Skocz do zawartości

Chociemir

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    1 242
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez Chociemir

  1. Niewiele droższy niż Bianchi: https://www.bike-discount.de/de/focus-paralane-8.9
  2. Ale te opony mają bardzo dobre parametry.
  3. Po tylu kombinacjach z ustawieniem chyba nie ma się co zastanawiać tylko skorzystać z dobrego fittera. Jeśli by się ewentualnie okazało, że ten rower nie jest dla Ciebie to od razu doradzi jaki kupić.
  4. Jeśli tylko na suche warunki i ma być szybko to zdecydowanie lepiej Terra Speed niż Trail.
  5. Miałem kiedyś Pathlite jako rower zimowy. W rozmiarze M, mając 182 cm wzrostu, musiałem zmienić mostek na 11 cm - z "fabrycznym" było mi "za krótko".
  6. Zdecydowanie warto sie sprężyć i dołożyć do nowego modelu: geometria chyba podobna jednak jeśli chodzi o wygląd to nowy model miażdży stary, do tego ma większy prześwit na opony oraz pochowane linki, ale w sposób nie utrudniający ewentualnej wymiany mostka czy kierownicy.
  7. Przecież napisałem, żeTwoja metoda jest bardzo skuteczna skoro jeszcze "po roku jazdy" trzeba korygować ustawienie siodełlka...
  8. Skoro uważasz, że "poziomowanie siodła to jakiś idiotyczny wymysł" to nic dziwnego, że "po roku jazdy" jest jeszcze potrzeba korygowania (co normalne nie jest).
  9. Warto by jeszcze sprawdzić jakiej długości mostek jest w Cannondale bo co z tego, że reach jest taki sam jak w Meridzie skoro mostek w Topstone być może jest 2 - 3 cm dłuższy (w Silexie jest chyba 80 mm)
  10. U mnie Sqlab (611 i 612) również zupełnie się nie sprawdziły, ani w szosie, ani w gravelu.
  11. Przydałoby się zdjęcie z rękoma na łapach oraz nogą w dolnym położeniu , ale oceniając na podstawie tego które jest, , pozycja wydaje się być bardzo krótka.
  12. Wygrał na nowym modelu Silexa, który wygląda inaczej niż stary...
  13. Techniką nie da się tego wytłumaczyć: musisz mieć nadludzką siłę w rękach, niedostępną dla innych...
  14. Tak myślałem, ale wolałem zapytać. Może warto byłoby spróbować z ekspanderem, którego karbowana część "zapiera się" bezpośrednio o rurę sterową widelca.
  15. Na drugim zdjęciu od góry obok stojącego ekspandera leży dodoatkowy element. Do czego on służy?
  16. Chyba szukać innego roweru gdzie nie będzie takiego dylematu z rozmiarem. Przynakmniej ja, mając 182 cm wzrostu, z miejsca odrzuciłbym tego Superiora ze względu na geometrię. W rowerze szutrowym mam kierownicę 440 i jest idealnie, w szosie 420 i jest idealnie. W obu rowerach korba 172,5 mm, W gravelach stosuje się korby tej samej długości co w szosówkach.
  17. Słabo wychodzi kiedy firma chce przyoszczędzić i używa takiej samej ramy i w rowerze szosowym i w szutrowym. Jeśli masz standardowe proporcje to w rozmiarze L pewnie byłaby potrzeba wymiany mostka na krótszy, a w rozmiarze M na dłuższy.
  18. Jakiej długości mostek jest fabrycznie załozony w rozmiarze M, a jakiej w L? To ważne.
  19. W takiej cenie to nie ma sie co zastanawiać tylko brać. Daj już spokój z tym "stopem karbonu", nie ma czegoś takiego.
  20. Ja pisałem o Meridzie z karbonową ramą: model 4000.
  21. Daj sobie spokój z Superiorem: jesteś między rozmiarami. Popatrz na Meridę Sculturę Endurance, w rozmiarze M będzie dobra. Na grupie 105 można znaleźć w cenie tego Superiora. Albo Focus Paralane w rozmiarze M(54) na Ultegrze: https://www.bike-discount.de/de/focus-paralane-8.9
  22. Czy oczekujesz, że ludzie będą wyszukiwać rowery z nadzieją, że spodobają się Twojej żonie?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...