sky87

Jak chcesz to mam kasetę sunrace 12rz pod bębenek hg, do tego 2 łańcuchy XT. Całość przejechała 2000km. Łańcuchy rotowane co 500km i dolny zakres praktycznie nieużywany. Jeśli zainteresowany to daj znać

Patrzę i ten Bondloc B243 jest droższy od Loctite

Ścigałem się kilka razy na 26" i w dół wyprzedzałem każdego na 29", tylko dla mnie wyścig był przypadkowy a lubię latać w dół. Więc stwierdzenie, że ktoś bez umiejętności na 29 pojedzie szybciej niż doświadczony na 26 to trochę podkoloryzowane

To akurat nie jest wiedza tajemna. Jest dostępna karta charakterystyki. Dwa najważniejsze parametry w niej zawarte to lepkość w 40*C = 8mm2/s i temperatura zapłonu 157*C. Ja używam z powodzeniem Axenol VG10. Lepkość 9-11mm2/s (40*C) i temperatura zapłonu 160*C. Nie widzę różnicy w stosunku do Shimano. Stosuję go od 3 lat w swoim rowerze cały rok. Kolega w elektryku, który w zasadzie jest motocyklem (65kg i 8kW) ma na tym oleju Sainty i jest wszystko ok. Testował kilka różnych, nawet oliwkę J&J ale najlepiej wypadł VG10. Kilku znajomym też zalewam i nikt nigdy nie miał problemu z hamulcami. Cena 15zł za 0,6l.

Kolega używał w mocnym elektryku (falcon, 65kg więc w sumie to motocykl) oponę tej marki w rozmiarze 26x3.0. Zrobiła na przednim kole 15 tys km jeżdżąc asfalty, szutry, kamienie, las. Trzymało mu bardzo dobrze, była dętka i poniżej 2 bar.

W nowej wersji trzeba dodać ręcznie. Settings-map layers-custom layers Dodajesz nową. Nazwa ride, potem wklejasz link "https://proxy.nakarte.me/https/heatmap-external-b.strava.com/tiles-auth/ride/hot/{z}/{x}/{y}.png" max zoom 20 (tak było nie sprawdzałem co to zmienia), type-overlay jak chcesz to jest jeszcze run, https://proxy.nakarte.me/https/heatmap-external-b.strava.com/tiles-auth/run/hot/{z}/{x}/{y}.png?px=256 reszta jak wyżej W linku jest słowo "hot", jeśli wolisz cieniowanie niebiesko-czerwone to zamiast "hot" wpisz "bluered" Dla mnie nowa wersja jest lepsza. Są skróty klawiszowe, np. F2 ukrywa/pokazuje warstwy, w tym przypadku opisane wyżej ze stravy. Miłej zabawy

Żaluzje tłumika czyli te podkładki, z ang shimmy? Da się to dokupić? Bo zestaw uszczelek to nie problem.

Ostatnio zauważyłem że mój fox 34 performance 140mm dziwnie się zachowuje. Jak poderwę koło do góry, to lagi jakby "spadały", tak bezwładnie. Do tego nie działa zupełnie blokada skoku. Zdjąłem kapsel, zakręciłem tłumik i też nie blokuje. Co dziwne tłumienie działa. Rebound rozkręcony - wraca szybko, zakręcony - powoli. Ostatni pełny serwis ok 100h temu. Wiem że muszę go rozebrać, ale potrzebuje podpowiedzi co mogło się wydarzyć? Tak żebym wiedział na co zwrócić uwagę. Mam 3 foxy, robię je sam, ale do tej pory wszystko było ok.

PTFE - byłem zadowolony, ale za dużo brudził. Przeszedłem na Brunox Top Kett i z nim zostaję

Mogę prosić o link do tych konkretnych tarcz które kupiłeś?

Bo zachód 🙂

Bo nie wiem skąd to wypływa

Miałem dokładnie to samo w RD-8100. Reklamacja odrzucona. Pantograf pękł przy wysokiej kadencji, z małym obciążeniem, redukując biegi przed podjazdem. Jeżdżę tylko po "krzakach", wertepach itd od 30 lat i nigdy żadnej przerzutki nie zepsułem. Nawet Alivio wkręcone w szprychy żyło dalej. Dziś jakość jest daleko w tyle.

Bo po deszczu wyszło słońce

@dfq A pokażesz jak to wygląda u Ciebie?

Świetny pomysł, właśnie mam ten sam problem ze swoim kaskiem. W marketach budowlanych są takie siatki czy po prostu na necie kupione? Klej na gorąco nie rozpuszcza się podczas upałów?

Jest to niezauważalne, mam od roku w 530. Szkoda zawracać sobie tym głowę

A jak to jest, że jeżdżąc z kolegami którzy mają zegarki, zawsze mają więcej metrów przewyższeń. Nie ważne czy Garmin czy Sunto, zawsze mają więcej jak jeździmy razem. Ja mam 530 z czujnikiem na kole Garmina v2. Kogo wartości są poprawne?

Nie chodzi o to aby trzymać 15 min, tylko delikatnie i kika razy odgazować. Po czym powtórzyć to jeszcze raz. Nie wiem jakie masz złącza w zacisku, ale ja odpowietrzam każde w ten sposób: Jedynie gdy mam bleeding edge, to go wykręcam i daję przejściówkę żeby układ był bardzo szczelny

Źle odpowietrzone. Musisz mieć nowy płyn, porządnie odgazować go w strzykawce i przelać. Oficjalny poradnik srama jest do bani, kieruj się innymi filmikami. Ważne jest, aby połączenie strzykawki z wężem i końcówkami było szczelne.

Nieźle się bawią skoro zmieniają na gorsze. No nic, pozostaje dalej szukać odpowiedzi jaka wiatrówka, tym bardziej za niedużą kasę

Pokaż jaki

Zdjęcia są z Racławki i Będkowskiej. gpx do wglądu szczególnie polecam Sokolicę Mam fajniejsze przejazdy, ten był na szybko bo czasu mało 2024-06-20_1659342673_Wyprawę.gpx

Bo przerwa

Natchniony wybrałem się w dolinki. Ostatnio rzadko tam bywam, a w tygodniu jest cudownie bo brak ludzi