spidelli

Przy dziadkowych prędkościach pewnie wzrost spalania nie jest aż tak odczuwalny ale jak pisał @MIHAU_ wzrasta z prędkością (z resztą - bez rowerów też i to chyba nie liniowo). Jest jeszcze opcja oklejania folią - oklejam rowery w newralgicznych miejscach i czasami auta też. Można też tak klapę potraktować w miejscu styku z bagażnikiem. Folia z allegro do tuningu, przezroczysta. Żona ma nowy tower. Mówię - oklej, jest folia w garażu. Nie, nie będę szpecić. No to ma pierwsze szlify na główce ramy od kabli. I chyba oklei 🤣

A czemu nie Trek? Mają chyba jakieś przeceny teraz, słyszałem jednym uchem jak odstawiliśmy rower na serwis w sklepie...

Specjalnie do wożenia rowerów kupiłem fabię 2 kombi 😁 Pojedyncze sztuki np. na serwis wożę w środku, gravele nawet bez odpinania koła. Urlopy to bagażnik dachowy, kupiłem w miarę opływowe budżetowe Aguri, bagażniki miałem już wcześniej - budżetowe Thule (nie pamiętam modelu). Auto zagazowałem więc jedyny ból to częste zjazdy po LPG. Co do rys, to zawsze możesz próbować zabezpieczyć rower, jedyne co ja praktykuję to otulina do rur CO z Castoramy na ramę w miejscu łapy. Owijki czy siodełka można zabezpieczyć folią spożywczą, raz tak robiłem bo w prognozie była ulewa. Edyta: auto z relingami, te belki Aguri są dość opływowe, jeżdżę z nimi non-stop. Problem był na poczatku, bo nie założyłem tych gum na rowki i gwizdało jak... Jedyne co im mogę zarzucić to plastikowe zabezpieczenia - bębenek zamka jest w tak marnym plastiku, że co najwyżej spowolni złodzieja o kilka chwil. I pewnie trwałość tego to kilka lat, zanim coś pęknie. I oby bez roweru 🤣

Co przeskrobały?

Chyba przekracza budżet ale i tak nie ma sesnsu patrzeć na DSX 1. Moja żona narzekała na zbyt pochyloną pozycję ale nie wiem czy to z racji szerokiej kierownicy czy raczej tego, że M-ka była jednak za duża. Warto się przymierzyć przed zakupem.

Bo na Skajtałer to prościutko, panocku Pan nie jesteś teraz Cross tylko Szoss 😉😀👍

Bo trzeba będzie tam wjechać...

@zekker A wiesz, że kiedyś myślałem o tym? Byliśmy na jakimś rodzinnym, świątecznym spacerze i dwóch gości się wspinało tamtędy, nawet jednego zagadałem jak mu się Jari spisuje

bliitz - 5850 km (szosa, gravel, trenażer) Zigfir - 5841 km (szosa, MTB, trenażer) provayder - 2527km (szosa, MTB) SpinOff - 2229 km (szosa, gravel, trenażer) michalr75 - 1975 km (MTB) dfq - 1702 km (MTB, trenażer) ernorator - 1644 km (szosa, gravel, trenażer) NerfMe - 1581 km ( MTB) spidelli - 1355 km (MTB - 180 km, trenażer - 228 km, gravel - 937 km) TheJW - 1104 km (MTB, trenażer) Jacekddd - 1048 km (rower poziomy) revolta - 963 (MTB) Greg1 – 889 km (szosa/gravel, MTB) marcesco - 880 km (gravel) Sansei6 - 838 km (MTB) szczupak56 - 488km (cross 323/fitness 165) Zbyszek.K - 335 km (cross/szosa) Cross90 - 195 km (cross) CoolBreezeOne - 101,8 km (MTB) iks - 100 km (MTB) Hulk14 - 94 km sznib - 52.8 km (MTB) PJ4cK - 41km JWO - 19.5 km (rower miejski)

Od Zagórza; na Wielką Sowę była inwazja stonki a poza tym byłem na gravelu No skandal, będę musiał porozmawiać z burmistrzem, jak tu się chwalić jak nie widać szczegółów? 🤣

Bo najwyższy punkt na dzisiaj

Stójka tu pasuje nawet 😉😂

Bo głupio mi było trzymać długo koło tej Pani Wycinanka z GoPro

Obłóż lodem W pośpiechu? Bo dawno nic się nie kładło:

