[Koła] Mavic Crossride - warto?

[creative1989]

Nie wiem, jak mam chody w sklepie i dodatkowo bon na serwis o wysokości 100 zł.

kiedyś podjadę do dealera Harfy i się z ciekawości zapytam, póki co tak mniej więcej( ) dokręciłem

[Paweł-Sz]

Ja też tak na oko centrowałem moje crossride z tyłu, ze dwa milimetry miał bicia z tyłu po walnięciu w krawężnik, dwie szprychy w poprzek stanęły a jedna nabrała luzów i się przekręcała przy normalnej jeździe. Poszło mi szybko i sprawnie przy użyciu kombinerek i kleszy bo nie mam klucza do nypli i szprych. Naciąg sprawdzałem kciukiem porównując do pozostałych szprych. Od tego czasu 200 km minęło i kółko proste a szprychy naprężone

[bogus]

Sklep to MK Bike, tam też kupiłem koła.

Teraz raczej bywam dużo częściej w Dąbrowie Górniczej w Magnesie.

 

Mam chody to i szprychy podciągną za free.

[creative1989]

Ja sobie niby podciągnąłem/dokręciłem szprychy, ale chyba bicie boczne jest większe niż wcześniej, bo jakieś 0.5cm. Mam tarczówki, więc mi to nie robi różnicy, ale po sezonie zabiorę moje kółka na przegląd i to wtedy profesjonalnie wycentrują...

[Lextalionis]

Standardowo mocowane są nyple mosiężne...Czy jest możliwość zmiany na aluminium? Jaki byłby tego koszt w serwisie i zysk na wadze kompletu?

[Xellon]

Siemka Mam te koła jeżdże na nich w Xc i Maratony , bardzo często myje je Karcherem o dziwo łożyska sobie radzą , gorzej już jest ze szprychami bo te akurat bardzo często sie luzują i puszczają naciąg co jest dość wkurzające raz na dwa miesiąsce je centrować;/ Jeżeli mają być używane bardziej rekreacyjnie to polecam ale ważna jest też waga bikera bo znam opinie ludzi 70+ którzy mówią ze koła lubią pływać

 

Pozdr.

[Gość goldie]

Ok. Spoko, jestem i ja na etapie tych kół. Tylko że ja ważę zdecydowanie więcej niż Wy - 86 - i czasem w zimie idzie w 90. Więc pytanie jest - czy dadzą sobie radę ze mną - czy szukać innych - jak innych to jakich ?

A i ważna sprawa - dadzą radę pracować z tym ?:

http://www.allegro.pl/item660895237_kaseta...umrowerowe.html

[bogus]

O kasetę się nie bój, wszystko będzie grało.

 

Jak dla mnie to te koła są tak właśnie do 90 kg, bez oszczędzania.

Producent podaje 105 kg, ale lepiej mieć jakiś margines.

[Gość goldie]

bogus dzieki za info... ale powiem Ci co mi napisał Pan dzisiaj z Harfy jak wiadomosc im wyslalem w tej sprawie:

 

"Crossride wytrzymaja ale typowo turystyczna jazde bez szalenstw,nie sa to koła na ktorych osoby ok 90 kg moga ostrzej pojezdzic lub poscigac sie w maratonach.natomiast przy normalnej jezdzie wytrzymaja i tak samo jak inne bedzie trzeba je raz w roku serwisowac"

 

i potem jak napisałem czy maraton w nich odpada dostałem dalszą część wypowiedzi:

 

"nie jest powiedziane ze cos sie z nimi od razu stanie,jednak nie sa to koła do tego zaprojektowane.nie sa odpowiednio sztywne itp.w Mavicu nalezy sie rozgladac od modelu Crosstrial w góre"

 

i co teraz Panowie ?

[siwy84]

Nie mam tych kół, ale jak rozważałem ich zakup to rozpatrywałem to tak:

Producent podaje maxymalną wagę bikera właśnie 100 albo 105 kg. Zakładając, że jak to producent, lubi zawyżyć statystykę to mamy wagę max. 90kg. Mówisz, że ważysz 86 + jakiś ekwipunek to daje prawie 90 kg...Ja bym sobie na Twoim miejscu odpuścił te kółka.

Rozmawiałem w jednym sklepie z kolesiem, który miał te koła i ważył chyba nieco więcej niż ja, koło 75kg jeśli dobrze pamiętam i mówił, że jak ostro pociskał to w zakrętach czół jak tylne koło się lekko gięło.

Jeśli masz zamiar startować w maratonach to odpuść sobie lepiej. Szkoda czasu i nerwów na jeżdżenie do serwisu. Tym bardziej, że serwisowanie tych kół do tanich nie należy - mam na myśli szprychy.

Inny kumpel też rozważał ich zakup, waży chyba podobnie jak ty, może bliżej 90 i odpuścił ze względu na obawy o sztywność kółek i ich wytrzymałość. Jednak 24 szprychy to trochę mało...

