SpinOff

@lajkonik_pawel 56 by chyba pasował z tego co mówisz, tylko wtedy pewnie mostek byłby do wymiany.

Mam zapisanych kilka jego filmów na playliście z tutorialami rowerowymi. Filmy o zakładaniu owijki czy regulacji przerzutek to najlepsze co znalazłem na polskim youtube.

@plou M-ka w Kanzo Fast odpada przez przekrok. Według producenta, tam jest 84cm od ziemi do górnej rury.

Chcę Ci uświadomić, że niezależnie od tego co uważasz, napisałeś w tym temacie kilka głupot. Napisz że się pomyliłeś i chodzi Ci o średnią 33,3 km/h na płaskim i przy maksymalnym wysiłku.

Tyle w temacie

Bardzo się dobrze składa, bo akurat mam 70kg. Przy 4.2W/kg ani razu nie zrobiłem setki w 3h na jeździe tlenowej. Najwyższa średnia z takiej jazdy to bodajże 32.8 km/h. Fakt że przy 300W i ważąc 90kg jesteś w stanie zrobić 100km w 3h mówi mi że z jazdą w tlenie to nie ma za wiele wspólnego, a o to w moim poprzednim poście chodziło. 250W FTP przy 70kg MOŻE by wystarczyło, ale tylko jako maksymalny wysiłek nie przynoszący korzyści treningowych. Na pewno nie można tego nazwać treningiem powtarzalnym. Na płaskiej trasie, osoby lżejsze musza mieć lepszy przelicznik W/kg żeby osiągać takie same prędkości jak lepiej zbudowani i z tym nie da się polemizować.

A co tam, powpieniam kilka osób. Przyjemność po mojej stronie Zigfir - 1284 km (szosa + MTB 153 km, trenażer 1131 km) TheJW - 1001 km (MTB) / + 69 km trenażer, ale postanowiłem w tym roku nie liczyć do swoich statystyk kilometrów wirtualnych dfq - 961 km bashey_pl - 938 km (Cross) Zbyszek.K - 805 km (trenażer) - na tę chwilę SpinOff - 793 km (gravel, trenażer) michalr75 - 602 (MTB) provayder - 466 km (szosa, MTB) spidelli - 377 km (357 km trenażer, 20 km MTB) NerfMe - 375 km (MTB) Strek - 361km ( MTB, Cross, Trekking) Cross90 - 260 km (trenażer) jacekddd - 133 km (rower poziomy - velomobil) Sansei6 - 103 km (MTB) Donayo - 67 km (MTB) revolta - 25 km (MTB

Jak zawsze włącza się licznik za maistem, unika świateł i dróg rowerowych oraz non stop jeździ w Z3 to wysokie średnie będą powtarzalne. Jak to wtedy ocenisz? 100km w 3h na płaskiej trasie i jeździe do odciny zrobi spora część trenujących amatorów, ale domyślam się że to nie jest to o czym mowimy. Żeby takie średnie kręcić regularnie, a więc uwzględniać postoje i spowolnienia na trasie, trzeba jechać 34km/h w Z2. Żeby to zrealizować potrzebne jest FTP grubo powyżej 300W. Mówienie że wszyscy co mają mniej są słabi traktuję jako wyjątkowo nietrafiony dobór słów.

Dźwięk na pewno dochodzi z trenażera? Jak pedałujesz do tyłu to też pojawia się ten dźwięk? Dźwięk pojawia się pod konkretnym obciążeniem, czy zawsze gdy zaczniesz kręcić korbą?

@player123 Mam wrażenie że w twoim słowniku jest tylko określenie słaby i mocny amator. Średnie 30-33 wykręca większość kolarzy szosowych i bardziej pasują tu słowa: typowy, standardowy, porządny. Przy okazji pragnę zauważyć że jak się dojedzie na Gassy samochodem, odpali licznik i pojedzie na średnią, można wykręcić naprawdę niezły wynik. Problem w tym że jest to wyznacznikiem niczego.

