Znajdź zawartość
Wyświetlanie wyników dla tagów 'shiMANO' .
-
Hej posiadam gravel romet aspire 1. Czy da się w nim zmienić cały tłoczek przód tył: BR-RS305 Flat Mount na coś co posiada bardziej uniwersalne zamienniki okładzin do kupienia? Wkurza mnie zerowy brak doboru okładzin np. z aliexpress. Po wymianie tarcz na adapter 6 śrub i polecana oszlifowana tarcza siła hamowania jest dużo lepsza. Wychodzi taniej(ale przy bezpieczeństwie hamowanie) nie jest to priorytet tylko po prostu uniwersalniej, dobiorę większą ilość tarcz chciałbym mieć to samo z okładzinami. Wg tego: https://bike.shimano.com/pl-PL/product/component/shimano/BR-RS305-R.html Takie są kompatybilne klocki/okładziny: Klocek|Standard 1 K05S-RX żywiczne (bez radiatora) Klocek|Opcja 1 L05A-RF żywiczne (z radiatorem) http://www.blog.24bike.pl/klocki-hamulcowe-shimano-do-tarczowek/ tutaj widnieją pod starymi modelami K04 i K03. Pytanie czy jest sens wymieniać moim zdaniem w gravelu powinny być większe klocki bo to jednak mix szutru i szosy. A ta grupa jest ewidentnie do szosowych. Proszę o polecenie albo klocków zamienników gdzie szukać albo zmiany tłoczków na bardziej sensowne o ile w tym rowerze da się inne zamontować.
-
Dzień dobry, Posiadam następujący napęd Shimano 105 r7000 172,5 mm, 50-34 Shimano Tiagra rd-4700 ss, Tiagra CS-HG500, 11-25 i łańcuch Tiagra CN-4601 Wymieniałem w nim kasetę na nową i pojawił się problem głośnego odgłosu na tylnej przerzutce. Odgłos wydobywa się mniej więcej z okolic kółek znajdujących się na przerzutce. Łańcuch jest założony odpowiednią stroną, napisami do zewnątrz roweru i na oliwiony. Kółka od roweru przy czyszczeniu też zostały poprawnie złożone. Podobny problem znalazłem pod następującym linkiem: Gdzie wydobywają się podane odgłosy, zasugerowano tam złe poprowadzenie łańcucha, lecz nic nie wskazuje u mnie aby przy "nóżce" przerzutki cokolwiek o siebie ocierało. Wielokrotna regulacja też nic nie pomogła. Zaznaczę, że kaseta jest na bębenku 11 rzędowym i została założona podkładka. Tak to wygląda u mnie: https://www.dropbox.com/scl/fi/ek40ou1lgzf4wua0zp0xu/IMG_2575.MOV?rlkey=evc9rup9316g38mbao6i7cfxd&st=9v7ezejy&dl=0
-
- kółka przerzutki
- kółko przerzutki
-
(i 5 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Buty Shimano SH-M086 zakupione w lipcu 2010 wyzionęły dziś ducha, skręcając przy tym prawie moją lewą kostkę (pęknięcie i oderwanie się części podeszwy od strony wewnętrznej). Odkupując archiwalny temat, potwierdzam klamry z całych butów przetrwały najlepiej. Buty przez koło 7 lat nie były użytkowe, w tym roku intensywniej wróciłem do jazdy na rowerze. W efekcie na początku maja zmieniłem rower (w poprzednim pękła rama przy sztycy), a dzisiaj staję przed dylematem w zakresie wyboru butów SPD. Po analizach, na chwilę obecną planuję dokonać wyboru pomiędzy: https://bike.shimano.com/pl-PL/product/apparel-accessories/shimano-series-lsg-2024/SH-EX700.html a https://bike.shimano.com/pl-PL/product/apparel-accessories/shimano-series-lsg-2024/SH-XC300.html Moim faworytem są buty EX7, powstrzymuje mnie jedna kwestia - zgodnie z opisem oraz wizualnym (na podstawie zdjęć) usytuowaniu miejsca pod bloki, są one bardziej w środkowej części buta. Obuwie zostanie sparowane z PD-M540 i blokami SH-51. To, że bloki będą w środkowej części buta może wpłynąć na? (poza zmianą położenia osi kolana, nie widzę innego wpływu) Jak są wasze doświadczenia w tym zakresie? Czy może pójść w pewne XC3 (XC300)
