marcusling

@Tyfon79 I nie moja - ja nie zmierzam kupić elektryka bo na razie - za ciężkie, za mały zasięg i mało HT a w Szczecinie nie potrzebuje czegoś takiego jak Levo. Jak zasięg będzie z 250 km na baterii, waga do 15 kg i będzie to HT to może bym kupił. Ja nie mam pojęcie czy Spec najlepszy czy nie - piszę, ze trzeba brać pod uwagę silnik, baterię i serwis - a nie hamulce i napęd bo to naprawdę mało kosztuje w stosunku do tego pierwszego. Sam byś nie kupił w Krakowie wysyłkowo jakiegoś elektryka przez sklep internetowy w Niemczech - kupiłbyś? Ja nie. Bo co zrobiłbym w razie reklamacji? No co? Niech założyciel tematu czyta forum niemieckie bo tam jest pewnie dużo użytkowników tych rowerów - obu marek. Na tym forum kto ma Levo a kto ma Convay? No kto? A i jeszcze kupić elektryka i jeździć do 25 km/h?. I tu trzeba konkretów w obydwu markach , jak i za ile można to odblokować itd.

Pierdzielisz farmazony jak poprzednio. Jak jeździłeś i masz obydwa rowery to podpowiedz założycielowi tematu co i z czym się je w obu rowerach. Silnik i bateria to kolosalne koszty a nie kaseta, łańcuch i hamulce. I tu trzeba wiedziec jak to pracuje i na co można liczyć, jakie są plusy i minusy. Kolega Ta druga marka gdzie jest sprzedawana? - w jakim mieście w Polsce - skąd jest założyciel tematu? - z Niemiec - to chyba by się nie pytał na polskim forum tylko na niemieckim gdzie posiadaczy jest bardzo wielu - a jak z Polski to gdzie będzie ten rower serwisował ? to chyba też jest ważne. Kolega @Dave99 pisze ciekawe rzeczy o silnikach brose i bosch i to jest jakaś informacja a nie nx i hamulce.

Jakiś tam osprzęt nie ma znaczenia. Tu najważniejszy jest silnik i bateria. Jak ktoś ma 25 tys na taki rower to może sobie w Specu wymienić osprzęt i koła za 10 tys po jakimś czasie i będzie ok. Jak to jeździ - to jest ważne, jak głośny jest silnik, jakie ma opory bez wspomagania i wiele innych rzeczy - jakby pytający pojeździł tymi dwoma rowerami to mógłby mieć inne zdanie niż osoby, które patrzą na osprzęt. W pewnym sensie taki NX jest zupełnie dobry do tego roweru bo jak go szlag trafi to można go tanio wymienić. XT kosztuje chyba drożej. A rower z takim momentem zniszczy każdy łańcuch i kasetę bardzo szybko. Jaka gwarancja na baterię jaki koszt baterii - jakby była do wymiany - to jedna wielka niewiadoma na razie. Trzeba by było popytać sprzedawców. Takie tam hamulce srama i nx to ma tutaj najmniejsze znaczenie. A XT - szybko się zużyje po załóżmy 3 tys km - co kolega zrobi - zamówi sobie nowy - jak? - jak nigdzie nie ma. I jak nie będzie przez najbliższy rok lub dwa lata to co? Przy rowerach elektrycznych ja bym kupował w miarę najtańszy model - bo ten osprzęt szybko się zużywa - za to silnik elektryczny i baterię - najlepszą z możliwych na rynku - bo to jest naprawdę ważne na kilka ładnych lat. Tutaj najlepiej poczytać jakieś fora zagraniczne na temat tych rowerów i ich usterkowości.

Przede wszystkim musiałbyś poznać zdanie osób, które tym jeździły i je mają - bo jazda testowa to za mało. To jest chyba najważniejsze. A takich osób tutaj jak na lekarstwo albo w ogóle nie ma.

@piter614 Jeżeli damper jest w oryginalnej konfiguracji to rekomendujemy wymianę zestawu bladera na tłoczek ifp w cenie 150zł (nasz zestaw) lub 500zł (Andreani). Bez tej zmiany na serwis nie jest udzielana gwarancja ze względu na wadliwą budowę dampera (zapowietrzanie się w wyniku powstawania podciśnienia w układzie przez blader zatykający port oleju). Tak mi powiedziano w Wichu przed wymianą. Nigdy nie szukałem rysunku bo i po co. Zapewnili, że po wymianie będzie ok.

Mój brain również się zapowietrzył sam z siebie po kilku miesiącach stania roweru. I również skorzystałem z autorskiego zestawu Wichu. I jakież było moje zdziwienie wczoraj, że sytuacja się powtarza - już po modyfikacji w Wichu. Bujanie jak na koniu. Czyli co? Zestaw nie zdał egzaminu - zamierzam w poniedziałek pogadać z Wichu bo zgłupiałem. Dodam, że między modyfikacją a wczorajszym felerem minęło jakieś osiem miesięcy ( modyfikacja listopad 2020 ) ale na rowerze jeździłem tylko dwa miesiące od początku maja do teraz.

cyklomania.pl - negatywna Przestali akceptować płatność za pobraniem. Tylko przelew przed wysyłką. Nieładnie. A tyle u nich kupiłem.

