pecio

@TheJW genialne...... i razem z maszynami pójdą z dymem hektary. 😉 😁 Później będzie o czym pisać w wątku pt. "Lasy państwowe" 😁 @user25786 ja robię kilka obiegów "rozpuchola" . Zostawiam do odstania po czym zlewam albo przez filtry od kawy /szmaty i ponownie do użycia. Resztki do pieca leje na trociny i puszczam z dymem. Możesz spalić w małych porcjach. U nas w" pszokach" nie chcą tego przyjmować. Sąsiad jest mechanikiem i problem olejów i benzyn rozwiązał za pomocą pieca na tego typu opał. Ma ciepło w warsztacie i przy okazji pozbywa się tego typu syfu.

Będzie przy nadziei to i będzie mieć mleko 🤣

@lis50 bawiłem się w mieszanie grupy XTR 9100 z Sram XX1. Próba zamiany przerzutki w grupie 9100 na elektryka XX1 spełzła na niczym. Owszem działało ale była to praca do pupy. Tak samo zamiana łańcucha sramowskiego w grupie na łańcuch 9100 była do totalnej bani. Z braku laku można parę kilosów tak zrobić ale wyciskanie watów i "denerwowanie" 😉 się to nie w moim typie.

Pal licho muchy ale faktycznie latem łeb wygląda komicznie jak stonka 😁

Panie kochany ja gravelem łoję nie po takich cytuję " trasach MTB" . Gravelem wszystko , dosłownie wszystko można przejechać. Można nawet ze ścianek skakać. 😁

@Talrand popatrz parę postów wyżej . Tam @dfq opisywał swój wentylator . Ma jakiegoś "marketowca" . Może napisze dokładnie jaki .

@spidelli i właśnie dotarłeś do ożywczej konkluzji ....... zostajesz na dętkach . Ja przynajmniej w Twojej sytuacji tak bym logicznie postąpił .

@lis50 ciekaw jestem jak to chodzi bo Shimano 12 nie jest kompatybilne z Sram 12. Ba nawet "stary" Sram 12 nie jest zgodny z nowym sramulcem .

Mój mózg dochodził do tego 20 lat. Po etapie gdzie do każdego typu jazdy musiałem mieć dedykowany rower , gdzie się miotałem w rozterkach czym i gdzie pojechać , dziś odzyskałem wewnętrzy spokój skołatanej duszy. Mam jeden jedyny rower - demoniczną hybrydę , kundelka zrodzonego z dzikiej namiętnej orgii roweru MTB z szosówką. Sprawnie pojadę wszędzie nie ustępując znacznie dedykowanym rowerom . I najważniejsze .... serwis całego roweru to maksymalnie godzinka roboty przy muzyczce i bronku.

Lepiej nie. Bo w trakcie otwierania browca może się system zawiesić . Zamiast złocistej piany będziesz oglądać niebieski trójkącik .🤣

No właśnie może być różowe w zielone kropki ze złotymi paskami. TO MA DZIAŁAĆ , sprawy estetycznie to kwestia drugorzędna ... przynajmniej dla mnie. Zresztą i tak oram szpejem , za chwile trafia na złom i tak w kółko więc może byś srokopisiaty. 😁

@spidelli korby jeszcze nie obsługuje i na razie też kapsli od browców nie otwiera .😁😉

Z tym mlekiem jest straszne "pitolenie". @spidelli masz rację. Przy częstej rotacji opon można padaczki dostać. 😁 Z drugiej strony przy małym "dziobnięciu" to nawet świadomości nie mamy , że coś się stało. W klasycznym "systemie" już w ruch poszłaby cała machina i finalne dymanie pompką . Tutaj trzeba sobie odpowiedzieć na pytanie czego potrzebujemy i na jakie kompromisy idziemy .

Kolejny gówniany patent na miarę PF 30 .

@KSikorski widzieć przez dwa dni a śmigać non stop z przyciskami skonfigurowanymi pod siebie to dwa odmienne stany skupienia. Tak samo jak bez Variatki to i bez tego pilota nie wyobrażam sobie jazdy . Dodatkowo możesz tym światłami sterować i jeszcze wiele innych ciekawych rzeczy to małe gówienko robi.

Masz może manetki Di2 ? Można Garmina obsługiwać z poziomu manetek. Po za tym wcale to na szosie głupio nie wygląda .

Fakt podczas deszczu dotykowe Garminy zaczynają działać własnym widzi mi się. Ale jest coś takiego jak blokada ekranu w takich sytuacjach.

Można Garniaka obsługiwać w ogóle nie dotykając jego 😁

To nie ma być " pikne " . To ma działać lepiej od sramulca axs i być lżejsze . A jak znam życie oba te warunki będą spełnione.

Zadam trywialne zapytanie ... gdzie to można kupić ?😉😁 Bo szukam po necie i nic nie znalazłem. 😪 Lata szczekałem na takie cuś. 😉

@Punkxtr z racji na dzielącą nas odległość chociaż wrzuciłbyś jakąś małą fotorelację z "eksponatami" . Przynajmniej trochu pośliniłbym się przed ekranem. Mam nadzieję ,że impreza będzie się rozkręcać i urośnie do miana kultowej.

@Punkxtr wielkie 👏. Rowery zacne..... zresztą to mało powiedziane.

@PawelW84 w Mavic Crossmax 29 naciąg jest w przedziale 90-110 kgf

@tomoa Tiaaa.I najlepiej do tych tarcz z kompozytu zastosować klocki " metaliki" wtedy na długie szybkie zjazdy w górach nie ma nic lepszego. A w połączeniu z emulsją chłodzącą ( mieszanka błota plus woda) to już system nie do zaje........a.

@Vacuum Nie , nie i jeszcze raz nie. To jest dedykowane specjalne do karbonowej sterówki rozwiązanie. W dodatku chroni rurkę węglową przed złamaniem jak masz dużo podkładek pod mostkiem tak dla przykładu. Dodatkowo zabezpiecza aby syf / woda nie lała się do środka. I nie musisz się przejmować za bardzo dokręcaniem mostka na sterówce z wklejonym takim insertem . Od razu napiszę ,że na chwilę obecną jedyny gość na świecie robi takie coś i jest dedykowane tylko i wyłącznie do wideł Enve. Koszt z przesyłką , cłem i podatkiem około 70 dolców. A tak to wygląda przed wklejeniem. Do tego dolicz około 20 dolców na porządną amerykańską żywicę do wklejenia ( bo te dostępne u nas to szajs) Żywica dedykowana do tego. 😁