Tyfon79

Ach ci wspaniali, kulturalni nigdy nie naginający rzeczywistości rowerzyści. Tu na Alejach Krakowskich mamy wspaniałego zawodnika, który był blisko skoszenia ojca z dzieckiem na rowerku. Pewnie nic by się nie stało tylko zadrapania a już te wyzwiska od debili... no jak tak można🤣

Nic ten Radon nie ma by się nim interesować wysyłkowo. Słabszy osprzęt, najbardziej wiotki amor jaki idzie wsadzić do tego masz mufę na wcisk co moim zdaniem w dzisiejszych czasach wyklucza takich paproków z zakupów. Jak kupować to tylko na Reconie bo jaki by nie był jest lepszy od Judy. Masz jeszcze Kellysy W CR z dość "wysoką" rozmiarówką w L-kach. U nas coś można pomacać, przymierzyć a od niemaszków nie.

Jakoś się dało potem lać z kosza już pomijam, że gdyby załatwili pompogruszkę to w ogóle nie było by tematu a tak nasermater i jakoś to będzie... Z tymi budowami to jest straszna patusiarnia czasem zupełnie bez potrzeby. Zbili nawet z desek podest dla pieszych na czas takich robót i w sumie nie było by się do czego przyczepić. Gorzej, że co, koleś zaliczył półtora klocka z tej pompy w plecy a inwestorek z kierownikiem w sumie nic.

Tak będzie ale i tak bym go nie kupił tylko szukał czegoś u nas. Nadal są ciekawe promocje choćby Sensy w XL-kach w CR.

Niby w puszczy i dalej w stronę Tarnowa są setki km szutrów ale ten czerwony szuterek wśród pól a nie właśnie lasów był moim ulubionym i taką odskocznią a po zalaniu asfaltem to już nie będzie to niestety.

Jak ten las ma być po płaskim to kupowanie Canyona z mocno progresywną geo na góry jest zupełnie bez sensu. Jeszcze na miasto i jeszcze z tak kiepskim amorem.

Kurcze wczoraj ostatnie prawie 10 kilosów pięknym drobnym szuterkiem miedzy Ujściem Solnym a Mikluszowicami na Velo Raba. Szosowcy się ucieszą bo leją asfalt i ciekawy jestem ilu z Krakowa będzie miało jaja i parę w nogach by domykać teraz z WTR-em pętelkę przez Puszczę.

Mogłem i to prawdopodobne coś pomieszać ale jakoś mam wrażenie, że sami myśliwi nie wiedzą co jest grane. W jednym materiale płacze, że mu się takie polowanie nie podoba bo jednak szop to takie miłe zwierzątko a od śruta bardziej cierpi. Ponoć trzeba oddać kilka strzałów a innych dwóch płacze nad kosztami amunicji bo przy precyzyjnym strzale w baniak było by szybciej. Precyzyjnie bo ponoć wszystkie strzela się na drzewach i to jesienią bez liści. Termowizja wiadomo te sprawy. Inni znowu strzelają jak widzę bez śruta i jakoś się daje. Generalnie wszyscy jednak mają jedną konkluzję, że zarówno z dzikami i szopami taka "walka" to jak z wiatrakami. A dzików jest naprawdę od groma. Od czasu jak zacząłem po szutrach w puszczy i polach a to z 5-6 lat wstecz nie widziałem tak zrytych ilościowo terenów.

