bob555

Tylko że to jest jakiś olej a nie wosk.

W ustawienia wchodzisz od dupki strony. Poza tym w instrukcji jest napisane jak się to konfiguruje. Każdy licznik tego typu ma 1 albo dwa przyciski + serwisowy od spodu. Wszystkie się podobnie ustawia. Jak Tobie to nie pasuje, to polecam jakiś najprostrzy z GPS, który będzie synchronizował przebiegi z chmurą. Tylko wtedy raz na kilka jazd musisz odpalić telefon i aplikację i co 20-30 godzin naładować licznik

https://allegro.pl/oferta/smar-litowy-orlen-liten-lt-43-400g-tubka-smaru-12677745345?bi_s=ads&bi_m=listing:desktop:product&bi_c=YzNlYzc2YTQtNWMwNS00ZWM4LTk0ZmMtOGIwYThjNTE1MTNjAA&bi_t=ape&referrer=proxy&emission_unit_id=47e23116-b3d8-48e9-bc9b-94526691627a Nie wiem, nie znam się, ale jak za rzadko, to może zapodaj właśnie pastę do butów , One głównie z wosku się składają, łańcuchy się woskuje, to może piasta też na wosku wytrzyma?

Daruj sobie z drukowaniem 3d. Wydruki są słabe. Szybko to popęka. Kawałek blaszki, pilnik, wiertarka i ogień. Do tego szerokie podkładki żeby rozłożyć naprężenia na większą powierzchnię. Ulock waży pewnie z kilogram. Prędzej czy później plastik pęknie. Tu jest coś solidnego. Poszukaj sobie w odpowiednim rozmiarze, ale pewnie bez przerabiania się nie obejdzie: https://allegro.pl/oferta/uchwyt-obejma-pojedynczy-kompletny-do-rur-wezy-przewodow-fi-22mm-17396070994

Zrób test. Jedno kółko z czujnikiem tętna i drugie po tej samej trasie z tą samą prędkością bez czujnika i będzie coś więcej wiadomo.

Tak jak mówiłem, jJa tam patrzę orientacyjnie. Około 500 kcal na 1h lub na 20 km i to sobie przeliczam na batony i banany

Może masz bardziej pofalowany teren. U mnie jest płasko jak naleśnik.

Poniżej kilka moich przykładowych tras: 16,8km - 20 km/h - 447 kcal 40 km - 23,7 km/h - 1004 kcal 44 km - 16 km/h - 690 kcal - niezbyt miarodajny wynik, jeździłem z żoną wolno ale długo. 53,4 km - 21,1 km/h - 1149 kcal Średnio mi wychodzi wg licznika przy mojej jeździe 500 kcal/h lub na 20km. Liczyłem sobie kiedyś opaską i różnymi kalkulatorami i wychodzi podobnie: wg Igo 500kcal/h , według kalkulatorów 550-600 /h lub na 20km/h. Moja obecna waga ok 73kg. Wg kalkulatorów jadąc 19-22 km/h spalam 600 kcal a 26-30 900 kcal: prędkość większa o 1/3 a zapotrzebowanie kaloryczne już o 50%. Opór powietrza rośnie z kwadratem prędkości jak by nie było. Podobno dobrze jest mieć czujnik tętna - wtedy wyniki są najbardziej miarodajne.

Tyle, że w moim przypadku zmieniłem 42mm z ciężkimi dętkami na 44 na mleku. Moim subiektywnym zdaniem różnica jest odczuwalna. no i nie ma obawy, że najadę na szutrze na jakiś kamień czy korzeń. Gdybym zmienił na taki sam model z 42mm na 44 mm i obie na mleku, to pewnie takiej różnicy by nie było.

jakbym mógł sobie pozwolić to bym kupił taki za 7 dych i się nie pytał. Ale czy znajdę coś na Ali tańszego pod Prestę?

Ja zmieniłem swoje na Tufo Speedero 44C + mleko. Subiektywnie są szybsze niż stare slicki 42C + dętki. Generalnie jedne z najlepszych opon na rynku. Mi by co tydzień czy co miesiąc się opon zmieniać pod taką czy inną wycieczkę by nie chciało. Zamiast zmieniać opony można się ciśnieniem pobawić: 1,6 atm na las i 2,5 na asfalt. Już się wyleczyłem z wąskich opon. Nawet stary rower zmieniłem na taki, gdzie wejdą szersze balony.

Najtańszy z Ali z GPS + jeden sensor kadencji i wydasz 2x mniej niż jakaś Sigma. Taki nawet za kilkadziesiąt PLN rejestruje ślad GPX a aplikacja z automatu wrzuca aktywności na Komoot lub Strave. Te aplikacje ciągle podpowiada jakieś challenge, podpowiadają fajne miejsca do odwiedzenia w okolicy. Jak ktoś ma problem z motywacją to też to pomaga w zmuszeniu się do pojeżdzenia. Garmin też można sparować z najtańszymi czujnikami z Ali za dwadzieścia-trzydzieści PLN za sztukę.

Witam, Możecie polecić jakiś nie za drogi manometr do Presty z Ali? Masa tego jest, ale po zdjęciach widać, że one są do zaworów AV

Nie przeglądałem całego wątku, pewnie już było: chińskie oczo***ne i oślepiające światełka podniesione na maxa do góry.

