sztyca Accent aluminiowa, korba Acera FC-M361 175mm, wkład suportu Neco (typ do sprawdzenia), siodełko Gyes GS-17.
      Na tą chwilę wpadły: kierownikca Bomtrack Beyond 460mm, mostek Btwin 60mm oversize 6st, klamkomanetki claris tył 8rz. oraz claris przód 2rz., przerzutka tył claris RD -R2000 GS. 
      Wersja "oryginalna":
       

      Ogołocony (stopka i pedała tymczasowe - nie będą zastosowane w wersji docelowej :

      Kiera, kalomkomanetki - na tą chwilę tylko przytwierdzone, bez dopasowania i przerzutka:.

      Na koniec dla wytrwałych podam szczegółowy kosztorys przeróbki.
      A teraz można hejtować :).
      cdn.
       
       
    • miko93
      Przez miko93
      Cześć, już kiedyś na Forum dostałem od Was pomoc przy wyborze pierwszego roweru, więc mam cichą nadzieję, że znowu będziecie w stanie mi doradzić.
      Mój stary cross niedawno został skradziony, a jako że traktuję rower jako uniwersalny środek transportu, muszę zainwestować w nowy sprzęt.
      Mój budżet to mniej więcej 3500 zł, oczywiście im mniej, tym lepiej, ale wiadomo - jeśli to ma być sprzęt na lata, to nie ma sensu oszczędzać np. 200 zł.
      Przechodząc do rzeczy, chciałem spróbować czegoś nowego i kupić pierwszy rower z barankiem i geometrii bardziej szosowej niż crossowej. Jeżdżę dużo po wałach, szutrach, po mieście i często zdarza mi się wjechać do lasu (ale nie na totalne bezdroża), więc zacząłem na poważnie zastanawiać się nad gravelem.
      Wymiary - mam 195 cm wzrostu, noga 94 cm, ale za to jestem stosunkowo lekki (nie więcej niż 90 kg). Jest to mały problem, ponieważ niektórzy producenci (np. Romet) kończą rozmiarówkę ram na 58 cm, a będę potrzebować czegoś co najmniej 60 cm.
      Wstępnie zorientowałem się w ofertach i w oko wpadły mi następujące rowery (ceny katalogowe):
      1) Marin Gestalt 1 (~3750 zł) klik
      2) Marin Lombard (~3000 zł, ale tutaj może być większy problem z dostępnością) klik
      3) Marin Nicasio (też ~3000 zł, ale jest na clarisie, a nie sorze jak poprzednicy, chociaż nie wiem czy w ogóle odczuję różnicę, jako że będzie to mój pierwszy rower z napędem szosowym. Tutaj też nie wiem jak będzie z dostępnością.) klik
      Powyższe Mariny występują w rozmiarze 60 cm, poza tym są prześliczne.
      4) Kona Rove AL (~2800 zł, też na clarisie i ramie 59 cm, chociaż wg tabelki powinno być dla mnie na styk) klik
      5) Romet Boreas 1 (~3200 zł, tutaj jest napęd 1x10 i sam nie wiem co o nim myśleć, ciężko mi go rozpatrywać jako wadę ani jako zaletę) klik
      Problem Rometa jest, jak już z resztą wspominałem, rozmiarówka, która kończy się na 58 cm i obawiam się, że może być to dla mnie za mało. Nie mniej, będę się orientować w ofertach pobliskich sklepów z rowerami, może gdzieś znajdę rometa w wersji 58 cm i będę miał okazję się do niego przymierzyć.
      Osobiście skłaniam się ku Lombardowi.
      Co sądzicie o powyższych rowerach? I dodatkowe pytanie - jest tutaj może jakiś właściciel crossa, którego pierwszym rowerem z barankiem był właśnie gravel? Jak wspominacie przesiadkę z jednego typu roweru na drugi?
      I co sądzicie o gravelu jako pierwszym baranku? Niektórzy piszą, że przez to, że jest to rower do wszystkiego sprawia, że jest do niczego. Szukając teraz roweru dla siebie odniosłem wrażenie, że gravel idealnie wpisuje się w moje preferencje, stąd mam mały mętlik w głowie.
      Pozdrawiam,
      Mikołaj
    • pawel.wojcik
      Przez pawel.wojcik
      Cześć. Korzystając z wyprzedaży chciałbym kupić rower, do ok. 1900 zł. Jazda do pracy po mieście, ale też lekki teren bo część trasy jest łąkową ścieżką. Do 20 km dziennie. Rekreacyjnie, nie potrzebuje super sprzętu. Ale nie chcę też kupić sprzętu niskiej jakości, ma starczyć na kilka lat. Waże 85kg, wzrost 190cm. Będą chciał zamocować fotelik Hamax Sleepy.
      Udało mi sie zawęzić wybór do tych modeli:
      1. Romet Orkan 3 2016 (ok. 1450 zł)
      2. Romet Orkan 3 2017 (ok. 1600 zł) Orkan 2016 i 2017 są sprzętowo identyczne, mają tylko inne opony.
      3. Unibike Crossfire 2017 (ok. 1900 zł)
      4. BTwin Riverside 900 (ok. 1800 zł) Nietypowy model i produkcji Decathlon, czy to dobra alternatywa?
      5. Northtec Caledon DB AC (ok. 1800 zł) Czy linki puszczone w rurkach będą problemem w wypadku awarii?
      6. Kellys Cliff 70 (ok. 1700 zł)
      7. Unibike CROSSFIRE DISC GTS (ok. 1911 zł)
      8. Unibike Flash GTS (ok. 1400 zł)
      9. Spartacus Cross 4.0 (ok. 1450 zł) Tu jest spora obniżka, 400zł.
      Czy któraś marka ma problemy z serwisem? Czy poszczególne firmy różnie podchadzą do gwarancji i serwisu czy nie trzeba się tym przejmować?
      Jestem zielony w temacie, poza tym co przeczytałem na forach przez ostatnie 2 tygodnie. Będę bardzo wdzięczny za porady! 
    • Abusv8
      Przez Abusv8
      Witam,
      Szukam roweru (będzie to moj pierwszy poważny rower), do jazdy głownie po mieście czasami po polnych/leśnych ścieżkach. Dodam iż jestem dość wysoki (193cm), więc rama będzie raczej 21cal. Raczej nie planuje jakiś długich wypadów w trasę.
      Mój budżet wynosi do 2000zł, wpadł mi w oko Kands Avangarde 2018. Chętnie posłucham opinii na temat tego modelu, lub może są inne ciekawe propozycje w tej cenie.
       