-
Buty Shimano SH-M086 zakupione w lipcu 2010 wyzionęły dziś ducha, skręcając przy tym prawie moją lewą kostkę (pęknięcie i oderwanie się części podeszwy od strony wewnętrznej). Odkupując archiwalny temat, potwierdzam klamry z całych butów przetrwały najlepiej. Buty przez koło 7 lat nie były użytkowe, w tym roku intensywniej wróciłem do jazdy na rowerze. W efekcie na początku maja zmieniłem rower (w poprzednim pękła rama przy sztycy), a dzisiaj staję przed dylematem w zakresie wyboru butów SPD. Po analizach, na chwilę obecną planuję dokonać wyboru pomiędzy: https://bike.shimano.com/pl-PL/product/apparel-accessories/shimano-series-lsg-2024/SH-EX700.html a https://bike.shimano.com/pl-PL/product/apparel-accessories/shimano-series-lsg-2024/SH-XC300.html Moim faworytem są buty EX7, powstrzymuje mnie jedna kwestia - zgodnie z opisem oraz wizualnym (na podstawie zdjęć) usytuowaniu miejsca pod bloki, są one bardziej w środkowej części buta. Obuwie zostanie sparowane z PD-M540 i blokami SH-51. To, że bloki będą w środkowej części buta może wpłynąć na? (poza zmianą położenia osi kolana, nie widzę innego wpływu) Jak są wasze doświadczenia w tym zakresie? Czy może pójść w pewne XC3 (XC300)
-
Cześć, czy można krzyżować linki przerzutek wewnątrz ramy? Wydaje mi się to złym pomysłem ale nie wiem jak rozwiązać swój problem: Tak jak na zdjęciach, zależy mi żeby przednia przerzutka wchodziła w ramę z prawej strony a tylna z lewej. Jednak obecnie mam to zrobione odwrotnie i nie wiem jak to zrobić, jeżeli je po prostu zamienię na wejściu ramy wówczas będą się krzyżowały wewnątrz ramy a zdrowy rozsądek podpowiada mi że to złe. Czy powinienem wtedy zmienić ich położenie na prowadzeniu pod suportem? Obecnie siedząc na rowerze wygląda to tak: przerzutka przednia mija ramę pod mostkiem z lewej strony, wchodzi w ramę z lewej strony i pod suportem z lewej strony. Tylna analogicznie wszystko z prawej. Czy jak zamienię je na wejściu do ramy wówczas mam również zamienić je na prowadzeniu pod suportem i wówczas tam będzie bezkolizyjne krzyżowanie? Czy jeżeli pod suportem dam tylna przerzutke po lewej stronie wówczas nie będzie mi szurać o ramę (wchodzi przecież w prawy tylny widelec)? Dzięki za pochylenie się nad tematem mam nadzieję że opisałem jasno swój problem.
- 4 odpowiedzi
-
- pancerze
- pancerze wewnatrz ramy
-
(i 3 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Cześć, Chce wymienić kierownicę na aero z wewnętrznym prowadzeniem linek, osprzęt Shimano Sora. Czy będę musiał wyciągać linki z ramy (są prowadzone wewnętrznie) czy można wypiąć początek linek w klamkach i poprowadzić od tej strony żeby uniknąć prowadzenia po całym rowerze?