Wystarczy się wczytać co się wyrabia po tym wypadku w Krakowie na Solnej. Histeria na takim poziomie jak by coś szczególnego się stało niespotykanego w ostatnich latach. Wszędzie niby mieszkańcy chcą montować progi. Mieszkańcy czyli ci co zginęli zdaje się z Żywca. Jak pisałem jak ktoś nie czuje się na siłach do mieszkania w mieście to trzeba zmienić adres zamieszkania a nie uprzykrzać swoimi ułomnościami innym życia. Działek wokół miast od groma i tam bankowo przy wyjściu na spacer będzie bezpiecznie. Nie chce mi się wierzyć aby taki poziom nienawiści w zasadzie psychopatycznej na ten środek przemieszczania był większy w jakimkolwiek innym kraju UE. W artykule co chcą mieszkańcy pojawia się wlotowa Wadowicka gdzie wszędzie światła a nawet na początku na nich kamery CANRAD-u. Ul. Stojowskiego dopiero co zrobiona od podstaw. Z dwóch pasów w obu kierunkach zostały dwa z szykanami i przejściami co chwila. Wysłouchów przez środek osiedla gdzie też już są progi. Nie zwalajmy zatem wszystkiego na unijnych komisarzy bo stukniętych do reszty ludzi u nas jest cała masa. Zwężanie ulic do "normalnych" rozmiarów a nie autostradowych. W ogóle wróćmy do bryczki. Co zabawne bo tak mi się akurat wyświetliło na YT i od razu trafiłem na pytanie do pana konfitury czemu nie wyjedzie z akcjami do małych miasteczek i wsi. Ano w odpowiedzi bo tam jest inaczej. Wicie rozumiecie jedna droga na krzyż, na spacer do lasu i nikt by go nie zrozumiał i w ogóle spalili by na stosie. Odpowiedz trwała minutkę i po zawodach. Wiec tam można bo jest zdaje się ciężkie życie? ale jak się z Żywca, Sącza i innych tego typu lokalizacji przeprowadzi do Warszawy czy innego Krakowa to już jak zapieje kogut albo zaśmierdzi z palonych gałęzi to już dzwonimy gdzie trzeba🤣 A na koniec smaczek do tych co tylko w jednym miejscu widzą problem i czemu jest jak jest w wielu lokalizacjach. U mnie przez deweloperkę, która wchodzi w spokojną dawien dawno okolicę już od lat ruch samochodowy jest gigantyczny jak na stare osiedle domków. Już parkowiska aut, jak przywożą małą szarańczę do żłobków takie z Żywca czy innego Sącza to stają nam na trawie, mam wyraźny wzrost zasranego trawnika bo mam na ulicy wyprowadzajkę dla psów. Ostatnio jak zamiatałem ulicę odkryłem w studzience burzowej przy krawężniku ilościowo z wiaderko z psimi gównami w woreczkach. Pan konfitura z tym drugim niech sobie przypilnują tą inwestycję a potem parkowanie w okolicy;

@XYZPV nic z tych rzeczy, że kiedyś to było. Miałem styczność z lekką wersją elektryka Zesty i po prostu nie wierzę, że jest aż tak fatalnie w analogu. Te modele nieco się różnią dlatego choćby w jednym jest Fox 34 bo jest pozycjonowany jako lekka trailówka i ma sztycę 100 mm w S-ce. W pozostałych modelach 125 jest w S-ce a w M-kach 150 i dalej 170. Z jednej strony do takiego zastosowania proponuje się fulla xc z Deca z archaiczną już geo a z drugiej dość fajny rower przepada przez niby mały skok sztycy. No sory ale ja nie kupuje czegoś takiego bo nawet u siebie u połowy zjazdów nie opuszczam na max tylko zostaje te ~2 cm. Tak poza tym takie tematy wchodzą moim zdaniem dla doświadczonych ludzi na ostrych już zjazdach a gość przesiada się ze sztywniaka... @Veriv a dasz radę tu napisać czemu odnosisz się do roku modelowego 26 jak rozmawiamy o modelu z 2024 roku? Serio nie ogarniasz, że podajesz wartość dla najmniejszej ramy. Masz cała masę specyfikacji sprzedażowych z wartością 170mm.

