KSikorski

W piątek 29 XI od bodajże godziny 19.00 w DRE rowery na Schuberta w Gdańsku będzie -40% na wszystkie rowery. Sprawdziłbym na miejscu autora tematu jakiegoś Top Fuel'a, idealnie mi się wpisuje jako rower uniwersalny na Trójmiasto.

W moim przypadku to był problem z piastą alfine w rowerze użytkowanym w terenie. Dzień pierwszy: Wieliszewska Trasa Crossowa, piaszczysty las, trasa xc, trochę korzeni. Nakrętki piasty się luzują, przy depnięciu pod górę koło wychodzi z haków ciągnięte przez łańcuch. Trudno nie zauważyć, nie da się jechać. Zdjęcie: https://photos.app.goo.gl/d9BpgQ4ZdKdze2zx5 Dzień drugi: Kampinoskie Single, Andrzeja i Konwaliowy. Sytuacja się powtarza, długa jazda w terenie, nadchodzi stromy podjazd, depnięcie na stojąco, koło wychodzi z haków. Po tym zakończyłem eksperymentowanie z alfine i sprzedałem wszystkie graty. Moja teoria jest taka, że problem generuje niepełny gwint na osi Alfine - są dwa ścięcia żeby zablokować obrót osi w hakach. Niepełność uzwojenia gwintu plus wyginanie osi podczas pracy na wybojach znosiły warunek samohamowności.

Tu sobie poradzili montując koszyk: https://www.radverkehr.de/ghost-square-urban-langzeittest/

Doświadczenie mówi mi, że człowiek się nabiega, narobi a efekt będzie taki se.. dopiero druga lub trzecia sztuka wyszłaby jak należy. W sumie rama accent furious pro kosztuje około 1200zł brutto, cała reszta będzie na 90% pasować. To chyba najbardziej ekonomiczna droga rozwiązania zagadnienia.

Kupiłem na próbę KYK LLU do kół siostrzeńca, ale przyszły z oznaczeniami RS... nie wiem jeszcze co o tym sądzić 😄 Dostawca lozyska24-eu. Edycja: Rozerwałem folię i na bieżni zewnętrznej wygrawerowane jest LLU.

U nas też widać przedśmiertne drgawki marki Ghost: https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-ghost-lector-sf-uc-advanced-pd43378/

... gdzie widzisz kombinację? Po prostu nie wysyłają do Polski. Skorzystanie z pośrednika to już tylko pomysł autora wpisu na forum pepper. Inna sprawa, że chcąc korzystać z gwarancji zdecydowanie będzie trzeba odsyłać do Niemiec.

Ramę pospawać i zrobić z niej stałego gościa trenażera. Do jazdy nowy rower.

Ta rama pod żadnym pozorem nie nadaje się do montażu dampera sprężynowego. Ma wybitnie liniową charakterystykę. To jest dobry damper, nie ma sensu szukać innego.

Możesz sobie wypożyczyć różne rodzaje MTB w decathlonie lub w DRE Rowery i objeździć lokalne trasy by sobie wyrobić zdanie... W Oliwie Abrahamówkę, Stare NS`y i Choinkowego na przykład. W Sopocie wybór tras z katalogu Big Foot Works. W Gdyni publiczny singiel "Gdynia Trails" za rivierą + wybór tras szkoleniowych i nie tylko z Epi Trails. W Rumii lokalne Epi Trails i Jagodowa. Wszystko powyższe nie wyczerpuje 50% potencjału TPK, ale daje jako taki ogląd czego się spodziewać i pozwala dobrać sprzęt.

Powyższa opinia raczej by mnie skłoniła żeby od nich NIE brać 😉

Mieszkam na przedmieściach Gdyni/Gdańska i jeżdżę po TPK. Jeśli miałbym mieć tylko jeden rower to byłby to full o skoku 120-130mm. Nie da się dojechać gdziekolwiek w naszym lesie, żeby po drodze nie mieć okazji wskoczyć na singla... Pytanie czy chce się na te single wskakiwać 😉

R Raymon HardRay E 1.0 oraz HardRay E 2.0 są dostępne od 4 499zł brutto z centralnym silnikiem yamay i dostępne w rozmiarówce od 14" wzwyż. Przy takiej cenie zabawa w konwersję traci sens. *kupiłem HardRay E 2.0 dla Żony 😄

Na oko do sparka wejdzie 1x1000ml, więc po co rzeźbić z dwoma małymi. W hardtailu wożę 1x500 i 1x1000, a w fullu 1x650 i bukłak i dobrze mi się z tym żyje.

To górne jest na narzędziownik. Bidon tam się nie zmieści.

Dwa bidony w zasadzie zamykają temat. Ja miałem podobne zagadnienie i kupiłem ramę marin rift zone carbon bezpośrednio od polskiego dystrybutora.

M5120 jest dokładnie do zakresu 11-46 przy napędach 1x. Zastąpiła M6000/M7000.

Będzie dobrze - łańcuchy 10 i 11 rzędowe mają jednakową szerokość wewnętrzną.

Ten wideł waży i kosztuje tylko co rockshox paragon gold. Paragona obniżyć można do 50mm skoku i na jedno wyjdzie.

LLU - uszczelnienie kontaktowe z rowkiem w bieżni wewnętrznej z kontaktem na szerokość uszczelki. LLB - to samo co powyżej, ale uszczelka pracująca w rowku ma wcięcie w kształcie "V" dla zmniejszenia oporu. 6902 LLU w praktyce sprzedaje tylko dartmoor, aktualnie około 32zł brutto za sztukę, oraz KYK po 9,50zł brutto za sztukę. 6902 LLB dostępne są enduro po około 43zł brutto (cena z cyklomani) i NTN po około 30zł brutto za sztukę (cena z hurtowni Quay). Wybrałem 6902 LLB z NTN.

@TheJW zdradzisz co się wydarzyło z łożyskami Enduro?

Za 1500zł aktualnie można kupić nowego sida i foxa 32 performance. Za rebę nową w związku z tym faktem nie warto dawać więcej jak 1000zł, a za używaną nie więcej jak 800zł.

1.) Punkty dodajesz i edytujesz niezależnie od śladu. Możesz nie mieć śladu, a jednocześnie mieć POI. 2.) Nie, nie ma heatmapy. Trzeba planować na dwa ekrany 😉

Bosch jest serwisowalny, a shimano w praktyce nieserwisowalny.

https://www.bike-discount.de/en/shimano-deore-bl-m6100-br-m6100-disc-brake-set-1 Komplet hamulców deore M6100, po dzisiejszym kursie EUR z wysyłką do domu wyszły mnie 403 złote z groszami.