[rama-otwory na bidon] Śruby zostały w ramie - nie wiem co z tym zrobić.

[LukaszBike]

lyndowss, przecież wyraźnie napisałem, że lekko postukać a nie obić młotkiem. Btw. w aucie też nie trzeba było walić w koło tylko lekko postukać. 

 

 

Tak patrzę na te zdjęcia i aż dziw bierze, że nie chce to zejść. Jakbyś wcisnął na ciasno klucz imbusowy (najlepiej z długą wajchą, w kształcie litery L) i wtedy musi się to wykręcić. 

[robertrobert1]

Tak patrzę na te zdjęcia i aż dziw bierze, że nie chce to zejść. Jakbyś wcisnął na ciasno klucz imbusowy (najlepiej z długą wajchą, w kształcie litery L) i wtedy musi się to wykręcić. 

O wiele sensowniej jest zrobić kolejny otwór na tyle blisko aby można było wbić wkrętak płaski. Większe ramie, większa siła, większe prawdopodobieństwo wykręcenia.

[LukaszBike]

Robertrobert1 przy wkrętaku nie masz takiej siły przeniesienia jak przy czymś, to ma wajchę (klucz imbusowy w kształcie L). Dodatkowo imbus  możesz złapać np. kombinerkami lub go przedłużyć. 

[robertrobert1]

2i regulaminu

Ale sam klucz imbusowy ma bardzo małe ramię w owej dziurce. Gdyby owa dziurka miała kształt klucza imbusowego czy TORKSa to ok. A tak to jest tylko okrągły otwór a w okrągłym otworze wszystko sie kręci bez najmniejszych oporów.

[blinkers13]

Z całej sytuacji jeden plus, wiadomo już na czym oszczędza Unibike dają badziewne śruby, pewnie z jakiegoś najtańszego stopu i tak się porobiło, miałem wiele ram z różnymi śrubami od stalowych po alu, ale żeby bidon ważący z wodą 0,5-0,7kg był w stanie urwać 2  śruby stalowe o przekroju 3-4mm to bym w życiu nie pomyślał

[Sajmonnn]

2i regulaminu

 

Śruby od Unibike były metalowe, a ja zastosowałem aluminiowe, które były w zestawie z bidonem.

[blinkers13]

No rzeczywiście było napisane, mój błąd, przeleciałem szybko przez odpowiedzi i nie zauważyłem, jeśli są alu to ja bym chyba spróbował je jeszcze trochę rozwiercić, potem wydłubać alu przy otworze i spróbować wkręcić stalową śrubę, żeby wypchnęła resztę alu z gwinta do środka ramy, co o tym sądzicie?

[robertrobert1]

2i regulaminu

Nie ma sensu. Aluminium jest kruche i po rozwierceniu kolejnym większym wiertłem przy użyciu zwykłego wkrętaka płaskiego bez najmniejszego problemu reszta śruby się wykruszy. Potem tylko należy wysypać resztki-opiłki przez rurę sztycy pod siodłowej albo...zostawić i jeżdzić dalej z opiłkami. Ich masa na pewno nie pogorszy właściwości jezdnych roweru nawet przy pokonywaniu przełęczy alpejskich...

[Puklus]

robertrobert1 You Have been wanred !

 

Następnym razem prezent.

[slowik1981]

No rzeczywiście było napisane, mój błąd, przeleciałem szybko przez odpowiedzi i nie zauważyłem, jeśli są alu to ja bym chyba spróbował je jeszcze trochę rozwiercić, potem wydłubać alu przy otworze i spróbować wkręcić stalową śrubę, żeby wypchnęła resztę alu z gwinta do środka ramy, co o tym sądzicie?

 

 

za bardzo nie kombinuj, tylko skocz do dobrego sklepu narzedziowego i kup wykretaki. To takie śruby z odwrotnym małym gwintem. Jak masz już rozriercone to wkręcasz rozwiertak w dziurę, on ma lewy gwint i jest stożkowy. W pewnym monencie sie sklinuje i wykręcisz pozostałość nie uszkadzając ramy. Powodzenia.

[Kiciok]

Tysiące sposobów bez żadnej pewności, a wystarczy wymienić nitonakrętki...

 

Ręce opadają

[blinkers13]

ale za to bez konieczności zostawiania roweru w serwisie, ha

[Kiciok]

Zostawiania? Dlaczego? Po co? Przecież to chwila roboty, a nie remont kapitalny...

 

Czekam na kolejny super argument... aż się boje. Pewnie zaraz ktoś napisze "do serwisu to nie dawaj bo Ci rame porysujom hamy!!!1111!!!!!11!!!"