bashey_pl

Ale ja nie mam ION200 tylko to: I to ładnie świeci w nocy. Najczęściej używam tego z rana jak jadę do pracy na ścieżkach to brak odcięcia nie przeszkadza. A w dzień zawsze ją lekko w dół kieruję. Choć jak używam tego już 3 lata to jeszcze mi nikt z naprzeciwka nie mrugał długimi.

No dzięki Panie przez wielkie "P" Pecio. O to mnie chodziło. Tak jako podstawy używam twojego kodu do Variatki z moimi pode mnie usprawnieniami.

To, że Varia działa w smarcie to wiem ale czy jak warunek jest spełniony(auto za mną) to odpala się lampka a nie pokazuje na edku? Tego chcę być pewny.

Od razu wybierałem wyszukaj wszystkie.

No też tak mam. Radar przez BLE a światełko przez ANT+. I lipa. @pecio czyli dopadło mnie to, że SBL nie komunikuje się z radarem poprzez BLE??? Tak jak wcześniej pisaleś.

@Eathan działa Ci wykrywanie zagrożeń i odpalanie Variatki przy połączeniu BLE Smart Bike Lights??? Dziś używałem lekko modowanych Waszych wsadów i nic nie wyszło . Smart ustawiony i nie bangla musiałem ręcznie odpalać. Na wyświetlaczu pojawiają się komunikaty o aucie z tyłu ale na ekranie danych nie ma reakcji, Variatka dalej na OFF

Dobrze, że ION Pro RT działa dobrze i nie szwankuje. Nawet micro USB mi nie przeszkadza. Więc panowie nie namawiajcie.

Ja trochę na południe od Szczecina. Nie odpuszczam. Chyba, że kręcę i stoję w miejscu to wtedy na trenażer😄. Ale jak już wieje powyżej 40km/h to raczej odpuszczam. I tak ustawiam trasy aby jak najmniej wiało z przodu. Albo tak wybieram, że z wiatrem jadę, dojeżdżam do celu i z powrotem pociągiem do Stargardu(do domu autem) bądź na miejscu docelowym mam prywatną taksówkę i wracam autem do domu.

A tam będzie wybaczone😉. Pojeżdżone, potestowane. No powiem tak: no ja pierdziu fajny gadżet to ułatwiania jazdy po drogach z autami z tyłu. Na DDR również też się sprawdza albo inni szybsi rowerzyści albo idioci na hulajkach bądź skuterach/quadach. Wczoraj trochę wiało i nie wszystko się słyszy. A teraz pany jakieś takie fajne mocowanko na sztycę 31,6 na śrubkę bym chciał. Bo na gumki to nie, bo się przekręca.

Numery seryjne klepiesz tylko wtedy kiedy masz te same lampki o tej samej nazwie.😉

A nie było opcji wyboru sposobu połączenia??? Albo jeśli mnie pamięć nie myli to podczas szukania nowego czujnika nie wyskoczyło Ci to samo urządzenie dwa razy w opcji wyboru tylko z dopiskiem BLE? Ja tak mam jak podłączałem HRM600 do Edka 840. Wyskoczyło HRM 600 i drugie na 100% HRM 600(BLE)

Ta jest. Miała być 515 ale po "Waszych namowach w różnych wątkach" no i to, żem jest gadżeciarz kliknęło mi się na 820 podczas zakupu.

Kuźwa skąd ja to znam😀. "Idź se do tej piwnicy z rowerami sie poprzytulać". I tak BTW Variatka już w paczkomacie czeka na mnie.

No to było/jest dla mnie najgorsze. Nie mam problemów jakichś z ograniczonym zakresem ruchu, odkąd jeżdżę na rowerze to systematycznie wykonuje rozciągania itp. Patrzysz do tyłu, odwracasz głowę do przodu a tu baran wyjeżdża z wymuszeniem albo nagle przypomina sobie, że trzeba skręcić bez używania kierunkowskazu.