Aż mi się nie chce wierzyć by sztyca 150-ka była problemem no ale może ja głupi jestem i się nie znam. Po drugie trzeba dokładnie czytać co kto pisze. Kto miał by się u licha ścigać trailówką jak jest model typowy pod enduro i o tym pisałem bo to widać na EDR-e. Jedna z bardziej utytułowanych marek z masą zwycięstw w generalce choćby Bruni'ego w zjeździe elita kobiet w enduro i nie tylko. Można czegoś nie lubić i ok ale są jakieś granice szukania kija do dupska by obrzydzić komuś markę. @NerfMe moja niechęć do podstawy Trance wynika z faktu, że testowałem ten model i Trance X bo taki miał być docelowy dla znajomego. Za mało skoku z tyłu aczkolwiek rower miał być pod najtrudniejsze Beskidzkie szlaki czyli choćby Śląski czerwony na Buczkowice lub z Baraniej na Wisłę niebieski. Nie chcę po prostu pakować kogoś na minę jak dokładnie nie wiem jakie zastosowanie. A co do Maestro pełna zgoda bo sam mam Reigna. Kończąc o ile deklaracja jazdy pytającego nie odbiega od planów to Spectal jest bardzo mocnym akcentem do takiego zastosowania i kończy zarazem z nieszczęsną Francuską marką.

Posądzam, że są jakieś inne powody niż tylko patusiarstwo. Mamy spory kraj i choćby przez tereny wiejskie można by tego wybić sporo tak jak się to robi w innych krajach. Tylko moim zdaniem nie da się tego zrobić bez klatek bo to się zbyt licznie rozmnaża. A patusiarstwo co ma tu mieć do gadania? Jakoś jak trzeba wybić do nogi "miluśkiego" szopa pracza to nie protestują. Z kolei z ciekawych rzeczy te debile u nas każą strzelać do szopa ze śruta co jest jak mówią sami myśliwi mocno upierdliwe i nieprzyjemne więc może podobne kwiatki są w przypadku dzików.

Giantem nie podjedziesz tego samego co nie zrobisz Spectralem za to Spectralem zjedziesz pewniej i szybciej to co nie zjedziesz Giantem. Ot cała filozofia czemu warto iść w większy skok zawieszenia a Stary Zielony nie jest gorszy od wycieczki typu Skrzyczne-Barania w obie strony. Dzikusy to już jak pisałem na czerwone trasy będzie ten Trance kulał i to mocno im szybciej będziesz chciał pocisnąć.

@asen nie trzeba skakać by potrzeby było więcej skoku i ogólnie pancerniejszy sprzęt. Ten Trance to zapodałem ci jako absolutne minimum ale to bardziej szlakowy rower i to też z ograniczeniami i to mocnymi. Może napisz mi tutaj jakie trasy czy szlaki wchodzą w grę bo jak to ma być choć coś typu Stary Zielony to się to nie nadaje. Już o czymś typu Dziabar czy Kamieniołom nie wspominając. Mieszkasz czy wybrałeś absolutne top lokalizacyjne pod względem jakości tras w Polsce i jak masz w planach jak to ująłeś "zapierniczać po kamieniach i korzeniach" to trzeba kupić coś pod to zastosowanie. Jak widzisz CR to kupa bo handlują rowerami upadłych bez gwarancji a jak ci napiszę kup podstawę Spectrala Canyona to ci napiszą, że nie uciągniesz pod górę...

Obecnie fulle downcountry idą w sumie tą samą ścieżką co trailówki bynajmniej nie te lekkie. Kąty na główce 65* a nawet mniej. Waga w okolicach 13 kg i jak ktoś czuje +2/2,5 kg więcej do enduro z w miarę lekkimi klamotami to może niech przesiądzie się na elektryka bo jest cienki jak szczypiorek. Przy czym chodzi o enduro a nie superenduro bo to zasadnicza różnica i podany był jako przykład w kontrze do podjazdu na HT. Rowery typu jak wyżej tej czy innej marki z tak ogromnymi upustami są dla mocno świadomego klienta. Jak ktoś ma latać jak ze sraczką z byle problemem to nie jest to oferta dla niego. Nie wszyscy też jarają się gwarancją i tu też wybór niech należy od kupującego a nie jako całkowite skreślenie. Lapierre nadal się ściga w PŚ choćby enduro i nikt nie wywala tego bo zbankrutowali... @KrissDeValnor jest drugi lepszy model 8.9 ale oba zbyt długo leżą im w magazynie. Bez oglądania z lupą nie podchodzić do zakupu.

