Skocz do zawartości

JWO

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    2 583

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez JWO

  1. JWO
    7 Nm Bicycle parts tightening torque (N⋅m) specifications | BikeGremlin What torque (Nm) does my screw on the bike need? » MHW Bike Magazine (mhw-bike.com)
  2. JWO
  3. JWO
    Przez lata jezdzilem po plaskim, gdzie przewyzszenia to byly wiadukty i mosty. Teraz zawsze mam pod gore lub z gory Zero plaskiego.
  4. JWO
    A ja poskakalem na hopkach. To w zasadzie pierwszy raz kiedy rower na dluzej oderwal mi sie od podloza . Bylo o tyle smiesznie, ze bylo kilku chlopcow w wieku 10-15 lat, ktorzy skakali na najwyzszych z roznymi akrobacjami. No i ja 50+, ledwo przelatujacy nad szczytem. Ale mlodzi byli tolerancyjni i kulturalni, nie smiali sie z dziadka, a nawet pomagali
  5. JWO

    [fox factory 32] Blokada Skoku

    JWO odpowiedział Cheops899 → na temat → Fox

    Tak, bedzie sie lekko uginac
  6. JWO
    No masz...
  7. JWO
    Trzymam kciuki. Pochwal sie postepami na forum.
  8. JWO
    Nic, powiedzialbym ze wprost przeciwnie, jest to bardzo ciekawe zajecie. W przypadku autora jest tylko jeden duzy minus: Skaldanie roweru nie jest tanie. A na pewno nie pierwszego roweru.
  9. JWO
    To ja sie podlacze do emeryckich rozwazan. Tez planuje kupic elektryka 🤭. Mam uszosowionego gravela na asfalt, mtb enduro do ciezszego terenu i skakania. Pomyslalem o zakupie HT do dlugich krajoznawczych wycieczek, gdzie jazda na rowerze nie jest priorytetem. Drogi od asfaltu po lesne sciezki gorskie, ale bez hardkoru. No i teraz sie zastanawiam czy jednak nie fulla, zawsze to wiekszy komfort, a silnik troche zbalansuje 'pompowanie' zawieszenia. Teraz jezdze fullem, i z zablokowanym damperem nie odczuwam jakis negatywow pelnego zawieszenia na asfalcie. Za duzo tych rowerow, kiedys byl Jubilat, Wigry i Ukraina i wybor byl prosty 😜 Roznice w cenie pomijam, bo do lepszego moge doplacic.
  10. JWO
    To działa w dwie strony. Tez mam dobrze. Nie ma problemow jak trzeba wydać kase na upgrade. Tylko z drugiej strony, kosztuje to dwa razy więcej 😜
  11. JWO
    To zależy co oznacza 65 w nicku 😜. A serio ja miałem taki zabieg (dawno i nie laparoskopowo), także rada doświadczonego. Zapytaj lekarza!! No chyba ze Ci te powtórki nasienne już nie potrzebne, ale skoro zdecydowałeś się na zabieg, to chyba nie ten przypadek.
  12. JWO
    @chrismel ma racje. Jak nie masz doświadczenia to składanie roweru wyjdzie drogo, ale z drugiej strony nauka kosztuje. Zacząłeś moim zdaniem źle. Podstawa jest odpowiednia rama. Resztę gratów można zmieniać, na tańsze, lepsze, bardziej kolorowe, ale rama to fundament. Ja mam 6 składaków (dobra, trzy są małżonki ), ale nie składałem gravela na ramie mtb, czy fulla na ramie szosy. Tak sie nie da.
  13. JWO
    Nie chce tu rozpętywac gownoburzy, ale gravel to szosa z szerszymi oponami i z lekko miększym napędem. Wideł, mostek i kierownica nie pasują do „projektu” PS. To jest 26”?
  14. JWO
    Do mtb mam taka chinine
  15. JWO
    Przczepe holuja, a nie wioza na haku. Sila dziala wzdluz, a nie gora/dol. Obciazalnosc haka to max 90kg
  16. JWO
    Po zlozeniu mojego Ulepa tez mi odpadla korba. Ponizej szczegoly
  17. JWO
    Ta nakretka jest do ustawienia 'preload' czyli sily z jaka korba dociska do suportu. Ona nie trzyma korby i nie jest pozniej potrzebna. Podobnie jak gwiazdka w sterach.
  18. JWO
    Ale z lekka nadwaga, jeżeli to waga na golasa
  19. JWO
    Suspension Forks - SR SUNTOUR Cycling Cos takiego. Cena nowego to ponad 200€. Po 7 latach bez serwisu pewnie trzeba kupic nowy
  20. JWO
    Ja zamowilem blaty do GRX. Nie mieli na stanie, wiec czekalem na dostawe. Po 5 tygodniach napisalem email ze chce zrezygnowac z zakupu. Dostalem odpowiedz prawie natychmiast ze przesylka juz zostala wyslana z magazynu i jest w drodze. Rzeczywiscie doszla po 2-3 dniach . Mnie sie nie spieszylo, a cena byla nizsza o kilkanascie euro.
  21. JWO
    Pojechałem na „ moja” górkę. 10 km pod górę, żeby zjechać 1km przez las. Jak dotarłem na szczyt, okazało się ze droga jest zamknięta 😪. Odwróciłem się i wracam. Trochę rozczarowany, myśle nie jest złe, tak czy inaczej z górki. Ledwo zawróciłem ulewa i nawet przez chwile grad. Zjazd na hamulcu, bo nic nie widziałem . Jak pech to na całego
  22. JWO
    Masz 30 a zmieniasz na 34. Dodajesz dwa ogniwa i szafa gra. W necie znajdziesz rozne przepisy jak dobrac dlugosc lancucha.
  23. JWO

    [Opony] szosowe w gravelu

    JWO odpowiedział chrismel → na temat → Koła rowerowe

    Z gravelowymi oponami
  24. JWO
    A wy pijecie ten olej na postoju? Mam 4 rowery z hydraulika. Wszystkie sam zalewalem. Tam wchodzi naprawde minimalna ilosc. Zeby poczuc oszczednosci to musialbm miec ze sto rowerow, a zawsze przy zamiennikach jest ryzyko ze raz zadziala nie tak. I coz z tego ze w 99.99% dzialal super
  25. JWO

    [Opony] szosowe w gravelu

    JWO odpowiedział chrismel → na temat → Koła rowerowe

    To ja jeszcze trzy grosze. W swoim uszosowionym gravelu mam na przodzie Schwalbe Marathon Supreme. Z tylu przez ponad 17000km byla Conti GP 4Seasons. GP4S ostatecznie wystrzelia tak ze diura na 10cm. Zalozylem wiec Conti Grand Sport Race. Wszystkie trzy opony mozna uwarzac za szybkie. Ja pompuje do 6-7bar, ale w 99% to asfalt lub beton, choc nie zawsze rowny. Pod wzbledem wytrzymalosci: 1. GP 4Seasons 2. Schwalbe Marathon Supreme 3. Grand Sport Race. Na tej ostatniej zrobiem dopiero okoo 4tys. km wiec ciezko powiedziec jak dlugo wytrzyma, ale czuc ze jest bardiej 'wiotka' na bokach. Wszystkie opony to 32C.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...