nctrns

Do 150€ jest tylko VAT - to jest to uproszczenie. Moje zakupy były warte akurat 149.95€ Nic nie płaciłem dodatkowo tak jak napisałem wyżej, do tego sam sklep pisze: https://suport.condorcycles.com/article/100-shipping-to-europe-after-brexit

https://www.condorcycles.com/ Pozytyw Sklep w UK, ale wliczają VAT i cło w cenę, przyszło w 5 dni roboczych bez żadnych deklaracji i opłat.

Nowe trzewiki

@sznib ale może jakieś reguły co do sygnatur niech admin wprowadzi? Embedowanie jutuba w syngaturze?

Na WTR częściej wieje od zachodu, ale jak wyżej - sprawdź prognozę. Tak, są na to algorytmy, z pulsometrem szacują inaczej niż bez.

Hmmm, ja tydzień temu miałem jeszcze opcję miesięczną.

2cm to nic, ale są ludzie pomysłowi, co mają więcej Rzadko bo rzadko, ale zdarzają się.

Ogólnie zawsze jest zalecane, żeby po ustaleniu pozycji dociąć rurę sterową i zdjąć podkładki z góry. Jeśli masz nad mostkiem jedną/dwie podkładki i w sumie <1cm ponad, to raczej nic się nie stanie, jeśli wszystko jest poprawnie skręcone. Większy "komin" nad mostkiem jest niebezpieczny, bo można się na niego nadziać przy upadku, do tego właśnie może coś pęknąć, szczególnie jeśli rura sterowa jest karbonowa - bo ekspander ją rozpycha, a mostek trzyma. Jeśli ekspander jest krótki, to zamiast w mostku, może wypadać na podkładkach, co nie jest wytyrzymałe ani bezpieczne.

Wyszuka ci drogi asfaltowe, będzie raczej unikał DDR, może wrzucić na drogi główne, krajowe. Nie poprowadzi S-kami i autostradami. Nie ma opcji "prowadź spokojnymi drogami". Musisz po prostu patrzeć na mapę i wybierać kierunki na mniejsze miejscowości. Jak jesteś w centrum aglomeracji, to i tak będziesz musiał się przedrzeć przez to centrum, co mimo wszystko też będzie dobrą nauką, o ile nie będziesz panikował. Tak zerkając na mapę, to ten rejon może być niezły na początek (oczywiście z pominięciem Bielskiej/Beskidzkiej), ale tu może się @KNKS wypowie. Jak nie masz jakiegoś mini, to szosa po zdjęciu przedniego koła powinna ci wejść spokojnie do bagażnika, w najgorszym razie po złożeniu tylnego siedzenia.

Kolega chyba nie jest na bieżąco. https://portal.bikeworld.pl/artykul/testy_i_nowosci/nowosci_sprzetowe/20147/nowe_grupy_shimano_cues_i_essa_do_szosowek_i_graveli

Nie znam twoich terenów, ale przede wszystkim: drogi krajowe i wojewódzkie - unikaj. Drogi lokalne z małych ruchem, pomiędzy mniejszymi miejscowościami to twój cel. Tak jak poprzednicy mówili - serwisówki na początek. Jak nie masz nic takiego w swojej okolicy, ładuj rower do auta i podjedź gdzieś, na przykład właśnie do Oświęcimia na WTR. Naucz się: jechać prosto - szosówki są mniej stabilne niż inne rowery, ja na początku miałem wrażenie że kierownica lata sama a rower skręca jak tylko lekko napnę jakiś mięsień w ręce hamować - przedni hamulec jest główny, przy ostrym hamowaniu zadek za siodło żeby nie przelecieć przez kierownicę, nie hamuj w zakrętach oglądać się przez ramię tak żeby zachować tor jazdy i stabilność - w pochylonej pozycji na baranku jest trudniej, niż na rowerze gdzie jesteś bardziej wyprostowany sprawnie startować z postoju - redukcja biegu przed zatrzymaniem, ustawienie korby w odpowiedniej pozycji Jeśli chodzi o jazdę teraz - opony w niższej temperaturze zmieniają trochę właściwości, ale dopóki jest sucho, nie ma czarnego lodu, a ty nie będziesz brał zakrętów jak wannabe wyczynowiec, to będzie ok. Ale zakładam że jako początkujący nie masz ubioru na te warunki, więc będzie mało wygodnie i mało przyjemnie. Poczekaj aż będzie chociaż +10.

