pecio

Jak w tytule do sprzedania korby XTR 9120-1. Reszta informacji pod linkiem . Cena 690 zł. https://www.olx.pl/d/oferta/korby-shimano-xtr-fc-m9120-1-CID767-ID16m156.html?bs=olx_pro_listing Jak ktoś przejawia zainteresowanie służę informacjami i fotami w lepszej rozdzielczości.

@Greg1 nawet ta krzemowa inteligencja jest inteligentna inaczej , pełna dozy poprawności politycznej........ świat schodzi na ....nie porównam do piesełów bo by mnie zagryzły 😁. I humor rowerowy..... Czemu blondynka lęka się jeździć na rowerze......boi się dwóch pedałów.

Jak drwale dzielą kobiety? - wczesnorębne - średnorębne - późnorębne a te po pięćdziesiątce - pomniki przyrody.

A ja uwielbiam francuskie wino , kuchnię , muzę i słowiańskie dzierlatki 🤣

@spidelli - Słynna Restauracja z 1966.

Na koniec , jak "robiłeś gepeiksa " to wrzuć dla potomnych w celach naukowych .

Ja jeszcze dołożę od siebie , że w zależności od ilości zostawionej u nich kasy masz fajny system rabatowy. Trzymają deklarowany czas dostępności / wysyłki . A jeżeli przewidujemy zwrot to najgorszą opcją jest płacenie kartą i PayPalem . Na przewalutowaniu można nieźle popłynąć . Ideałem jest mieć rachunek w eurasach i nimi płacić .

Przegrzana i tyle.

Według podhalańskich standardów to z foty to " gładziutki jak pupa niemowlaka " siuterek .😁

Jestem bardzo ciekaw 850 ( odpowiednika ??) bo będzie można wywnioskować na tej podstawie w którym kierunku pójdzie 1060 w przyszłym roku. Po patentach można się spodziewać tego oczoXXXXXnego ekranu sparowanego z tymi nowymi panelami solarnymi . Czyli "mipsik" powoli odchodzi do lamusa. Pożyjemy , zobaczymy.

Manetki w niższych grupach niż XTR są wykastrowane z możliwości personalizacji cyngli ( są na stałe "przyspawane") oraz nie mają bezpośredniego dynksa do zmiany trybu działania . A ceny polecą w dół . Kaseta 9200 na starcie kosztowała tyle co dwie 9100 a na dziś potaniała już o 500 zł . Reszta też leci w dół. Czym dłużej śmigam na tych elektrycznych wihajstrach Shimano tym bardziej zaczyna mi się to podobać . 😉Prędkość działania jest imponująca , czasami mam wrażenie , że w trakcie cykania już mam "bieg" a potem leci transmisja z dyspozycją zmiany biegu. 😁 Jest tak szybko a może nawet szybciej bo nie muszę robić zamaszystych ruchów kciukiem w porównaniu do "linkowca". Jakby nie patrzyć działa to z szybkością analoga. Po przełamaniu na górce jak trzeba dokręcić w dół wystarczy na niecałe dwie sekundy wdusić cyngla i mam w moment pod butem 10. Po sparowaniu nowych grup x200 z rowerem elektrycznym zmieniarka może pracować w trybie automatycznym .

@chrismel w drugą stronę przelatuje jeszcze szybciej czyli jadę jak w Ferrari 🤣. I co najlepsze nawet Koenigsegg Jesko nie ma tak napierdzielającej sekwencyjnej skrzyni biegów.😁 Czyli na moje oko robię pierwszą setkę w 2 sekundy a dwie paczki pewnie po około 5 sekundach. Potem z podsiodłówki wylatuje spadochron bo trzeba na czerwonym się zatrzymać. Muszę pomyśleć o skrzydle dociskającym na plecaku.

Dokładnie , ta cała " elektryka " prowadzi do nikąd. Ale przekonać się na własnej skórce .....bezcenne .😉😁 Albo raczej bardzo cenne.

Ktoś gdzieś w którymś temacie płakał z powodu braku telewizorków w manetce . Jak szaleć to szaleć .......plazmę 85 cali zapodałem 🤣 Pięknie czy nawet wręcz cudownie Garmin " gada " z Shimano Di2. A manetka wysłała pilota Garmina na emeryturę. Dodatkowy " prztyczek " w XTR robi za 3 " guziczki " w Edku.

