clavdivs Napisano 8 Września 2016 Udostępnij Napisano 8 Września 2016 No i co teraz - hehe - ja już zaczynam być zmęczony ale to jest sporo kasy więc nie chcę podjąć pochopnej decyzji. Kup ten który masz najbliżej swojego domu, gdzie możesz się przymierzyć i podbić pieczatkę gwarancyjną. Jak chcesz kupić rower z ramą alu, nie ma sensu pchać się wyżej niż tiagra. Jak chcesz wydać więcej kasy to tylko rama karbonowa, będziesz miał bazę do dalszego ochudzania roweru. Na osprzęt bym się nie napinał. to łatwy element do wymiany, a podstawowa tiagra w zupełności wystarczy dla początkującego. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
GTZaskar1991 Napisano 8 Września 2016 Udostępnij Napisano 8 Września 2016 Jak chcesz kupić rower z ramą alu, nie ma sensu pchać się wyżej niż tiagra. Kompletna bzdura i mit. Poczytaj trochę o ramach alu z wyższej półki, które ważą nawet 1100 gram są bardzo sztywne, zrobione z dość nietypowego stopu 6069. Produkowane przez Kona, Cannondale. Ramy takie są lepsze w szerokim słowa znaczeniu niż większość ram carbonowych z niższych półek tzw. chinoli z aliexpresu, można na niej zrobić rower poniżej 6 kg. Widziałem ostatnio szweda który zrobił Caad10 o wadze 5,9 kg, a rowerów o wadze 6,2-6,4 kg jest "na pęczki" na alu 6069. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
erzurum Napisano 8 Września 2016 Udostępnij Napisano 8 Września 2016 Ale Radon to chyba nie ta wypasiona rama od Cannondale? Choć mi się te Radony bardzo podobają i moim zdaniem warto się nimi interesować. Są na nie przeceny w okresie jesiennym ale niestety dotyczą małej ilości rozmiarów. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
clavdivs Napisano 8 Września 2016 Udostępnij Napisano 8 Września 2016 Kompletna bzdura i mit. Poczytaj trochę o ramach alu z wyższej półki, które ważą nawet 1100 gram są bardzo sztywne, zrobione z dość nietypowego stopu 6069Przykład nie trafiony bo te 1100 g to są rekordowe wyniki. Rekordowe wyniki dla ram karbonowych schodża poniżej 1kg a nawet 900g. Zabawna sytuacja, że te super wylajtowane ramy alu, nie mogą się obejść bez karbonowych widelców. Ramy z chin bez problemu osiągają 1100g plus widelec full karbon, to cały set osiąga wagę nie osiągalną dla ram alu. Mówimy o ramach dla zwykłego kowalskiego. Przeciętna waga ramy alu to 1400-1500g i to są ramy przyzwoite. W przypadku karbonowej 1100g-1200g. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
GTZaskar1991 Napisano 8 Września 2016 Udostępnij Napisano 8 Września 2016 Ale Radon to chyba nie ta wypasiona rama od Cannondale? Zgadza się, R1 Radona model 2014 waży 1382 gramy w rozm. 56 i jest to al 7005, ale to jest dalej waga adekwatna do grupy Ultegra. Rekordowe wyniki dla ram karbonowych schodża poniżej 1kg a nawet 900g. Rekordowe wyniki osiagają ramy o wadze 700-750 gram na chwile obecną. Wiadomo, że 1,1kg to "rekord" na alu, ale to jest lżej niż właśnie wspomniany przez ciebie statystyczno-przeciętny carbon o wadze 1200 gram. W każdym razie, taka ramka alu 6069 zasługuje na koła o wadze 1,2-1,5kg i napęd klasy DA. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
ep09gregory Napisano 8 Września 2016 Udostępnij Napisano 8 Września 2016 NIE pchaj sie w Tiagre 4600(podany tu Kross Vento 5.0-to jest rocznik 2015 jeśli już to rocznik 2016) były z nią problemy a jeśli już Tiagra to szukaj modelu 4700(szczerze ci doradzę Tiagra ci spokojnie wystarczy) Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
marcinusz Napisano 8 Września 2016 Udostępnij Napisano 8 Września 2016 Zabawna sytuacja, że te super wylajtowane ramy alu, nie mogą się obejść bez karbonowych widelców. Nie wiem co Cię bawi. Karbon jest tam, gdzie jest potrzebny dla komfortu. Rama może być alu. W ogóle to emocjonowanie się połową kilograma różnicy, która nie ma praktycznego znaczenia... Przypominam liczy się waga całości. Więc na przykład 75kg rowerzysty i 8kg roweru=83kg. Gdy rower jest cięższy o pół kilo, robi się 83,5kg. Jeśli ktoś uważa, że to jest znacząca różnica, to... niech tak uważa. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
erzurum Napisano 8 Września 2016 Udostępnij Napisano 8 Września 2016 Mimo to, zdecydowanie lepiej mieć kolarzówkę lżejszą o pół kilo niż cięższą, przy założeniu, że waga kolarza jest stała, bez względu jak lekki rower ma. Przecież nie będzie specjalnie odchudzał się, bo kupił ciężką szosę i na odwrót. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