- 4 odpowiedzi
-
- mostek
- kierownica
-
(i 2 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Dzień dobry Wszystkim, Szukam pomocy w rozszyfrowaniu typu i modelu bębenka celem zakupu nowego. Normalnie oddałbym to do serwisu ale terminy w maju mają kosmiczne...3/4 tygodnie 🫣 Kilka słów o napędzie. Jest to 2x10 Shimano GRX w Cannondale Topstone 2 2022r. Bębenek ma na sobie jedynie napis VHP. Może wiecej pomogą zdjęcia załączone do postu. Jak coś więcej jest potrzebne to piszcie, mogę całe to rozebrać i podesłać więcej zdjęć, lub pomierzyć średnice. Bębenek przy kreceniu korba w tył strasznie 'huczy' i ma luz osiowy względem piasty. Dodam, że benenek był już wymieniany na gwarancji i zapewniono mnie, że ten jest bardziej 'wytrzymały'...padł po 3tys. km... poprzedni po 4tys. km. 😠. Nie myje roweru myjką ciśnieniową.... Za wszelką pomoc jestem wdzięczny, link do aukcji/sklepu gdzie go kupię lub inne. Pozdro, Dawid
-
Sprawa wygląda tak: kupiłem sobie przez allegro pierwszego gravela (Tabou Gravo 2.0 - jeśli to miałoby być istotne dla historii) i po odebraniu paczki wyregulowałem go sobie wstępnie przed zabraniem na przegląd zerowy i przejechałem się 5-10 km wokół domu (bo co może się stać?), jednak na niezbyt stromym podjeździe odpadła mi cała lewa korba. Zebrałem wszystko i w domu przystąpiłem do składania. Po zmontowaniu zauważyłem, że ramię korby jest osadzone tylko do połowy na suporcie (?) (zdjęcie 1) i ta podkładka z pinem nie wpada w otwór (zdjęcie 2). Zęby w otworze korby wyrobione mniej więcej do tego miejsca dokąd była zamocowana (zdjęcie 3), natomiast zaślepka otworu wkręca się w gwint na jakieś 4-5 mm. Z informacji technicznych dodam jeszcze, że mowa tu o korbie shimano sora, szerokość mufy w rowerze to jakieś 70mm. Chciałbym się dowiedzieć kto w tej sytuacji dał ciała i czy da się jeszcze odratować ten element? Czy usunięcie podkładek sprawiłoby, że wszystko by pasowało jak należy (i czy można tak zrobić). Można to reklamować czy raczej nastawić się na wymianę na własny koszt?
-
Cześć wszystkim, przychodzę z prośbą o pomoc. W rowerze Merida big nine 300, postanowiłem zdemontować zaciski, by sprawdzić stan klocków. Po założeniu z powrotem muszę dalej i mocniej piciągnąć klamkę by zahamować, lecz i tak efekt jest niezadowalający. Wcześniej wszystko było ok, nie musiałem tak dociągać klamki. Liczę że jakaś miła osoba pomoże. Dzięki
-
Czesc, mam zagwostke jakie hamulce wybrać. Kupiłem nowy rower, odpowietrzenie, odtluszcanie nic nie dalo (robilem to pare razy spokojnie, potrafie) mam aktualnie tarcze shimano rt56 z przeznaczeniem na żywiczne według strony na internecie oraz Żywiczne klocki J05A na zacisku m8000. Czy są jakieś przecwiskazania aby nie używać klocków metalicznych (mam zamiar takie właśnie nabyć) na teorytycznie nie przeznaczonej do tego tarczy? Jeżeli rownież macie jakieś sprawdzone klocki na polecenie, chetnie skrozystam z rady
-
Cześć, szukam w necie od jakiegoś czasu i bez skutku - spotkał się ktoś z taką tabelą rozmiarów butów Shimano, żeby oprócz długości wkładki była podana też szerokość danego modelu buta? Coraz więcej producentów podaje te dwa wymiary, a topowy producent wciąż nie. Mam też prośbę - jeśli ktoś posiada buty szosowe RC502 lub RC5 w rozmiarze ok 41 - czy mógłby zmierzyć ich szerokość i podać tutaj na forum? Z góry dzięki.
-
Posiadam mechaniczne hamulce tarczowe Shimano w rowerze szosowym: BR-RS305 z tarczami SM-RT10. Razem. rowerem ważę ok 75 kg. Czy będzie to dawać rade na zjazdach? Pytam ludzi, którzy faktycznie podobnych zestawów używają lub używali. Z góry dziękuję.