No już po ostatnich jazdach Flarka "zdycha". Nie wytrzymała 2 godzinnej jazdy, a była ładowana na full. Myślałem nad tą SeeMee 400 po przeczytaniu któregoś Twojego posta i szedłem w tym kierunku. Ale tak sobie myślałem, że radar też by mi się przydał. Mam bardzo mieszane trasy od DDR po szuter i asfalt. Coraz częściej wypuszczam się dalej po asfaltowych rubieżach w moich okolicach no i wybór tylko jeden no...... Variatka 515 miała być ale namówiliście w innych wątkach i idzie 820😀

@Greg1 No już mamy Cuesa dla graveli. https://bike.shimano.com/pl-PL/stories/article/shimano-cues-for-drop-bar.html @kkorlik raczej ciężko będzie znaleźć takiego. Prędzej wymiana napędu we własnym zakresie ale raczej nieopłacalne.

@peciono dalej to samo. Reset potrzebny albo usunięcie i sparowanie ponowne pomaga a i tak nie zawsze. No i też już się rozglądam za czymś innym bo Flarka coraz krócej trzyma. Max 5/6h na All-Day Flash. Chyba Variatkę jakąś przygarnę.

Ale jeśli weźmiesz 28T to częściej będziesz jeździć na mniejszych koronkach. A mniejsze koronki szybciej się zużywają. Skoro noga lepsza to bym tak zostawił.

Zigfir - 6841 km (mtb, szosa + trenażer) [1536 km outdoor] D1ckSteele 2490 km (szosa, gravel, głównie trenażer) bashey_pl - 2250km (GRV, Cross, trenażer) [1450km dwór] chester_jds - 1792 km (MTB, GRV) provayder - 1402km (MTB, szosa, rolka 449km) ernorator - 1390 km (szosa, gravel, trenażer) smw44199- 1342km (cross outdoor) Sansei6 - 455 km (MTB) JWO - 453 km (MTB) schwinn0 - 446 km (trenażer) revolta -368 km (MTB) Jacekddd - 311km (velomobil - rower poziomy)

Popieram przedmówcę. Polecam na youtube "Wstałem sprzed kompa". Dobrze wyjaśnia co i jak. I pamiętać trzeba, że to metoda małych kroczków. Ustawiasz na początku a później lekkie korekty i weryfikacja nie na 5 czy 10 kilometrach tylko na dłuższych dystansach. Tak wyeliminowałem ból kolan, tyłka, drętwienie dłoni i klejnotów oraz problemy z dolnym kręgosłupem. To nie jest proces na godzinę. Chyba, że faktycznie ktoś od razu trafi.

Mam te "geje" i moje XC502 wpinają się bez problemu.

Tu się zgodzę w 1000%. Nie ważne jak ustawiony kokpit, siodełko inne tego typu Voodoo. Systematyczne ćwiczenia mobilizujące, rozciągania i jak ręką odjął. Zawsze po 30/40km ból w okolicach dolnego kręgosłupa dokuczał. Po ćwiczeniach jest o niebo lepiej. Prędzej tyłek zaboli od dłuższego siedzenia niż kręgosłup się odezwie.

Zigfir - 2721 km (mtb, szosa + trenażer) [75,24 km outdoor] bashey_pl - 1212km (GRV, Cross, trenażer) [450km dwór] D1ckSteele 1137 km (szosa, gravel, głównie trenażer) ernorator - 542 km (szosa, gravel, trenażer) smw44199- 540km (cross) chester_jds - 401 km (MTB) provayder - 194km (MTB, szosa) JWO - 168 km (MTB) Jacekddd - 152km (velomobil - rower poziomy) Sansei6 - 106 km (MTB)

Na gratach do torebki przy rowerze oszczędzą 100 gram a po świętach plus 2kg na wadze😁

Wziąłbym ale za mało "podkładkuf" pod mostkiem.