Zigfir - 5253 km (szosa, MTB, trenażer) bliitz - 4429 km (szosa, gravel, trenażer) provayder - 2527km (szosa, MTB) michalr75 - 1975 km (MTB) dfq - 1702 km (MTB, trenażer) ernorator - 1644 km (szosa, gravel, trenażer) NerfMe - 1444 km ( MTB) TheJW - 1104 km (MTB, trenażer) Jacekddd - 1048 km (rower poziomy) spidelli - 1023 km (MTB - 180 km, trenażer - 228 km, gravel - 605 km) Greg1 – 889 km (szosa/gravel, MTB) marcesco - 880 km (gravel) SpinOff - 781 km (gravel, trenażer) Sansei6 - 727 km (MTB) revolta - 701 (MTB) szczupak56 - 488km (cross 323/fitness 165) Zbyszek.K - 335 km (cross/szosa) Cross90 - 195 km (cross) CoolBreezeOne - 101,8 km (MTB) iks - 100 km (MTB) Hulk14 - 94 km sznib - 52.8 km (MTB) PJ4cK - 41km JWO - 19.5 km (rower miejski)

No niepotrzebne. Dziękuję 👍

Tryb rower (podkreślam różnice): 2,7K/120, Lens Wide, HyperSmooth On, Scheduled Capture on, Duration No Limit, HindSight Off, Timer off, Zoom 1.0x Pro Tune: Bit Rate High, Shutter Auto, EV Comp 0, White Balance Auto, ISO Min 100 ISO Max 400 Sharpness Low, Color Flat, RAW Audio Off , Wind Auto Pewnie te 120 klatek żre, ale tak ustawiłem pod slow motion...

Może ja za mało kręciłem na zwykłej baterii, stąd wniosek, że enduro nie jest rewelacyjna Wieczorem wrzucę moje ustawienia. Byłem w Wielkanoc na spacerze w górach i przez 2 godziny nakręciłem kilka ujęć (nie kręciłem non-stop) i zeżarło 70% baterii enduro. Muszę jednak temat ustawie zgłębić, bo pomyślałem o zabraniu GoPro na sakwy ale jak ma to być tylko dodatkowy balast...

@Charvel Do wyboru jest off, on i boost. Jest na on. Da się wyeksportować ustawienia do jakiegoś pliku? Nie mam siły pisać wszystkiego z palca 😉 W każdym razie jest to domyślny profil Bike, być może są jakieś modyfikacje z palca pod wplywem YT. Dziękuję za wskazanie ewentualnej przyczyny.

Bo uporem deszcz odpędzisz:

Robiłem kilka nagrań, max to 2.7 K. Trochę pieszych, trochę rowerowych, w tym w temperaturze kilka stopni na plusie. Jak dotąd nic się nie zawiesiło. Każde urządzenie elektroniczne mnie zawiodło - czy zegarek, czy nawigacja czy telefon. Jeśli jest to sporadyczne, to da się przeżyć. Najgorszy syf, jaki mi się trafił, to pewien zegarek. I dam głowę, że aktualizacja softu by pomogła ale producent ma to w d. Moje maile też. Co do GP9 to zbyt krótko używam, by się wypowiadać. Przedni ekran przy filmowaniu z roweru nie jest mi potrzebny, więc go wyłączam. Bateria szybko leci, nawet ta turbo hiper extra.

Powiem tak - sakw ani bagażnika nie kupuje się na chwilę. Albo inaczej - kupisz coś dziadowskiego a za rok i tak wydasz kasę na coś, co dziś uważasz za zbyt drogie. Nie piję tu konkretnie do któregoś z bagażników czy do sakw. Taka zasada ogólna. Sam to przerabiałem. Uwierz, że nie chcesz na trasie użerać się z jakimś g6wnianym bagażnikiem. Popatrz np. na Topeaki mocowane do tylnych widełek. Nie wiem czy sakwy się dobrze z nimi ułożą ale Ortlieby mają spore możliwości regulacji, zwłaszcza dolnych haków. Buy once, cry once

Gdyby udało się namiot wywalić np. na kierownicę, to można pomyśleć nad bikepackingiem. A jeśli nie, to pozostaje bagażnik. Cała sztuka to pakowanie. U mnie problemem jest bardziej objętość niż masa. Namiot na bagażniku, śpiwór w torbie na kierownicy a w sakwach - ciuchy (zawsze za dużo), kilka awaryjnych porcji lio, elektryka, apteczka, kosmetyczka. Tu jest dużo do zyskania.

Pomyśl nad zagospodarowaniem goleni. Są takie adaptery pod bidony - w najgorszym razie przeniesiesz tam dwa bidony/narzędziowniki. Kiedyś na Tribanie woziłem tak bidony, bardzo to wygodne. W ramie miałem tylko 1 uchwyt na bidon ale tam wsadziłem narzędziownik, resztę miejsca zajęła torba pod ramę. Są też takie uchwyty typu klatka, w które mocuje się drybagi. Wymagają one jednak oczek pod bidon. Klasyka to torba na kierownicę - czy Topeak czy Ortlieb ma takie. Rozumiem, że największym problemem jest namiot? https://www.topeak.com/global/en/product/1129-VERSACAGE

Jeśli chciałbyś używać też do innej aktywności, jak łażenie to może coś z ręczniaków? Jest tu obszerny temat o tym