lucek Napisano 2 Sierpnia 2007 Udostępnij Napisano 2 Sierpnia 2007 jak bedzie wersja 2008 to automatycznie te raczej bedą miały mniejsze wzięcie. będą je kupowali tylko tacy spryciarze jak ja. mam nadzieje, że jest ich mało http://allegro.pl/item219707123_kross_leve...906_gratis.html tu masz z torą 17 i 19 cali. i jeszcze tu same 19: http://allegro.pl/item220090570_kross_leve...czarne_19_.html jest jeszcze par aukcji z 19 zarówno czarnymi jak i czerwonymi. w sumie nawet nie wiem, który kolor mi sie bardziej podoba. ale jakbym brał, to chyba czarny, bo mniej widać brud, a poza tym obecnie mam czerwoną maszynke. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Fifi Napisano 2 Sierpnia 2007 Udostępnij Napisano 2 Sierpnia 2007 Na czarnym mniej widać brud?! Chyba nie... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
yukol Napisano 2 Sierpnia 2007 Udostępnij Napisano 2 Sierpnia 2007 Na tych aukcjach co podałeś to tak: na pierwszej nie ma czarnych 19stek, na drugiej są manetki Deore (zamiast LX), na innych aukcjach na allegro albo nie ma rozmiaru w moim kolorze, albo mają koła na Novatecach + Alexrimsy. Doszedłem do wniosku, że wezmę jednak Shimano, bo pewnie lżejsze, a jakby miały się okazać za mało wytrzymałe to dokupię jakieś wąskie opony i zrobię z nich komplet na szosę. Ale, że montują te koła do A8 to nie sądzę, żeby były gorsze niż te standardowe koła. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Carbon Napisano 2 Sierpnia 2007 Udostępnij Napisano 2 Sierpnia 2007 te kola shimano sa w sumie ciezsze o 200-250g. od tych alexrimsow i novateckow. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
koncertownik Napisano 2 Sierpnia 2007 Udostępnij Napisano 2 Sierpnia 2007 No, ale widocznie Kross uważa, ze są lepsze, a na dodatek pewnie zakupił je w atrakcyjnej cenie i dlatego je montuje... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
yukol Napisano 2 Sierpnia 2007 Udostępnij Napisano 2 Sierpnia 2007 E, skąd takie informacje? Co do tych promocyjnych cen m505 i podejścia firmy - wejdź na stronę Krossa, daj niemiecki język i zobacz na rowery XC. Tam są właśnie eksportowe wersje Leveli (Tora, te koła etc.). Gdyby Kross dorwał tanie m505, a te były kijowe/gorsze niż novatec + alexrims to prędzej by je wsadził do A6stki niż do flagowej na ten rok A8ki. Chyba sam sobie szkodzić nie chce. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
koncertownik Napisano 3 Sierpnia 2007 Udostępnij Napisano 3 Sierpnia 2007 yukol Polityka rynkowa Kross'a jest co najmniej dziwna, przykład to ceny rowerów na początku sezonu (A8 3999 zł!), potem A6 2007 w specyfikacji z 2006 roku, a na koniec obecne ceny promocyjne, np A8 za 2600 zł... Ja w wykonaniu Kross'a już bym się niczemu nie zdziwił... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
yukol Napisano 3 Sierpnia 2007 Udostępnij Napisano 3 Sierpnia 2007 No bez przesady. Te jazdy ze specyfikacją i cenami to tak, ale to kwestia pewnie tego, że się nie wyrobili z częściami czy coś. Zresztą ja kupuje A6 dokładnie taką jaka miała być na 2007. Ceny promocyjne to kwestia hurtowni raczej, a nie Korssa znowu. Rower będzie o 12stej. Nie da się edytować, więc trudno, nowy post. Właśnie przyszła moja A6stka (szkoda, że nie Audi ). Zrobiłem z 15-20km po mieście, żeby sobie potestować rower i dopompować amora. Wrażenia po przesiadce z Unibike Evolution - kosmiczny napęd, kosmiczny amortyzator. Myślałem, że w Evo napęd ładnie chodzi, ale myliłem się - tutaj chodzi bezszelestnie. Tzn w Evo też wszystko pięknie działało, ale nie było takiej pięknej ciszy jak tu. Do tego, nie wiem czy to przez wagę czy przez sztywniejszą korbe itp. ale wydaje mi się, że mam ze dwa razy lepsze przyspieszenie. Ale może to tylko autosugestia, zamontuje licznik to zobaczę jak z prędkościami. Co do RS Tora - chodzi ślicznie, po przesiadce z XCMa to kosmos. Po przyjściu do mnie jak się okazało miał 120psi i przy podrzucaniu lekko stukał co mnie drażniło (stuk był hm.. "w pionie", a nie w poziomie ). Natomiast podczas jazdy i podrzucenia koła nie stuka, bo ma SAG, do tego tłumienie i widecel chyba się nie zdąży cofnąć do końca. Pojechałem do serwisu, bo był za miekki, na moje 94kg wagi wbiłem najpierw 160psi, ale jeszcze za mało, więc potem 180psi i jest git. Ewentualnie można jeszcze torchę wbić, ale teraz mam sag z 2cm, więc jest ok. Ponadto po dopompowaniu przestał stukać już definitywnie. Do tego tłumienie rasowo syczy przy uginaniu. