Chociemir

To jest mostek dedykowany. Z tego co widzę w Attainie jest on chyba tak sam jak w Nuroadzie (jest to pierwsza rzecz, którą bym usunął z roweru ze względu na masę - 250 gramów!!! Do najpiękniejszych również nie należy.). Jeśli się nie mylę to tak jak proponowałem wcześniej: kupujesz ten produkt https://www.wecycle.de/teile/cube-steuersatzadapter-mit-kabelfuehrung.html i możesz używać "normalne" mostki.

Przy takich warunkach użytkowania sugeruję kierować się w stronę gravela o charakterze bardziej szosowym czyli coś w stylu Cervelo Aspero czy Lapierre Crosshill i raczej napędem 2x.

Czy oczekujesz, że ktoś będzie wyszukiwał dla Ciebie rower i to jeszcze pod kątem geometrii "zbliżonej" do Eskera?

Dzięki.

Czy -przy okazji składania roweru- zważyłeś może ramę i widelec?

Zlecasz wymianę opon serwisowi? Jeśli tak, to dobrym sposobem na "minimalizację kosztów obsługi" będzie robić to samodzielnie...

Może to by pasowało: https://www.wolftoothcomponents.com/collections/derailleurlinks/products/roadlink-dm

Na przykład: https://pedaled.com/products/jerseys-long-cycling-men-odyssey-26wmjod20 https://pedaled.com/products/jerseys-odyssey-grey-merino-jersey-25smjod02 https://isadore.com/signature-merino-air-jersey-sea-moss

Odwrotnie: w takim budżecie bez sensu byłoby patrzeć na aluminium. W przypadku Argona odpowiedni będzie rozmiar M. Jeśli chodzi o Focusa, ja -mając 182 cm wzrostu- na pewno wybrałbym również M-kę.

Aktualnie w Wertykalu jest spora obniżka na nowy model Argona 18 Dark Matter. Ma schowek w ramie, gwintowany suport, zacisk sztycy na obejmę (czyli najmniej problemowy), okrągłą sztycę 27,2 i -jeśli ma to znaczenie- potężny prześwit na opony. Jednak rama chyba nie jest za lekka.

Scott ma dedykowane sztycę i mostek, Checkpoint standardową okrągłą sztycę 27,2 mm i zwykły mostek więc jeśli nie będzie pasować offset wspornika siodła czy wspornika kierownicy, wymiana tych elementów w Treku jest banalnie prosta, tania i szybka, w Addicie nie.

Oczywiście, ze są chińskie produkty wyśmienitej jakości. Zresztą jak mogłoby być inaczej skoro renomowane europejskie i amerykańskie firmy zlecają produkcję swoich komponentów Chińczykom.

Już pisałem o tym, ale dla mnie olbrzymim minusem w Cube są 21-szprychowe koła.

Nie wiem, którą Terrę masz na myśli, ale nowy model ma prześwit na opony 50 mm czyli jak w Cube. Edycja: zapomniałem, ze jest wersja Race.

Rower ma pewnie stery Acrosa. Przypuszczam, że w Acrosie można kupić inną pokrywkę sterów lub adapter/przejściówkę , który pozwoli na zastosowanie okrągłych podkładek i standardowego mostka. Do tego "oryginalny" mostek jest bardzo ciężki więc dodatkowo będzie okazja do odelżenia roweru. Miałem podobną sytuację w swoim rowerze (inna marka) również ze sterami Acrosa i tak to rozwiązałem.