DEFTONES

Ja przez jakiś czas używałem Rohloffa. Bardzo gęsty, ale też bardzo wydajny. Dość topornie się go nakłada, bo nie leje się z podajnika, jak niektóre oliwki/woski. Nie jest to "suchy smar" i jeżdżąc poza asfaltem strasznie brudził. Za to bardzo dobrze wycisza napęd - tutaj bije na głowę wszystkie zachwalane woski. Z kolejną aplikacją wydłużał się też dystans, który mogłem robić bez nieakceptowalnych hałasów. Jednak przez syfienie zrezygnowałem z niego. Mi brudny napęd bardzo nie przeszkadza, ale tutaj często napęd robił się koszmarnie brudny. Dlatego przerzuciłem się na oliwki na suche warunki, mimo, że starczają na krócej. Już się przyzwyczaiłem, że mam małą buteleczkę ze szmatką i jak napęd w trasie daje po uszach, to czyszczę go, dosmarowuję, wycieram nadmiar i jadę dalej. Operacja zajmuje 3 minuty, podczas których dupsko też sobie odpocznie. Woski sobie odpuściłem, mimo, że przez jakiś czas byłem ich ogromnym zwolennikiem. Doceniam ich kilka niezaprzeczalnych zalet, ale też paskudnie zalepiają napęd czarną plasteliną (wyciśnięty wosk z brudem), którą fatalnie się czyści.

Ja uważam, że ze spodenkami i wkładkami jest jak z siodełkami - każdemu co innego przypasi. Ja mam kilka topowych gaci (np. Assosa) i o ile wykonanie jest premium, to jednak komfort jazdy na dłuższym wypadzie różnie, a czasami średnio. U mnie nieoczekiwanie RION z szarą wkładką, co do komfortu jazdy, wyszedł na prowadzenie.

Ja w nowych łańcuchach nigdy nie wymywałem fabrycznego smaru. Co najwyżej z wierzchu przetarłem szmatą, by tak syf się nie kleił. Potem na to wosk lub oliwka i jakoś nigdy nie było problemów. Szejkowanie czy odtłuszczanie to już tylko, jak łańcuch był zaany syfem.

Ja niedawno zakupiłem siodełko 3D - wciąż w testach. Ale hitem okazały się spodenki, które kupiłem pod wpływem impulsu, bo ktoś polecił je na jakiejś grupie rowerowej z szarą wkładką od DOLOMITI . https://pl.aliexpress.com/item/1005006860596262.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.16.13bd1c24QyZOF8&gatewayAdapt=glo2pol Materiał i wykonanie to jakieś 4/10. Ale są wygodne i podczas jazdy nie przeszkadzają. Za to wkładka to petarda. Kilka jazd testowych i zapomniałem, że je testuję. Moje cztery litery są idealnie dopasowane dla szarej wkładki od DOLOMITI. Mam ich wkładkę (ale inny model) w długich gaciach od INONI i tam też okazała się petardą. Coś czuję, że wkrótce dokupię kolejne krótkie bibsy z tą wkładką.

No ja też wolę na hak, bo po to został tworzony. Ale bezprzewodowe SRAM gnie haki i ten problem rozwiązano dopiero po przejściu na DM.

Oby tylko nie gięła haka, jak SRAMowska i będzie dobrze.

Z jednej z grup rowerowych na FB 😄

Dziś na testy wjechał Nanowax. Jakaś mieszanka kilku wosków, PTFE, kosmicznego promieniowania, łez dziewic i cudownych zapewnień dystrybutora. Zobaczymy, jak się spisze w sobotę na wypadzie do Doliny Baryczy. Zaintrygował mnie, bo w odróżnieniu od wszystkich wosków jakie testowałem, ten jest super gęsty. Inne woski leją się, jak woda. Tego trzeba wyciskać z buteleczki i ma konsystencję białego sera 😯Ma też dość nietypową zakrętkę i nakłada się go bardzo ciężko. Oczywiście kropelkowo na każde ogniwo. Ale trudno trafić z ilością, bo trzeba go wyciskać z buteleczki. Zobaczy jak się sprawdzi w trasie: jak długo będzie napęd pracował w ciszy i jak bardzo będzie syfił. Skoro jest tak gęsty, podejrzewam, że może bardzo obklejać "brudną plasteliną" kółeczka przerzutki i blat korby. Tak, jak to ma w zwyczaj robić większość wosków.

Masz na stronie tabelkę, jaki offset wybrać. Wszystko zależy od szerokości tylnej osi (BOOST 142, 148, 148+).

Z dostępności było do przewidzenia. I mowa tu o najdroższym topowym zestawie od Shimano. Jaka to będzie masakra z dostępnością, gdy wypuszczą bezprzewodowe wersje XT i Deore.

