Skocz do zawartości

marcesco

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    1 105

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    3

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez marcesco

  1. marcesco

    [Opony] Gravel

    marcesco odpowiedział temat → Koła rowerowe

    Tak. Masa poniżej. Zapomniałem zmierzyć, przepraszam, dzisiaj sprawdzę. Co do pierwszych wrażeń to przejechałem chyba 40 km także nic nie powiem. Odezwę się za jakiś czas, jeśli nadal będziesz zainteresowany 🙂
  2. marcesco
    Czyli rower w budżecie do 16 tys. zł z napędem 1x10, no spoko.
  3. marcesco
    Z tą przeróbką to trochę się zapędziliście. Grizl ma 2x10, przejście na 1x11 byłoby srogim kosztem, można przyjanuszować i zostawić lewą klamkomanetkę, IMHO bezsens. Edit: Widziałem na żywo Backroad w zieleni i wygląda obłędnie. Jest ponadto najlżejszy z powyższych i o ile się nie mylę klamki hamulca mają Serwowave (błąd - wyższy model ma serwo - nadal w Twoim budżecie), gdzie Grizl z niższą grupą nie. Różnica w działaniu jest znaczna, przynajmniej dla takiego amatora jak ja. Nie, nie jestem sprzedawcą Rose.
  4. marcesco

