Mihau_

Nie ogarnie, potrzebujesz tiagry gs albo grx'a

Oj tam, wcisną jakiemuś bykowi 180 mówiąc że na większym wygodniej

Technicznie gorszy pod każdym względem a czy warto to już kwestia ceny

Za 3200 masz riverside 920 po zwrocie https://www.decathlon.pl/p/mp/riverside/second-life-rower-trekkingowy-riverside-920-sram-nx-stan-dobry/_/R-p-97f8e6ef-e19d-4bb1-87aa-1f59443be0b8 Dobry napęd, powietrzny widelec

Znaczy jeździsz po 43-45kmh? To chyba źle typ roweru wybrałeś

Nie wiem czym tam się kierowałeś dokładnie przy tym wyborze ale pomiędzy największym trekiem a największym superiorem różnica w geometrii jest praktycznie żadna, długość identyczna, w stack 2mm różnicy, nie do odróżnienia jakbyś siadał z zasłoniętym znaczkiem

pierd...ąłem się, wiadomo, że stricte na asfalt

https://www.olx.pl/oferta/nowy-gravel-fitness-felt-verza-speed-20-m-shimano-tiagra-hydraul-45-CID767-ID12L2y9.html

Wiesz, to czy odpuścisz to twoja decyzja. Na pewno na karbon trzeba bardziej uważać, szczególnie przy przewożeniu, przerzucaniu z miejsca na miejsce itd. Inna sprawa czy karbonowa rama do takiego roweru i takich zastosowań to nie przerost formy nad treścią. Swoją drogą jeśli ten spec waży 10,6 jak podaje producent to dvpy nie urywa. Z treka patrzyłeś na fx a widziałbym tu bardziej dual sporta https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-hybrydowe/rowery-dual-sport/dual-sport/dual-sport-3-gen-5/p/40826/?colorCode=grey ciekawą opcją może być też dsx https://www.marinbikes.com/pl/bikes/2024-dsx-2-2

Więc weź pod uwagę, że przewożenie karbonowych rowerów jest trochę bardziej "skomplikowane" niż aluminiowych. Pomijając czy ci się podoba i pomijając osprzęt...sztywny rower na oponach 38c to nie jest sprzęt na asfalt a piszesz o trochę innych zastosowaniach

Tylko, że u większości producentów różnicą będzie wyłącznie malowanie Do "damskiego" crossa dobrej klasy 5 stów dopłaty https://www.centrumrowerowe.pl/rower-crossowy-damski-liv-rove-1-dd-pd43005/ Jak chcesz się zmieścić sztywno w budżecie to decathlon i riverside 920

Czy odczuwalne? Tak. Stary esker był zaprojektowany w oparciu o geometrię "szosową", nowa generacja jest już stricte ukierunkowana na targanie w cięższym terenie, dłuższa rama, krótszy mostek, mniejszy kąt główki, większa baza kół. Sęk tylko w tym, że te eskery poprzedniej generacji wcale tanie nie są i obecnie za podobne pieniądze masz już coś na napędzie 2x12 jak ta sensa którą linkowałem. Superior ogólnie ma fajne założenie i robi na jednej ramie zarówno szosę jak i gravela więc teoretycznie miałbyś w miarę lekki, szybki rower. Problem w tym, że ich gravele mają napęd wyłącznie 1x a przy jeździe głównie po asfalcie nie jest imo optymalne rozwiązanie. Zostawałby zakup "szosy" ale tam masz twardsze przełożenia i opony do wymiany na start

4. Kupić normalny rower.

Jeśli zależy ci na prędkości na asfalcie to aktualna generacja z progresywną geometrią jest tego zaprzeczeniem. Zerknąłbym w stronę https://szybkierowery.pl/produkt/sensa-romagna-gravel-grx-2x12-2025/

To nie jest żadna "polska marka" tylko marka własna centrum rowerowego, po prostu brandowane chińczyki

Kupisz rower bez hydrauliki to jeśli ci nie podpasuje ciężko się go będzie pozbyć

A dlaczego nie? Ty możesz pisać, po przejechaniu 15 km, że masz "porządny rower" i go polecasz a ja o samochodzie tego samego nie mogę?