[Gość goldie]

hmmm, no to jakie koła w takim razie jak nie te co ?

[wojtekkrakow]

To jest 100kg ale z obciażeniem, nie tylko sam biker, ale i jego rower i wszystko co na sobie ma. Czyli już nie tak różowo.

 

http://www.harfa-harryson.com.pl/new/stron...obciazenie.php5

[creative1989]

Ja ważę prawie 90kg i jak jeździłem w terenie to trochę w kość dostały, już się tylne całkiem mocno scentrowało, a przejechałem raptem 100-150km...

Ale w najbliższych planach jest więcej szosy i dieta

[bogus]

Skoro koła są do jazdy po asfalcie to po co Mavic sprzedaje je jako koła do XC/lekkie Enduro?

 

Moje odczucia są takie: przy mojej wadze 78 kg plus rower 12 kg kółka sprawują się znakomicie,

a braku sztywności nie odczuwam wcale.

[lukaszs]

ja mam prawie identyczne proporcje bogus92

78-11kg

 

również sprawują sie znakomicie.

[wega67]

No to panowie,trochę opinii od bajkera 95 kg tylne koło pęka przy mocowaniu nypli będzie oddawane na gwarancję jaka jest szansa na uznanie tego uszkodzenia ???? centra jest nie mała,przez te pęknięcia ;/ będę sprzedawał crossride i wracam do 32 szprych,wygląd to nie wszystko

[madek]

katuje kółka w maratonach od jakiegos czasu i nie sa nawet minimalnie scentrowane waga moja + rower cos kolo 87 kg

[Patryke]

No to panowie,trochę opinii od bajkera 95 kg tylne koło pęka przy mocowaniu nypli będzie oddawane na gwarancję jaka jest szansa na uznanie tego uszkodzenia ???? centra jest nie mała,przez te pęknięcia ;/ będę sprzedawał crossride i wracam do 32 szprych,wygląd to nie wszystko

A mocno je katowałeś?

[kello]

Mam je od roku jezdzone XC/Enduro dosc ostro i dodatkowo w maratonach i wyscigach XC, Najpierw w HT, teraz w FS i nie mam zadnej centry i nie mialem. Zero problemow. Mam model 2008.

[creative1989]

@kello

Podaj swoją wagę, bo to dużo mówi

[kemyr]

Ja nie jeżdżę w maratonach,nie biorę udziału w zawodach wyścigach,mam natomiast w tym sezonie nastukane ponad 1700km z czego asfalt tylko jako dojazdówki do terenu. ważę 70kg, rower 12kg i musze powiedzieć ze przy ostrej jeździe po beskidach na hardtail'u koleczka niestety wymiekają przejechalem na nich 1200km,wielokrotnie centrowalem a tym momencie mam juz bicie gora dol i wgniecenia. chyba tak jak ktos wczesniej pisal.. do ostrego xc od crosstrail'i w gore

[wega67]

<!--quoteo(post=611512:date=1.08.2009, 23:02:name=wega67)--><div class='quotetop'>CYTAT(wega67 @ 1.08.2009, 23:02) <a href="index.php?act=findpost&pid=611512"><{POST_SNAPBACK}></a></div><div class='quotemain'><!--quotec-->No to panowie,trochę opinii od bajkera 95 kg <img src="http://www.forumrowerowe.org/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif" style="vertical-align:middle" emoid="" border="0" alt="biggrin.gif" /> tylne koło pęka przy mocowaniu nypli <img src="style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.gif" style="vertical-align:middle" emoid="" border="0" alt="ohmy.gif" /> będzie oddawane na gwarancję <img src="style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif" style="vertical-align:middle" emoid="" border="0" alt="dry.gif" /> jaka jest szansa na uznanie tego uszkodzenia ???? centra jest nie mała,przez te pęknięcia ;/ będę sprzedawał crossride i wracam do 32 szprych,wygląd to nie wszystko <img src="style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif" style="vertical-align:middle" emoid="" border="0" alt="sad.gif" /><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

A mocno je katowałeś?

 

jakieś 8 maratonów 3 XC treningi,miasto kupując koła za 500zł myślałem że coś są warte na gwarancję będą szły na 100% i sprzedaję

dołożę sobie do piast DT 370 obręcze dt 4.2d już mam i będzie się latać koła są chyba dla szypiorów po 60 kg z rowerem

[kemyr]

może by je tak poddac tunningowi ? :] jak uważacie,warto zmienic same obręcze w crossride'ach? na jakieś mocniejsze. jeśli tak to na jakie żeby już zapomniec o nich i jeździc swobodnie.

[Gość R3surrection]

ja mam crosslandy(na sprzedaż nawet) i są niezniszczalne.

[bogus]

Same obręcze można oczywiście zmienić, nic nie stoi na przeszkodzie, tylko skąd wytrzasnąć obręcze na 24 szprychy.

 

Mnie chyba musiał trafić się jakiś mocarny egzemplarz, że nic się z nimi nie dzieje.