Mihau_

W tym przypadku nie możesz kupić za dużego roweru, przy tej geometrii nawet nie ma z czego mostka skracać w razie potrzeby

x-opony, x-rowery Już chyba wszystkie - exyl i -pol są zajęte xd No oczywiście, że chińczyk

Podciąganie to żaden wyznacznik, żeby się dobrze podciągać trzeba ćwiczyć stricte podciąganie. Masa jest wielkich chłopów na siłowniach z kilogramami świetnej jakości mięśnia a podciąganie idzie im z wielkim trudem. Sam w czasach regularnych treningów miałem z tym "problem" czyt. przy wadze 80-85kg martwy ciąg 130x8 a podciągnięć może 3 ładne technicznie😁

Nie istnieją dobre opony w takiej kategorii cenowej W tematach związanych z rowerem lepiej raz a porządnie. Unikniesz tym niepotrzebnych, pośrednich wydatków

Kocham tę włoską fantazję (poza nowym oltre) i wyrąbanie na standardy https://www.olx.pl/d/oferta/carrera-phibra-campagnolo-super-record-11-jak-nowa-CID767-IDRGGs3.html

Nie musisz szukać części, to są gotowe kity, nie tanie zresztą U mnie jest OEM shimano easy hose joint system ale znajdziesz coś podobnego od formula, trp Budżetowo pewnie można i złączki przewodów hamulcowych z samochodu zastosować

Jeżeli mowa o ciuchach na niskie temperatury to merino jest bardzo spoko. Na lato moim zdaniem średni ma sens Zobacz jeszcze https://attiq.net/?gclid=CjwKCAiAuOieBhAIEiwAgjCvciWpLJnCNzEsE0W-8otu_8m-pGt6IlxlLx7oN__olmleoAN21X-dNBoCyqoQAvD_BwE

Jakby ktoś szukał ultralekkiej szosy to jest do wzięcia za dobrą kasę https://www.olx.pl/d/oferta/rower-szosowy-parkpre-k980-CID767-IDSWCJZ.html

Chyba token ma coś takiego w ofercie. Z tym, że ci się geometria zmieni bo będziesz miał łożysko poza ramą

Masz jakieś testy/badania komponentów żeby twierdzić, że coś jest lepsze albo gorsze? Piasty shimano to jakiś majstersztyk i niedościgniony wzór czy coś?

Nie ma wyboru to źle bo im jedna część w rowerze nie pasuje, jest wybór to też źle bo za mało przejrzyście, nie dogodzisz

Dobrze, że nie jesteśmy na jakimś forum o sprzęcie agd/rtv. Dopiero wtedy byście mieli problem z ogarnięciem symboli i czym kuchenka amica 6117GET3.33HZpTaAF(Xx) różni się od 6117GET3.39HZpTaDA(Bm)

Noooo chyba wypada wiedzieć czego się chce i za co się płaci a jeśli jest z tym problem to istnieją sklepy stacjonarne

"ogólnie dramat" to jest zrzucanie na kogoś winy za swoje roztargnienie. Idziemy w stronę usa i będziemy pozywać kawiarnię, która na kubku nie umieściła informacji,, że kawa wewnątrz jest gorąca? Doskonale wiem, że społeczeństwo jest coraz głupsze ale już nie róbmy sobie jaj. Jest zmiana w specyfikacji, jest inna nazwa modelu, jest osobny link do produktu? Uważasz, że ktoś się na to miał "złapać"? W jaki sposób oprócz faktu, że nawet nie sprawdził co kupuje? A może teraz każdy producent powinien wstawiać na www ogromny baner z informacją czym dany model różni się od innego, z którym potencjalnie mógłbyś go skojarzyć? Jeśli taki np trek zacznie w sezonie 2024 robić emondę sl5 na tiagrze mimo, że zawsze była na 105 to ma informacją o tym bombardować po wejściu na stronę?

xD Przyszli, kazali podpisać, my nie czytali a tera trza płacić Dostał dokładnie to co zamówił. Na jakiej podstawie określasz co jest lepsze a co gorsze?

