gnomon

Jest JEDEN zasadniczy powód dla ktorego warto.... nie bedziesz już musiał się więcej zastanawiać czy potrzebujesz karbonowych kół ja też sie ostatnio skusiłem na grawelowe carbonity, sympatyczny jegomość z miasta wrzucił na OLXa prawie nowki w swietnej cenie, nie moglem przejsc obok

jaki model, patrzyłeś na YT ? bo to zapewne już ktoś rozbierał...

szanuje takie hobby...ale z drugiej strony - patrzac na to co czasem potrafi odwalić garmin, to wyglada jakby u nich testowała ekipa ciapatych ....powinien Was wziasc na etat full remote.

Na moje, to dostępność elementów 11s czasem potrafi byc mocno problematyczna. od COvidu w zasdzie mam wrażenie, że niewiele sie zmieniło i chyba się już nie zmieni. Ja, jakbym miał opcje rozstania sie z 11s di2 w dobrej cenie, to bym z niej skorzystał i wsiadł na 12s. Chodzi o to jak np uszkodzisz przerzutkę lub klamkę.... czy za nabycie takiego elementu nie bedą chcieli kosmicznej kasy, a jesli wogole nie będize dostepny ? w przypadku np RD-R8050 juz jest tak od dawna że nie ma tylnych przezrzutek, Ultegry od Covidu niedostępne, czasem gdzies pojawia sie jakas DA w cenie 2k+ ....no ale jak ktoś np miał Ultegre GS ? BRak. JAk jest z GRXami DI2 ? nie wiem bo nie sledziłem....czasem widze jakis set na OLX....ale myślę że na bank coby się nie działo to z 12s ten problem nie istnieje do czasu wydania nastepnej ewolucji, ktora znow przestanie być kompatybilna wstecznie. A co do wyswietlacza, nie da sie tego wyswietlic na licnziku ? Chyba jest taka opcja w Gamrinach. https://suport.garmin.com/pl-PL/?faq=qBnD0bXiLT7g6qMyExVRc9 Wiec na każdym licnziku powinno smigać.

a bym tam kupil zębatke 36T ... 40t to sie nadaje na slicki 35C Tylko wtedy pytanie, po co komu taki rower MTB. Cos mi sie nie wydaje, że zamykasz szafę majac 36x11 i jakieś sensowne MTBtyczne opony. No chyba ze to rower do DownHillu, to ok.

o losie ta magia ilosci szprych.... też dawno temu myslalem ze jak waże 95kg na goło...to mniej niż 32h nie ma co brać.... a teraz od lat latam na kołach 24h np jakies tam DT ERC przebieg 6tys km i koła nawet nie były centrowane ani razu, bo nie ma potrzeby. To nie ilośc szprych robi robotę, a to kto i jak i z czego takie koło poskładał.

na bank jest za krótko 😆 może jechałes ze złego kalkulatora 😆

coś krótki ten łancuch bracie luz na bębenku w sensie że jak ? kaseta lata po nim ? czy bębenek rusza sie względem piasty ?

Ew można sprawdzić M...ale Xl to zdecydowanie nie ten kaliber.

Rozumiem, że jakby tam były nyple wewnętrzne, taśma, mleko to demontaż byłby ew issue...ale jesli to mozna zmierzyc bez wyciagania nawet szprychy z koła, odkrecjąc tylko nypel...;-P

nie można wyjąc jednej ?

Rs xc32 solo air - jesli to gdzies jeszcze da sie kupić...to nie było złe ;-)) Mam nawet takiego kupionego dawno temu jako nowy, lekko używanego, od dawna w pudle, ale trzeba mu zrobić serwis...bo leży i leży. 😉 autopromo.

A ja majac 189cm L zdecydowanie i w ciemno 😉

Piasty DT 350s słyna ze swojej pancerności, a nie z tego że latają z luzem. A może ja czegoś nie rozumiem i to nie koło ma luz a klocek w zacisku, przez co koło można delikatnie przekrecic tył-przód.

A tego luzu nie czujesz bez wciskania hamulca ? Bo jesli jest z piasty, to też powinien być wyczuwalny. Tak czy siak, piasty z tarczówkami najczęściej maja problem z łożyskiem od strony tarczy...na moje to takie łożysko pada 2x częściej niż po przeciwnej stronie.