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bilskij Napisano 11 Sierpnia 2007 Udostępnij Napisano 11 Sierpnia 2007 Skracal ktos z was pancerze w A6 ? Glownie chodzi mi o pancerze od przerzutek. Pozdro! Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Leo Napisano 11 Sierpnia 2007 Udostępnij Napisano 11 Sierpnia 2007 Jak ci za długie to skracaj, co się pytasz . Na pewno na gorzej ci nie wyjdzie, tylko musisz wziąć pod uwagę maxymalne skręty w lewo i w prawo (90 st.), żeby przy upadku nie wyrwało ci pancerza Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bilskij Napisano 11 Sierpnia 2007 Udostępnij Napisano 11 Sierpnia 2007 Tak, ale chcialem spytac jakie macie dlugosci pancerzy, zeby sobie za krotko nie przyciac. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
esc0bar Napisano 11 Sierpnia 2007 Udostępnij Napisano 11 Sierpnia 2007 Musisz sobie to sam ocenic. Zrob po prostu test na maksymalne wychylenie kierownicy w lewo i w prawo. Pancerze musza byc przyciete na taka dlugosc, zebys nie mial oporow przy obrocie kiera. Zdejmij sobie cale linki i pokombinuj z dlugosciami. W ten wlasnie sposob poskracalem sobie linki, kiedy wymienialem kierownice na prosta i zakladalem rogi. Pzdr! Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
nabial Napisano 30 Sierpnia 2007 Udostępnij Napisano 30 Sierpnia 2007 uskladalem prawie cala kwote na zakup a6 tylko mam pytanie, czy otrzymana paczka z allegro zawierajaca rowerek zawierala: - sprzet niekompletnie zlozony i niewyregulowany? - inne czesci niz podane w specyfikacjach na aukcji (doszukac sie mozna ok 4 roznic dotyczacych amora, manetek, kol) a takze jak mozecie, napiszcie kto jest godny polecenia a kogo odradzacie --------------------------------------------------------------------------------------------------- tak przy okazji moze troche OT (nie w ten dzial), czy jest ktos chetny na sciagniete z nowego roweru, nieuzywane przerzutki lx 2007 przod za 50zl, tyl za 100zl, manetki LX DC za 200zl, kola shimano 505 ewentualnie novatec+alexrims g2000 za 250zl, sztyce za 10zl, siodelko za 20zl, kasete pg950 za 50zl? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
focusR Napisano 30 Sierpnia 2007 Udostępnij Napisano 30 Sierpnia 2007 Do mnie, jak rowerek przyszedł to wymagał przykręcenia pedałów, oczywiście ustawienia kierownicy i... napompowania opon. Aaa no i mój egzemplarz miał niestety niewycentrowane kółka, więc umówiłem się ze sprzedawcą, że zrobią to u mnie na miejscu, a on za to zapłaci. Kupowałem u allegrowicza "tryniek". Jest to warszawski sklep T-BIKE. Polecam Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Ombre Napisano 30 Sierpnia 2007 Udostępnij Napisano 30 Sierpnia 2007 Sprzet powinien byc w miare wyregulowany, jezeli czesci beda inne niz podane w aukcji zawsze mozesz zarzadac zwrotu. najlepiej zadzwon przed kupnem i sie dopytaj / dogadaj. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bilskij Napisano 30 Sierpnia 2007 Udostępnij Napisano 30 Sierpnia 2007 Ze sprzedawcow moge polecic Maxllera. Zamawialem rower w niedziele, w poniedzialek doszla kasa a we wtorek juz mialem rower Oczywiscie przed zakupem najlepiej zadzwonic i sie dopytac o wszystkie czesci, zeby pozniej nie bylo niedomowien. tak przy okazji moze troche OT (nie w ten dzial), czy jest ktos chetny na sciagniete z nowego roweru, nieuzywane przerzutki lx 2007 przod za 50zl, tyl za 100zl, manetki LX DC za 200zl, kola shimano 505 ewentualnie novatec+alexrims g2000 za 250zl, sztyce za 10zl, siodelko za 20zl, kasete pg950 za 50zl? Kupujesz nowy rower i odrazu sprzedajesz polowe czesci ? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Szynol Napisano 31 Sierpnia 2007 Udostępnij Napisano 31 Sierpnia 2007 Ja kupowałem rower od użytkownika allegro Mexller sklep rowerowy Micpol. W rowerze musiałem ustawić kiere, napompowac opony i zalożyc pedały;) Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
