Mihau_

Taaaaaa Pewna jesteś, że napęd 3x to jest to czego potrzebujesz w mieście? Brałbym fx https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-hybrydowe/rowery-fitness/fx/fx-3-disc-equipped-stagger/p/35108/?colorCode=black

Koła to ci akurat nie są do niczego potrzebne. Nie musisz kupować szosy, która jest stosunkowo droga żeby ją wpiąć w trenażer, równie dobrze może to być rower innego typu

Contador był dobry w górach, jak mieszkasz w Alpach albo Pirenejach to możesz próbować (bo Tatry to uj nie góry)

Gwarancję będziesz realizował w Hiszpanii? Poza tym silex to największy dziadkowóz jaki możesz kupić a nie rower o neutralnej pozycji Gwarancji udziela producent sprzętu a nie sklep. Nie licz stack/reach bo nie ma to żadnego znaczenia kiedy porównujesz ramy z zupełnie inną geometrią? W którym miejscu ta pozycja jest sportowa? Romet jeszcze nawet pełnej tabeli z geometrią nie wrzucił. Ogólnie to sprzętowo wszystkie są ok. Author stalowy więc trzeba być pewnym że właśnie tego się chce. https://www.centrumrowerowe.pl/rower-gravel-felt-broam-30-grx-2x12-pd38833/

W mieście lepiej sprawdza się prosta kierownica. Tańsze modele orbea ogólnie są ciężkie. https://www.centrumrowerowe.pl/rower-gravel-kross-esker-7-0-pd36997/

Na rowerze szosowym się nie jeździ na stojaka. Podczas jazdy szosą aerodynamika stawia największe opory a na spinningu nie masz ich w ogóle. W rezultacie jedziesz wolno a tętno masz w kosmosie. Nie ma to nic wspólnego ani z dobrym treningiem ani efektywnością Nie istnieje żadne kryterium na jakiego podstawie można dobrać rower "do takich zastosowań".

Na L siedzisz jak na kiblu, rama jest dłuższa ale i wyższa. Wysokość odczułeś od razu a dolegliwości związane z długością będą dopiero po dłuższej jeździe. Kup M a jak będziesz potrzebował wyższej pozycji to sobie to ogarniesz mostkiem. 175 wzrostu to nie jest gabaryt na rozmiar L, w żadnym rowerze

Twoje pytanie jest abstrakcyjne. Ktoś sobie pospawał byle jak spinningowy rower, gdzie jedno urządzenie ma być odpowiednie zarówno dla osoby o wzroście 160 jak i 200, ma w opór regulacji z możliwością przesuwania siodła o 20 cm czy podnoszenia/opuszczania kokpitu o 30 cm a ty chcesz na wzór tego (no właśnie, czego skoro za każdym razem masz ten spinning ustawiony inaczej) chcesz szukać roweru 😂

Będzie działać W sumie czemu miałoby nie działać?

To ma po dwadzieścia lat. Naprawdę najsensowniejszą opcję na tanią szosę ci wrzuciłem na początku. Daj jakiś obszar geograficzny w jakim szukasz to zerknę w wolnej chwili I wzrost, przekrok

To wyjaśnisz po co ci wyścigowa szosa?

@kaido2 nie zauważyłem w poście żeby chłop był miłośnikiemkiem grzebania w kilkunstoletnim gruzie. Jeśli ktoś to lubi, ma wiedzę, możliwości i narzędzia to spoko no ale antyki nie są dla każdego

Ja bym o tym pomyślał. https://www.decathlon.pl/p/rower-trekkingowy-riverside-920/_/R-p-329787 Masz sensowny napęd, masz powietrzny widelec który sobie wyregulujesz pod swoją masę. Jak ci trzeba błotników czy bagażnika to nie ma problemu z dołożeniem. Ogólnie w tej promocji oferta jest nie do pobicia.

Bez znaczenia, żaden się niczym nie wyróżnia. Czego w ogóle oczekujesz od roweru? W jaki sposób chcesz go używać? Dlaczego wybór pada na takie ciężkie kloce?

Płacisz 2500 i masz nówkę z dwuletnią gwarancją https://szybkierowery.pl/produkt/sensa-romagna-sora-2024/ Żeby kupić używkę o podobnych parametrach jakieś 2 też byś musiał zapłacić