Masz w CR Gianta Trance 1 poniżej dychy i to jest takie minimum i tak na lekkie trasy. Na dzikusy już może nie spasować. Natomiast co do podjazdów to każdy full nawet enduro będzie ci lepiej szedł pod górę niż jakikolwiek HT. Tu nie ma problemu. Na czerwone dzikusy jednak moim zdaniem min 150 mm skoku potrzeba więc tu się zastanów co tak naprawdę potrzebujesz zwłaszcza przy większej prędkości.

Kupowanie fula xc do takiego zastosowania to kasa w błoto. Minimum to jakaś przynajmniej lekka trailówka.

Jedyną zaletą KTM-a jest plastikowa rama czyli w sumie w tym przedziale cenowym wygląd. Giant słabiutko. Sensa ogólnie wygrywa wszystkim wiec jak się jeszcze podoba to mamy lidera.

Od jednego dzwonka się świat nie zawali jak już jest taki wielki problem ale zasadniczo sam pomysł hałasowania po zmroku w lesie to szczyt wiochy oraz chamstwa. Jest jakiś obowiązek jazdy nocą czy jak? Petardy czy huk... stuknijcie się i to solidnie w ...

Patrząc na zabrudzone koronki kasety ty na środkowej tarczy korby używasz prawie cały czas zębatek przeznaczonych dla blatu 40T na korbie. Ja tu widzę problem. Osobiście u mnie przy prędkościach ~25 km/h już wrzucam największy blat, koronkę 24T i następną w dół. To przy tarczy na 44 zęby a ty masz 40 zęby co jeszcze bardziej staje się naturalne.

Jak za rok ma być gravel to teraz właśnie jest czas by na starym sprzęcie opanować prawidłowe nawyki a na szajsie z platformą po jednej stronie tego się nie da zrobić.

Ja dopiero od covidka odkryłem szutry a raczej bardziej płaskie lasy i na początku było mi ciężko zbliżyć się do setki. Tak z dwa lata to trwało. I kondycyjnie i dokuczał czasem ból tu i ówdzie. Korzystam z plecaka. W góry mogłem jechać na 200 i więcej a tu lipa. Powoli jednak było coraz lepiej i dziś góralem robię regularnie miedzy 100 a 150km bez najmniejszego problemu. Oczywiście tempo spokojne, wycieczkowe. Jak nie masz jakiś ostrych objawów dyskomfortu to z czasem ci przejdzie. A co do wrażenia na temat graveli to stwierdzasz fakt. To jest taki wytrych jako często główny rower bo nie chcą górala bo jednak na szosie zamula a typowa szosa to wiesz, SPD, specjalne buty, ... no trochę inaczej to wygląda. Ostro gravelami to jeżdzi plankton w tym kraju zazwyczaj tam gdzie lasy są bezpośrednio wokół miasta. Jak trzeba rower spakować by choć podjechać z 20-30km na miejscówkę to już nie bardzo dlatego w Krakowie najwięcej tego typu rowerów naliczyć można z Wawelu do Tyńca na asfaltowym WTR-e.

Mam w endurówce 11-kę z kasetą SLX'a i łańcuchem XT. Nie robię żadnych rotacji tylko do zgonu kasety. Zasadniczo używam najwięcej największej zębatki, kolejnej i dość rzadko następnych na tyle by uznać, że się zużywają. Płaskie klimaty po prostu. Kaseta wytrzymuje z 2,5 tys km w tym sensie, że największa zębatka już zalicza zgon a reszta stan dobry i bardzo dobry. 1300 km przy rotacji to przecież praktycznie nowy napęd. Może masz coś źle przy przerzutce ustawione i dlatego jest nieco głośniej. Waga ma marginalne znaczenie a jak cokolwiek to siła. Mi napęd szybciej po schudnięciu nie schodzi bo mniej warzę tylko dlatego, że więcej robię z korby pod górę.

