Greg1

Masz kilka rowerów, na tym z klamkami Microshifta przejechałeś 75 tys. km, pewnie na tych innych też jeździsz, można wiedzieć kiedy śpisz, jesz, pracujesz?

Tu masz jeszcze do porównania Scotta w promocji z Włoch: https://evolutionbikes.pl/products/scott-scale-965-2022?_pos=1&_fid=83f30f52d&_ss=c&variant=40728741904486 A tutaj Rock Machine: https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-rock-machine-torrent-70-29-pd37482/?v_Id=206622

Niestety istatnio coraz częściej obserwuję, że myślenie boli coraz większą część społeczeństwa...

Myślę, że warto. Ja miałem Tribana 100 na oryginalnych kołach z wolnobiegiem, zmieniłem tylko korbę na 2-rzędową i miałem napęd 2x7. Tu masz Sorę 2x9 ze zmianą biegów w klamkomanetkach a nie na kierownicy jak było oryginalnie i nowe koła pod kasetę. Też miałem klocki hamulcowe wymienione na Ultegry ale nie nastawiaj się, że będą to jakieś żylety. Generalnie jako grawel entry level jest o.k., jest naprawdę wygodny, przejeżdżałem nim po kilkadziesiąt kilometrów jednorazowo bez żadnych problemów. Ja w nim miałem semi-slicki Hutchinson Overide 35c, wejdą nawet 38c więc możesz wsadzić szersze niż są teraz tam zamontowane 32c, np. Hutchinson Overide 35c a nawet na Hutchinson Overide 38c lub Specialized Pathfinder 38c. Miałem na początku 32c ale były to strasznie ciężkie Schwalbe Marathon Plus ważące prawie kilogram, jak wymieniłem na Hutchinson Overide 35c ważące 350 gram to poczułem kolosalną różnicę. Zimą jeździłem na Schwalbe Smart Sam 35c bo semi-slicki były trochę za śliskie. Myślę, że cena 1500 zł jest adekwatna, ja swojego, który nie był tak doinwestowany, wystawiłem za 1000 zł i sprzedałem jakiś miesiąc temu za 900 zł

Miej tylko świadomość, że w plecak o pojemności 6 litrów za wiele nie włożysz: Na rower więcej nie potrzebujesz ale na wycieczkę do innego miasta już przeważnie tak

Też często jeżdżę w długich spodniach Endura Singletrack II, szczególnie jak jeżdżę do pracy (zimą pod spód kalesonki termiczne) albo w długich spodniach obcisłych zimowych a na nie szorty mtb lub krótkie spodenki trekkingowe z Deca, czasami też w długich spodniach trekkingowych ale jak jadę typowo "na rower", gdzieś dalej, na przejażdżkę/wycieczkę to raczej w obcisłych gaciach, choć czasem na wierzch nakładam luźne krótkie spodenki. Ale ja nie mam szosy tylko grawela, fitnessa i mtb. Na szosie raczej bym jeździł w obcisłych gaciach chociaż, jak pisano powyżej, nikt nie stoi na ulicach i tego nie kontroluje. Jak chcesz jeździć w dresach, Twój wybór

Widziałem, że ostatnio młodzież wkłada nogawki dresów w długie, białe skarpetki, przeważnie takie z czarną łyżwą 😁 Myślałem, że koszula flanelowa jest zarezerwowana dla grawelowców 🤔. Kurde, to ja kupiłem grawela jak znalazłem w szafie jakąś starą koszulę flanelową a mtb już miałem wcześniej... Niepotrzebny wydatek 😁

Masz HV do grawela i HP do szosy czy jedną, którą przepinasz? Gdzieś wyczytałem, że dobrym rozwiązaniem są rękawiczki elektryczne, cokolwiek to znaczy, bo są dość cienkie a nie rozwalają się jak te winylowe. Ja mam trzy rowery i w każdym mam oddzielną podsiodłówkę z zapasową dętką, trzema łyżkami, kilkoma trytytkami, multitulem ze skuwaczem. Niestety nie mam spinek (chociaż wszędzie mam napęd 2x10 więc łatwo to ogarnąć) ani zapasowego haka - ciągle planuję to uzupełnić i jakoś zapominam. Pompki mam też przy każdym rowerze pod koszykiem na bidon