Czyli trzeba cwiczyć jazdę na stojaka..i w międzyczasie szukać nowej ramy. Ew zastanawia mnie czy jest tam jakis jeszcze margines, żeby uciąć ten komin tuż ponad pęknięciem. zrobic kpię tego nacięcia które pozwala podsiodłowce objąć sztycę - zrobić to od tyłu, od przodu czy z boku to sie nie uda, bo widać już bliskośc spawów, będzie za sztywno, nie obejmie sztycy/pewnie pęknie....ale chyba od tyłu to pęlniecie schodzi za nisko.

No bo jak popatrzeć na mnogśc elementów...o losie.. jakiś wariat to projektował .

Poczekajce jeszcze pare lat....zobaczycie jak Chinole podbija ceny, jesli tzw leniwy zachod dalej bedzie chcial odcinac kupony ;-)) to chinczycy tez w koncu beda chcieli byc zarobieni, i to wszyscy 😉 wtedy bedzie płacz. Cała nadzieje w tym, że pewnego dnia Chinczycy też beda już leniwi, i bedzie robiła na nich afryka :-)....ale chyba wtedy po białym człowieku zostanie wspomnienie i jakies może rezerwaty jak teraz z indianami w Amazonii ;-))

Przecieź takie patenty jeżdza w Pro juz kilka sezonow, conajmniej rok temu takie coś było juz w grze. https://velonews.pl/posts/7174-scope-atmoz-pompka-wi-fi-z-blogoslawienstwem-uci-na-paris-roubaix

Najwieksza lipa z kołami systemowymi od DT że jakośc centrowania spada na ryj. Miałem ostatnio w rekach 2 komplety kół od nich co gorsza szosowych, erc 1600 oraz grc 1400 i oba miały bicie i nierówny naciag. Lipton.

To jest zupełnie nowy? Czy jednak ktos go gdzieś używał. Ja bym to oddał. Tłoczek idzie krzywo, jest szansa że jest od wew pękniety. Można kupić na ali, zapasowe tłoczki...ale nie po to sie kupuje nowy zacisk, by go naprawiać.

Troche sie chyba różnią. Jak popatrzec na EndCapy, no to nie są to te same piasty. Mnie troche dziwi, że DT zrobiło dla ffwd 240s w wersji 2:1.

No i tu jest ten kejs, mamy zegarek, o ograniczonej baterii, mocy obliczeniowej i pamięci - dodatkowo Garmin dokladnie wie - kto jakie operacjie najczesciej robi na ich produktach - jesli wiekszosc ludzi robi to z telefonu - to po kiego wuja tracić parę na dorabianie czegoś - co bedzie płynnie przeliczac trasy - skoro a) robi to garstka ludzi b) wywraca to cały ich sprzęt do góry kopytami. Tam nie da sie prawodpodobnie zorbić kliku sprytnych fixów softem i osiągnać piekne rezultaty.... 😉 BO ograniczeniem jest sprzęt i jego możliwości.

No i fajnie, że jestes swiadom...możesz samodzielnie stworzyc tabelkę za i przeciw i wybrać co najlepiej pasuje. Ja np jade z garminem od lat, mam liczniki zegarki, podoba mi sie jak to wszystko jest zintegrowane...podoba mi sie podejscie do gwarancji i wymiany....i mi garmin daje wszystko co potrzebuje. 😉 jestem swiadom ograniczen sprzetowych, tego że cos może działac bez internetu itd...nie da sie miec wszystkiego na raz w zegarku wsadzic, bo sa i beda zawsze kompromisy ze wzgledu na rozmiar.

Nie chodziło o to w calej dyskusji ze kogos stać... chodziło o to że są sprzety ktore nie potrzebuja internetu zeby trzymać czas stabilnie. Nie potrzebuja baterii, prądu ... i całą sztuka jest własnie w tym ze ten peirdzilion ruchomych elementów w środku ludzie potrafią zrobić tak dokładnie - co jest moim zdaniem MEGA grubym tematem. Że taki zegarek trzyma czas co do sekundy przez 24h będąc tylko mechanicznym sprzętem. ... znów gubisz kontekst... który ewoluował .. Bo było w wątku np że Garmin nie nadaaje sie do NAwigacji bo za mały wyswietlacz... to tak jak ktos kupuje mały smaochod a pozniej narzeka ze jest mały ....i tak dzoslismy do tematu zegarka który jest tylko zegarkiem i nie potrzebuje nawet prądu.... Sugeruje przeczytac ten wątek na kilku wczesniejszych stronach