Skocz do zawartości

marcesco

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    1 125

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    3

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez marcesco

  1. marcesco
    Jak ja się cieszę, że ten temat powstał 😉 Już trzy razy przestawiałem lewy blok a ból pozostaje. O dziwo prawa noga nigdy nic...
  2. marcesco
    Kwestia gustu i ceny, osprzętowo Backroad wygrywa, z kolei Topstone ma fajny ficzur w tylnym trójkącie.
  3. marcesco
    Wręcz przeciwnie, jeszcze do niedawna ludzie chcąc kupić gravela kupowali przełaj z braku laku. Zobacz Cube, Ridleya i Treka.
  4. marcesco
    Doradzę Ci krótko: wybierz ten, który Cię bardziej pociąga ✌️ Ktoś powie - carbon nigdy na wyprawy, tylko stal! A i tak pół świata jeździ na aluminiowych trekingach. Moim zdaniem przy 300 km tygodniowo poczujesz i docenisz lekkość carbonu. PS. Różnica wagowa między Ultegrą a Tiagrą to strzelam 200g. PS 2. Miałem rowery z alu, stali i carbonu, naprawdę nie ma się w czym doktoryzować.
  5. marcesco
    Bo winne grona
  6. marcesco
    Wszyscy piszą, że stal jako budulec ramy jest bardziej komfortowa, niestety nie odczułem tego 🙃 Myślę, że należałoby się przejechać obiema wersjami i porównać. Dla mnie stal to przede wszystkim estetyka: mniejsze profile i gładkie spoiny.
  7. marcesco
    No to masz wszystko ładnie opisane na stronie: klamkomanetki i przerzutka Rival vs. Apex. Z kwestii serwisowych to w ST masz BSA a w alu pressfit. Tak sobie jeszcze pomyślałem, że warto porównać je w sklepie bo konfiguracja może się różnić w stosunku do oficjalnej strony.
  8. marcesco
    Podaj linki do ofert bo rama w obu modelach przechodziła niewielkie zmiany i nie wiadomo co porównujesz.
  9. marcesco
    Podaj dokładnie jaki model Backroad Cię interesuje, link też się przyda. Dlaczego? Otóż Rose w zmienia długość mostka w zależności od napędu i rozmiaru, trzeba dokładnie czytać opis wyposażenia. Pamiętaj też, że fabryczna sztyca ma offset 25 mm.
  10. marcesco
    Właśnie o to się rozchodzi, myślałem, że ciąg linki będzie ten sam ale skoro nie, to w ogóle nie ma o czym myśleć. @Eathan fetysz OEM nie pozwala mi tego zrobić 😄
  11. marcesco
    Tym razem ku przestrodze: https://www.aliexpress.com/item/1005003175948804.html Podróbka wkładki korekcyjnej do okularów Alba Optics, za dosłownie ułamek ceny. Ramka po tygodniu pękła.
  12. marcesco
    Raczej myślałem w przeciwnym kierunku, tj. klamkomanetki zostają (jeśli ciąg linki się nie zmienił) a kaseta i przerzutka do wymiany. Łańcuch tak jak piszesz, piasta DT więc bębęnek też nie problem.
  13. marcesco
    Mi się osobiście ta ewolucja bardzo podoba, czekałem na to (i zacząłem myśleć o upgrejdzie 🤣 ) Poprawcie mnie, ale wygląda na to, że ciąg linki się nie zmienił? Dla wszystkich posiadaczy GRXa oznaczałoby to niewielki nakład, szczególnie gdy kaseta 11s dokona żywota.
  14. marcesco
    Bo wczoraj tak wiało, że musiałem rower skosem ustawić.
  15. marcesco
    To nie płyty. Oba ślady są betonowane "na mokro" z dylatacjami. Jest tego trochę na niemieckich wioskach, uwielbiam tym jeździć 😀
  16. marcesco
    Wspomnienie wakacji 😏: 7 rano nad rzeką i godzinę później kawusia na jakiejś wysepce na tejże rzece.
  17. marcesco
    Bo dni coraz krótsze
  18. marcesco
    Miałem Mountain DA i jednak sprzedałem - za duża i ciężka na mobilną, awaryjną pompkę.
  19. marcesco
    Niczego się nie dowiedziałem. Konsultantka pracuje na home office, a technicy są obecnie w pełni zajęci + sezon urlopowy. Czas na odpowiedź to 2 tygodnie 😂 (edit: rozmawiałem bezpośrednio z DE). Próbowałeś dzwonić na serwis w Szczecinie?
  20. marcesco
    Prędkości jakie osiągasz na tych przełożeniach to kolejno 49 km/h, 51 km/h i 55 km/h. Utrzymasz 49 km/h na dłuższym odcinku płaskiego asfaltu?
  21. marcesco

    [sklep] buycycle.com

    marcesco odpowiedział plou → na temat → Sklepy rowerowe

    Byłem bardzo blisko zakupu jednego roweru stamtąd. Trzeba pamiętać, że to nadal jest marketplace jak olx i zawsze dochodzi kwestia osoby, która dany rower sprzedaje. W moim przypadku kontakt był tak lakoniczny i trudny, że przez to zrezygnowałem. Do ceny roweru należy doliczyć prowizję i abstrakcyjny koszt wysyłki.
  22. marcesco
    Podaj dokładny model roweru to napiszę bezpośrednio do centrali w DE.
  23. marcesco
    I to jest podstawowa różnica. Wyobraź sobie teraz, że siedzisz w taczce bez amortyzacji i najeżdżasz na krawężnik lub z niego zjeżdżasz - z prędkością rowerową, nie pieszą. Dostajesz uderzenie prosto w kręgosłup. W przypadku dzieci regularne "ubijanie" kręgosłupa będzie skutkowało problemami zdrowotnymi w przyszłości.
  24. marcesco
    U mnie trzy Camelbaki, ale turystyczne i jeden lekko, naprawdę minimalnie czuć plastikiem. Pozostałe dwa nawet po wielu godzinach na szlaku nie zmieniają smaku wody. Wszystkie trzy myte w zmywarce. Na rower trzy bidony Fidlocka i żaden nie ma zapachu, nieważne ile godzin przejechał. Też myte w zmywarce ale nie za każdym razem (jak się uzbiera wsad 😉). Fakt, że kilka tańszych bidonów już wyrzuciłem bo nie dało się pić.
  25. marcesco
    Ja jechałem w poniedziałek ze Szczecina do Świnoujścia. Tragedia. Nie chce mi się nawet pisać. Było max 12 rowerów na całym skład i już nie dało się przejść, wszystkie rowery zakleszczone, zklinowane, platformy poharatały szprychy, no szkoda gadać. Ale na pociągu dumnie wymalowany wielki symbol roweru. Brawo!
×
×
  • Dodaj nową pozycję...