Masz za mały przekrok na L-kę. Bierz M-kę i najwyższej włóż dłuższy mostek.

Szkoda, że znowu po angielsku, ale artykuł pierwsza klasa. Zawodniczka odpowiada o tym jak wyglądały miesiące po przejściu choroby. https://www.welovecycling.com/uk/2023/01/26/olivia-french-recovery-from-covid-19/

Nie tylko Sagan miał problem. Tutaj Chris Froome opowiada o swoich doświadczeniach - https://www.bicycling.com/racing/a42168556/chris-froome-long-covid/

Proszę sobie założyć osobny temat na dyskusje o polityce covidowej oraz szczepionkach i tutaj nie spamować. Uszanujcie innych użytkowników, którzy chcieliby podzielić się swoimi doświadczeniami z przechorowania. Apeluję do moderacji o zajęcie się tym offtopem.

Ach zatoki, bym zapomniał. U mnie pocovidowe zapalenie zatok trwało 4 tygodnie. Mówię pocovidowe, bo według lekarzy, covid potrafi mocno uszkodzić nabłonek w zatokach i płynne przejście do zapalenia zatok po przechorowaniu covid to nic nadzwyczajnego. Na szybsze oczyszczenie zatok polecam inhalacje.

Kilka osób wymieniło swoje doświadczenia, więc nie zgadzam się z tym że nie otrzymałem odpowiedzi. Jeśli moderacja tu zagląda, to zamiast zamykać temat proponuję usunąć spam. To że dla niektórych temat koronawirusa jest kontrowersyjny, nie uprawnia ich do łamania regulaminu forum.

To dwa skepy Liberty, które się właśnie zamykają 😐 @Pluszowy W budżecie jest Kross Esker 7.0. Możesz jeszcze spróbować upolować ostatnie egzemplarze

bliitz - 17476 km (szosa, gravel, trenażer) Zigfir - 15293 km (szosa, MTB, trenażer) provayder - 12331km (szosa, MTB) SpinOff - 10346 km (szosa, gravel, trenażer) bashey_pl - 9178km (Cross) michalr75 - 8064 (MTB) TheJW - 7602 km (szosa, MTB, trenażer) dfq - 7356 km (MTB, trenażer) Cross90 - 7002 km (Szosa-4867 km/Cross-1369 km/MTB-766 km) spidelli - 5966 km (MTB - 420 km, trenażer - 615 km, gravel - 4931 km) Jacekddd - 5609 km (rower poziomy) ernorator - 5510 km (szosa, gravel, trenażer) szczupak56 - 4242km (cross 3523/fitness 719) NerfMe - 4207 km (MTB) revolta - 2826 km (MTB) Greg1 – 2648 km (szosa/gravel, MTB) Sansei6 - 2500 km (MTB) JWO - 1258 km (MTB) Kasia1976 - 1244 km (MTB) marcesco - 880 km (gravel) Zbyszek.K - 335 km (cross/szosa) CoolBreezeOne - 101,8 km (MTB) iks - 100 km (MTB) Hulk14 - 94 km sznib - 52.8 km (MTB) PJ4cK - 41km

Ja dylematu nie miałem, bo model S-Works nie ma wersji 47mm. Od niedawna ujeżdżam Pathfinder Pro 47mm i miło mnie zaskoczyła prędkość na asfalcie jak i trakcja w srednio-grząskim terenie. Dylan Johnson też bardzo ciepło się wypowiadał o tych oponach.

@Mihau_ Na reddicie sporo osób pisało, że też mieli dosyć długo podwyższone tętno spoczynkowe. Ja nie mierzę, ale też czuję że wzrosło właśnie o jakieś 10 uderzeń. Ciekawe czy jego wzrost to efekt oddziaływania wirusa na układ nerwowy, czy to po prostu spadek wydolności tlenowej przez roztrenowanie.

