Greg1

Też mam camelbacka podium, nawet 2, i są bezsmakowe a czasem wlewam też izotonik

Kolega powyżej pisał o Boreasie 2 grx na grx-ie 2x10 a nie na Apex-ie 1x11. Boreas 2 grx jest tańszy o 2 tys. niż ten na sramie wg strony Rometa. Rozmiar 54

Rozsądek jednak podpowiada, że jednak lepiej mieć kolejny użytkowy rower. No chyba, że masz warsztat/galerię w starej stodole jak kolega Sobek i możesz powiesić w nim sobie na ścianach kilka pięknych klasyków 😁

Wersja Race to ta węższa, 145 mm?

Ta Orbea ma wszystko co powinien mieć współczesny rower ze sztywnymi osiami boost włącznie. Tysiąc taniej kosztuje Rockrider Explorer 549 na porównywalnym osprzęcie jeśli Ci nie zależy na napisie na ramie. Chociaż jest tu równoległy wątek forumowicza, który ma wyjątkowego pecha i już w drugim czy trzecim rowerze odbieranym z Deca coś nie gra. Jednak z Decathlonem jest ten plus, że każdą reklamację bez problemu rozpatrują pozytywnie a części bez gadania wymieniają na nowe, często lepsze, z wyższej grupy

Drugi dzień testowania nowego siodełka w fitnessie - wczoraj 30 km, dzisiaj 40 km. Niestety moja dolna część pleców nie chce się z nim dogadać ☹️

Bo podejście do lądowania

Nie znam łańcuchów SunRace. Mam kasetę SunRace w jednym z rowerów. Łańcuchy we wszystkich KMC

Tylko czemu na czerwono 🤣

Np. KMC X9

Już tu były wklejane linki do artykułu jak to gościa z rowerem w środku nocy na peronie zostawili

To że pod górkę będzie ciężej podjechać. A ja w moim commuterze mam Tourneye i z przodu i z tyłu i śmigają jak trzeba i nie mam z nimi żadnych problemów. Przejechanie tym rowerem trasy 50 km nie stanowi najmniejszego problemu. Ale wiedziałam co kupuję i zbyt dużo od nich nie wymagałem - rower miał być wygodny, miał dać możliwość pojechania na kilkudziesięciokilometrową wycieczkę po pracy i miał nie kusić złodziei. A jakby skusił to miał być na tyle tani w momencie zakupu żebym mocno za nim nie płakał i nie głodował następne kilka miesięcy żeby kupić następny

U nas się nic nie opłaca i nic nikomu nie chce niestety...

Mam pytanie, czy manetka Claris SL-R2000, lewa, 2-rzędowa obsłuży przednią przerzutkę Tiagra FD-4700? Czy jest taki sam skok, naciąg czy jak to tam się nazywa?

Ten Spec Diverge Elite E5 jest trochę biedniejszy wg Ciebie bo ma napęd GRX 2x10 a nie 2x11 jak inne. Kellys to w ogóle ma 1x11. Ale Spec ma za to ramę zrobioną z aluminium E5 które jest niby lepszym stopem niż bardzo popularny w innych modelach stop 6061. Ten stop E5 to taki Specowy odpowiednik stopu serii 7000, który posiada najwyższą wytrzymałość spośród wszystkich stopów aluminium - porównywalną ze stalami konstrukcyjnymi (tu masz o stopach aluminium) Zamiast na Cube C:62 czyli na karbonowej ramie możesz spojrzeć na Cube Nuroad Race z napędem GRX 2x11, czyli odpowiednik linkowanego przez Ciebie Scotta, Canyona i Unibike'a. Tak na marginesie to słyszałem, że ten Unibike to trochę taki rower widmo, nigdzie go nie można znaleźć

Niefortunne zdjęcie, pewnie fotograf tylko taki rower miał na stanie jak robił sesję. Ten bagażnik może działać tylko w rowerze ze sztywnym widelcem

Jednak żeby rozwalić to tą prasą to trzeba się trochę namęczyć, pewnie szybciej (ale głośniej) byłoby flexem. Ale ten myk z zamkiem to masakra jakaś

Ta podlinkowana powyżej oferta na te Centuriony przebija generalnie wszystkie inne bo nie znajdziesz w tej cenie roweru na takim osprzęcie - napęd Ultegra, koła DT Swiss, naprawdę bardzo wysoka półka. Z tego co gdzieś tam wyczytałem w internetach są to rowery z likwidacji wypożyczalni gdzieś na jakiejś Ibizie, Majorce czy innej Teneryfie

Trek ma napęd 1x10, osie QR, max. opony 700x38c, z błotnikami 700x35c. Merida ma napęd Sora 2x9, osie QR, max. opony 700x37c, z błotnikami 700x32c. Giant ma napęd Sora 2x9, sztywne osie, max. opony 700x42c. Wszystkie mają karbonowe widelce. Na papierze najlepiej wypada Giant ale jak masz możliwość się do nich przymierzyć i przejachać na nich to zrób to bo może się okazać, że Giant jest dla Ciebie mega niewygodny

Bo wiatrak

Miałem identyczny przypadek ale nie prowadziłem a leciałem na mtb dość szybko z góry przez las i też gałąź wyrwała mi przewód tylnego hamulca z mocowań ale go nie urwało. Oczywiście trytytki też wożę ze sobą i szybko się go przyłapało. Zresztą do dziś tak jeżdżę a stało się to jesienią

Zaciekawiłeś mnie - mam składane zapięcie, akurat innej firmy ale teraz zacząłem się z lekka obawiać o rower. Zdaje sobię sprawę, że każde zapięcie da się otworzyć, chociażby akumulatorową szlifierką kątową ale nie spodziewałem się, że można po cichu bo są "czułe punkty"

To Ci ludzie proponuję rowery na Tiagrze albo 105, sam wcześniej pytałeś o Revolta 1 i Soota 50 na GRX400 a tu nagle wyskakujesz z Trekiem na Sorze . Ten Trek na Sorze jest w takiej samej cenie jak ten Revolt a nawet trochę droższy niż Kellys Soot 50 więc co możemy sądzić?

Dokładnie, ramię korby nie było dokręcone. Trzeba do nich wpaść z "dużą gębą" od początku, poprosić jakiegoś kierownika i wytknąć, że przez ich brak staranności i profesjonalizmu mogłeś stracić życie lub zdrowie, że domagasz się zadouśćuczynienia, oczywiście nowy rower (nie wiem czy dadzą czy tylko ten "wyklepią" ale starać się), jakieś "przeprosiny" w formie bonu na zakupu na grubą kasę a jak nie to postraszyć prawnikiem i federacją ochrony konsumentów.

No to teraz się zacznie 🤣