-
posiadam rower na sramie apex 1x11 z kasetą 11-42 skok linki 1:1 chciał bym założyć przerzutke deore m5100 11rz która pomieści kasete 11-51. Czy to będzie ze sobą współpracować doczytałem że niby shimano na przerzutki 10 i 11 rzędowe przeszło na ciąg linki 1:1 z 1:2 jazda głównie w górach i brakuje mi przełożeń
-
Witam sprawa wygląda następująco wczoraj w trakcie czyszczenia napędu zauważyłem że kaseta "pływa" na boki. Za jakiś czas postanowiłem dobrać się do piasty bo wydawała niepokojące dźwięki i co o dziwo problem sam ustąpił przestało bić na boki (wspomnę że ruszałem kołem jak zauważyłem ten problem z kasetą i nie wyczuwałem luzu) ośka trzyma. Zagłębiłem się trochę w temacie ogólnej tendencji koła tylniego do wychylania się w lewą stronę(temat rzeka) ale że i ja miałem od początku problem z ustawieniem tarczy tylniego hamulca,przerzutkami pełen zakres no i wkurzało mnie to że jak patrzyłem od góry na dolne widelka trójkąta widać było bicie miejscowe na obręczy lub rzeczywiście lekkie ciągnięcie przez napęd. Nic z tym nie robiłem do tej pory właśnie i czytałem że nie ma co się wkurzać na niektóre rzeczy fakt, ale dziś ściągnąłem koło i wyglądało jakby os opierała się o hak ramy a hak przerzutki tylniej nie jest zlicowany z ramą ewidentnie krzywy. Pomierzylem grubości ścianek haków ramy(posiadaly z dwóch stron wybrzuszenie) i są prawie identyczne różnica setek, a podobno os od strony napędu ma trochę bardziej wystawiać. Mocowanie posiada ślady gwintu ale nie po całej długości tylko na początku od wewnętrznych stron. Myślałem żeby zmienić hak na prosty bo ostatnio zdarzyło mi się że przutka się przyblokowała. Sam nie wiem co z tym zrobić chciałem wymienić piaste z mocniejszym zaciskiem ale przez tą konstrukcję haków ramy to nie ma sensu tak mi się wydaję. Koło 29 jest wpinane za pomocą zamykacza. https://drive.google.com/file/d/1HOa_grYOYTmmFVvPkztxqKb0kkexKipP/view?usp=drivesdk https://drive.google.com/file/d/1HT5jTlofXJql96sZhZo07BBlhMLq_CCw/view?usp=drivesdk https://drive.google.com/file/d/1HTjRYzaGWMkujerPl_Ha24k0-hE0Xw9r/view?usp=drivesdk https://drive.google.com/file/d/1HNgZTq_aj8ITm4S-qxl9UGyc21YqLt1F/view?usp=drivesdk https://drive.google.com/file/d/1HNgZTq_aj8ITm4S-qxl9UGyc21YqLt1F/view?usp=drivesdk https://drive.google.com/file/d/1HFKIFXlYLtEZB59k75LuXGP4wVb4iDPa/view?usp=drivesdk https://drive.google.com/file/d/1H-2jzmKUBFCvWV0eTmpI-Bl2uoLxEnPO/view?usp=drivesdk https://drive.google.com/file/d/1GvUurmod1R0FkvRZ9OLRIwK9efsrcItz/view?usp=drivesdk https://drive.google.com/file/d/1GaUFR3sZxf4-sWISFSDhg2KskRtMpyvB/view?usp=drivesdk https://drive.google.com/file/d/1H3lLkpwAu5CoBF9AbQyuCAaS2J8zaSLE/view?usp=drivesdk
- 3 odpowiedzi
-
Dzień dobry, Zakupiłem szosę kilka dni temu, lecz muszę dokupić do niej samą korbę. Rzecz w tym że troję się i dwoję a nie dokońca wiem czy dokonam dobrego zakupu. Otóż cały rower posiada grupę Shimano ultegra, w której z tego co zobaczyłem kaseta była wymiana na model Shimano cs-5700 11T, 10 rzędowa. W supporcie posiadam bc1.37x24 road sm-bb6700 gdzie w internecie wyczytałem, że jest on kompatybilny z hollowtech 2. W tym celu chciałem zakupić korbę Shimano 105 FC-R7000 który jest na napęd 11-2 i tu pytanie i prośba, jaką korbę mogę do tego dokupić, bo z ego co rozumiem wcześniej wymieniona nie może być bo jest dla napędów 11 rzędowyc. Czy w takim razie Shimano Tiagra FC-4700 będzie dobrym wyborem, czy dla korb nie ma to nadto takiego znaczenia?
-
Hej, problem jest taki, że przerzutka działa dobrze na ciężkich przełożeniach, natomiast gdy się schodzi na lżejsze to łańcuch coraz chętniej chce wskakiwać na większy blat (im bardziej w stronę lekkich przełożeń, tym łańcuch chętniej wskakuje na duże blaty) Skutkuje to nasilającym się tykaniem (im bardziej w stronę lekkich tym gorzej) i tym że łańcuch w końcu sam z siebie wskakuje na wyższy blat. Efekt mogę porównać do tego, jakby manetka ciągnęła linkę o minimalnie więcej niż powinna... Regulacja baryłką nie daje żadnych dobrych rezultatów... Hak NOWY, prosty Manetka NOWA Linki i pancerze CZYSTE i przeserwisowane Linka dobrze założona Wszystko jest ze sobą kompatybilne POMOCY!
