leejoonidas

Krótszy mostek zmniejszy amplitudę drgań. Polecam rogi wewnętrzne mogą być Innerbarends SQLAB lub innej firmy, takie rogi pozwalają operować klamkami hamulca i biegami w przeciwieństwie do rogów zewnętrznych na końcach kierownicy.

Skoro Cię nie interesuje to nie pokażę. Ale za to podam nazwę Kross Level R8 roz. S. Aaa... I jeszcze miałbyś piastę tył na 36T w której nie pękają zapadki.

Wiedziałem że ciągnie Cię do stali, rama nie jest zrobiona z byle kanalizacji jak dla przykładu Marin tylko z rurek Tange.

Dziwi mnie że ten rower kupiłeś, wystarczyło tu na forum zadać pytanie czy ktoś ma na zbyciu jakiś fajny lekki rower dla Ciebie, nie wymagający tak dużego wkładu i za niewielkie pieniądze. Akurat mam taki rower 10,2kg, na kółkach 27,5 RS Reba, sztywne ośki, jeżdżony przez kobietę, przebieg chyba 1500 kilometrów. Po wymianie dwóch rurek od siedzenia i kierowania zszedłbyś poniżej 10kg.

Jak nie planujesz jeździć na spd to po co to kupować, ja kiedyś też tak nie planowałem i kupiłem z spd a potem wywaliłem całe pedały bo coś mi pod butem wystawało i źle trzymało buta na pedale. Kup sobie w Polsce WELLGO M195 z pinami wykręcanymi lub z pinami stałymi. Pedał ma dłuższą oś co przekłada się na to że korby z boku nie będziesz wycierał butem. https://city-sport.pl/pedaly-wellgo-m195-mtb-platformowe-piny-alu.html

Poniżej jest rower na tej ramie Fuji, jest podana geometria i rozmiarówka. Ludzie piszą że z tyłu chyba nie wejdzie opona 38mm, góra 35mm, z przodu ponoć wchodzi 38mm. https://99spokes.com/en-EU/bikes/fuji/2018/touring

Co Ty z tym gravelem? Pytający nic nie wspominał o gravelu.

No co Ty? Wszystko jest pisane żartem na poważnie. Chłopie spuść powietrze, to jest tylko wymiana zdań i opinii. Jednemu pasuje to drugiemu tamto. Mimo że jeżdżę na Shimano to uważam że Campagnolo jest najlepsze, a Ty sobie jeździj na tym Sramie jak ci pasuje, bo dla mnie to już pisałem jak wypada działanie Srama.

Jak przełożysz linkę w przerzutce na drugą stronę śruby to jakoś to działa.

No to nie komentuj skoro jest ci tak ciężko. Jeździłem na Campagnolo i bardzo mi działanie odpowiadało, chyba najbardziej intuicyjne, wsiadasz patrzysz i już wiesz która manetka jest do czego, jeździłem i jeźdże na Shimano tutaj również działanie jest przyjazne, wsiadłem na Srama i nie potrafiłem wyczuć ile mam wcisnąć tą manetkę. Nawet tutaj na forum opisywali co niektórzy co kupili rower na Sramie i nie pasowało im działanie klamkomanetki potem zamienili go na Shimano GRX.

Jak koniecznie chcesz stal to jest jeszcze to https://www.centrumrowerowe.pl/rower-gravel-rondo-ruut-st2-pd30519/?v_Id=177583&utm_source=google&utm_medium=cpc&gad_source=1&gclid=EAIaIQobChMI4fSsisSUjAMVG0eRBR3teS2HEAQYAiABEgJMt_D_BwE

