kamar59 Napisano 22 Marca 2018 Autor Napisano 22 Marca 2018 Nic nie wyciekło patrzyłem do wnętrza zacisku. Zdjęcie było jeszcze przed dotarciem. Papierem 100 były wyrównane. To co radzisz ewentualnie przed założeniem nowych klocków jakie zabiegi wykonać żeby nie zepsuć nowych klocków. Coś z tłoczkami się robi.
Dokumosa Napisano 22 Marca 2018 Napisano 22 Marca 2018 Przed założeniem nowych klocków tłoczki w zacisku trzeba cofnąć jedynie. W każdym razie jak obecnych klocków nie zespsułeś to nowe nic nie pomogą.
syrobb Napisano 22 Marca 2018 Napisano 22 Marca 2018 Żywiczne klocki powinny się dotrzeć bardzo szybko. Faktycznie chyba problem z hamulcami.
kamar59 Napisano 22 Marca 2018 Autor Napisano 22 Marca 2018 Godzinę temu, syrobb napisał: Żywiczne klocki powinny się dotrzeć bardzo szybko. Faktycznie chyba problem z hamulcami. To odpowietrzenie jedynie, nie wyglądają na za powietrzne. To trzeba było by jakiś zestaw kupić do odpowietrzania shimano. To jak ktoś ma za powietrzne hamulce a przecież tłoczki chodzą to jak ma nie hamować. Co powoduje za powietrzne hamulca, klamka może wolniej wracać tłoczkami nie pracują prawidłowo itp. Umnie klamka ma opór wraca tłoczkami godzą prawidłowo. Spróbuje na jednym komplecie jak się dotrze i zadziała to wina klocków będzie. Bo przełożenie klocków zywicznych z przodu na tył nic nie da? Tam klocki nie mają napisane prawa lewa strona tylko na sprężyny jest L R. Chyba klockom nie robi to różnicy. Wasze hamulce jak hamują? Moje na prostej drodze rower do 20 km/h rozpędzony na przednim, droga hamowania 5m kolo nie zakleszcza się nie podnosi mi tyłu. I tak jest na tylnym hamulcu. Przy hamowaniu obojga hamulcami tył mi zablokuje na prostej drodze. A tak w rowerze wszystko hula dobrze ,myślałem że przy okazji na nowym rowerze hamulce będą lepsze względem SLX na starym rowerze tam też szału w hamowaniu nie było może te shimano tak maja. Nie mam porównania z innymi rowerami.
kamar59 Napisano 23 Marca 2018 Autor Napisano 23 Marca 2018 22 godziny temu, syrobb napisał: Żywiczne klocki powinny się dotrzeć bardzo szybko. Faktycznie chyba problem z hamulcami. Słuszna racja, dziś zaczęły coś lepiej hamować nie wiem czy to przez pogodę, wilgoć czy dotarcie w końcu.
kamar59 Napisano 23 Marca 2018 Autor Napisano 23 Marca 2018 Tak sobie poszperałem co wagowo ile wyszło z części. Można zobaczyć co "razi" wagą w tym rowerze ;-) Tam gdzie jest +,- nie mam 100% pewności co do wagi. Chwyty Rowerowe KELLYS WAVE 2DENSITY +,- 200g Rogi FORCE BET 9 cm 120g Mostek Giant Contact 100mm 180g Kierownica gięta Giant Contact 31,8x690 300g Sztyca Giant Contact 27,2x400 290g Siodło SELLE ROYAL LOOKIN MODERATE 525g GIANT PXC-2 Koła (szprychy,piasty,obręcz) Przód 800g Tył 1100g Zacisk 100x15mm 70g Zacisk 9x135mm 50g Adapter pod tarczę Shimano SM-MA-F180P/P2 30g Opona SCHWALBE Racing Ralph Performance 550g x 550g Dętka Schwalbe 27,5 200g x 200g Korba Shimano FC-M8000 36x26 720g Suport Shimano Press Fit 80g Pedały Kellys KELLYS FLAT 50 550g Łańcuch KMC X11L 250g Kaseta Shimano XT CS-M8000 11-40 440g Tarcza Shimano XT SM-RT86 Tył 160mm 130g Przód 180mm 150g HAMULCE TARCZOWE SHIMANO DEORE XT BR-M8000 580g Przerzutka tył Shimano Deore XT M8000 11sp 275g Przerzutka przód Shimano Deore XT FD-M8000 150g Manetka komplet SHIMANO XT M8000 240g Matetka Fox CTD +,- 200g FOX 32 Float Performance FIT4 27.5 1700g Licznik Sigma 16.09 100g Koszyk na bidon 40g Rama Carbon Giant Advanced XTC +- 1200/1300g Chyba wszystkie części podliczyłem. Dojdą pierdółki jakieś śrubki i oleje w przewodach linki i powietrze w dętkach. Można + - ocenić wagę samej ramy ale wyszło mi po podliczeniu 10 680g bez ramy. A rower wyjęty z pudełka i złożony ważył 11 kg bez pedałów a teraz waży 12.1 kg
firefoks Napisano 24 Marca 2018 Napisano 24 Marca 2018 19 godzin temu, kamar59 napisał: i powietrze w dętkach Zawsze można napompować helem Najbardziej razi ta kanapa.