Serwisów czy aplikacji do planowania jest trochę. Problem dla mnie jest taki, że jestem zżyty z Komoot, wspieram go swoimi zdjęciami, tworzeniem atrakcji itd. Bardzo dobrze mi się w nim planuje wszystkie trasy. Zaraz się okaże, że to wszystko zostanie skasowane, a serwis będzie kastrowany i finalnie zdechnie. No i Komoot był na tyle popularny, że był "wspierany" przez producentów komputerów rowerowych. Wiele serwisów nie jest i przejście do takiego serwisu oznacza dłubaninę przy wgrywaniu tras czy zgrywaniu aktywności.

Ja jeszcze nie używałem. Sprawdzę, jak wjedzie nowy łańcuch. Ale najciekawsze to jest napisane z tyłu na opakowaniu. Ostrzeżenie przed kontaktem ze skórą, oczami. Chyba pierwszy raz widzę ostrzeżenie, że "smar" do łańcucha jest tak toksyczny.

W tytule jest babol. Nowe bezprzewodowe XTR katalogowo mają kody M9250. M9200 prawdopodobnie pozostawiono dla wersji klasycznej, analogowej, która może w niedalekiej przyszłości raczy zadebiutować. Artykuł z linku potwierdza to na końcu tekstu.

Z tego co pamiętam, to patent SRAM dotyczy tego, że wyjmowana bateria nie może być kompatybilna z innymi bezprzewodowymi urządzeniami. Campagnolo ma wyjmowaną baterię i nie łamie patentu SRAM.

Z ciekawości zamówiłem sobie ten Watts Lube. Zbliża się wymiana łańcucha, to przy okazji sprawdzę jak się spisuje hiszpański produkt.

Zdecydowanie ten pierwszy jest lepszy. Lżejszy, lepszy osprzętowo. Żeby kupić w tym budżecie coś lepszego, to trzeba szukać dobrych okazji lub używki w świetnym stanie. Jeżeli pasuje geometria, jest wygodnie, to spokojnie brać ten Cube Acid. Marka Cube to bardzo dobra marka. Miałem do czynienia z kilkoma ich rowerami i jakoś złego słowa nie powiem. Zresztą sam trzeci sezon użytkuję hardtaila ich produkcji.

R10 zaliczony w maju ubiegłego roku. I powiem tylko, że na Kluki nie ma co się pchać. Rowerowo to żadna atrakcja. Nie wiem jaki idiota wcześniej wytyczył trasę przez to "bagno". Latem jest tam luz, ale resztę roku jest gnój. Skoda nerwów i zachodu. W ubiegłym roku spotkaliśmy ekipę, która była wcześniej we wrześniu. Wjechali na Kluki o 18, i wydreptali się stamtąd o 21. Taki był syf. Na szczęści jest już zmieniona trasa na coś normalnego dla rowerzystów. Kolejna kupa, to potężne piachy w lasach (Krakulice) w drodze do Łeby. A tak trasa ładna i przyjemna.

Niby nic nie będzie, ale głowy nie dam, jak wpakujesz szerszą i wyższą oponę. W swoim rowerze masz koła 28 cali. Koła 29 cali i 28 cali mają ten sam rozmiar obręczy. To takie oszustwo "rowerowe". Różnica w oznaczeniach 28 i 29 wynika z wysokości opony.

Wybrałeś amor pod taperowaną główkę. W Twoim rowerze jest prosta, więc musi być pod 1i1/8 cala. Do tego wzrośnie skok amora, co zmienia geo roweru/ramy. Bywało tak, że niektóre ramy przez to potrafią najzwyczajniej strzelić/pęknąć. Koła masz 28 cala, więc amor pod 29 cala i pod oś QR. Chyba, że planujesz wymianę kół. https://www.centrumrowerowe.pl/amortyzator-rowerowy-rock-shox-recon-silver-rl-solo-air-pd22676/?v_Id=143372

Przy aluminium osłabienie materiału najczęściej jest w okolicy spoiny. Ale też odlewy potrafią pęknąć w najmniej oczekiwanym miejscu.

Dla mnie pod 10mm najlepsza jest od FOX'a, ale też kosztuje krocie.

Ja się zniechęciłem do wosku od Bike7. Trzy lata temu dla mnie wymiatał. Lekko robiłem na nim 200 km, w ciszy i z czystym napędem. W zeszłym roku kupiłem nową butelkę i dramat. Po 50 km łańcuch mieli, jak głupi. Albo się pogorszyła jakość tego wosku, albo sprzedano mi jakąś podróbę (kupowana tam, gdzie wcześniej). Więc na razie odpuściłem sobie woskowanie i jeżdżę na oliwce od Rohloff. Syfi się , ale cisza przez 150 km lub dłużej. Kusi mnie, by kupić nową buteleczkę wosku od Bike7, ale już na różnych forach wyczytałem, że ludzie miewają podobne "problemy" z tym produktem.