spidelli

@uzurpator To już prawie obiektywna konieczność

Ta torba Topeaka na klik wymaga specjalnego uchwytu mocowanego na pręty siodelka - taki sam patent jak Kolega na dla tego Knoga. Raczej nie ma miejsca na drugi taki uchwyt. Topeak ma dwa rodzaje uchwytów na pręty, ten nowszy pozwala na dopięcie lampki na klik. No ale to wymaga porzucenia Knoga...

Pytanie, czy zależy Ci bardzo na błotnikach, bo ograniczają one dodatkowo szerokość opony - pytanie czy te 40C wejdzie do Treka też z błotnikami? Mam opony o tej szerokości w gravelu, którym jeżdżę sporo po leśnych i polnych drogach i chętnie bym coś jeszcze dołożył ale nie wiem czy rama przyjmie 45C - może braknąć miejsca na błoto, chociaż ramę mam i tak wytartą do gołego lakieru przez błocko i przy 40C Nie wiem czy będziesz w taki sposób rower eksploatował.... Jak w mieście jest kostka, dziurawe asfalty to osobiście szedłbym w szerszą oponę typu semi-slick - czyli bieżnik tylko po krawędziach, żeby rower nie mulił na asfalcie. No i tradycyjnie - w Marinie masz więcej roweru w rowerze - sztywne osie vs. QR, napęd Deore vs Cues.... W Treku bardzo drogie są te napisy na ramie

Koszyk i - jak to mówi moja luba - pedała?

No właśnie, też jestem po tej stronie skali - przez kilka lat 1 (jeden) kapeć... Przebiegi mam znacznie mniejsze ale jeżdżę na zwykłych dętkach butylowych, opony różne ale nigdy nie szukałem oszczędności na wadze na ogumieniu.... Zresztą - gdzie tu oszczędność jak często wzrasta masa podsiodłówki o zestawy naprawcze

Ja bardzo lubię te mniejsze Gravelpacki ale to jest tylko 2x12,5 - mnie trochę brakowało miejsca, np. klapki musiałem troczyć na zewnątrz, jakieś zakupy - często to się majta, luzuje, trzeba poprawiać. Mam też torbę Frontloader Topeaka i ją też miksowałem z tymi Gravelpackami, np. między baranka udawało mi się tam letni śpiwór upchnąć i część odzieży ale tu też jest trochę zabawy z zapinaniem, poprawianiem pasków itp. W praktyce wyglądało to tak, że np. pakowaliśmy się z żoną rano na jakimś campingu - żona swoje Crosso, ja Gravelpacki i Topeaka, potem żona ciach-ciach na bagażnik a ja zapinałem i troczyłem Dlatego wziąłem większe sakwy i problem się rozwiązał. Drobiazgi typu dętka, narzędziownik, nóż, zestaw naprawczy do opony, kilka trytek, apteczka - mieściło mi się do torby w ramę, teraz w nowym rowerze muszę wybrać - torba albo bidony... Za to doszła mi opcja mocowania koszyków do goleni widelca, więc może wpadną dedykowane torby Niemniej dobre pakowanie to pewna sztuka - trzeba jakoś rozłożyć ciężar i rzeczy potrzebne mieć pod ręką. Ja mam generalnie jeszcze 10-litrowego Backloadera od Topeaka, czyli mam też zestaw do bikepackingu albo czysto sakwiarskie, chyba samo posiadanie tych rzeczy sprawia mi przyjemność Podsumowując - zgadzam się, że 50 l to sporo, to już dobry początek na wypady poza cywilizację, przy turystyce, którą ja uprawiam nawet nocleg pod namiotem to rzadkość, z reguły jest to agroturystyka, motel, camping czy nawet hotel (jeżdżę niemal zawsze tylko z żoną). Co za tym idzie - dostęp do prądu, do wody - można zabrać mniej klamotów, mniej ciuchów, jeśli jest opcja przeprania, sportowe rzeczy szybko schną... Ciuchów mamy zawsze za dużo, nawet moja żona stwierdziła, że kosmetyczka i elektronika to za dużo klamotów

@clavdivs Zgoda, tylko Kolega jeździ też szutrowymi i polnymi. A to może oznaczać co najmniej drugi komplet opon. Z własnego doświadczenia - jechałem kilka lat temu nad polskie morze - najmniej było ścieżek rowerowych, najwięcej asfaltów, głównie dziurawych ale najgorsze były leśne zniszczone przez zrywkę drewna drogi i niektóre polne, z luźnym piachem. Opona 32 była za wąska na te odcinki. Z kolei jazda po niemieckiej stronie, od Goerlitz do Ahlbeck to 80% asfalty i 20% dobre szutry, do przejechania na Road+. Na Mazury, Suwalszczyznę czy litewskie szutry wolałbym znowu coś szerszego. Ja tam na nowy rower zawsze miejsce znajdę, nikomu nie żałuję 👍😉

Rozumiem potrzebę odnowienia parku maszynowego ale tak zupełnie ekwiwalentna wymiana to nie będzie. Teraz masz spektrum szosowo-szutrowe, gravel z szerokim kapciem i miękkim napędem może mulić na asfalcie. A jak będzie bardziej szosowy.... Ale nie zniechęcam 🙂 W fajnej cenie i specyfikacji wyskoczył mi ten 1.1...

