spidelli

@pecio Twoja to dobra do gonienia, a tu masz do ucieczki:

No jeździć mogą ale żeby zaraz wyprzedzać? 😎

Najgorszy koszmar to avatar z cyc..mi...

Bo może lepiej zawrócić?

Może nie od razu z rowerem ale też lubię mieć zapas

Na razie nic już nie planuję 😎. Ale będzie ciekawie

Opony i koła; ja tam jeszcze kiepskich kół od bardzo kiepskich nie odróżniam ale co do opon to już lepiej mi idzie

Mam jakiegoś lenia, trzyma mnie od grudnia, wtedy jeszcze wychodziłem na całą niedzielę taplać się w błocie na gravelu/MTB (aż zajechałem Cortinę) ale już w tygodniu do chomika się nie mogłem zmusić. No i jakaś infekcja mnie złapała, po raz pierwszy od kilku lat - coś tam pokaszlę, posmarkam, jest lepiej potem wraca... Jutro też biorę się za ucho i prowadzę do chomika, jak się wkręcę to poleci...

Ja wziąłem M przy 176 i 82 przekroku, na razie zrobiłem 27 km na raz i nie jest źle, myślałem że siodło od razu do wymiany ale nie ma dramatu, a jechałem specjalnie bez wkładki, żeby sprawdzić. Chcę ten rower na szutry, na oponie jakieś 45 i raz w roku kilka dni z sakwami, do asfaltu mam coś innego. Tak na szybko, to jak wyjmowałem przednie koło z kartonu to sobie zważyłem - koło na mleku przy oponie 38 wyszło mi jakieś 1,9 kg, a ponieważ stary rower mam na haku bez kół, to zważyłem przód i wyszło 1,5 kg przy oponie 32 i dętce Z minusów to w ramie jest mało miejsca bo górna rura jest nisko poprowadzona, więc nie przełożę torby Topeak Midloader średniej, bo będzie się gryźć z bidonami ale to akurat żadne zaskoczenie, już po zdjęciach można było nabrać wątpliwości Pierwszy Giant i trochę mnie ta sztyca zastanowiła - jest D-Fuse ale rama jest owalna, trzeba zastosować taki adapter. No i nie ściska się obejmą a rozpiera tak jak w starszych sterach. Troszkę oczek na bidony - dwa klasyczne mocowania z tym że jedno trzyrzędowe, jedno pod ramą, jedno na górnej rurze. Giant ma trochę swoich toreb i sakw, między innymi płetwę na górną rurę można wkręcić w te otwory na bidon. No ale ja mam sporo szpeju ze starego roweru, więc tu chyba nic nie będę kombinował. Kierownica też jest D-Fuse i ta płaska część jest trochę wygięta do tyłu, niby ergonomicznie ale za mało jeździłem, żeby to docenić albo skrytykować. Osprzętowo to widziałeś - GRX poza korbą (FSA, 48/32) i przednia przerzutka Tiagra, nawet się zastanawiałem, dlaczego nie GRX, skoro w detalu GRX tańszy ale pewnie chodzi o linię łańcucha (Tiagra i GRX mają inne) i zastosowanie tej korby. Pewnie wymiana na GRX musiałaby dotyczyć i korby i przerzutki. Ale to już moje spekulacje. Koła są już zamleczone na starcie, chociaż opony są... po prostu są Są do wymiany

Ja się dziś zmusiłem i 3 (trzeci) raz w tym sezonie usiadłem, ambitnie na 10 km

Na tym bikeinsights mogą być błędy, w każdym razie mój stary rower miał rozjechane wartości względem strony producenta, dopiero zejście z rocznika 2020 na 2019 na bikeinsights pokazało prawidłowe...