Alsew Napisano 24 Marca 2018 Napisano 24 Marca 2018 31 minut temu, firefoks napisał: Najbardziej razi ta kanapa. Fakt! Coś przerażającego! Ciekawe jaki jest sens podawania szacunkowych wag poszczególnych komponentów? Nuda? Za oknem ciepło, czas zacząć kręcić zamiast zajmować się takimi pierdołami
Almakato Napisano 24 Marca 2018 Napisano 24 Marca 2018 Ja to bym wyrzucił amortyzator, 1700g ma swoje miejsce
kamar59 Napisano 24 Marca 2018 Autor Napisano 24 Marca 2018 31 minut temu, Almakato napisał: Ja to bym wyrzucił amortyzator, 1700g ma swoje miejsce Na sztywny widelec? Albo wymiana na lżejszy 1500g amorek, nie ma sensu. Amortyzacja musi być. 3 godziny temu, firefoks napisał: Zawsze można napompować helem Najbardziej razi ta kanapa. Azot jest lepszy od powietrza, wolniej schodzi z kół i ciut lepiej pracuje na dziurach. A masz lżejszą i tak samo wygodną kanapę do polecenia? Ja taką upatrzyłem sobie https://www.cyklomania.pl/selle-italia-siodlo-man-gel-flow-285g-czarne,id7170.html ale nie wiem czy te 151mm będzie ok względem mojej kanapy 180mm. Lepsza ta kanapa niż te oryginalne co było 12cm, za twarde i na wąskie. 2 godziny temu, Alsew napisał: Fakt! Coś przerażającego! Ciekawe jaki jest sens podawania szacunkowych wag poszczególnych komponentów? Nuda? Za oknem ciepło, czas zacząć kręcić zamiast zajmować się takimi pierdołami Jak jaki sens, a ci w dziale "Mania lekkości + Projekty rowerów" Tak samo piszą i mogą? Ja kręcę cały czas, nawet jak śpię km lecą.
Alsew Napisano 24 Marca 2018 Napisano 24 Marca 2018 1 godzinę temu, kamar59 napisał: Jak jaki sens, a ci w dziale "Mania lekkości + Projekty rowerów" Tak samo piszą i mogą? Nie tak samo, bo ludzie podają realne wartości komponentów, a jak Ty piszesz że dwie opony czy dętki mają taka sama wagę, to znaczy że w życiu wagi nie widziały... Czyli ściema Więc jaki jest sens takiej rozpiski? Obstawiam że reszta też wagi nie widziała skoro wszystkie wartości kończą się tylko na 0 lub 5gramów.
kamar59 Napisano 24 Marca 2018 Autor Napisano 24 Marca 2018 Teraz, Alsew napisał: Nie tak samo, bo ludzie podają realne wartości komponentów, a jak Ty piszesz że dwie opony czy dętki mają taka sama wagę, to znaczy że w życiu wagi nie widziały... Czyli ściema Więc jaki jest sens takiej rozpiski? Obstawiam że reszta też wagi nie widziała skoro wszystkie wartości kończą się tylko na 0 lub 5gramów. To są podane wagi przez producentów. Sprawdzałem w kilku źródłach i średnia wyciągnięta. Nie będę wagi kupował i 100% roweru rozbierał żeby wagę powpisywać realną w 1000% Mani lekkości aż takiej nie mam. Ale bym mógł jeździć hardtail 9kg dla zaspokojenia swojego "ego" W innym życiu.