Mi się ciśnienie podniosło jak na szerokich nowych drogach rowerowych w okolicach jeziora Świdwie jadąc sobie kilka dni temu nagle usłyszałem ryk silników i napotkałem na drodze wyłącznie rowerowej quady. Jazda rowerem i mijające cię quady na drodze tylko dla rowerów. Ta trasa jest tak zrobiona, że żadne auto tam nie wjedzie bo na wjazdach są betonowe pachołki ale quady jadą sobie po trawie i chwastach i wjeżdżają na drogę rowerową z drogi dla aut biegnącej obok.

Owsianka z odrobiną rodzynek na wodzie a potem trochę mrożonych jagód i cztery jajka na miękko bez soli ( ja w ogóle nie solę ) od kilkunastu lat dzień w dzień. Nie nudzi mi się. Pieczywa w ogóle nie jem. Chyba najtańsze śniadanie i najprostsze do zrobienia.

Bo plecy musiałem wyprostować przez moment...

Koła dt swiss xrc 1501. Maja już szerokość 30 mm wewnątrz. Obręcz karbonowa, piasty 240 exp i szprychy dt competition race. W komplecie dostajemy dwa bębenki microspline/sram xd, jest centerlock dla tarcz ale dają również adapter na 6śrub. Waga 1544 g komplet z wentylami i taśmami. Wentyle tubeless i taśmy założone. Zatem koła można stosować na shimano lub sram lub zmienić po jakimś czasie jak się komuś zechce. Nic już nie musimy kupować. Kupiłem już kilka tygodni temu ale dopiero od tygodnia jeżdżę. Opony zakłada się po prostu ręką bez żadnego siłowania, mam 2.3 fast trak control przód i tył, a pompuje ręczną pompką. Po napompowaniu nawet kropla płynu uszczelniającego nigdzie się nie pojawiła na zewnątrz. Ciśnienie trzyma od tygodnia bez dopompowywania. Po prostu tak jak powinno być. Głupi by to założył. Te napisy dt swiss ( białe ) i na górze xrc 1501 ( szare ) zamalowałem czarnym permanentnym, który o dziwo trzyma. Nic nie schodzi i dopiero jak się mocno przypatrzymy w słońcu widać dt swiss. Cyfry 240 na piastach wystarczy dotknąć paznokciem a farba schodzi - jak ktoś chce szpanować tym napisem na piastach to po kilku myciach to wszystko zejdzie. Ja zeskrobałem w sekundę - bo tak lubię - anonimowo. Jazda - złego słowa nie mogę powiedzieć. Akurat pierwszy raz mam ratchet 36t ( bo teraz w 240 exp jest standardowo ) i daje to w porównaniu do 18t większy hałas - ale to dobrze bo jak spotykam spacerowicza na drodze to słyszy i ustępuje. O sztywności i jakiś tam innych cudach nic nie powiem. Jedzie - jedzie. Po prostu dobre koła. Jak ktoś chce kupić do ht/fulla można kupić w ciemno. Płatność możliwa przy odbiorze bez żadnego problemu - zamawiasz i dt4you nawet się nie skrzywi jak chcesz tak zapłacić.

@Bartek_S79 Fajna sprawa. Choć i tak będzie droga.

Czegoś takiego to jeszcze nie widziałem: Asfalt jako śmiecie w lesie.

@rocoJa mam tak samo w aluminiowym epicu. Obecnie dają tam plastikowe wkładki i wygląda to elegancko. Taka prosta rzecz a potrzebowali kilka lat aby to zrobić.

Podaj całościową specyfikację. Czekamy.

@Alsew Można? można.

@turzol To w ile celujesz ostatecznie? Jaki rozmiar?

No i ta sztyca nikomu niepotrzebna bo jest aluminiowa a może ktoś będzie chciał aluminiową.

Napisałbyś cokolwiek o pracy tego amora jeśli już go zdążyłeś trochę po eksploatować? Jestem ciekaw jeśli miałeś do czynienia z Rebą mniej więcej z podobnego rocznika 2019/2020 - jakie są wrażenia podczas jazdy z Rebą a tym nowym Sidem ? Proszę nie pisz o budowie, masie itd bo od tego są instrukcje RockShoxa tylko o wrażeniach z jazdy - a właściwie jednym - komforcie jazdy? Przy okazji - masz w czarnym połysku? z czarnych w Ultimate zdaje się, że wersja w macie jest niedostępna.

Z wyglądu wyjątkowo brzydki.

Walisz kolego węgli i tłuszczu aż miło. Za to białka brak. Ale to całkowicie zrozumiałe. Dobra wołowina, pierś z indyka, dorsz, halibut, łosoś itp plus warzywa puszczą każdego z torbami.

Lub stopień wyposzczenia i smaka na dany produkt.

Pytałeś już w serwisie?

Kupowałeś bezpośrednio przez stronę producenta czy przez polskiego przedstawiciela? Gotowe koła na ich stronie są drogie. Może to jest dobry pomysł - same obręcze. Konkretnie - trzeba mieć kartę kredytowa aby zapłacić? Jakieś opłaty celne itp? Czy ta cena na ich stronie jest ostateczna?