Ładna historia... Ja na razie raz zamawiałem coś w DE z Amazona (adapter do torby dostępnej w PL), dedykowaną stopkę w UK i ośki-zamienniki do Naild z USA - wszystko szybko i bezproblemowo, z tym że przesyłka z USA więcej czasu spędziła na cle... Ale chyba poniżej dwóch tygodni trwała cała zabawa.... Taki urok "autorskich" rozwiązań

Gdybyś się zdecydował na Revolta, to tu jest w całkiem dobrej cenie: GIANT REVOLT 1 Cordovan 2024 - Rowery Bielany Ja się skusiłem

To zerknij w ten drugi temat ewentualnie

@Krzaczek Na tych Vittoriach to zdążyłeś coś pojeździć czy nowy zakup? Mam tu po sąsiedzku dylemat z oponami i ciekaw jestem co sądzisz o tych Terreno...

Lipa. Na urlopie gdzieś widziałem Ofiaromat A jest, tylko ostrość słaba:

@revolta U mnie są łożyska maszynowe ale trzymają je takie nakrętki wymagające wąskiego klucza 17 - u mnie jedna z nich była lekko obluzowana. Nie wiem czy u Ciebie wygląda to podobnie: Tu są zluzowane: Kluczem z g6wnolitu to tu nie ma jak podejść, nabyłem w drodze kupna klucz do piast....

Moje pierwsze slicki, przeskok z tarki był (chyba Schwalbe G-One). Ale pewnie może być lepiej Awaryjnie po szutrze jechałem, trochę zestresowany ale nic się nie wydarzyło, a żona to i dłuższy wypad (kilkadziesiąt km) szutrem zaliczyła i też bez niespodzianek.

@kipcior No to GP5000 mogę polecić, bo założyłem w ubiegłym roku na wiosnę w rozmiarze 700x32 (35 byłby max) i mam wrażenie, że rower odżył (inny rower). Fakt, że na wyższym ciśnieniu mnie trzepie ale też przeleciałem na nich 250 km z przyzwoitą jak dla mnie średnią nie przejmując się za bardzo tym trzepaniem. No i bojaźliwie bo bojaźliwie ale i w górach na nich pozjeżdżałem. Ba, żonie też założyłem w zeszłym roku i wczoraj już na nich jeździła na swoim gravelu i nie chce wrócić do opon gravelowych.

Raczej żartowałem z tymi ciśnieniami, jeszcze mi się nie zdarzyło chociaż może i nie raz i nie dwa by to coś dało. Opon też nie lubię przekładać a jednak kilka razy już przekładałem czy w fullu czy w gravelu - ogólnie agresywny bieżnik na zimę/błoto, latem - coś gładszego. Ten Bontrager powiedzmy że mi się jakoś spisał na Mazurach ale szersza byłaby pewnie lepsza, natomiast taka "Nysa - Odra" to w większości porządny asfalt, trochę nienajgorszych szutrów, tam by slick nawet dał radę, a Bontrager zamulał. Zgadzam się i pewnie taki będę zakładał na zimę, tu chodzi o +więcej pewności z dociążonym rowerem, który jednak bardziej pływa niż rower bez bagażu (tj. trudniej go kontrolować jak zaczyna pływać). Znacie pewnie takie wredne koleiny, kiedy jedziesz górą a nagle koło się w nią zsuwa, jak się do tego trafi błoto-masełko to jednak wolałbym mieć bieżnik chociaż na rancie opony, bo o glebę nietrudno. Nawet jak mam sakwy względnie lekkie to namiot wysoko na bagażniku albo zapas wody mineralnej swoje robi i piruety można kręcić.

U mnie asfalt w przewadze, dobrego szutru nie unikam ale czasami okazuje się, że człowiek nie sprawdził trasy wystarczająco porządnie albo jest skrót bez las - na to slick to już za dużo, obciążony rower bardziej pływa na niestabilnym podłożu. Ostatnio latałem na Bontrager Team Issue GR 1 700x40 i nie było dramatu na dziurach, plomby nie wypadały, piachu się przejechać z reguły nie dało ale to były symboliczne odcinki, błoto i trawa - różnie ale na asfalcie zamułka: Dlatego chcę sprawdzić nieco szerszą ale gładką środkiem. Może kupię sobie elektryczną pompkę i będę regulował ciśnienie przed każdym odcinkiem bo z ręczną minipompką mi się nie chce