Aero is everything https://www.olx.pl/d/oferta/centurion-rama-23-5-kola-28-CID767-IDFC3Jw.html

@elton29 11-42 ludzie pakowali i ponoć działało

Teraz czuję się wybitnie nieprzygotowany wychodząc z domu xd *pompka w sztycy

Żeby się zastanawiać nad wymianą musisz mieć ku temu powody, coś ci musi w obecnym rowerze przeszkadzać albo potrzebujesz czegoś czego obecny nie ma Ty natomiast zastanawiasz się czy wydać pieniądze dla zmiany znaczka na ramie (i to w obrębie jednej firmy) bo rowery są identyczne

Mam ją od chyba 3 sezonów i jest bardzo spoko, choć jeśli mowa o rowerze mtb to trochę trzeba będzie się namachać, nawet takie "większe trochę". U mnie generalnie sytuacja wygląda następująco - mam jakąś tanią pompkę co2 z jednym nabojem w kieszonce a tą awaryjnie jakby coś poszło nie tak

topeak ninja p i ładujesz do sztycy

Kocham to. Założenia "będę jeździł na ustawki" a później zdziwienie kiedy okazuje się, że trzeba chociaż dwóch lat treningu żeby chociaż z najsłabszą grupą (których w sumie coraz mniej jeździ) przejechać całą trasę 😂 Szukaj po prostu czegoś co nie będzie wybitnie agresywne i nastawione na zarzynanie się i będzie ok. Jak masz 10k to trzeba szukać karbonu. A jeśli karbon to ewentualnie jakiś wyższy model krossa jeśli się trafi używka bo romet nic takiego w ofercie nie ma (tak wiem, są huragany disc i całe kilka sztuk wypuścili na rynek po dwóch latach od pokazania) Pewnie bym odpuścił. Raz, że dziadkowóz a dwa, że kasy wystarczy (i tu kolejny minus, że płacisz za znaczek) co najwyżej na używanego sl5, który waży 10kg. Jeśli trek to do twoich zastosowań raczej emonda i pomyślałbym o "poprzednich generacjach", które miały bardziej luźną geometrię h2, nawet nowe się trafiają na wyprzedażach Jakie znowu produkują ramy? Ściągają ze wschodu i co najwyżej malują u siebie. Trzeba sobie zdawać sprawę, że kupując rower takiej marki łączysz się z nim do końca życia, swojego lub roweru. Nikt tego od ciebie nie odkupi, jedynie za darmo będziesz mógł oddać. To działa w dwie strony. Jeśli masz kasetę o szerokim zakresie to pod górę podjechać może i lżej ale przeskoki pomiędzy sąsiednimi przełożeniami są większe co wpływa na płynność jazdy i możliwość dobrania przełożenia - co jest mega ważne kiedy jedziesz "na wynik" lub musisz się dostosować do tempa grupy. BTW w ogóle się takimi głupotami nie przejmuj, przełożenia się modyfikuje wg potrzeb a ty nawet nie wiesz jakie masz potrzeby bo na szosie nie jeździłeś. Oby tylko korby 53-39 nie było bo wymiana jest droga a chętnych na zakup używki niewielu

Rynek używanych rowerów to eldorado dla kupującego, tym bardziej jeśli nie ma się ciśnienia na markę. Także ja bym po prostu zdecydował czy ma być nowy czy używany bo w dzisiejszych czasach ciężko to porównywać, ceny nowych są często kosmiczne. https://www.olx.pl/d/oferta/rose-x-lite-four-disc-sram-force-55-cm-specialized-canyon-CID767-IDRNn9U.html A jeśli już mowa o nowych to na bikester masz Orbea orca w różnych konfiguracjach za akceptowalną kasę czyli - 25/30% od katalogowej

A od kiedy nowości rowerowe są prezentowane w marcu czy kwietniu? Były w sierpniu A po co się kopać z koniem? Nikt nie chciał kupować droższych modeli ze znaczkiem krossa więc nie ma sensu ładować w to pieniędzy

Wiem, przecież już to napisałeś wcześniej. Sęk w tym, że poprzednią kasetę miałeś z grupy slx czyli mtb a kasety mtb 10 i 11 mają taką samą szerokość (i nawet 12 też byś niektóre założył). W przypadku napędów szosowych kasety 10 i 11 mają już różną szerokość, 11 jest szersza o 1.85mm. W skrócie - 10 i 11 mtb mają taką samą szerokość jak szosowe 10. Szosowe 11 jest szersze o 1.85mm. Jest od tego wyjątek, o którym napisałem wcześniej - kaseta 105 r7000 o stopniowaniu 11-34 (i tylko o tym stopniowaniu) ma szerokość taką jak szosowe 10 i 10/11 mtb