Przejechałem się dziś coś w końcu na Rouvy. Nawet spoko. Też miałem założenie że będzie lekko na początek, ale nie wyszło Jak coś nick taki sam jak tu.

Canyon mi się po prostu nie podoba, ale technicznie nic mu nie mogę zarzucić. Jak chcesz coś wygodnego, to zdecydowanie Defy.

Co to znaczy geometria pod amatora? Zerknij na Gianta TCR i Defy. Defy bez podkładek ma podobny stack/reach jak TCR z kilkoma. W tej cenie znajdziesz na 105 Di2, jak dobra promka to mogą się trafić nawet karbonowe kołe Gianta. Rose bardzo fajny rower, geometria pośrednia więc w sumie spoko jak na początek.

Zostaw te opony zamleczone jak są, za 3-6 miesięcy zdejmij, wyczyść, wrzuć dętki.

Każdy szosowiec jeździ z Ultegrą/Duraczem Di2... 🤦‍♂️

Wydaje się głupie, ale w niektórych krajach chyba mocno się czepiają, że te odblaski na pedałach muszą być.

@Talrand Dzięki za info, będę kontrolował temat i ewentualnie jeszcze coś dorzucę w miejsce gdzie będę kapał najwięcej Mam jeszcze dwa puzzle w zapasie.

Na razie kręciłem z godzinkę, także ciężko mi coś powiedzieć, bo nie mam porównania do innych trenażerów. Działa tak jak ma działać, trzyma rower i zadaje opór Wybrałem Elite, bo nóżki się składają do przodu, co ułatwia mi składowanie tego sprzętu. U nas też jest 20 cm różnicy, ale jej na pewno będzie niewygodnie na moim rowerze, bo nie da rady się wyciągnąć tak do przodu i kiera zdecydowanie za szeroka - u niej zamontowaliśmy 36cm, ja mam 42. Prędzej ja się dopasuję do jej roweru, ale z kolei u niej są platformy i nie wiem czy sztycę da radę na tyle wyciągnąć...

Dołączyłem teoretycznie do grona hodowców, ale nie do końca przemyślałem problemy logistyczne. Trenażer nie może stać cały czas z rowerem, bo zajmuje za dużo miejsca w pokoju. Do tego żona mówi, że też chce próbować kręcić, a przepinanie dwóch różnych rowerów (jede kaseta 12rz, drugi 9rz) to też będzie upierdliwość. Myślę nad tym, żeby go ustawić mniej na środku i może będzie wtedy mógł stać dłużej z wpiętym rowerem, jak to się uda i przejdzie audyt małżeński, to super. A na problem z przepinaniem rowerów, to być może dokupię Zwift Cog, jak Elite wypuści za jakiś czas aktualizację do trenażera.

Jeszcze chyba nie spotkałem nikogo, kto by miał pedały giant..

Umknęło mi to pytanie. Koszyki miałem w zestawie z rowerem, dopasowane do kształtu ramy i z podcięciem na hak przerzutki, żeby nie odstawał. Są spoko. Ogólnie co do akcesoriów producenta, to co kto lubi - jak ci coś pasuje to bierz. Osobiście nie kupiłbym licznika od gianta, bo nie widzę w tym "wartości dodanej" dla mnie. Lampki przednie - tak samo, wolę coś z odcięciem. Kupiłem za to lampkę tylną mocowaną do siodełka, bo uznałem że fajny patent na posiadanie lampki awaryjnej, jakby mi się główna niespodzianie rozładowała. Kupiłem też torebkę z tym samym systemem mocowania, ale mi nie przypasowała, bo nie wchodzi mi tam moja mini pompka lezyne, ale ogólnie też nie jest zła i może kiedyś jak ogarnę inny zestaw "przydasiów", to będą z nią jeździł.

No i mu go wcisnęli w serwisie...

Co się nie dojeździ, to się dowygląda

@TheJW da się, tylko trzeba blaty wymienić, albo inną korbę https://www.garbaruk.com/shimano-ultegra-8000-round.html https://www.bike-discount.de/en/shimano-dura-ace-chainring-for-fc-r9100-55-54/42t