marcinusz Napisano 8 Września 2016 Udostępnij Napisano 8 Września 2016 Lepiej. Ale głównie ze względu na szacunek kolegów, bo jeśli chodzi o wyniki, to różnica jest prawie żadna. Odchudziłem swoją szosę o 600g. Głównie na lepszych kołach i zmianie clarisa na 105-5800. Nie zacząłem od tego szybciej jeździć. Jeździ się przyjemniej, bo działanie 105 w porównaniu do clarisa jest aksamitne a zakres przełożeń i stopniowanie są przyjaźniejsze. Nowe koła (zwłaszcza przednie) mam sztywniejsze, dzięki czemu rower lepiej prowadzi się na zjazdach. Warto też pobawić się kalkulatorem mocy: http://gdlpogoda.republika.pl/blog/rower/rowerCalc.html Dla przykładu: przy mojej wadze, tj. 87kg, odchudzenie roweru z 10kg do 9,5kg spowodowało, że na 5% podjeździe przy prędkości 15km/h muszę cisnąć 218,6W zamiast 219,7W. Oszczędność rzędu 1,1W. Daje to oszczędność sił na poziomie ok. 0,5% lub tyleż większą prędkość. Czyli upgrade pozwala mi w opisanej sytuacji jechać 15,08 km/h zamiast 15 km/h. Więc tak, lepiej mieć rower lżejszy niż cięższy. Lepiej też być młodym, pięknym i bogatym niż starym, brzydkim i bez grosza. Ale na pewno nie należy się spinać na tym czy rower jest kilo lżejszy czy nie. IMHO wszystkie wszpółczesne szosy są lekkie i szybkie. Najsłabszym ogniwem jest kolarz. Jak ktoś jest leszczem to pojedzie tak samo słabo na szosie 10kg za 2500zł, jak i na 6,8kg za 35000zł. W żadnym wypadku nie należy przejmować się różnicą pół kilo w wadze. Nie ma ona praktycznie zauważalnego znaczenia. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Kapcio Napisano 8 Września 2016 Autor Udostępnij Napisano 8 Września 2016 Ale Radon to chyba nie ta wypasiona rama od Cannondale? Choć mi się te Radony bardzo podobają i moim zdaniem warto się nimi interesować. Są na nie przeceny w okresie jesiennym ale niestety dotyczą małej ilości rozmiarów. Z tym rozmiarem to prawda - praktycznie chciałem zamówić R1 na 105 ale nie ma rozmiaru Ale Radon to chyba nie ta wypasiona rama od Cannondale? Choć mi się te Radony bardzo podobają i moim zdaniem warto się nimi interesować. Są na nie przeceny w okresie jesiennym ale niestety dotyczą małej ilości rozmiarów. Z tym rozmiarem to prawda - praktycznie chciałem zamówić R1 na 105 ale nie ma rozmiaru Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Kapcio Napisano 9 Września 2016 Autor Udostępnij Napisano 9 Września 2016 Dzięki wszystkim za pomoc - kupiona Merida Scultura 500 za 4670zł. Jestem po pierwszej przejażdżce i jest ok. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
ep09gregory Napisano 9 Września 2016 Udostępnij Napisano 9 Września 2016 Bratki szerokości życzę to mi teraz smutno ja tylko internetu scultura 300 mam To gratulacje szerokości do zobaczenia na szosie ☺ Bratki szerokości życzę to mi teraz smutno ja tylko internetu scultura 300 mam Wysłane z mojego SM-T561 przy użyciu Tapatalka Bratki szerokości życzę to mi teraz smutno ja tylko internetu scultura 300 mam To gratulacje szerokości do zobaczenia na szosie ☺ Wysłane z mojego SM-T561 przy użyciu Tapatalka Wysłane z mojego SM-T561 przy użyciu Tapatalka Bratki szerokości życzę to mi teraz smutno ja tylko internetu scultura 300 mam To gratulacje szerokości do zobaczenia na szosie ☺ Wysłane z mojego SM-T561 przy użyciu Tapatalka Wysłane z mojego SM-T561 przy użyciu Tapatalka Wysłane z mojego SM-T561 przy użyciu Tapatalka Gratulacje Wysłane z mojego SM-T561 przy użyciu Tapatalka Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
umiar Napisano 10 Września 2016 Udostępnij Napisano 10 Września 2016 Gratulacje. Na pewno będziesz zadowolony. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
marcinusz Napisano 10 Września 2016 Udostępnij Napisano 10 Września 2016 Mam Sculture trzeci sezon i jestem bardzo zadowolony. Jedyna uwaga, to ze jesli masz meridowskie hamulce, to czym predzej wymien okladziny lub cale zaciski. To najslabszy element roweru. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
tobo Napisano 10 Września 2016 Udostępnij Napisano 10 Września 2016 NIE pchaj sie w Tiagre 4600(podany tu Kross Vento 5.0-to jest rocznik 2015 jeśli już to rocznik 2016) były z nią problemy a jeśli już Tiagra to szukaj modelu 4700(szczerze ci doradzę Tiagra ci spokojnie wystarczy) Jakie były problemy z 4600? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
ep09gregory Napisano 10 Września 2016 Udostępnij Napisano 10 Września 2016 probelmy byly z regulacja nie mozna bylo dokladnie jej wyregulowac i z dzialaniem poprostu zalezy jak sie trafilo jedne byly dobre a drugie do niczego Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.