    • bebus17
      Przez bebus17
      Witam, poszukuje roweru typu cross lub jeżeli nie będzie to możliwe to mtb jestem też w stanie zaakceptować. Rower przeznaczony do jazdy poza miastem. Teren zróżnicowany asfalt, szuter, leśne ścieżki również z grubym szarogłazem. Teren podgórski od 300 -900 m. n.p.m. dlatego pomyślałem o crossie z 2 strony większość trasy poza asfaltem więc mtb na podjazdach i zjazdach miałby przewagę. 
      Problem jest jednak związany z faktem, że wysokość górnej rury tak naprawdę niewiele się zmienia w zależności od rozmiaru , a przekrok mam 72 cm przy wzroście 174 cm. W popularnych modelach o ile udało mi się znaleźć ta daną były dużo większe (patrzyłem 90%- crossy). Oczywiście przy mtb typu enduro taki kross moon nie byłoby kłopotu bo przekrok jest nisko ale cena 3 krotnie przekracza budżet. Może jakieś mniej znane marki niż kross mają górną ramę niżej. Będę wdzięczny za jakieś pomysły tym bardziej ze xx lat rowerem nie jeździłem a kiedyś składami były na porządku dziennym więc z górną rurą nie było problemów.
      Z góry dziękuję za pomoc :-)
×