RabbitHood

Od razu kłamią - po prostu każdy ma jakieś tam normy a i standardów pomiaru na rynku jest wiele. Doliczyć do tego jeszcze różnej szerokości obręcze i mamy jeden wielki bajzel.

W sporym uproszczeniu bo rzadko ten przekrój tym okręgiem jest! Przeważnie to jakaś elipsa.

Jak to od lat powtarzam - MTB wyrządziło sporo strat w popularyzacji rowerów w Polsce. Wszelkiej maści market-sh*ty, zemsty chrzestnego - ciężkie, niewygodne z kotwicami na przedzie - to wszystko sprawia, że zawodnik przejedzie się dwa kilometry - zasapie, spoci się i wnerwi - pierdzielnie rower do piwnicy i cała jego "przygoda" z rowerami skończy się. Sam większość swojego rowerowego życia przejeździłem na MTB w krzaczorach - co nie zmienia faktu, że zaczynałem od zwykłego składaka. Dopiero po kilku dobrych latach wszedł pierwszy "góral" z kilkoma przerzutkami na krzyż. A czy od razu kupować pełnoprawną szosę - też bym odradzał - to sprzęt dla zaawansowanych userów - musisz być wysportowany i w miarę rozciągnięty. W okresie przejściowym kup jakiegoś lekkiego crossa na sztywnym widelcu, zapakuj do niego 1,4'' szybkie opony i rób tysiące km.

Wy tu sobie pierdzielolo uprawiacie o tym czy jeździć czy nie DDRem - a tu myk, polskie spaliniarstwo gotuje żabę: https://businessinsider.com.pl/gospodarka/tablice-rejestracyjne-dla-rowerow-i-hulajnog-ministerstwo-odpowiada/j2hy27y

Kelysa 20 wciągnąłem miesiąc temu - to praktycznie ten sam rower tylko z flatbarem. Jest OK - trochę krótki i wysoki - ale to powoduje że bardziej zbliżony jest geometrią do górskiego CXa - jeździ się wygodnie. Jakość wykonania jest też OK - po wymianie osprzętu na normalną grupę będzie z tego fajny rower (claris to niestety porażka).

A dzisiaj mam moralniaka - czyli zbliża się koniec sezonu. Nie chce mi się iść "na rower" i wiem, że zimą będę sam na siebie marudził, że zamiast korzystać z pogody to siedziałem w chałupie a teraz muszę w mróz i śnieg jechać...

lata nie jeździłem na grupach szosowych i w nowym rowerze mam clarisa - no taki paździerz, że jakbym turneya ujeżdżał...

Przy prędkości 40km niech sobie lepiej kupi skuter.

Świetne komentarze pod artykułem. Ciasnogłowie spaliniarzy aż wyłazi z monitora.

https://www.decathlon.pl/p/rower-crossowy-riverside-500-z-hamulcami-tarczowymi/_/R-p-300777

I dlatego piszę - nie zawsze nawodnienie/minerały są problemem w przypadku skurczy. U mnie słabe mięśnie były przyczyną.

I jak się sprawuje? Myślałem właśnie nad kupnem kompaktowej kierownicy do gravela.

Spokojnie możesz przerzucić się na 28'' - zwłaszcza jak jechałaś na takim i nie czułaś się niekomfortowo. Najważniejszy jest rozmiar ramy. Wybierz coś bez amortyzatora przedniego co byłby lekki, dobre szybkie i stosunkowo wąskie opony i będziesz czuła się szybsza.

A ja bym się tam wybrał do jakiegoś zakładu metalowego w okolicy - to tylko mufa pęka (a przynajmniej tyle widać na zdjęciu). Teoretycznie z kawałka pręta mogą wytoczyć tuleję która ją zastąpi. Trochę rzeźbienia będzie więc i cena może być wysoka.

U mnie pomogło wytrenowanie - po powrocie na rower nie było dnia żeby nie urywało mi nogi. Teraz nie piję więcej wody, nie biorę więcej mag/pot czy elektrolitów - mocniejsze mięśnie i skurcze zniknęły.

Bo golden hour.

no 75 mm Nie wiem skąd mi się wzięło to zero! Będę musiał ze znajomkami pogadać czy ktoś nie ma 28'' kół z ośkami na nakrętkę i przymierzyć jak to wygląda. A hamulce to typowe stare badziewia które bardziej się gną niż hamują - patrząc na moją jazdę po mieście to cud, że jeszcze żyję.

Od jakiegoś czasu zastanawiam się nad konwersją swojego bułkowozu z 26'' na 28'' na ostro i się zastanawiam, czy oryginalnie rama nie była przygotowana na taką zmianę. Miejsca w przednim i tylnym widle jest sporo a sam suport jest stosunkowo nisko przy ziemi. Po co chcę to zrobić - z dwóch powodów - chcę szybciej jeździć i lepiej hamować. Z większym przednim kołem mam jakąś szansę na normalne hamulce a nie wyrób hamulcopodobny.

A to niby dlaczego mam coś nabijać? Moja porada była zwięzła i jedynie słuszna. Facet kombinuje coś z mostkiem to w jedną to w drugą stronę.

A jakbyśmy pojechali na Syberię to byłoby jeszcze gorzej!!

I to jeszcze jakaś demineralizowana!

Jak założysz jeszcze 4 podobne wątki to na pewno w kolejnym uzyskasz satysfakcjonującą odpowiedź.

Kup nowy rower - tym razem dobrze dobrany.

Tak w sumie to niewiele już brakuje, WSZYSTKO włącznie z jednym pasem po Polskich miastach i wsiach przerobione jest dzisiaj na parking.

Raczej nikt ci na to pytanie nie odpowie - sam wiesz najlepiej jak jeździsz i jaką masz technikę. Jeśli teraz noga ci się lepi i nigdy ci się but nie ślizga - możesz spróbować z pełnymi nylonami. Ale musisz być gotowy na to, że one nigdy nie będą tak dobrze trzymały jak stalowe piny.