JWO

Ale z lekka nadwaga, jeżeli to waga na golasa

Suspension Forks - SR SUNTOUR Cycling Cos takiego. Cena nowego to ponad 200€. Po 7 latach bez serwisu pewnie trzeba kupic nowy

Ja zamowilem blaty do GRX. Nie mieli na stanie, wiec czekalem na dostawe. Po 5 tygodniach napisalem email ze chce zrezygnowac z zakupu. Dostalem odpowiedz prawie natychmiast ze przesylka juz zostala wyslana z magazynu i jest w drodze. Rzeczywiscie doszla po 2-3 dniach . Mnie sie nie spieszylo, a cena byla nizsza o kilkanascie euro.

Pojechałem na „ moja” górkę. 10 km pod górę, żeby zjechać 1km przez las. Jak dotarłem na szczyt, okazało się ze droga jest zamknięta 😪. Odwróciłem się i wracam. Trochę rozczarowany, myśle nie jest złe, tak czy inaczej z górki. Ledwo zawróciłem ulewa i nawet przez chwile grad. Zjazd na hamulcu, bo nic nie widziałem . Jak pech to na całego

bliitz - 8849 (szosa, gravel, trenażer) Zigfir - 8309 km (szosa, MTB, trenażer) provayder - 5238km (szosa, MTB) SpinOff - 4325 km (szosa, gravel, trenażer) michalr - 3456 km (MTB) dfq - 2902 km (MTB, trenażer) NerfMe - 2795 km (MTB) spidelli - 2749 km (MTB - 180 km, trenażer - 238 km, gravel - 2331 km) ernorator - 2466 km (szosa, gravel, trenażer) Cross90 - 2011 km (cross - 457 km/szosa - 1554 km) revolta - 1601 km (MTB) Jacekddd - 1519 km (rower poziomy) szczupak56 - 1441km (cross 1125/fitness 316) Sansei6 - 1305 km (MTB) TheJW - 1104 km (MTB, trenażer) Greg1 – 889 km (szosa/gravel, MTB) marcesco - 880 km (gravel) JWO - 347 km (MTB) Zbyszek.K - 335 km (cross/szosa) CoolBreezeOne - 101,8 km (MTB) iks - 100 km (MTB) Hulk14 - 94 km sznib - 52.8 km (MTB) PJ4cK - 41km Po przeprowadzce w gory moj kilometraz spadl drastycznie. W tamtym roku miesiecznie wiecej jezdzilem, niz teraz przez pol roku

Masz 30 a zmieniasz na 34. Dodajesz dwa ogniwa i szafa gra. W necie znajdziesz rozne przepisy jak dobrac dlugosc lancucha.

Z gravelowymi oponami

A wy pijecie ten olej na postoju? Mam 4 rowery z hydraulika. Wszystkie sam zalewalem. Tam wchodzi naprawde minimalna ilosc. Zeby poczuc oszczednosci to musialbm miec ze sto rowerow, a zawsze przy zamiennikach jest ryzyko ze raz zadziala nie tak. I coz z tego ze w 99.99% dzialal super

To ja jeszcze trzy grosze. W swoim uszosowionym gravelu mam na przodzie Schwalbe Marathon Supreme. Z tylu przez ponad 17000km byla Conti GP 4Seasons. GP4S ostatecznie wystrzelia tak ze diura na 10cm. Zalozylem wiec Conti Grand Sport Race. Wszystkie trzy opony mozna uwarzac za szybkie. Ja pompuje do 6-7bar, ale w 99% to asfalt lub beton, choc nie zawsze rowny. Pod wzbledem wytrzymalosci: 1. GP 4Seasons 2. Schwalbe Marathon Supreme 3. Grand Sport Race. Na tej ostatniej zrobiem dopiero okoo 4tys. km wiec ciezko powiedziec jak dlugo wytrzyma, ale czuc ze jest bardiej 'wiotka' na bokach. Wszystkie opony to 32C.

Ja mam u siebie 32. Jazda w 90% po asfalcie. Sprawdza się dobrze. Po kostce jest jednak bardzo, bardzo słabo. Tylko ja pompowaniem do 6+ bar.

A mnie wkurzaja klótnie co lepsze 1x, 2x, 3x Przecie to zalez od terenu i wytrenowania rowerzysty. Przejechałem 20tys. km po płaskim w konfiguracji 1x11 (48x28-11). Kadencja 90-100rpm. Predkosc ok 30km/h. Nic wiecej w tym napedzie nie bylo mi potrzebne. Calkiem dobrze zestopniowana kaseta. Na najlzejsze przelozenie 48/28 (1.71) wystarczalo na podjazdy na mosty i wiadukty. Teraz mieszkam w bardziej gorzystym terenie, gdzie nie ma prawie wogole plasko, a na przelozeniu 32/51 (0.62) musze sie czesto niezle napocic. Wiec moj 'szosowy' rower przejdzie upgrade do 2x11 (48-31/11-36). Naped trzeba dobierac do 'łydy', a nie zeby na wszelki wypadek miec najszerszy zakres

Tylko zakąszaj, nie przepijają. I najlepiej żeby była zimna

@gad ale jak po płaskim, to dlaczego zmieniasz kasete? Raczej powinno to w miarę wytrenowania iść w druga stronę.

Tak circa 6% . Czy odczuwalna, tak. Prawo zachowania energii (chyba 😜 ). Jakby była nieodczuwalna to mógłbyś dodawać po zębie codziennie i po 20 dniach miałbyś blat szosowy.

eee tam... wiekszosc i tak jezdzila wczesniej, czy pozniej na samych oskach. Fotografia, reporterskie, (plfoto.com) Wiecej czasu trzeba poswiecic na nauke wpinania, niz wypinania

@TheJW Chyba nie az tak prosto. W Garminie nie ma zadnego powiazania czujnika z aktywnoscia, czy ze sprzetem. Ba, nawet powiazanie sprzetu z aktywnoci jest dosc ulomne. W zegarku/liczniku mamy 'cycling outdoor', 'cycling indoor', 'cycling mtb'. Te wszystkie kategorie trafiaja do 'cycling' przy sprzecie (na pewno indoor i outdoor, nie wiem jak mtb). Aktywnosci sprzetu i aktywnosci urzadzenie troche sie inzynierom rozjechaly. Tak nawiasem miac co sie stanie jak obok kto jedzie na waszym drugim rowerze i do urzadzenia 'podpiete' sa podwojne czujniki? Testowal ktos?

@ethan Tylko ze w Garminie jest tylko jedno 'kolarstwo'. Wystarczyloby dodac nowa kategorie 'kolarstwo mtb' i wszystko by dzialalo.

Mnie w Garminie nie udalo sie tego zrobic automatycznie. Pozostalo przestawianie reczne. Mogly by sie inzyniery z Garmina postarac i identyfikowac rower po czujniku.

A ja tylko 16.5km. 10 km pod gore i potem kilometr zjazdu przez las (po lesnej drodze). Testowalem jak opoy trzymaja sie blota

@sanik a ustawiaja sie strona do wpiecia, czy platforma? Mialem EH600 i to bya porazka

Nie jezdza ze mna na wycieczki, wiec niech wisza

Dwa prawie bliźniaki. Jeden jest małżonki.

A ja tylko powiesilem rowery🤣

@pawelchc Można Shimano FC-M540 9-speed Chainring for Chain Guards - bike-components

@WaGiant A co to?