nabial Napisano 31 Sierpnia 2007 Udostępnij Napisano 31 Sierpnia 2007 niestety, ale jak dla mnie ten rower sie od razu nie nadaje do jazdy, po 1 dostaje drgawek jak widze ze na czyms jest napisane shimano - fanatyk srama, po 2 moze i bym przebolal te lx ale jak mozna do dc, ktorych nie trawie dac przerzutke z normalna sprezyna, albo lancuch kmc z kaseta srama ;/ co do kol to mam po prostu duzo lepsze niz te ktore tam daja chcialem kupic rame a6 i tore, ale po 1 kto mi sprzeda, po 2 dalbym za to min 1200-1300zl, wiec lepiej juz dolozyc te 500zl i miec spory gratis;p ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ jeszcze takie pytanko, bo meczy mnie to juz od prawie miesiaca - ile macie wzrostu i jaki rozmiar ramy macie, i jaka dlugosc mostka i jak sie z tym czujecie ja chce idealny sprzet do xc, na wzrost 188, uroslo sie jeszcze w wieku 18 lat:P niby do 21 sie rosnie... i nie chce ani kobzy ani roweru do ktorego bede musial szukac mostka 140mm i sztycy 420mm i jeszcze ponowie pytanie z racji niezgodnosci informacji - jaka jest dlugosc gornej rury w rozmiarach 19 i 21 od spawu do spawu? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Szynol Napisano 31 Sierpnia 2007 Udostępnij Napisano 31 Sierpnia 2007 Ja mam 182 cm wzrostu a jeżdżę na 19' mostek ma długość 100mm i jeździ mi się bardzo wygodnie. Na tej długości mostka sylwetka jest odpowiednio pochylona;) Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
srebrny ford Napisano 31 Sierpnia 2007 Udostępnij Napisano 31 Sierpnia 2007 i jeszcze ponowie pytanie z racji niezgodnosci informacji - jaka jest dlugosc gornej rury w rozmiarach 19 i 21 od spawu do spawu? Witam 21" długość od spawu do spawu 535 mm Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
nabial Napisano 1 Września 2007 Udostępnij Napisano 1 Września 2007 a ile masz wzrostu i jaki mostek, ze taka rame ujezdzasz? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
srebrny ford Napisano 1 Września 2007 Udostępnij Napisano 1 Września 2007 Mam 187 cm wzrostu mostek 110. Przy zakupie przymierzałem się też do 19, ale wybrałem 21 . Dotychczas przejechałem na nim 3200 km i przyznam że w czasie karkołomnych zjazdów w górach kilka razy pomyślałem że być może przydałaby się mniejsza rama. Jednak większość czasu spędzanego na rowerze to leśne ścieżki wokół Katowic i ramę 21 uważam za dobry wybór. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Ombre Napisano 1 Września 2007 Udostępnij Napisano 1 Września 2007 Wszystko zalezy od przeznaczenia roweru, do ściagania sie minimalnie mniejsza, do turystyki minimalnie wieksza. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
nabial Napisano 1 Września 2007 Udostępnij Napisano 1 Września 2007 ja chyba tez wezme 21", bo jak urosne do 190pare to bede wygladal jak na bmx, nie mowiac o wygodzie ... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
yukol Napisano 2 Września 2007 Udostępnij Napisano 2 Września 2007 Ja bym zdecydowanie radził 19". Mam dokładnie 188cm. Dawniej miałem Unibike Evo 21" to na zjazdach (albo stromych podjazdach) czułem się do dupy, bo przy jakiejś konieczności zatrzymania się na pochyłym terenie to kiepsko byłoby wiadomo z czym. Teraz mam 19" A6 i jest dużo lepiej. W jeździe po asfalcie, płaskim terenie nie czuć różnicy na plus albo minus, ale za to w cięższym terenie jest dużo lepiej, bo się czuje dużo pewniej. Tyle, że ja mam od ziemi do kroku jakieś 84-86cm, a jak gdzieś czytałem wątek o rozmiarach ram to ludzie niżsi ode mnie mieli więcej, więc jak na swój wzrost mogę mieć po prostu trochę krótsze nogi. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi