spidelli

@chudzinki Mam zakaz dotykania jej nowego roweru 😎 Mogę go tylko ostrożnie zawieźć do serwisu 😎 Poza tym ja za stary już jestem, żeby kobitę do czegoś namawiać a potem wysłuchiwać, że to moja wina 😉

No właśnie - to nie jest MTB. Przeznaczenie to asfalty i szutry i tu spisuje się świetnie. Mleko ma sens w MTB ale nie widzę tego w turystyce, także z przyczyn logistycznych - żony do mleka nie przekonam a dwa rowery na jednym typie ogumienia to mniej zabawek do wożenia. W tej chwili wystarcza nam uszczelniacz, dętka i mała pompka.

Będąc w Łebie kilka lat temu zaliczyłem Kluki w sierpniu, nawet przyjemna trasa bo względnie sucho. Sam skansen ciekawy ale nie było czasu na zwiedzanie Sam nie wiem jak w tym roku jechać Zdam się na spontan ale fajnie, że jest wybór.

Jako żywo, panie. "Jeżdżony pod dachem, niepalone"

Zważając na ubiegłoroczne doświadczenia Mazursko - Suwalsko - Litewskie i dużą ilość szutrów, postanowiłem kupić gravela, który pozwoli mi na założenie szerszych opon niż 40 mm (tyle przyjmowała moja Cortina, którą jeździłem w ubiegłym roku). Uznałem, że Giant Revolt nadaje się do tego celu znakomicie (opona do 53 mm wg producenta) i nabyłem w drodze kupna. Wahałem się dość długo, na co zmienić stockowe opony Giant CrossCut AT 2, 60TPI, 700x38c, X-Shield, tubeless (na mleku) i wreszcie zdecydowałem się na Terra Hardpack Continentala, w rozmiarze 29"x2" z dętkami butylowymi tegoż producenta. Mleko nie moja bajka, temat mi nie znany, rower ma być pod turystykę, w tym z sakwami, po 100 km dziennie - butyle mi leżą i tyle. Zawsze mam ze sobą zestaw naprawczy w spraju i zapasową dętkę - na dwie osoby i przez 5 czy 6 lat musiałem go użyć dosłownie raz. Mleko pachnie mi komplikacjami. Odebrawszy opony i dętki pełen byłem obaw czy zmieszczę balon 29 cali w ramę - ale okazało się, że weszło ładnie. Miejsca w dolnych widełkach było jakieś pół centymetra - trochę mało - wprawdzie nie zamierzam tym rowerem uprawiać cyclocrosu ale nawet w słoneczny dzień w lesie może trafić się błoto, a poza tym wciąż mam w pamięci lepką glinę, która zabiła napęd w Cortinie. Postanowiłem skorzystać z Flip Chipa czyli przełożyć wihajster w tylnym trójkącie z pozycji short na long co o 1 cm wydłuża bazę kół. Posiłkowałem się tym filmem: Miałem problem z mocowaniem zacisku hamulca - na filmie tego nie widać ale ta instrukcja wyjaśnia, że śruby też trzeba przełożyć. Tu Flip po stronie hamulca: Z drugiej strony śrubka łączy go z hakiem przerzutki. Balon z bliska: Przy okazji okleiłem sobie folią miejsca, gdzie błoto może wycierać lakier - łatwo było je znaleźć, bo już zdążyłem go już nieco przerysować. Ale na razie folia zatrzyma ten proces. Zapomniałem zważyć przednie koło w nowym wcieleniu - oryginalne ważyło 1,9 kg - jak wypakowywałem rower z kartonu to zauważyłem, że coś jest nie tak Ale jeszcze będzie okazja to zważę, ciekaw jestem wyniku i nie obawiam się za bardzo bo te Giantowskie opony to druciaki. Po pierwszej jeździe 40+ km jestem zadowolony - nabiłem 3 bary z 4,5 dopuszczalnych i opona okazała szybka na dobrym asfalcie i dobrym szutrze (na czym mi zależało), ładnie wygładza gorszy asfalt czy kostkę brukową (na czym również mi zależało). Na gorszych drogach i leśnych korzeniach trochę rower skakał jak piłka ale jakby mniej kopał po rękach. Myślę, że te opony dobry zakup do turystyki. Gdyby ktoś się zastanawiał, czy mieć krótkiego czy długiego i duże balony to nie ma nad czym

Bo dajże żywo pejzażyk ze Ślężą:

@pecio Czyli Małżonka powoziła w drodze powrotnej? 😎 Mnie też duża pętla czyli setka nie wyszła, pojechałem w drugą stronę i tylko 40+ po polach i lasach. Super jestem zadowolony z tych opon nowych w Revolcie - szybkie na asfalcie i dobrym szutrze, kostka (ale nie kocie łby) ładnie wygładzona. Na korzeniach i dziurach trochę skacze jak piłka, może te 3 bary z 4,5 jeszcze ciut dużo ale za to po łapach nie kopie. Do turystyki trafione w sedno tarczy, przynajmniej po pierwszej jeździe "Stare" opony z Revolta (podłe druciaki) wlecą do Gestalta - Rouvy się skończyło ale muszę coś na typ TPV pojeździć; potem Gestalt wylata z chomika, wpadają klocki GRX + druciaki i wita OLX

@HSM Na kajaku też się sprawdza, można nawigować po kresce. Ładowarka może nie najszybsza ale mała: W ciagu takiego π*drzwi 12-14 godzinnego brutto dnia nie sposób rozładować pary akumulatorów (chyba żeby non stop ekran podświetlać tylko po co?). Zawsze mam zapas ale to zbytek ostrożności bo z reguły noclegi mam z prądem więc wystarczy naładować. Ja wymieniam a poprzednie laduję.

Paluszki były jednym z głównych kryteriów 🤣 To po traumie z ajfonem w roli nawigacji - 100% podświetlenia a i tak g.. widać, bateria znika w oczach a w czerwcowym słońcu wystarczyło na chwilę stanąć i telefon się wyłączał, żeby się nie ugotować 😎

Podbijam, też jestem ciekaw...

Mój to "najnowszy" e32 X 🤣Ale na aku AA jest nie do zajechania. Oczywiście to tylko dygresja, do sportu się w żaden sposób nie nadaje, wracam pod kamień do swojej niszy ekologicznej

Ja dziś na pewno wsiadam na Revolta na nowych balonach, jeszcze się waham czy krótko czy długo, ma dwie fajne traski do wyboru. A wcześniej muszę skończyć dla kogoś starego Krossa - wczoraj wymieniłem prawą manetkę na "nową" z OLX, zapodałem nowe linki i pancerze a dziś trzeba to wyregulować W nocy lało a dziś piękne słonko ale rześko. Najwyżej rajtuzy zapodam i wezmę coś pod szyję

Oczywiście po części oficjalnej, tj. przemowach i prężeniu chomika udamy się na poczęstunek... 🤣

Jak działa to nie zmieniam Ten komputer kwantowy to Explore? Ad meritum: Pytanie czy ten "model biznesowy" nie wypączkuje w jakieś monstrum...

No i znalazłem. Wystarczyło pójść posadzić kasztana i od razu w łazience mój wzrok napotkał tubki i butelki z kosmetykami żony - bez problemu można wyciąć taki element i obstawiam, że zadziała, bo musi być po prostu biały.

Tytułem uzupełnienia - "sportowo" tkwię w ekosystemie Polara ale do nawigacji na rowerze, kilka razy w roku mam eTrex32 i darzę go tą trudną miłością, jakiej wymagają urządzenia Garmina 🤣 Jako ciekawostka - spędziliśmy dwa dość intensywne dni rowerowe w majówkę - pierwszego dnia brat polegał i poległ na Explore 2 - w sumie sam tego chciał polegając na trasach routowalnych zamiast na uprzednio przygotowanej kresce, drugiego dnia - rządził mój eTrex i kreska. Najzabawniejsze, że na łódce, która przewoziła nas z inną, przypadkowo zebraną, grupką osób przez jezioro Neusidler (w sumie 12 osób z rowerami) był drugi gość z eTreksem na kierownicy

Chomik naprawiony, na razie na taśmę dwustronną, znalazłem w Mrówce taką cienką, chociaż sądzę, że klej typu Kropelka byłby jednak lepszy. Ale na razie jest jak jest. @pecio - raz jeszcze wielkie dzięki, bez Twojej pomocy pewnie straciłbym znacznie więcej czasu i nerwów 👍Flaszka nas pewnie nie ominie, prędzej czy później. Coś mi zresztą mówi, że nam tutaj od chomika szybciej jakiś zlot wyjdzie niż tym starym zlociarzom (pozdrawiam!) Wahoo mi jeszcze nie odpisało, co z tym zrobić, chociaż bardziej dla jaj ich zapytałem. Ten element to kawałek plastiku, pewnie prędzej czy później znajdę coś podobnego przypadkiem, jakieś opakowanie czy coś, z którego będzie można zrobić zamiennik. Powiem Wam, że to tak trochę przypadkiem się wydarzyło wszystko - w czwartek, kiedy poszedłem pokręcić i okazało się, że chomik is dead to kilka razy właziłem i złaziłem z siodełka, kręcąc żeby wybudzić czujniki i na przemian podchodząc do komputera - i raz zahamowałem stojąc obok trenażera, a że zrobiłem to mocno, to mi się trenażer przewrócił do tyłu - i wtedy to małe, białe G wypadło ze środka - to jest oczywiście rekonstrukcja wydarzeń. W każdym razie to sobie odpadło i pewnie wpadło gdzieś do środka, a przewrotka trenażera wyrzuciła to na zewnątrz i pozwoliła mi znaleźć. Oczywiście gdyby nie @pecio to nawet bym nie wiedział co to jest i być może wyrzucił jako śmieć. Odpaliłem na szybko R i wszystko działa jak wcześniej, mam sygnał po ANT+ do komputera i po BT do licznika Polar. Nawet na szybko udało się TPV odpalić i ze 100 metrów przejechać - faktycznie coś jak Zwift (sztuczne) ale chyba nie tak przekombinowane, żeby jakieś jeziora czerwonej lawy objeżdżać. Może coś więcej zrelacjonuję ale jak do tej pory miałem opory przed jazdą na zewnątrz, tak jutro mnie kusi 100-ka ale nie na szosie tylko na Revolcie i nowych balonach 29"x2"

@KNKS Pan za poważnie wziął moją deklarację o niekupowaniu Garmina Myślę, że konkurencja jest dobra, szkoda że Polar robi bokami, Wahoo odpuściło zegarki itp. bo im węższy rynek, tym większe pole do popisu dla monopolisty. Garmin zarabia kokosy, a jeszcze im mało... A szkoda, bo jak Polar zdechnie to pewnie nie będę miał wyboru. Nie czas żałować pomidorów, kiedy planeta płonie

Pazerność... Najpierw koncerny cięły koszty przez produkcję w krajach, w których nie ma parytetów w zarządach, praw pracowniczych a małe Grety nie mają czasu na pierdoły, bo ich małe rączki są potrzebne przy taśmie; przy czym niskie koszty wcale nie muszą oznaczać równie niskich cen dla konsumenta. Teraz zaczyna się nowa epoka dojenia klienta... W sumie nie ma się czemu dziwić - od lat robią to producenci samochodów. Im więcej elektroniki w aucie, tym więcej opcji do odblokowania z komputera, za opłatą. Niech się zgadają z wariatami klimatycznymi a będą samochody na abonament - technicznie nic nie stoi na przeszkodzie już dziś. Do tego cyfrowy pieniądz, będący w zasadzie systemem punktów za zachowanie i ziści się Orwell z Huxleyem. Wracając do tematu: Polar na razie płatne plany wprowadza czyli jest dwa okrążenia za konkurencją Przy czym miałby trudniej, bo ma tylko kilka zegarków w ofercie - co tu blokować? Tylko głosowanie nogami czyli spadek przychodów może tych pazerniaków przekonać do zmiany decyzji. Ja już nie kupuję Garmina*, kto ze mną? ----------------------------------------------------------- ja stary polarowiec jestem

@pecio na razie opony przełożyłem w Giancie, jutro z rana się wezmę za chomika wskrzeszanie. W międzyczasie napisałem na suport Wahoo jako to naprawić 😉 Jeśli są sportowym odpowiednikiem Apple to pewnie zaoferują mi część zapasową z wysokogatunkowego papieru za 39,99$ + shipping 🤣 Urwana gumka od miernika prędkości Wahoo kosztowała mnie chyba ponad 50 zł w CR 🤣

Aplikacja: Ładnie wyszło. Na razie nabite na 3 bary w celu osadzenia, więc dość twardo ale lekko na asfalcie o ile 200 metrów jazdy po osiedlu się liczy. Jutro flipa chyba przelożę, co cofnie tylną oś o 0,5 cm i da nieco więcej miejsca na oponę, jako rzecze św. Giant od rowerów. Teraz jeszcze miejsca jest co nieco ale bloto ramę wytrze. Rower ma być uniwersalny ale z akcentem na długie dystane, w tym z sakwami. Czyli względnie dobre asfalty, szutry, polne i leśne. Takie miałem przemyślenia po ubiegłorocznych Mazurach/Suwalszczyźnie. Mleko było fabrycznie, dla mnie to nowość ale wolę dętki butylowe do takich zastosowań jak długie wypady.

Po lewyj - orydżinal dżajant 38, po prawy - kątinętal 2”