Skocz do zawartości

Chociemir

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    1 410
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Ostatnie wizyty

Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.

Osiągnięcia użytkownika Chociemir

Mentor

Mentor (11/13)

  • Automat Rzadka
  • Collaborator
  • Pierwszy post
  • Conversation Starter
  • Reaktywny

Ostatnio zdobyte

280

Reputacja

  1. Można spróbować tego: https://bbbcycling.com/en_en/bsp-97-postfix A pastę do karbonu warto zastosować jak najbardziej "gruboziarnistą" - przy paście Fnish Line, która ma konsystencję raczej gładką sztyca się opuszczała, po użyciu Park Toola,dużo bardziej ziarnistej było lepiej.
  2. Korzystają z chińskich obręczy, tak samo jak wszyscy składacze- Evanlite, Vinci, Falcon i inni.
  3. Falcon skłąda koła do Focusa Paralane na obręczach o wysokości 45 mm i szerokości wewnętrznej 32 mm. Tył 148x12 czyli pasuje, przód 12x110- trzeba byłoby zapytać czy nie wystarczy wymienić endcapów.Jeśli nie to pewnie zaplecie wg życzenia.
  4. Ta Merida nie jest zła. Można jeszcze spojrzeć na Focusa Paralane - były spore przeceny.
  5. Jeśli chcesz rower "bez udziwnień" to Giant powinien być jednym z ostanich wyborów...
  6. Jeśli przewody mają być na zewnątrz to jest ogromna oferta rowerów używanych w atrakcyjnych cenach.
  7. Dla mnie najlepszym kompromisem są przewody przeprowadzone przez pokrywkę sterów czyli nie ma problemów z wymianą mostka czy kierownicy przy równoczesnym zachowaniu "schludnego" wyglądu. Nad różnicami w jakości karbonu, przy tym budżecie, nie ma sensu się zastanawiać.
  8. Wszystko zależy od firmy np. w Canyonie większość rzeczy, w przypadku konieczności wymiany, jest od ręki. Z kolei w Lapierrze czas oczekiwania na mostek innej długości miał wynosić 3 tygodnie, a jego cena -z tego co pamiętam- około 600 zł. Kierownica zintegrowana z mostkiem w Canyonie kosztowała około 1500 zł, w Wilierze Rave SLR ID2 kosztuje 1100 Euro.
  9. Wiesz "co byś chciał" więc szukaj roweru spełniającego wymagania. Czy oczekujesz, że ktoś będzie Tobie szukał?
  10. Nie wiem czy jeszcze tak jest, ale kiedyś do Cyclona mozna było dostarczyć cały rower.
  11. Nie zaszkodzi wysłać zdjęcia uszkodzenia z opisem jak nastąpiło do https://www.cyklon.eu/. Wypowiedzą się czy naprawa jest możliwa i ile będzie kosztować.
  12. Rzeczywiście warto posłuchać, jest to ważna informacja, która mocno rozjaśnia temat. "Sprawa" klucza to tylko marny pretekst, żeby nie uznać reklamacji i tyle. A dyrdymały, że "silnoręki sam sobie winien", kiedy poszkodowany dokładnie wytłumaczył jak dokręcał, aż przykro czytać.
  13. Śmiem wątpić czy Centrum Rowerowe używa kluczy dynamometrycznych spełniających wymagania, których żądają od klienta: w ubiegłym roku zamówiłem u nich rower (karbonowy) ze "wstępnym montażem" i obejma sztycy, która powinna być dokręcona maksymalnym momentem 4 Nm była zaciśnięta ze dwa razy mocniej. Całe szczęście, że sztyca była aluminiowa.
  14. Canyon Grizl AL występuje w rozmiarze 3XS (do 158 cm) i 2XS (158-166 cm).
×
×
  • Dodaj nową pozycję...