@rysib Widzę że korzystasz z BSC200. Mam takie pytanie: czy w trybie nawigacji można jakoś zoomować mapkę?

https://www.aliexpress.com/ssr/300000512/BundleDeals2?spm=a2g0o.productlist.main.27.7066429691bhJg&productIds=1005007455975177:12000040829762514&pha_manifest=ssr&_immersiveMode=true&disableNav=YES&sourceName=SEARCHProduct&utparam-url=scene%3Asearch|query_from%3A&_gl=1*19aqvd4*_gcl_au*MTUzNDY0MTcwMy4xNzQ0MzY0OTc2*_ga*MTQzNzczMDE5OS4xNzQ0MzY0OTU3*_ga_VED1YSGNC7*MTc0NDM2ODcxNC4yLjEuMTc0NDM2ODc0OS4yNS4wLjA. Trzeba by odkręcić uchwyt GoPro i uchwyt garminowski przykręcić do uchwytu na telefon.

Ja mapy.com polecam. Kiedyś było pare aktywności typu rower, walking, samochód, ostatni dodali kilkadziesiąt nowych, no SUP co mnie cieszy niezmiernie. Można pobrać jeden region, ale obecnie to jest chyba cały kraj z tego co się nie mylę.

jeszcze spytam. Po mieście to jeżdzisz po asfalcie,czy po chodnikach i ścieżkach rowerowych? Jeśli po chodnikach, to non stop musisz pokonywać jakieś krawężniki, przejścia dla pieszych. W tej sytuacji zalecałbym grubą oponę i niższe ciśnienie. Jazda po mieście ma bardzo dużo wspólnego z jazdą MTB po lasach i kamulcach i korzeniach. I wąska opona na dużym ciśnieniu się średnio nadaje.

Może paradoksalnie ciśnienie 6bar powoduje, że łapiesz kapcia? Niskie ciśnienie powoduje, że opona się ugnie na kamieniu. Kiedyś miałem oponę 35c nabitą na maxa. Po najechaniu na asfalcie na mały samotny ostry kamień dziura że palca można wsadzić. Nawet kleić się nie dało. Też pompowałem po około 4 bary, ale się z tego wyleczyłem. Teraz mam Tufo 44c na mleku, pompuję około 2bary tył przód 1,8. Całkiem inna jazda. A opory toczenia moim zdaniem na tych oponach mniejsze niż na slickach 35c i 42C które wcześniej miałem. I całkiem inne doznania z jazdy. Balon 44c a 35c czy nawet 42 c to różnica jak między burgerem wegetariańskim a prawdziwym stejkiem. Zastanów się czy nie przejść na mleko. Do dętki też można wlać jakby co jak ktoś ciągle gumy łapie.

A jak chcesz ją kleić skoro sprawdzałeś 3 razy i nigdzie nic nie widać? Sprawdzałeś dętkę w wiadrze z wodą? Albo się nauczysz jak samemu sprawdzić czy nie ma dziury, albo za każdym razem jak "coś" się stanie będziesz się zastanawiał i kupował nową. Mi kiedyś nowa poszła po 500 metrach. Też 3 razy sprawdzałem i jednak nie sprawdziłem dokładnie. Dopiero w domu się okazało, że był mikroskopijny kolec ze szkła. Mam 2-3 zapasowe. Jak złapię kapcia zmieniałem dętkę, a jak mi się wszystkie skończyły to je łatam. Tubka z klejem na ogół po miesiącu czy dwóch sama wysycha, więc szkoda mi marnować jedną na jedno koło.

Rozkminiam powoli tego C606. Powiedz mi jeszcze czy da się skonfigurować wyświetlacz aby się zapalał przed zakrętem a na prostej gasł? Garmin ma taką funkcję. Ekran uruchamia się 200 metrów przed skrętem, jest pik a potem się wygasza. W tym albo ekran non stop włączony albo wyłączony. Jeszcze tego nie rozgryzłem czy w ogóle jest możliwe takie skonfigurowanie.

Ja jeszcze wożę na dłuższe trasy małą buteleczkę izporopanolu taką 30ml (do wymycią paleców i przetarcia dętki przed przyklejeniem łatki) i szmatkę do wytarcia rąk i do wytarcia opony z mleka jakbym musiał dętkę założyć.

Zaskoczyło. Wyszedłem na pole aby telefon złapał fixa GPS i się udało zaimportować trasę z mapy.cz

Mam komunikat podczas importu GPXa "Wystąpił problem, proszę spróbować później" . Dziś wgrałem apkę i firmware. Może masz jakąś inna wersję.

Witam. Kupiłem na polskim ali Magene C606. Cena w polskim sklepie 550PLN. Licznik wygląda porządnie, ale aplikacja nie pozwala na import plików GPX np z mapy.cz Więc jest to jak dla mnie cecha dyskwalifikująca ten produkt. Podczas planowania trasy z aplikacji dedykowanej też są jakieś niedociągnięcia. Licznik ładnie wygląda, robi niezłe wrażenie. Pudełko też eleganckie jak od iphone. No ale warstwa aplikacyjna jak na razie ma wiele do życzenia. Spytałem suport magene i polskiego dystrybutora jak to obejść. Jeśli się nie uda to licznik będzie do zwrotu