Teraz czytam, że gdzieś gnojek na hulajce potrącił 7 letnią dziewczynkę i jest z nią kiepsko. Strach chodzić chodnikami czy rowerem i mam wrażenie, że kłopoty z tym związane dopiero nadejdą w najbliższych latach. Parę dni temu policja zatrzymała innego gnojka jak gnał jak szalony. W trakcie kontaktu z bystrą mamusią padło, że nie po to mu kupiła szybką, hulajkę elektryczną by wolno jeździł rowerem🤣

Jasne a Ty za to nie jesteś jednostronny. Ja już pisałem, że potępiam jazdę chodnikami. W tej chwili wypowiedziałem się na temat ulicy nie na 100 metrów gdzie nie masz jak zrobić dostawy. Jak więc nie łamiąc czy naginając rzeczywistość chcesz to zrobić? Pochwal się bo chętnie się dowiem. Co kogo obchodzi ile masz prawko? Jedni robią w miesiącu tyle km co inny zrobi w jeden dzień. Ja 10 lat robiłem jako dostawca i wcale nie dużego auta i jest słabo. Obecnie wiodę spokojne życie i nie mam problemów z parkowaniem. Nie goni mnie czas ani miejsce więc mam ten luksus. Kolega poszedł na robotę do Marko na auto to odszedł po dwóch tygodniach. Nie dlatego, że nie umie jeżdzić czy mu się nie chciało tylko logistyka zaopatrzenia była tak tragiczna, że nie miał ochoty się użerać z ludźmi czy służbami. Pan konfitura i inne łebki tak ochoczo każą wózeczkiem. Ja mam rekord wózkiem z Krakowskiego Rynku i to południowa część na Dworzec Główny tam i z powrotem. Ktoś chętny do pobicia? Nie wszystko wózkiem się daje zwłaszcza jak jest się solo. Gastro a tego od groma to w lecie reżim temperatury wiec nie będziesz jak beduin naginał kilkaset metrów jak mrożonki zaczynają puszczać. Kucharz paprok to puści inny nie przyjmie i zwrot. Jasne wielu przegina zwłaszcza takich z "suchym" towarem co na dobry wózek wejdzie i tu zgoda ale wybacz kurna jak stoi śmieciarka i aby ją wyminąć trzeba z pół metra zahaczyć o chodnik to się to umożliwia a nie robi z siebie idioty a z drugiej strony bohatera na YT. Ja go dość długo oglądałem ale mi przeszło jak czepia się nawet policji w trakcie interwencji. Polemizuje, poucza ich gdzie mają stawać. Nie wiem może ja jestem inny ale są jakieś granice wnerwiania innych gdzie staje się to przeciw skuteczne. Jak ty naprawdę sądzisz, że kurier sporym dostawczakiem w ścisłym centrum będzie tracił czas na szukanie miejsca by się tą swoją krową zmieścić to gratulacje. No nie to się nigdy nie wydarzy. Jak trafi na podłe służby 3,4,... raz to się zwolni. W jego miejsce przyjdzie zielony jeszcze jelonek i będzie jeszcze gorzej. Jak chcecie mieć super porządek trzeba zrezygnować z usług kurierskich. Zaraz, zaraz ale jak to tak nie dowiozą mi pod samiuśkie drzwi? No nie to tak to nie może być🤣 @mgmarcingrychtol dokładnie mam takie samo spostrzeżenie ale jak widzisz u nas auto nie ważne jakie czy praca nim to robota po złości dla wielu. Opłaty to jeszcze małe ci napiszą. Więcej tak by najlepiej z auta zrezygnować. Takich mamy mądrych rodaków. Miasta wydają zgody na budowy tego czy owego a potem dzielnie zwalczają auto jako wszelkiej maści zarazę. Osobliwe zjawisko rzadko poza naszym krajem spotykane.