spidelli

Nie mogę kuzyna namówić na szosę bo on woli jeździć z góry między drzewami 😂 Może i ja się skuszę. Chociaż na razie bliżej mi do połykania kilometrów...

Widzisz, ja porównuję do roweru za 999 zł. Po przesiadce czułem różnicę. Kolega pisze o turystyce, być może z sakwami czyli dłuższe dystanse, może kilka dni z rzędu. Ja się upieram, że detale mają znaczenie w takich okolicznościach

Marin Team 1 - wciąż jestem pod jego wpływem. Może dlatego, że Bushcraftowy przejechał na droższej 2-ce Wanogę? W dodatku z bagażnikiem mocowanym do osi. Widzę w tym rowerze potencjał bikepackingowy. Mógłbym wtedy zredukować liczbę rowerów do 2 - Gestalta na asfalt, TM1 do zabawy w lesie albo pod sakwę. Dałby radę? Ale może jednak coś w stylu San Quentin? Mam pagóry, leśne i dziurawe drogi na wyciągnięcie ręki; w nieco bardziej wymagający teren też się nada tylko dotrzeć tam trzeba raczej autem? Tylko wtedy SQ byłby rowerem nr 3 🤣

Pewnie sporo można też osiągnąć oponą. W każdym razie uważam, że jazda kilkaset km, dzień w dzień, po różnej przecież nawierzchni warta jest przemyślenia tematu. "Kopanie po rękach" - tak bym określił niektóre moje doświadczenia. Warto też wspomnieć, że dobranie roweru, ustawienia itp. też będzie miało wpływ na komfort jazdy.

@Krzysiek744 Pewnie jakiś zlot był w okolicy. A stacja to Jawor, DS

Ja zauważyłem - ale może w części to placebo

Miałem tani rower* alu z widelcem stalowym, opona 32. Był taki "na co dzień" ale i pod sakwy. Sporo na nim pojeździłem ale powiedziałem dość. Był za twardy, nadgarstki cierpiały. A dałem żel pod owijki. Kross ma oponę 37 to lepiej ale ten widelec może być problemem. I napęd - może być za ttwardy. Edyta: *nie twierdzę bynajmniej, że rzeczony Kross jest tani ani tak kiepski jak mój Triban

Bo za Pisu (z Tuska winy), znów są kartki na benzynę:

Jest prawda czasu i prawda ekranu...

@Cross90 Topeak ale nie pamiętam modelu (mam dwa podobne). Sprawdzę wieczorem.

Tygrys? W Afryce?

Bo "a nie mówiłem"?

Gratulacje, w Stolcu nie było czego komentować czy wręcz przeciwnie - dech zaparło? Jak Twoje doświadczenia z przewozem roweru w pociągu? Znajoma, która często korzysta mówiła, że zawsze maiła jakieś przygody, chociaż nigdy nie zdarzyło jej się zostać na peronie. Ja tylko raz byłem zmuszony skorzystać, formalnie nie było miejsc na rower ale dogadałem się.

Najprościej taśmą ale może odejść z lakierem.... Edyta: Są gotowe, może podejdą na wymiar: https://sportprofit.pl/pl/p/Zaslepki-stopery-do-otworow-w-ramie-carbonowej-do-wewnetrznego-prowadzenia-linek-Alligator-LY-CS02/45343

Ja jechałem po górę Potem była nagroda - zjazd do Zagórza Śląskiego, dobry asfalt....

Bo przeżyłem:

@100lar3k Kurna, ten po lewej :D (teraz kobiety nie zrozumieją)

A może turkusowy?

@100lar3k Ten seledynowy (?) piękny okaz

Dzięki za pomoc, to ćwiczenie jest bardziej teoretyczne, chcę się dowiedzieć, co to za osprzęt. Jeśli miałbym cokolwiek zmieniać teraz to ew. mała tarcza w Cortinie; choć to też nie jest mus. Gossamer to ma być odpowiednik 105, a Omega - Tiagry, wg wyżej linkowanego katalogu i Tiagra raczej nie ma drążonej osi. Napędy są spoko tylko tak przyszłościowo się przymierzam - jak trzeba będzie coś wymienić - jak to skala zmian.

No to na ten moment mogę małe tarcze zamienić między rowerami

Witajcie, mam problem z identyfikacją korby, tarcz i suportu. Sprawa dotyczy dwóch rowerów: 1) Marin Gestalt 2 (rocznika (2020) 2) Marin Cortina AX1 (rocznik pewnie 2018/2019) Obydwa rowery mają klamki, przerzutki i kasety HG-500, 11-34T Tiagra. Ad 1) Producent roweru podaje takie informacje: Crankset: FSA Gossamer, MegaExo Spindle, 50/34T Bottom Bracket: FSA MegaExo Threaded Oględziny roweru wnoszą tyle, że pojawia się informacja BCD 110. Suport: MegaExo BB-6200, BC 1,37”x24T Ad 2) Crankset: FSA Gossamer Compact, 46/36T Bottom Bracket: FSA MegaExo Threaded Oględziny: korba – BCD 110 suport - MegaExo BB-8681, BC 1,37”x24T Znalazłem w sieci stare katalogi z 2018 i 2019 r. 2018: https://issuu.com/fsa-fullspeedahead/docs/2018_dealer_catalog_____fsa__vision Korby ni cholery nie mogę zidentyfikować, bo Gossamery z katalogu są na 4 śrubach…. Tarcze chyba znalazłem do Gestalta: Wreszcie suporty: Wygląda na to, że mieli różne serie, SMN = Shimano? Znalazłem coś takiego: ...albo: Wobec powyższego mam prośbę o: 1) zidentyfikowanie korb, tarczy suportów, 2) wskazanie ew. zamienników od Shimano (Gossamer to ponoć ekwiwalent 105) – jako części zamiennych, 3) wskazanie opcji związanych ze zmiękczeniem napędu w Cortinie – opcją jest zdobycie korby Fsa Energy Modular 386Evo 46/30 – bagatela 1150 PLN; a może po prostu da się wymienić samą tarczę – na jakieś 30 zębów? Pięknie dziękuję za uwagę i ewentualne porady

@kazafaza Może być, chociaż jeśli tak to po truskawkach @Sobek82 bo miało być politycznie