Ten Superior jest o.k., mieści szersze opony, taka szosa Road+, którą jak trzeba to przejedziesz przez las czy inny szuter. Ale mając do wyboru Tiagrę 2x10 czy GRX 2x12 raczej bym wybrał GRX 2x12. No i wybrałbym rower, który mi się podoba bo co to za przyjemność mieć rawer i jeździć na rowerze, który mi się nie podoba i na którym jazda nie sprawia mi przyjemności. Z czasem znajdziesz jakąś promocję na korbę GRX i wymienisz a do tego czasu będziesz czerpał przyjemność z jazdy rowerem, który Ci się podoba

Ale piszesz, że głównie jeździsz po asfaltach i nie chcesz być ograniczony jak "trafisz na ślepy zaułek", żeby móc przejechać po szutrze. Do takich zastosowań szosa Road+ z oponami 35 lub 38c jest idealna. Sam jeżdżę na oponach semi-slick 35c bo też jeżdżę głównie po asfaltach ale chcę zachować możliwość przejazdu po szutrze jak trzeba. Co prawda mam grawela, mimo, że chciałem kupić Road+ ale tylko i wyłącznie dlatego, że chciałem mieć trochę bardziej miękki napęd grawelowy GRX z korbą 46/30T, bo mam też inny rower na Tiagrze z korbą 50/34T i ten, który jest do nieśpiesznej włóczęgi chciałem mieć na czymś bardziej miękkim. W sumie jak masz blisko góry to bym chyba też brał grawela ze względu na bardziej miękki napęd. Ja jakbym miał finansowe możliwości to bym brał napęd 2x12. Jestem też takim trochę purystą i wolałbym pełną grupę GRX łącznie z korbą

To może szosa Riad+, która mieści opony 35-38c?

Nie wiem kogo Wy słuchacie odnośnie tego przycinania, że to specjalnie, żeby drzewo uschło. Tak jak pisałem wcześniej, pierwszy raz się, takim cięciem spotkałem ponad 10 lat temu w Holandii, dziś (dziś nie znaczy w dniu dzisiejszym tylko obecnie, zdjęcie z Google Street View) te drzewa wyglądają tak i jak widać nie uschły: To jest po to, żeby się drzewa za mocno nie rozrastały i żeby nie wyłaziły koronami na drogę

Ja akurat kupiłem w sklepie stacjonarnym przy okazji wyjazdu służbowego do Bydgoszczy - był wystawiony za 5600 zł, stargowałem do 5350 zł bo na Allegro były za niecałe 5300 zł i przy sprzedawcy zadzwoniłem do wystawcy z Allegro bo oczywiście dprzedawca w sklepie twierdził, że to taka ściema na Allegro, że niby taka cena a potem okazuje się, że są droższe. Zadzwoniłem, potwierdziłem i powiedziałem w sklepie, że i tak go kupię i od niego zależy czy kupię go u niego czy na Allegro. Jeszcze mi opony wymienił w cenie ze Smart Samów, których nie chciałem na Vittoria Terreno Dry

Dzięki za info. Zobaczę jak rozbiorę jak to wygląda to może następnym razem pomyślę o wymianie

Ja kupiłem Kellysa Soot 50 między innymi dlatego, że ma pełną grupę GRX łącznie z korbą, bo niestety większość producentów wkłada jakieś pozagrupowe korby FSA albo Prowheel czy inne. Chciałem też napęd 2xx. Możesz go kupić za około 5,5 tys. zł. Ja dałem 5,3 tys. zł niecały miesiąc temu. Jeszcze myślałem o stalowym Author Ronin