Ale każdy z tych rowerów jest obiektywnie dobry i ograniczeniem podczas jazdy będziesz ty a nie sprzęt. Wybór między nimi to indywidualne preferencje których my nie znamy Odpowiem ci za to na "swoim" przykładzie. Mając w kieszeni te ~13k na pewno nie zdecydowałbym się na rower na mechanicznej grupie*, tylko elektronika. Zapewne szukałbym też czegoś ciekawszego niż jakiś trek emonda, którego dosiada co trzeci szosowiec mijany na trasie. Co nowego można kupić za te pieniądze na elektronice? Na pewno sense, pewnie też karbonowe koła się uda ogarnąć. Czy to ciekawe? Nie bardzo. Skupiłbym się więc na używkach ale raczej pokroju tych niż jakiegoś treka czy speca https://www.olx.pl/d/oferta/rower-szosowy-de-rosa-r-56-ultegra-di2-12s-okazja-CID767-IDXmEEm.html https://www.olx.pl/d/oferta/rower-wilier-triestina-szosa-55-l-CID767-IDZBgrn.html https://www.olx.pl/d/oferta/rower-szosowy-colnago-v2-r-disc-shimano-ultegra-di2-roz-54s-CID767-IDT2ZeE.html https://www.olx.pl/d/oferta/rower-szosowy-argon-18-gallium-cs-disc-shimano-105-di2-2x12-roz-l-nowy-CID767-IDYBgnS.html *mechanika możliwa wyłącznie w przypadku czegoś na turbo fajnej ramie z myślą o upgrade w przyszłości

@kaido2 ale ja doskonale rozumiem jaka jest obawa ale to czy złapiesz kapcia czy nie to kwestia, głównie, szczęścia Podejrzewam, że mowa tu o wyścigu marczyńskiego. Te szutry są naprawdę gładkie i ubite, to nie jest luźna nawierzchnia. Masa ludzi (w tym ja) normalnie po tym szosą jeździ na wyścigowych oponach a podczas imprezy prędkość na tych odcinkach nie różni się od tej na asfalcie. Kapcia zawsze ktoś złapie, statystyka. Jeśli chce się brać udział w szosowym wyścigu na oponach gravelowych to wiadomo, że o nic tam nie walczysz. Skoro o nic nie walczysz to nie ma sensu ponosić dodatkowych kosztów zakupu opon czy kół kiedy możesz po prostu na tym szuterku lekko zwolnić, na mecie na jedno wyjdzie co przejechanie całości na jakimś kartoflu

I wszyscy jadą normalnymi szosami a nie kombinują żeby coś "może zyskać" na odcinku 6 km a na pewno tracić przez pozostałe 34

Pomóc? W czym? Rowerów na olxie ci mamy szukać? Przecież już sam wrzuciłeś połowę tego co w ogóle jest dostępne Chcesz rower race do 10k. W czym problem? Skoro nie masz więcej wymagań to wszystko co wrzuciłeś oprócz infinito je spełnia Poza ceną oczywiście bo chciałeś za dychę a wrzucasz sprzęty 30% droższe

Warto nie warto, nie da się odpowiedzieć na takie pytanie. Są w niej kompromisy ale ceny kosmicznie dobre Sensa "marka nieznana" a polygon? Tak samo trochę firma krzak i jeśli kupisz od nich rower to prawdopodobnie do końca życia z nim zostaniesz. Ja ogólnie jestem fanem używek - ale tych rozsądnie wycenionych.

Walisz tymi linkami i nic z tego nie wynika...nowe, używane, szczęki, tarcze, mechaniczna grupa, elektroniczna grupa...czego ty w ogóle chcesz?

Większość napędów 1x w budżetowych rowerach opiera się na ramionach korb shimano niższych serii z dołożoną chińską zębatką. Nie siedzę na tyle w temacie żeby odpowiedzieć co dzisiaj wychodzi najlepiej i sory ale nie będę szukał takich informacji kiedy możesz to zrobić sam w swojej sprawie. Z gotowców w miarę budżetowo możesz sobie popatrzeć na shimano cues. Czy da się taniej i lepiej/tak samo dobrze? Pewnie tak ale musisz się w temat zagłębić

Tak ci tylko podpowiem, że o wiele łatwiej i taniej przerobić 2x na 1x niż odwrotnie

wahadło wychyliło się na ten konkretny model z decathona i w tym konkretnie okresie kiedy możesz go kupić za tę konkretną, promocyjną cenę bo kilka tygodni temu kiedy kosztował 4600 wcale nie był najlepszym wyborem

Właśnie, endurace nie endurance W dużym skrócie na rynku rowerów mamy teraz "załamanie". Nowe aluminium na tiagrze za 4,5 https://www.centrumrowerowe.pl/rower-szosowy-felt-vr-40-pd38837/ Nowe aluminium na 105 r7000 za 5k https://szybkierowery.pl/produkt/sensa-romagna-disc-105-2023/ Nowe aluminium na 105 r7100 2x12 z pozagrupową korbą za 5k https://szybkierowery.pl/produkt/sensa-romagna-disc-sle-105-2x12-2024/ Nowe aluminium na full 105 r7100 2x12 https://szybkierowery.pl/produkt/sensa-romagna-disc-105-2x12-2024/ Używany karbon na ultegrze za 5200 https://www.olx.pl/d/oferta/scott-addict-10-disc-CID767-IDZ8IFh.html Używany karbon na ultegrze za 5700 https://www.olx.pl/d/oferta/cube-attain-gtc-sl-disc-carbon-ultegra-CID767-IDZs4co.html Używany karbon na ultegrze za 5900 https://www.olx.pl/d/oferta/rower-szosowy-scott-addict-10-disc-l-carbon-CID767-IDZjhvP.html