Dokumosa

Tarcza nie była zmieniana? Oficjalnie pasuje ten rozmiar do ramy?

U mojej żony, która nie generuje jakich przesadnych kW 3 łańcuchy GX, kupione z oficjalnej dystrybucji na PL, w różnym czasie... żaden nie przejechał więcej niż 800km do wyciągnięcia 0,5%. W końcu trzeba było wymienić kasetę więc założyłem deore 10-51. Na łańcuchu deore ma obecnie ponad 6kkm i jeszcze przymiar 0,5 nie wchodzi.

Tylko test wykonany w warunkach kontrolowanych identycznych dla każdego obiektu badanego można nazwać tsstem. Tak więc dokładnie te same siły, ten sam piasek kwarcowy w tej samej ilości, tak samo i w tym samym czasie zmieniane przełożenia itd. Wszystko inne to ciekawostka. W Zedlerze znają się na robieniu testów wokołorowerowych. Swoją drogą jest to zbieżne z moimi długodystansowymi obserwacjami dot. deore, xt, x01, gx. Dodatkowo wszystkie kmx x12 u mnie wychodziły jeszcze gorzej od gx. Odnośnie interpretacji to różnice między xt, xtr, deore i topowego srama są na granicy błędu pomiarowego. SLX faktycznie nieco odjechał.

Test z prawdziwego zdarzenia łańcuchów 12s zrobili kiedyś niemcy w instytucie Zedlera przy współpracy z BikeMagazine (potem był przedruk do pl wersji). https://magazynbike.pl/zrzut-ekranu-2021-11-26-o-17-34-38/

A suwmiarkę masz?

Spr założyć koło bez kasety. Skręć jak należy. Czy wtedy będzie się dało normalnie kręcić kołem za pomocą bębenką?

Tak, powinna tu być nakrętka na klucz do suportu HT2.

Musisz sprawdzić i mieć pewność 100% jaka dł montażowa piasty jest do twojej ramy. Nie bazuj na opinii sklepu/serwisu tylko znajdź jakąś dokumentację posiadanego roweru (ten sam model i rocznik). Możliwe też, że piasta uległa uszkodzeniu (sprasowana oś), coś z niej zginęło (tulejka dystansowa bębenka) albo coś jest niepoprawnie poskładane.

Ja kupiłem ostatnio komplet p+t m8120 za 120EUR+32EUR wysyłka i zastąpiły posiadane w jednym z rowerów mt trail sport. Nie mam żadnego problemu z mityczną modulacją czy też skitecznością. Odczucia aą wyłącznie na plus. Wcześniej miałem w innym rowerze komplet mt5. Raczej nic mnie nie przekona do powrotu w tamten system.

Kipowanie magury z zamiarem wymiany tych plastikowych klamek na shimano IMO słaby pomysł. Lepiej od razu iść w m7120.

Przede wszystkim wyrzucić tą gumę od majtek w postaci GX.

M6100 jest co najmniej tak samo trwały jak M7100 a z moich własnych obserwacji wynika, że i przed M8100 nie ma się czego wstydzić. M6100 dzisiaj kosztuje 88zł, M8100 126zł czyli jest 43% droższy. Żywotność ma max 10% większą.

W bsc możesz układ ekranu sobie wg własnych upodobań konfigurować i to z poziomu aplikacji na tel. Do tego masz powiadomienia z tel na ekranie bsc (połączenia, sms'y oraz z innych aplikacji).

Bez żadnego problemu. Sam mam taką konfigurację. Działają też XOSy i Magene.

Nie wiem czemu tak dziwnie to liczysz... Licznik 220, 2 czujniki 50 to ciągle jest 270zł CYCPLUS C3X2 Cadence Speed Dual Sensor Cycling Bicycle Accessories ANT+ BLE 5.0 Speedometer for XOSS Strava Bike Computer - AliExpress

BSC200 można kupić czasem nawet poniżej 200zł. Tutaj za 220 - pierwszy z brzegu link: IGPSPORT BSC200 komputer rowerowy jazda na zewnątrz czujnik prędkości licznika kilometrów IGS BSC200 Bike Smart prędkościomierz Ant + Gps dla Traval - AliExpress No i to nie jest nawigacja jaką znamy z tel. To jest prowadzenie po zaplanowanym śladzie. Jeśli zjedziesz z planowanego śladu gdzieś w bok to nie przeroute'uje trasy tylko będzie pokazywać strzałkę w którą stronę jechać żeby dojechać do planowanego śladu. W każdym razie można tak jeździć kilkadziesiąt h. Z telefonem to awykonalne, chyba, że podłączysz go do jakiegoś większego powerbanku.

Dla żony? Istnieje zasada - im więcej zainwestujesz tym bardziej będziesz... rozczarowany.

Nie każda idzie przez inpost. Poza tym dziwne rzeczy się dzieją z tymi paczkami. W apce inpostu status "W trakcie przygotowania" a przesyłka od kilku dni w moich rękach. Praktycznie każdorazowo jak szła przez inpost.

Ja po trzech z rzędu paczkach via inpost dzisiaj dla odmiany dostałem znowu pocztą polską.

No to u mnie na spince kmc 12s w miejscu spięcia łańcuch nie wchodzi na koronki kasety (podnosi go bo spinka szersza niż łańcuch).

To spròbuj do łańcucha shimano 12s spinkę nie-shimano

Przecież na zdjęciu łańcuch poprowadzony jest poprawnie. Łańcuch nie ma kontaktu z tą blachą. Gdyby było źle po kilkuset km blacha zostałaby odpiłowana przez łańcuch.

Bo obecnie masz zapewne SKFy takie jak w kicie 00.4318.045.004.

Ten co podałem formalnie jest Revela A2-A3 RC (czyli z MC) ale nie ma w nim pierścienia grafitowego do tłoka tłumika powrotu (który nie zużywa się tak szybko). Niestety w nim jest upgrade shaftu powietrznego do C3 (sealhead + śrubunek na dół) co bardzo śrubuje cenę. Osobiście kupiłbym tylko 00.4318.045.004 a resztę tylko nasmarował.