Cześć. Przeszukałem forum, ale zaskakująco, nie znalazłem dedykowanego tematu. Jakie macie doświadczenia z przechorowaniem koronawirusa i jak wpłynęło to na waszą formę? W moim otoczeniu niektórzy przechodzą zakażenie dosyć szybko, ale innych mocne osłabienie trzymało nawet miesiąc, a znam też przypadek arytmii serca. Powrót do poprzedniej formy u niektórych potrafił trwać kilka miesięcy. Wspólny wniosek jaki wyłania się z opowieści kolarskiej braci, to ostrożny powrót do treningów, tak aby nie osłabić organizmu i nie spowodować dodatkowych powikłań. O tyle dobrze, że obecne warianty koronawirusa, atakują głównie górne drogi oddechowe, a nie płuca. Jeśli o mnie chodzi, to dopiero co nabyłem własne doświadczenie. Covid zafundował mi ponad półtora miesiąca bez roweru, głównie przez powirusowe infekcje i chroniczne zmęczenie. Jak ktoś lubi liczby, to FTP spadło z 4,2W/kg na jakieś 3,1W/kg, chodź pewnie szybko odbije w górę. Przynajmniej pierwszy raz czuję taką motywację żeby kręcić na trenażerze w zimę

@TheJW Mam 86,5cm przekroku i siodło na wysokości 74,5 cm mierząc od osi suportu. Według fittera jest to pozycja neutralna dla kolan, ale może to być uzależnione od długości piszczeli.. Strzelam, że w dolnym położeniu korby bardzo mocno zadzierasz piętę do góry i dlatego tolerujesz tak wysoko ustawione siodełko. Ja robiłem tak samo, ale w dużo mniejszej skali. Ciekawe jest też to, że krótszy mostek Ci nie podszedł, a sam piszesz, że ręce trzymasz na gięciu kierownicy, czyli w miejscu gdzie byłyby klamki przy krótszym mostku. Może kierownica jest za szeroka? Nie jest to nic nadzwyczajnego, że osoby o Twoim wzroście potrzebują 40cm. Kolejna sprawa to pochylenie siodełka. Na zdjęciu z obecnej konfiguracji, wygląda jakby było pochylone bardziej niż potrzeba, pewnie z powodu złej wysokości. Jeżeli kąt jest za duży, to ciężar ciała przenosi się do przodu, przez co ciężej ustabilizować tułów i szuka się dodatkowego oparcia na kierownicy. Być może z tego wynika niechęć do trzymania rąk na klamkach. Co do odparzeń, to nie wykluczone że spowodowane są właśnie zjeżdżaniem na czubek siodełka, jeżeli to z kątem jest problem. Siodełko nie wygląda na twarde, więc może jest za szerokie? Odpowiedzi na wszystkie powyższe pytania dostarczy Ci bikefitting i według mnie, nie masz innego wyjścia. Przyzwyczaiłeś się już do złych nawyków i nawet prawidłowa pozycja będzie Ci się wydawać dziwna, więc samemu tego nie ogarniesz. Na zdrowiu nie warto oszczędzać, tym bardziej że płacisz raz, a potem masz już punkt odniesienia.

@chudzinki Nie trudno się domyślić, że takie barierki utrudniają poruszanie się na rowerze. To czy są tam słusznie, to inna sprawa

Ścieżka prowadząca przez parking to skrót myślowy. Przejeżdża się uliczką parkingową i wpada z powrotem na asfaltową ścieżkę. Taka optymalizacja, żeby zaoszczędzić miejsca i z tym nie mam problemu. Wkurza mnie natomiast znak bezwzględnego zatrzymania, tak jakby zwykłe ustąpienie pierwszeństwa wynikające z końca ścieżki rowerowej było niewystarczające. Może nie powinienem narzekać, bo jeszcze postawią tam znak zakazu ruchu rowerów i trzeba będzie iść piechotą.