@Suseh Ok, spoko. Czasami tak już jest, że ktoś zakłada konto i od razu wkleja linki do sklepów i to jest całą aktywność Cieszę się, że jest inaczej 👍 Żona ma jakiś starszy model Crosso i nie narzeka ale jeśli nie zabiera dużo rzeczy (czytaj: jeśli ja biorę duże Ortlieby) to ona pożycza małe Z Ortliebami jest spory wybór i tak jak pisałem - te materiały potrafią robić różnicę w cenie.

Bliitz - 6191 km (szosa, gravel, trenażer) Zigfir - 5982 km (mtb, szosa + trenażer) [2403 km outdoor] michalr75 - 2743 km (Terenówka, Mieszczuch (vintage MTB) provayder - 2227km (szosa, MTB) dfq - 1828 km (MTB, gravel, trenażer) Przeciętny- 1800 km (mtb, grv) smw44199 - 1680km (cross) Jacekddd - 1415 km (velomobil - rower poziomy) ernorator (gravel, szosa, trenażer) - 1337 km thorcik - 1268 km (MTB) Zbyszek.k - 1221 km. (trenażer + gravel) revolta 1122 km ( MTB) CoolBreezeOne - 1031 km (MTB) Grochu86-988km (gravel, szosa) Lextalionis - 853 km (gravel) SpinOff - 839 km (gravel, trenażer) JWO - 724 km (MTB) Electronite - 696km (szosa) Sansei6 - 666 km (MTB) szczupak56 - 622km (cross 569, mtb 53) TheJW - 573 km (MTB, dojazdowy) spidelli - 461 km (szosa: 333 gravel: 96, MTB: 32, trenażer: 1244 - nie liczę do dystansu) Joker86 - 225 km ( gravel) NeefMe - 183 (MTB) Eathan - 64 km (gravel) l2cz3k - 46 km (MTB)

Takie 3 płatki na krzyż ale zawsze to śnieg. A ja w Arizonie byłem, na Ironmanie

No i u mnie białe g... leci...

@Punkxtr Koło Twojej opinii nie przejdę obojętnie; sam jestem za leniwy, żeby jechać taki kawał pooglądać rowery. Natomiast to, że komuś się chce coś organizować, nawet z taki niskich pobudek, jak chęć zarobku mnie nie oburza

My tu gadu-gadu, a tymczasem @pecio: To cały przemysł jest: Profeska

Dobry na wjazd do tunelu Myk-myk i nie zbierasz pajęczyn głową Ile takie cudo kosztuje? A konwersja ile zajmuje? Ogarnie multitoolem?

Spróbuj od reklamacji, jak nie pójdzie to wtedy prace ręczne we własnym zakresie... Chyba że za wiele zachodu z odsyłaniem, wożeniem po 50 km... Ale jeśli nie, co Ci szkodzi spróbować?

Jak cofnie tłoczki to na 100% się coś uleje - może niewiele ale zawsze coś, dobra rada z tym ręcznikiem. No i tarczę bym czymś przesłonił, żeby nie kapło, po co sobie roboty dokładać.

Ja nie jestem w stanie M6100 ogarnąć Niby na stojaku jest ok, a przy jeździe łańcuch przeskakuje po 2 czy 3 obrocie korbą na niektórych przełożeniach

A nawet dwa suporty... Wygląda jak tramwaj dwukierunkowy, można przełożyć kierownicę, korbę, koła i wrócić do domu tym samy szlakiem 😎 🤣 Pytanie, czy musimy się z tym pogodzić, że CPK ma być w Berlinie A serio - to nie organizować nic?

Wygląda na zmienną geometrię... rośnie razem z dzieckiem? I ma dwie rury sterowe?

Panowie, ale o co pretensje, że ktoś chce zarobić? Nawet narodowy święty, pan Owsiak, nie robi za darmo I czy to w ogóle taki pewny biznes - że wpływy zrównoważą koszty? Taka szersza refleksja - to tylko samorządy albo państwowe instytucja "stać" na masowe imprezy ze stratą, prywatny zawsze chce zarobić Albo co najmniej nie dokładać....