Alsew Napisano 24 Marca 2018 Napisano 24 Marca 2018 Teraz, kamar59 napisał: To są podane wagi przez producentów. To masz fajnie bo na jednej oponie 100g różnicy (real/producent)to nie jakaś nadzwyczajna rzadkość. Tym bardziej w produktach klasy Performance.
kamar59 Napisano 24 Marca 2018 Autor Napisano 24 Marca 2018 Tak dla samego siebie, chciałem sobie chociaż poglądowo rozpisać co tam jest, i ile co może ważyć. Z nudy, bo za oknem zimno taka oto pierdoła.
Mod Team KrissDeValnor Napisano 24 Marca 2018 Mod Team Napisano 24 Marca 2018 Mnie zawsze bawi to cięcie się na dziesiąte części grama w rozpisce Poza tym według mnie każdy rower powinien być finalnie ważony jako całość, a wydaje mi się, że większość waży tylko części i dodaje, sprytnie zaniżając w ten sposób masę, bo przecież trzeba się ciąć na gramy A już ważenie powietrza w oponach, to kompletna schiza
kamar59 Napisano 25 Marca 2018 Autor Napisano 25 Marca 2018 Racja, ale ten ktoś kto ma lżejszy rower jest lepszy? Może jest w czymś lepszy. Na pewno ktoś na tym forum ma najlepszy rower, ale najlepszy nie oznacza zawsze że musi być najlżejszy.
Dokumosa Napisano 25 Marca 2018 Napisano 25 Marca 2018 Zależy pod jakim względem najlepszy. Może być pod względem masy
cervandes Napisano 25 Marca 2018 Napisano 25 Marca 2018 18 godzin temu, kamar59 napisał: Azot jest lepszy od powietrza, wolniej schodzi z kół i ciut lepiej pracuje na dziurach. @kamar59, napiszę Ci kulturalnie. Weź Ty się ogarnij.
firefoks Napisano 25 Marca 2018 Napisano 25 Marca 2018 Chyba ten wątek już się wyczerpał, rower 21 wieku zakupiony. 18 stron chyba wystarczy?
kamar59 Napisano 26 Marca 2018 Autor Napisano 26 Marca 2018 Jak będą jakieś nowe myśli pomysły to się będzie pisać. 19 godzin temu, cervandes napisał: @kamar59, napiszę Ci kulturalnie. Weź Ty się ogarnij. Że prawdę napisałem.
kamar59 Napisano 26 Marca 2018 Autor Napisano 26 Marca 2018 Po dzisiejszej jeździe muszę podziękować, wszystkim forumowiczom tego tematu, którzy zmagali się przez wiele storn z moimi dolegliwościami i pomogli mi w podjęciu decyzji na temat roweru. Mogę śmiało napisać że rower po 160 km został wyregulowany pod moje preferencje (siodło, kierownica, manetki, mniejsze ciśnienie w oponach 2 bar, jazda na dwóch łańcuchach itp). Tarcze na tych żywicznych klockach w końcu dostały mocy i hamują jak powinny. Teraz tylko się cieszyć z jazdy i kręcić ile się da.
kamar59 Napisano 28 Marca 2018 Autor Napisano 28 Marca 2018 Suport SM-BB71-41 mam jaka to jakość i żywotność?
kamar59 Napisano 12 Kwietnia 2018 Autor Napisano 12 Kwietnia 2018 Takie spostrzeżenie moje, jak ustawie sobie na największej zębatce na korbie 36 i na kasecie 40 i kręcę do tyłu to mi łańcuch przeskakuje na 35 lub 31. Wiadomo tak się nie jeździ bo to maksymalny przekos jest, ale to normalne że przeskakuje na niższą tarcze kasety? Bo biegi wchodzą i schodzą bardzo dobrze.
Arni220 Napisano 13 Kwietnia 2018 Napisano 13 Kwietnia 2018 Tak, to normalne. Wynika to z przesunięcia linii łańcucha właśnie. Sporadycznie śmiało możesz jeździć na takim maksymalnym przekosie, nic wielkiego się nie stanie. Nowoczesne łańcuchy od 9s, a tym bardziej 10, 11 i 12s są dobrze do tego przystosowane.
cervandes Napisano 13 Kwietnia 2018 Napisano 13 Kwietnia 2018 No ja bym mimo wszystko nie używał, przecież blat w 2x11 jest jeszcze dalej wysunięty na zewnątrz niż w 1x11.
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.