Genesis z Allegro. Kaseta w Genesis fugio widać że złożona z dwóch różnych kaset, największe koronki mają dużo większe zużycie niż te mniejsze, przednia zębatka na wykończeniu, prawdopodobnie jazda po sporych dziurach szybko zweryfikuje czy jest w stanie utrzymać łańcuch na zębach. Opona tył mocno zmęczona, szczególnie widać to na tej beżowej części, mogą być już drobne pęknięcia struktury gumy i oplotu, sporo przytarć na obręczach i na osprzecie. Tarcze hamulcowe mogą być już blisko granicy zużycia. Po stanie przedniej zębatki i zużyciu kasety zrobionej z dwóch, można określić że rower przejechał tysiące kilometrów. Skoro kaseta się zużyła to ponad 10 tyś. Po przedniej zębatce jeśli jest od nowości też pewnie 8-10 tyś. Sprzedawca w opisie trochę mija się z prawdą, dobrze że nie napisał jeszcze że rower nie wymaga wkładu własnego i jeszcze to nieszczęśliwe prowadzenie linki przerzutki bez pancerza pod ramą.

Ten Boreas to fajny wybór, jedynie działanie klamkomanetek w Sram-ie jest bardzo nieintuicyjne i dodatkowo klamka hamulca jest sztywna i działa tylko przód tył, w porównaniu do Shimano w którym klamkomanetka składa się w każdym kierunku i przy upadku jest mniejsza możliwość jej połamania, dodatkowo takie klamki Shimano można regulować przód tył i lewo prawo przez pokręcenie śrubkami. Nie wiem jak microshift działa ale może kolega kajdo2 coś opowie na ten temat.

Kurcze jaki nerwus.

To już Twój problem czy śmiesz twierdzić czy nie.

Schwalbe Tunder Burt 29x2,1 na obręczy 20mm realnie wychodzi 52-53mm balona, jest odczuwalnie szybszy i lżejszy od Race King. A tutaj masz przykładową wagę opony której nie brałeś pod uwagę Vredestein SpottedCat 29x2.0"

Ten B-Trail starcza na 3000 kilometrów, ale jest bardzo szybki na asfalcie i suchych ubitych drogach.

Dzięki za zwrócenie uwagi. Tylko że temat traktuje o czymś innym.

Bardzo rozsądnie wytłumaczyłeś co niektórym znawcom od stali co na stali nie jeżdżą. Rowery stalowe za 8tyś. są robione z tej samej stali co Esker. Ten rower jest bardzo rozsądnym wyborem pod względem ceny i jakości wykonania.

Wersja ShieldWall jest najcięższa i najbardziej mulasta, ale za to najbardziej odporna na ścieranie i przebicia, może się okazać że będziesz żałował że kupiłeś te opony zamiast stówkę dołożyć i mieć coś dużo szybszego i lżejszego.

Thunder Burt i Vredestein Spotedcat to są najszybsze opony w teren na jakich jeździłem. Race King przy nich to muł, jeszcze ten wąski bieżnik w Race King który przy ostrym wchodzeniu w zakręt kiepsko trzyma. Vredestein świetnie radziły sobie w głębokim piachu w okolicach Łeby, Tunder Burt mimo skromnego bieżnika dość dobrze radzi sobie na mokrej ziemi i zmarzniętym ubitym śniegu. Do zestawu dołożymy bym jeszcze Schwalbe G One Bite, mają bardzo przyzwoite trzymanie w zakrętach na szutrze. Schwalbe G One Bite

BB52, MT501 pod korby Shimano z osią 24mm.

CUBE CROSS RACE PRO Shimano 105 2x12 https://allegro.pl/oferta/nowy-gravel-cube-cross-race-pro-28-53cm-shimano-105-2x12-hydraulika-2025-17121110610?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_content=high-asp&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_uzsd_sport_rowery_pla_pmax_high-asp&ev_campaign_id=20403278818&gad_source=1&gclid=EAIaIQobChMIkO-8k86OjAMVNFCRBR12WTm8EAQYBCABEgLYqPD_BwE SENSA ROMAGNA GRX 2x12

Przy kasecie 11-36 pisze też że pasuje pod bębenek 11speed road. No widzisz przy kasecie 11-34 również jest taka info. Czyli dla obu wystarczy stary bębenek 11speed road HG L 11 speed road. Przepraszam za moje niedopatrzenie.