Mandoleran

@PiotrWie To co było zaproponowane, to już było w pierwszych postach i autor sam podejmie jakieś kroki. Późniejsza "debata" już dotyczyła własnych przemyśleń i tak samo moje małe wtrącenie się o tą "szosę" co się w lesie zakopie. Ja mam coś ala szosę na oponach 45 i jakoś śmigam po lasach i jeszcze się nie zakopałem, ba nawet i błoto było, warunki prawie jak w prawilnym MTB, ale oczywiście zakopać się można i nie ważne jaki jest sprzęt. Autor przede wszystkim zaznaczył że potrzebuje roweru do pracy i okazjonalnie do lasu, na godzinne wycieczki i do 11k elektryka, więc takowy zaproponowałem, co prawda trochę się spóźniłem, bo już rozmiary najpopularniejsze poszły, ale nadal będę będę się upierać że ten Roadlite jest wart rozważenia. Może nasze wybory pomogą komuś innemu, kto będzie szukał podobnego roweru w podobnym przedziale i wymaganiami 😉. Tyle i aż tyle. Pozdrawiam.

@DarekH Wczoraj był jeszcze dostępny rozmiar S, bo z ciekawości sprawdzałem. Został już XS i XL.

A może dla autora tematu taki będzie najlepszy. Będzie miał rower ze wsparciem, a jednocześnie może być analogiem. Tym bardziej jak wykorzystywany ma być do pracy lub godzinne wycieczki po lesie 😉. Więc nie wiem czy Spece za ponad 30 kafli lub więcej, czy ulepy garażowe z dyndającymi kablami będą autorowi na rękę. https://www.canyon.com/pl-pl/rower-elektryczny/miejski-rower-elektryczny/roadlite-on/roadlite-on-al-7.0/2293.html?dwvar_2293_pv_rahmenfarbe=GY%2FOG Z tego co pamiętam Fazua też nie generuje żadnych oporów, rower nie waży po 25 i więcej kilo, wygląda normalnie, w razie czego można wyjąc i zaślepić i cieszyć się analogiem, ma to też swoją zaletę w postaci jakby coś się popsuło, to jedziemy dalej a nie wzywamy "pomocy drogowej" 😂.

Napisałem bezpośrednio do Tufo, może komuś się przyda w przyszłości. Yes, all Tufo gravel models are hookless compatible. Regards from Tufo Jana

Interesuje mnie opona Tufo gravel speedero ( rozmiar chyba 36 się zdecyduje, chociaż też nadal rozważam 40 ), ale nie mam pojęcia czy będą nadawać się na moje koła, czyli DT Swiss GRC 1400. Koła mają średnicę wewnętrzna 24mm ale wykonane już w technologii bez haczyków ( hookless) i po prawdzie to nie mogę nigdzie znaleźć info czy to się nada. Będę wdzięczny za jakiekolwiek informacje :). Opony https://www.tufo.com/en/gravel/detail/gravel-speedero/ Koła https://www.dtswiss.com/en/wheels/wheels-road/gravel/grc-1400-spline

Chodziły słuchy że nie tylko pasek był problemem z Brose, ale też przekładnia planetarna wykonana z zębatek plastikowych.

Nie wrzucajmy wszystkich do tego samego wora, bo sam widziałem ludzi korzystających z wyciągów by tylko zjechać sobie z górki i nie mieli "ajłkóf" czy innych wynalazków i byli młodymi, na rzut oka wysportowanymi ludźmi, a korzystali z czego? Jak nie ze wspomagania 🤣.

Kolejny Grizzly na horyzoncie

Komfort to chyba nie tylko z jakiego materiału rower jest zrobiony, ale jakie zostały w tym użyte technologie. Spec ma coś takiego jak future shock, co podobno działa, czy amortyzowany wideł w Cannondale z serii Lefty, więc materiał materiałem ale użyte technologie pewnie mają na to większy wpływ, niż z czego rower został zrobiony ;).

Też stoję przed podobnym dylematem. Mi akurat w oko wpadł Fuji Jari Carbon 1.1 2021 Fuji Bikes | Jari Carbon 1.1 Problem w tym że ma być dostępny w sierpniu/wrześniu a i tak nie będzie to pewne, przynajmniej tak mi powiedzieli w jednym ze sklepów który mam w okolicy. Pozdrawiam.

Witam. Od dłuższego czasu przeglądam forum, więc w końcu czas się przywitać :)