[koło] Tylne 26 MTB vbrake

[soviec]

Witam,

Czy odczujemy znaczą różnice między piastą kulkową (czy jak tam zwią) do piasty me
Czy właśnie do 150zł na jedno koło, jeśli zastosujemy piastę maszynową to różnica będzie odczuwalna?

Jakiś zestawik bym prosił, bo ciężko o koła, jeśli już mowa..

KOŁO TYŁ MTB 26 VBRAKE

Pozdrawiam,

[rzezniol]

W toczeniu się piasty nie odczujesz różnicy.

Potencjalne różnice są odczuwalne przy serwisie ... a konkretnie przy ewentualnych zaniedbaniach serwisowych.

Jak przegapisz serwis piasty na konusach lub jprzy serwisie źle skręcisz kontrę potencjalnie możesz doprowadzić konusy i/lub miski do stanu nieużywalności.

Konusy i miski to nie są standaryzowane elementy i możne być problem z ich zakupem.

W piastach na "maszynach"  wymienisz łożysko na nowe i po problemie. 

 

Pozdrawiam

 

[soviec]

Sam "naprawiałem" właśnie kulkowe, więc nie dziwie się, że prawie się nie kreci

Czyli śmiało mogę grać kulkowe w tej cenie?

http://allegro.pl/kolo-kaseta-piasta-tyl-novatec-f422sb-8-9-10s-24-i6043176804.html

Martwić się o obręcz?

[rzezniol]

Nie lepiej zapytać o jej model ?

Po fotach wydaje się że to właśnie obręcz jest najsłabszym elementem tego koła.

 

pozdrawiam

[kasperek]

Sam "naprawiałem" właśnie kulkowe, więc nie dziwie się, że prawie się nie kreci

 

A może za mocno dokręciłeś konusy? A poza tym... czy nie lepiej kupić od razu koło z piastą pod tarcze i obręczą ze ściankami pod viki?

[rzezniol]

Bo nie wszystkie ramy mają uchwyt na hamulec tarczowy ?

 

 

pozdrawiam

[kasperek]

Zapytałem, bo Soviec ma w profilu Krossa Level A2 z 2011 r. Model z tego rocznika posiada mocowanie do hamulców tarczowych. No chyba, że to koło ma być w innym rowerze...

[soviec]

Ma być w tym krossie.. Na obręcz pod tarczy i vbrak z piastą maszynową trzeba wydać pewnie coś w granicach 200zł. Do tego wątpie, bym w najbliższych latach (1-2) brał się za osprzęt, bo niema kasy..

Chyba, że macie jakieś zestawy. Bardzo bym prosił.