Nie ma. Dobry gravel powinien mieć grupę napędową przystosowaną do jazdy po bezdrożach, hydrauliczne hamulce i najlepiej sztywne osie. Rowerom jakie wrzucasz czegoś brakuje ale wystarczy kilka stów powyżej ustalony budżet i masz wspomnianego wyżej boreasa czy aspre 2, które są już "wszystkomające", nie ma się do czego przyczepić. Zmierz przekrok. Kobiety mają z reguły inne proporcje ciała niż mężczyźni, dłuższe nogi w stosunku do wzrostu, trzeba to brać pod uwagę przy wyborze roweru (geometria ramy)

A po co ci w takim sprzęcie koła karbonowe?

A ja odebrałem wczoraj nowy samochód z salonu, przyjechałem nim do domu 20 km i wiem czego można się po nim spodziewać - jest niesamowicie oszczędny i absolutnie bezawaryjny, wszystkim polecam, stałem się fanem marki.

Stronie indiany xd Czego ty chłopie nie rozumiesz? Nie istniała "fabryka rowerów indiana" i media expert nie zaczął od niej kupować rowerów, media expert powołał do życia ten brand tak samo jak np. elektroniczne śmieci sprzedawane jako goetze jensen i jak im się przestanie spinać to w ciągu jednego dnia cała "marka" razem ze "stroną indiany" wyleci w kosmos. Prezesem spółki, która "produkuje" indianę jest wiceprezes media expert Dawaj z jakiego innego źródła niż "strona indiany" możesz kupić baterię wbudowaną w ramę A w ogóle to gdzie ona na tej "stronie indiany" jest? Zewnętrzną baterię do roweru z decathlona wrzucam jaką chcę Ale już ci napisałem wcześniej. To co ty "wolisz" nie ma żadnego znaczenia kiedy brak ku temu merytorycznych argumentów

1. Riverside ma czujnik momentu. 2. Co z tego, że microshift? To, że nie znasz produktów danej marki nie oznacza, że nie są warte uwagi. Zresztą z czym mam tego microshifta porównać? Z altusem z indiany? Już bez jaj, ten altus kosztuje 60 złotych, to śmieć jak każdy inny za te pieniądze a kwota jest żenująca w stosunku do wartości roweru, to nie jest żaden ani na plus ani na minus. 3. Zewnętrzna bateria to wada? Z jakiego powodu? Jeśli komuś polecasz rower to bierz pod uwagę całokształt zakupu. Cenę, osprzęt, serwis, dostępność części. Promujesz rower marki własnej marketu rtv agd, kilka lat temu nie mieli rowerów, dzisiaj mają, za dwa lata mogą z nich wyjść...co wtedy będzie z dostępnością części do indiany? Skąd weźmiesz tę wbudowaną baterię jeśli ci padnie? Zakup sprzętu w decathlonie to gwarancja jego użyteczności, powszechnego dostępu do serwisu i bardzo proklienckiej postawy, totalna odwrotność tego co można spotkać w media. Chcesz tam kupić analogowy rower? Proszę bardzo, nie wrzucili do niego części z NASA, coś podmienisz, coś zdrutujesz i pojedziesz. Co w przypadku kiedy padnie ci coś w elektryku indiany za np. 3 lata? Nic tylko zapłakać

Właśnie! Co wy tu mnie będziecie sprzęty z największej sieci sklepów sportowych proponować jak w media expercie między pralką a lodówką cudeńka indiany stoją. Jakby potrzeba było serwisu to za kuchenkami w lewo. @Makaveli455 ogarnij się trochę. To, że kupiłeś rower w media expercie (kierując się jakimiś kryteriami) nie oznacza, że staje się on optymalnym wyborem dla wszystkich. Był czas, że MTB indiany polecaliśmy a niskim budżecie bo po prostu były tego warte noooo ale sytuacja na rynku jest dynamiczna i kierujemy się tutaj rozsądkiem a nie naklejką na ramie.

😂😂😂😂😂 Serio? To jakiego roweru potrzebujesz do poruszania się determinuje fakt posiadania, lub nie, garażu albo piwnicy? To ja chyba jakiś dziwny jestem skoro odczuwam różnicę 1kg a dla ciebie 10+ "zbytnio nie czuć"

Ooooo i już ze składania roweru na chińskim karbonie przeszliśmy na spawanie ramy pod zamówienie, wszystko żeby bronić babola