    [Opony] Gravel

    marcesco odpowiedział temat → Koła rowerowe

    Szkoda, że wcześniej nie widziałem tego tematu. Po tygodniu jazdy wyrzuciłem z Ruuta Schwalbe G-One Allround 40mm. Wrażenia następujące: twarde, przyczepność do asfaltu słaba, a mimo to odczuwalny opór, w teren nie wjechałem. Ważna uwaga: porównanie mam tylko do drutów Race King... Właśnie wrzucam Terra Speed (40 mm), także jak jesteś zainteresowany to je zważę i pomierzę, ale z wrażeniami z jazdy wstrzymam się dopóki trochę nie nakręcę.
  5. marcesco
    No fakt, aczkolwiek w moim MTB otwory są również na tylnym trójkącie (w podobnym miejscu co w Ruut), a rower z włókna...
  6. marcesco
    Otwory montażowe oczywiście do zasłonięcia aby gwint nie rdzewiał, aczkolwiek nie myl tego z otworami do odprowadzania wilgoci - tych zamykać nie polecam.
  7. marcesco
    U mnie w widelcu tegoż otworu brak. Subskrybuję gościa 😊 Weź pod uwagę, że Twój napęd będzie się mocno różnić od zielonego, opony zresztą też. Osobiście nie za bardzo dogaduję się z Rival'em, będzie przeszczep.
  8. marcesco
    To co najmniej 3 Ruuty w ZS już będą 👍 Pomykam od dwóch tygodni na ST z 2019, rama ta sama co u Ciebie. Większych przemyśleń z mojej strony brak, może kilka... Lakier jest mizerny - folia byłaby wskazana. Błotniki przełożyłem z mojego MTB i pasują ideolo (SKS Veloflexx 55), dorobiłem jednakże mały kątownik aby wykorzystać fabryczny otwór gwintowany w widelcu. W dolnym ustawieniu widelca zahaczam butem o koło, w górnym już nie więc ten TwinTip się do czegoś przydał 🤣 Nie mogę wstrzelić opon w obręcze ale jako żem amator to może robię coś źle (chociaż w drugim zestawie kół opony wchodzą jak w masło).
  9. marcesco
    Nie proponujcie człowiekowi 1x9 na Trójmiasto. Może kompromisem: - korba jak koledzy proponują - przerzutka i kaseta M7000 - manetka M8000 - hamulec przedni SLX, tylny zostawić bez zmian
  10. marcesco
    To jest jasne, ale po co w takim razie ładuje korbę 105? Wszystko z innej parafii. Zresztą rower terenu nie widział, to i po co sprzęgło...
  11. marcesco
    Ktoś mi wytłumaczy, czemu Typ wymieniając korbę na 105tkę nie zostawił jednocześnie oryginalne tylnej przerzutki?
  12. marcesco
    To może do zakładu odnawiającego alufelgi? Na początku ubiegłego roku dałem do piaskowania stalowy frameset, koszt 80 zł, a wykonanie petarda, no byłem zaskoczony. Malowanie byłoby dodatkowo 150 - 200 zł. Edit: przepraszam, piszę o Szczecinie...
  13. marcesco
    Mam na przedniej osi SLX M7120, może się mylę, ale wydaje mi się, że od M8120 różni się tylko masą. Wcześniej w tym samym rowerze miałem starego SLXa M765 i o ile zmiana w czułości jak i sile hamowania jest wyczuwalna to będąc "w Twoich butach" wybrałbym XTR.
  14. marcesco
    Pytasz na forum o opinię ale nie chcesz jej usłyszeć bo masz swoją i oczekujesz/szukasz u innych potwierdzenia.
  15. marcesco
    @undemalum dam Ci inną perspektywę. Dwa tygodnie temu kupiłem Ruut ST, też Mka. ST, czyli bazowo duużo wyżej niż AL, dostałem zresztą oryginalny rachunek na 10k zł. Pełny Rival 1x, stan napędu absolutnie idealny, opony Schwalbe G-One jak nowe. Sprzedający dorzucił jeszcze drugą kierownicę Specialized, owijkę Lizardskins, trzy zapasowe blaty, kasetę Sunrace 10-42, drugi suport, 2 nowe haki przerzutki i inne drobiazgi. Zapłaciłem 6600 zł i uważam, że i tak sporo 😅 Twoja wycena jest no, jakby to powiedzieć, zdecydowanie nieatrakcyjna. PS: w MTB mam suport Token i kurła po roku używania muszę wymienić łożyska.
  16. marcesco
    Bo pogoda teraz do kitu a wtedy było +32°C w cieniu.
  17. marcesco
    Bo zabrałem dzieci na sanki (potem był jeszcze rowerowy kulig)
  18. marcesco
    Chyba warto zdecydować czy będzie to klucz do użytku w "domowym zaciszu" czy "trasie". Nie wyobrażam sobie, że będziesz wozić ze sobą ten Mighty, i to jeszcze z nasadkami. @Mihau_ dobrze podpowiada, w trasę musi być kompaktowo, ja wożę ze sobą takie coś: https://www.topeak.com/global/en/products/226-Torq-Tools/838-NANO-TORQBAR-DX i polecam - sprzęt wysokiej jakości. A na serwis w domu zostaw sobie klucz warsztatowy, np ten Mighty czy inny Proxxon 😉
  19. marcesco
    Fakt, nie ma korelacji temperaturą, dzisiaj rano na dojeździe do pracy też obcierało 😑 @Eathanciekawe, że u Ciebie pojawiło się to od razu na nowych zaciskach, klockach i tarczy, u mnie natomiast przez ponad 500 km był spokój. Chyba podejmę się drobnego serwisu tłoczków w zacisku 🤔 @skom25rozumiałbym, że tak jest w przypadku niskich grup (tak też było na moim poprzednim setup-ie) ale kurde XT made in Japan? Suabo 😑
  20. marcesco
    U mnie z kolei tylna RT99 pracuje idealnie niezależnie od warunków, a przednia MT800 160mm czasem obciera. Pójdę za poradą @TheJW i się z tym pogodzę 🙂 Czy nie zauważyliście korelacji z temperaturą otoczenia? Ostatnie parę dni jest zdecydowanie chłodniejszych i znowu tarcza pracuje cichutko. Jeśli dobrze pamiętam to zaczęła mi obcierać podczas jednej trasy przy temperaturze ~28°C...
  21. marcesco
    @Eathan I jak sprawa tarcz? Masz już spokój?
  22. marcesco
    @skom25 Na obydwu tarczach widnieje napis "Japan". Też myślałem o zabrudzeniach ale efekt jest obecny nawet świeżo po czyszczeniu. @Tyfon79 Miałem wcześniej tarcze Shimano tłoczone w Chinach i to jest przepaść, po zmianie na MT800 i RT99 staję dęba. A ocieranie pojawiło się po przebiegu większym niż 500 km, dlatego obstawiam tłoczki zacisku, nie chce mi się tylko w to bawić 🙃
  23. marcesco
    Ten sam efekt mam u siebie; i dokładnie w takich samych okolicznościach. Mowa o tarczy przedniej oczywiście? Też mam MT800 (160 mm) i, może się wygłupię, ale obwiniam tłoczki hamulca, nic innego nie przychodzi mi do głowy. Myślę, że trzeba je wysunąć i lekko przesmarować olejem mineralnym, był gdzieś poradnik w tym temacie. Z tyłu ten problem nie występuje nigdy (tarcza RT99 140mm). Co do odkształceń od temperatury to jestem innego zdania. Zawsze jak mi zaczyna obcierać to zaciskam lekko przedni hamulec i jadę dalej, po paru sekundach jest cisza, a przecież tarcza musiała się rozgrzać mocniej... Zresztą MT800 to nie jest tania wytłoczka Made in PRC żeby odkształcała się przy normalnej amatorskiej jeździe.
  24. marcesco
    Cześć. Zarejestrowałem się pod wpływem chwili, ale forum czytam od długiego czasu i czerpię wiedzę głównie nt. serwisu swoich rowerów. Mam nadzieję, że też będę mógł komuś służyć pomocą. Pozdrowienia
×
×
  • Dodaj nową pozycję...