@DEFTONES z jednej strony chwalmy Shimano bo jest kompatybilne z "wszystkimi" ramami , wszystkimi grupami 12 rz , starszymi/ młodszymi . Sramulec nie jest kompatybilny z samym sobą w wersji" starszej " nie pisząc o ramach gdzie aby zamontować musimy mieć w zasadzie najnowszą przystosowaną pod UDH . Z drugiej strony wolę rozwalić / urwać haka niż "przeszlifować" zmieniarkę. Haka wymienię za grosze w pięć minut.

Moim skromnym zdaniem powiem tak - w kwestii manetki Shimano wdeptało sramulca głęboko w muł na dnie jeziora . Natomiast tylna zmieniarka działa jak narwany czeczen z kałachem napierdzielający po wszystkim co się rusza . Dla porównania xx sl działa z gracją katatonika. Tyle z szybkich testów. Aaaaa..... zapomniałbym , przelecenie całego zakresu kasety w XX SL zajmuje 8 sekund gdzie XTR robi to w 3 sekundy . Oczywiście w tych samych " laboratoryjnych " warunkach.

Mój bida upgrade kicik .....trzech spinek z gratis łańcuchami na szyję darowałem sobie pstrykanie foto. Tylna przerzutka to jakbym nagle z rachitycznej ruskiej "tetetki" do łapy złapał Sig Sauera P229.

Nawigowanie samo się aktywuje pomimo braku wskazania do wykonania takiej czynności ?????

W nowym czujniku Garmina Elevate 5 tętno prawie jest dokładne 😉. Różnica pomiędzy pasem wynosi 1-2 uderzeń . Czujnik optyczny ma mały lag / opóźnienie ale to wynika z "technologi ' pomiaru . Przy miarowym wysiłku uwzględniając przesunięcie czasowe wszystko się pokrywa. Problem zaczyna się przy szybkich interwałach - tu czujnik gubi się i w zasadzie pomiary mocno rozjeżdżają się w porównaniu do pasa. @marekdam1 Dla Ciebie i twoich aspiracji ideałem byłby Forerunner 570 . Do garniaka , na rower , bieganie , pływanie , etc.

@Eathan na którymś wcześniejszym sofcie tak miałem , że cudownie mnie przerzuciło na poprzednią styczną trasę . Powodem było brak "ręcznego " zakończenia poprzedniego nawigowania . Po prostu jak dobiłem do celu to nic nie klikałem z potwierdzeniem zakończenia pomimo komunikatów . A w opcjach jest jak dobrze pamiętam jest unikanie zawracania , minimalizuj wznios, itp.

@cervandes dziękuję postoję 😁 . Pisałem już gdzieś , że 1050 nie jest dla mnie. Poczekam na 1060 i zobaczę co zaoferuje. Jak zrobią dwie wersje , jedną z tym oczojeXXXXnym ekranem i drugą z mipem plus solar to wejdę w temat. Inaczej szukam alternatywy 😉 A XTR już w ten wtorek mam całego w komplecie po za zębatką 38 i heblami o których dyplomatycznie się nie będę wypowiadał aby nie zostać zlinczowanym . A to 5 Hz spokojnie mogą dać do Fenixa 8 , Enduro 3 itp nowych konstrukcji . Mało tego mogą też dać dać / odblokować LTE np . w Fenixie bo bebechy na to pozwalają .

Tam ciężko zrobić łącznik bez wielkich nakładów finansowych - dwa wały i wielki "kanał" Serafy w poprzek. Teoretycznie można zminimalizować do max 300 metrów dymania po drodze aby wbić się na most i potem zaraz znów na wały.

@KSikorski też słyszałem , że XT i Deorka ma już "wypłynąć" na dniach . I też pewnie na starcie problemy z dostępnością .

Jeżeli rozpatrujemy czynnik wizualny to powiem tak.......z dedykowaną zębatką korby XTR'a nawet ładnie się prezentują na żywo ( kumpel ma z 32 , ja na 38 muszę poczekać). Same to jak zdanie wyrwane z kontekstu. Kaseta o niebo ładniejsza od starszej 9100 i na kilometr widać , że to xtr . Nie da się jej pomylić z Deorką. O przerzutce wypowiem się w przyszłym tygodniu jak przyjedzie do mnie. Po za tym to ma działać i robić to do czego zostało stworzone. Pedały mam "zeszłe " XTRy i nie miałem problemów z uszczelkami. Ale z drugiej strony nie przelatałem na nich wiele bo mam założone Garminy . Pewnie " unowocześnili " uszczelnienia bo w całym XTRze wszystko zdaje się być poprawione.

Kumpel wczoraj wieczorem zamontował nowe heble 9220 i zrobił kółko koło domu. Pierwsze co powiedział ....cytuję " kupa ale zobaczymy dalej"