- 12 odpowiedzi
-
Hej zamierzam kupić rower gravelowy do około 4500zł i romet aspre 1 mieści się w budżecie aczkolwiek napęd shimano claris nie przemawia do mnie i chciałbym napęd typowy gravelowy o chciałbym się zapytać ile kosztowało by przerobienie claris'a na grx'a. Nie ukrywam że nie znam się za bardzo na rowerach więc koszt robocizny też bym musiał dodać.
- 10 odpowiedzi
-
Cześć. Mam pytanie jak w tytule. Mam 2-rzędową Tiagre 4600. Jest to stary model, więc na rynku nie ma za wiele części zamiennych. Potrzebuje wymienić dużą zębatkę w korbie (mała już była wimieniana), znalazłem dużą ale jest to do modelu 3-rzędowego 4603. Stąd pytanie, czy będzie ona kompatybilna do mojej 2 rzędowej korby?
-
Witam, kupiłem używany rower i jako, że nie jestem ekspertem zastanawiam się, czy tylna kaseta klasyfikuje się już do wymiany: https://ibb.co/vw5P7Rm
-
Siema. Dzisiaj w trakcie jazdy zerwał mi się łańcuch, do tej pory używałem HG93 od firmy shimano. Przejechał on kilkaset kilometrów, był on smarowany co około 100/200km dedykowanym do tego smaru, to nie pierwsza taka sytuacja a właściwie trzecia 😨 Chciałbym go już wymienić na łańcuch, który nie będzie rozkuwał się co kilka kilometrów. Mam zamiar zmienić go na coś z firmy dartmoor, mam na jej temat naprawdę pozytywne opinie więc zdecydowałem się na niego. Tylko nie wiem czy łańcuch będzie kompatybilny z moimi zębatkami [przód] narrow white 32t [tył jakiś adapter single speed https://bjsport.pl/pl/p/ADAPTER-REDUKTOR-KASETY-BICYKLON-SINGLE-SPEED-13T/5427 ]
-
Cześć. Szukając płynu hamulcowego do hebli shimano natrafiłem na zamiennik : https://allegro.pl/oferta/olej-mineralny-barbieri-hlp-10-1l-do-hamulcow-hydr-11771560763 Mineralny, Barbieri, HLP10 i teraz pytanie, czy płyn shimano/ expand itp. nie jest to po prostu zwykły płyn hydrauliczny typu HLP10 barwiony na kolor czerwony np. taki? https://allegro.pl/produkt/olej-hydrauliczny-hlp-10-1l-b9b66aeb-4794-45fc-88be-950ee131db08 Ja obstawiam że jest to to samo, a jakie jest wasze zdanie? Pozdrower.
-
Dzień dobry, zakupiłem całe tylne koło wraz z zamontowanym już wolnobiegiem problem jest taki, że wydaje podejrzane dźwięki tak ma być, i to przejdzie, czy coś jest z nim, jednak nie tak i go reklamować. Filmik o co mi chodzi https://megawrzuta.pl/download/9878d5090808599e95dc5d40b3110ea0.html
-
Wczoraj odebrałem rower z serwisu bo były wymieniane klocki i skrzypią przy hamowaniu. Dzwoniłem 5 min temu do faceta i mówi że to musi się wyrobić, dodał że wystarczy dwa trzy razy porządnie zahamować i przestanie? Czy to prawda bo mam nerwa ma niego?
-
Witam. Chciałbym w swoim rowerze wymienić napęd, był on już przerabiany z 3x9 na 1x9 ale nadal nie jest to. jeżdżę głownie na pump tracku i czasami na hopkach w lesie, chciałbym wymienić napęd na single speed bo przerzutka nie jest już w dobrym stanie a wyregulowanie jej w domowych warunkach jest już prawie nie możliwe. Nie widzę zatem sensu wymieniana przerzutki skoro mniejszym kosztem mogę wymienić to na wczesniej wspomnianego single speeda co planowałem już od dłuższego czasu. Ogólnie to mam klucz do kasety i mam jak ją ściągnąć tylko pozostała kwestia tylnej osi a w zasadzie tej zębatki, nie wiem jaki adapter wybrać i czy coś jeszczę będę musiał dokupić. PS mam napinacz na przedniej zębatce więc nie mam potrzeby kupna na tylną