Cube Nuroad Pro ma wszystko co powinien mieć rower w tej cenie poza jednym - poza hamulcami. Niestety ma on hamulce mechaniczne a w tej cenie są już rowery z pełnym GRX-em i hamulcami hydraulicznymi. Też się przymierzałem do Nuroada ale Pro odpadał ze względu na hamulce a Race, który ma hydrauliki był już trochę za drogi w stosunku do tego co oferuje. Mam 183 cm wzrostu i przekrok 87 cm, więc podobnie. Nuroad pasował mi w rozmiarze 56 a taki np. Cube Cross Race, którego też rozpatrywałem, w rozmiarze 58. Mam też fitnessa od Cube, model SL Road, w rozmiarze 56 i mi pasuje. Ale to kwestia indywidualna bo finalnie kupiłem Kellys Soot 50 w rozmiarze L, który jest tak pomiędzy Nuroadem 56 a 58

Nie wiem czy to "standardowy sposób na pozbycie się drzewa" ale np. w takiej Holandii jest to standardowy sposób przycinania co zimę /wiosnę drzew rosnących przy drogach i na pewno nie jest to robione aby się tych drzew pozbyć. Chodzi o to, żeby te drzewa się nadmiernie nie rozrastały i żeby nie "wyłaziły" na drogę i żeby później nie stawiać znaków jak w Niemczech:

@ACTIVIA Mógłbyś podać jakiś przykładowy link do tych ślizgów z Epixona? Wiosną, czyli niedługo planuję robić serwis mojego XCR-a to może przy okazji bym wymienił

Jeżeli przy normalnym pochyleniu tułowia (normalnym czyli wynikającego ze zgięcia w biodrach a nie wyginania kręgosłupa) sięgasz poza klamki to rower nie może być za duży, a na pewno nie za długi Gościu już ma mostek 60 mm ze wzniosem 25 stopni. Chyba by musiał kupić mostek regulowany, jak w trekkingach i dać go pionowo do góry

A czytałeś w ogóle podlinkowany artykuł? I jeśli tak to czytałeś go ze zrozumieniem? Na jakie czynniki degradacyjne jest wystawiony kask leżący na półce 2 lata czy użytkowany zgodnie z przeznaczeniem? Chemiczne, termiczne, radiacyjne? Kołpaki Ci się kruszyły po 2 zimach? Kołpaki, które się taplały w solance i były wystawiane na niskie temperatury? I to jest reprezentatywny przykład? Zresztą w tym artykule nie ma żadnych danych odnośnie okresu tego rozpadu plastiku, a jest wręcz napisane: "Dlatego trudno jest ocenić na drodze zwykłej eliminacji wielkość wpływu danego czynnika na stopień degradacji, tym bardziej, że czasami są to procesy trwające latami". Były kiedyś, jakieś 20 lat temu przypadki pękających od słońca podszybi w samochodach ale były to samochody stojące na słońcu kilka czy kilkanaście lat a temperatura wewnątrz samochodu na słońcu dochodzi do 70°C. Jaki kask jest wystawiony na takie temperatury? Oczywiście nie neguję osobistych preferencji i podatności na sugestie producentów, żeby wymieniać wszystko co 2 lata, chcesz, uważasz, że to słuszne i dobre dla Twojego bezpieczeństwa, o.k., rób tak jak uważasz. Z drugiej strony druga część społeczeństwa zaczyna dawać drugie życie przedmiotom, odwraca się od konsumpcjonizmu a stare Mercedesy W123 dalej jeżdżą w Afryce i podszybia im nie pękają od słońca

Kask to nie marchewka, nie psuje się. Jeden z moich kasków ma już ponad 10 lat i nie wyrzucę to tylko z tego powodu, normalnie użytkuję

Teraz trzeba dokupić kilka "smaczków" np. w kolorze niebieskim, żeby pasowały do roweru, takich jak koszyki na bidony, może też niebieskie pedały albo i siodełko z niebieskimi akcentami 😁

Poważnie woziłeś ze sobą pompkę stacjonarną? 😱

Bo street art

Tak, możesz sprawdzić przy kurierze ale jeśli to jest płatne przy odbiorze to po zapłaceniu a dwa, kurierzy maja tak napięty grafik, że po prostu nie maja czasu, żeby stać i czekać aż otworzysz paczkę. Jak pisałem wcześniej, z reguły zgadzają sie przyjechać jeszcze raz i potwierdzić jak coś będzie nie tak. No chyba, że jesteż tak szybki i zdążysz otworzyć paczkę zanim kurier wsiądzie do samochodu