Skocz do zawartości

bastard83

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    570
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez bastard83

  1. OSMAnd ma coś podobnego
  2. Dziwne, bo Strava zawsze zaniża przewyższenia. Mam eTreksa 32x z barometrem więc przewyższenia powinny być w miarę ok.
  3. Ja używam mtb-standard.
  4. Ze swojej strony mogę polecić jeszcze bikerouter.de. To jest chyba to samo co powyżej wstawił @keltu ale ma lepsze w mojej ocenie profile MTB, które fajnie prowadzą po lasach. Znajomy już któryś raz się nie mógł nadziwić jak znajduję takie fajne trasy, oczywiście nie znając terenu.
  5. Ja w Kandsie mam z przodu taki sam zestaw i też ciężko to chodziło. A linki i pancerze zmieniałem. W Romecie przeczyściłem jej przerzutkę, dałem smaru, nasmarowałem również linki. Mam wrażenie że jest lepiej, ale to wciąż za ciężko dla niej.
  6. Witam. Żona ma Orkana z napędem 3x8 (48x38x28, a tył chyba 11-32). przerzutki przód Tourney, tył Alivio. Manetki ST-EF500. Problem to zmiana przełożeń z przodu. Żona nie ma siły na zmianę przełożeń. Tzn nie jest w stanie zrobić tego kciukiem, robi to całą dłonią. W starym rowerze miałem właściwie tak samo i po całym dniu kciuk odpadał. A używane są tylko dwa blaty. Chciałbym jej ulżyć, aby jazda stała się przyjemniejsza. Wg mnie to przerzutka ma za mocną sprężynę. Ale jakieś Alivio na przód nie obsługuje takich dużych blatów. Czy jest jakaś lepsza przerzutka, która będzie chodzić lżej niż Shimano FD-TY510. Nie wykluczam wymiany manetki. A może przejść na napęd 2 rzędowy, pytanie czy można?
  7. Mi też się zdarzały zawiechy w GP8 ale ciężko powiedzieć czy to jest częste czy rzadkie jak się nie ma porównania. I to w zasadzie przy ładowaniu, a na dłuższe wypady i tak biorę baterie z ładowarką. Co do kart pamięci, mam dwie 128 GB Samsung EVO Plus U3, V30.
  8. Z tego co się orientuję, to 9 sprzętowo jest 8-ką plus ma ekran z przodu.
  9. Fleksem na baterie też się da przeciąć zabezpieczenia za kilkaset złotych.
  10. Ja też chwalę sobie Abusa na linkę. Tylko trzeba sobie zdawać sprawę, że to zabezpieczenie jest na jakieś wejście do sklepu czy jak ktoś już napisał na wejście do restauracji gdzie jednak widzimy rower. Ja mam to szczęście że w swoich okolicach to nawet Abusa nie muszę używać, tzn nie czuję takiej potrzeby, ale widząc kamerę staram się ustawić rower w jej zasięgu. Odpukać na razie nie zginął nawet licznik sigmy.
  11. Przerzutka przednia SHIMANO Deore FD-M6025 czarny-srebrny Łańcuch KMC X10 Grey szary Szczypce do rozpinania spinek łańcucha BIKE HAND YC-335
  12. Ja mam 4.3.12. Jak klikniesz ja ślad przez menu moje miejsca>trasy też pokażą się opcje
  13. Jest na pewno. Co aplikacji to jakieś 90-95 % korzysta z danych OSM. Jest Locus Map, mapy.cz, Organic Maps.
  14. No to klikasz na śladzie który widzisz na mapie, pokazują się informacje z nazwą śladu ile km itp. Wybierasz ikonę palety (taką do malowania) i po przewinięciu na dół masz szerokość linii. Co do nawigacji, masz zaznaczone preferuj drogi poboczne?
  15. Racja, źle doczytałem. Ja widzę pierwsze dwie warstwy osmapa.pl i mapnik, ale obie to jest mapnik. Można zmienić grubość, kolor, nawet dodać strzałki kierunku w wyświetlanym śladzie. Masz na myśli ślad wyświetlany, czy aktualnie zapisywany?
  16. Mam bezpłatną wersję 4.17.2 i
  17. osmapa.pl, Classic (Miejska, Drogowa)
  18. Wg mnie to nawet jest za mocne. A nie ma płynnej regulacji. Tzn w dzień jest bardzo dobrze widoczne ale w nocy, szczególnie jak jeździsz z kompanem to mu będzie to przeszkadzać. Na drodze publicznej samochodom pewnie też. Myślę że lepszy będzie Eyen Augon 50.
  19. Fajnie by było. Ja zauważyłem, że jak mi zamókł B01 na Pomorskiej to nie chciał się włączyć. Tzn mrugnął kilka razy i się wyłączył. Kilka razy próbowałem. Po około 30 minutach było ok.
  20. Na drogę publiczną czy też ścieżkę Convoy się nie nadaje. Z tego co piszą, ja go nigdy nie miałem. Lepszy będzie często wspominany Lumintop B01 z ogniwem 27100.
  21. Czy takie ci da radę? Dał radę. Teraz muszę załatwić sobie olej przekładniowy.
  22. Odkopię trochę temat, z tym że mam RST Aerial 29 TNL. Przed Pomorską nabiłem amortyzator do 100 PSI bo mój Packman szorował o oponę, albo musiałbym jechać na zablokowanym. Trzeciego dnia zauważyłem że znowu często trze workiem o oponę więc go blokowałem/mocno tłumiłem. Po imprezie kilka razy go pompowałem. Dziś wyjazd z córką, widać było że pod naporem 85 kg właściwie cały się zapadł. Po sprawdzeniu wyszło ok 20-30 PSI. Do tej pory wszystko było ok. Amortyzator ma teraz jakieś 1800 km. Mam go od stycznia, gwarancja jest, niestety zamówiłem go przez internet więc musiałbym go odesłać. Sprawdzę jeszcze wentyl, ale to raczej nie to.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...