JWO

To prawie wszystko zamówione. Jeszcze tylko łańcuch, gripy i myk-myk. Wydałem już 16tys PLN, jeszcze pewnie wydam ze 2tys. PLN. Więc chyba zmieszczę się poniżej 20tys. PLN. Oszczędziłem na damperze (bo Fox niedostępny) i suporcie (kupiłem Shimano MT-800-PA, a plan był na ceramiczny). Jakieś pomysły na dobre gripy?

To te koła mi wystarcza na długo . To jeszcze pytanie o korbę, chociaż już to bulo poruszane. Korba wystarczy 8100? W zasadzie wszystko kupiłem 8120, oprócz kół

Bedzie okazja do upgrade

@KSikorski Bo nikt mi nie doradził ;( . Duża to różnica?

Ja dzisiaj wstałem rano (albo nawet w nocy) i o 4am wyjechałem do pracy. Pojechałem dłuższą drogą 88km i 7:15 byłem w biurze. To był nocny trening przed sobotnim Tour de Shanghai 400/24.

Części zaczynają przychodzić. Zanim przyjdzie rama, to resztę skompletuje (mam nadzieje). Amortyzator RS Lyrik (Dzięki @KSikorski ), koła Deore XT, opony Maxxis 2.3 cala. Na kołach była naklejka, żeby nie używać łyżki do opon 😲. Dobrze że opony są składane, więc udało mi się naciągnąć rękami. Napompowałem i nawet trzyma powietrze bez mleka. Musze jakiś poradnik przeczytać jak "zamleczyć" opony. 11tys. PLN wydane, a efektu jeszcze nie widać

Następne częsci do Ulep 2.0 Widelec, dzięki formowniczą wydałem 1.5tys PLN więcej : Koła Shimano Deore XT: Opony 2.3 cala, w pierwszej chwili myślałem że wysłali od traktora

Ajajaj, covid mamy już tyle lat i ciagle nie wiemy dlaczego okulary parują . Jak ten drucik od maski zaciśniesz na nosie to okulary przestaną parować

Tak. Ostatnia „zimę” jeździłem w ochraniaczach . Na pewno jest cieplej. Do zera stopni działają bardzo dobrze. Poniżej nie wiem, bo u mnie nie ma minusowych temperatur. Ale jest wilgotno wiec zimno jest naprawdę uciążliwe.

Mnie się wyświetliło jedno

Wypełniłem. Straszńie mało pytań

Damper Rockshox Super Delux Select+. Pierwsza cześć „projektu” Ulep 2.0

@KSikorski Dzieki. To jeszcze jedno pytanie laika. Są dwa sposoby mocowania dampera? 1. Tuleja (bushing) - standard 2. Łożyska (bearings) Jak złoże ten rower to będę fachowcem od damperów 😜 Tak nawiasem mówiąc to zjecie które wstawiłem w poprzednim poście to coś pośredniego, tuleja łożyskowana

To jeszcze jedno pytanie. Damper jest z mocowaniem 8x30mm od dołu, a muszę zmienić to na 8x22mm. Czy można to zrobić bez tych specjalistycznych narzędzi, które są wymienione w manualu? Co ważniejsze, czy wyjęcie tego co jest będzie trudne? Poniżej foto dampera i nowa tuleja

@KSikorski, jak widać najprostsze rozwiązania są najlepsze. Deluxe kosztuje 65% Foxa, więc dołożę do Lyrika

@bazzz Nie masz front focusa w tym słoiku? Czy to duży crop?

Rama zamówiona. Ale okazało się że Fox Float X jest niedostępny i nie wiadomo kiedy będzie. Rower muszę złożyć w ciągu mniej więcej 2 miesięcy. Czy poniższy plan ma sens? 1. Wstawiam Rockshox super Deluxe select+ 2. Jeżdzę przez jakś czas, powiedzmy do następnego lata. Jako początkujący w łagodnym terenie 3. Zamieniam na Fox Float X Albo zupełnie po taniości jakiś SUNTRON czy DNM, lub inna "chinine", tylko na czas składania i pierwszych testów

Tydzień temu zgubiłem swoje okulary Kupiłem w Decathlonie najtańsze i zadziwiająco dobrze w nich widać. Przy okazji zakupiłem koszulkę rowerową i krótkie spodenki z wkładką, bo stare już od dawna nadają się do wymiany. Z koszulki jestem średnio zadowolony. Ja jeżdżę w koszulkach technicznych z maratonów biegowych, są zdecydowanie lepsze od tych rowerowych z Deca, tylko nie mają kieszeni.

Przyjrzałem się trochę bliżej damperom FOXa. Do ramy nie wejdzie Float X2. Pozostaje Float X lub DPX2. Producent ramy rekomenduje Float X, więc chyba będzie ten. Tak z ciekawości dampery sprężynowe DHX2, to są do DH i ekstremalnej jazdy? I następne 1500PLN+ Jak tak dalej pójdzie to mi pensji nie starczy

0.01mm, najdluzszy lancuch to 116 ogniw. W sumie 1.16mm na calym lancuchu. Kolega chyba udowodnil ze ta czesc sie nie wydluża

Tak, zakładasz długie, a krótkie nosisz w plecaku Chyba za bardzo duża wagę przywiązujesz do rękawiczek. Wszelkie kombinacje z dodatkowa ochrona palców, spowodują jeszcze większa niewygodę.

Fox też tak ma. Właśnie próbuje się dowiedzieć jakie ustawienia powinny być dla tej ramy. Rozumuję że chodzi o to: Gdzie można o tym poczytać. Jak mówiłem jestem laikiem w amortyzacji, a chciałbym troche wiedzieć. Czy te ustawienia są kompatybilne? To znaczy jak mam od Foxa to można to przełożyć na Rockshox?

To jeszcze pytanie o dampera. Amortyzacja to ciągle dla mnie nowośc. Ciągle są dwa do wyboru. FOX DPX2 - Explore DPX2 Bike Shocks | FOX (ridefox.com) FOX FLOAT X2 - Explore FLOAT X2 Bike Shocks | FOX (ridefox.com) Z tego co wyczytałem ten drugi lepszy (i niewiele droższy), więc mógłbym dołożyć trochę monet. Pytanie jest o blokade/przełącznik. W specyfikacji DPX2 jest zdalna blokada, nie widzę tego natomiast w Float X2. Chociaż nie wydaje mi się żeby nie było takiej możliwości w tej cenie. Wyczytałem też że do Float X2 istnieje "nożna blokada". Ponieważ damper jest w poziomo na dole, jak wygląda ergonometria tego przełącznika? Co sprawdzi się lepiej? Ręczna wajcha, manetka na kierownicy, "nożna" manetka. Takie pytanie laika, jak często trzeba wajchować? Podjazd blokuję, zjazd otwieram? Jeżeli tylko tyle to wystarczy ręczna wajcha, chociaż manetka byłaby wygodna.

@abdesign możliwe, musi przykręcić kapsel i zobaczyć czy dociska podkładkę/mostek To mniej więcej powinno wyglądać tak: Dokładnie tak. To jest wstępne ustalenie pozycji mostka, tak żeby nie było luzów, ani nie "zgnieść" łożysk potem całość trzyma mostek. Podobnie jak w korbie HT2, to plastikowe kółko do wstępnego przykręcenia.

Bo od góry powinna być jedna grubsza podkładka, tak żeby weszła na rurę sterową i wystarczająco wystawała żeby docisnąć kapslem. Teraz ta ostatnia będzie wisieć w powietrzu. Ona jest chyba najcieńsza więc włóż ją pierwszą na mostek