Dokumosa

A potem ortopeda bo stawy zwyrodniałe od przesuniętej korby

Używana rama enduro FS do 2,5k... odważnie

Jeśli masz korbę pod zębatki DM (GXP) to musisz zamontować taką z offsetem 6mm (są dostępne 0, 1, 3 i 6mm).

Wszelkie silvery to widelce jednorazowe. Nie warto się zastanawiać co się stało

Co to za wideł jest? Jeśli to coś wartościowrgo to poszukaj takiego używaka, nawet trupa ze sprawnymi goleniami i zrobisz przeszczep.

Sprawdź jeszcze stery (prawdź czy kapsel sterów nie dotyka do rury sterowej, poluzuj stery, ściągnij mocniej śrubą kasującą luz...). A luz na goleniach to standard nawet w nowych widelcach kosztujących 1500EUR.

Widać ewidentnie po cieniu, że kabel leży na ramie. A btw oklejanie takiej ramy folią to jak w latach 90 trzymanie pilota od TV w worku foliowym

Ten luz na amortyzatorze zmontowanym jest nieistotny. Jeśli masz luz między goleniami dolnymi i górnymi to nic z tym nie zrobisz.

Tego się nie da spawać. Podgrzejesz to od razu płynie pół elementu. To jest jakiś stop cynku, magnezu i alu o porowatej strukturze, przez to lżejsze niż lity element z alu.

Taka deczko przerośnięta torebka podsuodłowa

X120 maja jezzcze 3mm na samej korbie względem X100. Zauważ że blaty między x120 i x100 są te same a linia łańcucha się zmienia.

Kleju do gwintów np. loctite. Czerwony jest rozkręcalny tylko po podgrzaniu.

Podobne konstrukcyjnie tlumiki Charger RC padały (w sensie się rozkręcały elementy wewnątez i trzeba były to rozkręcić i złozyć na czerwony klej do gwintów). Jest szansa że Rush są już poprawione. Poza tym luzy miewają nowe amortyzatory (FOXt też) i luz się już nie powiększa (z wyjątkiem serii Rhythm FOXa gdzie jdnak ślizgi są wąskie i delikatne). Jeśli masz widelec z wajchą na goleni to przerobienie tego na blokadę zdalną będzie kosztowało najbidniej z tysiaka.

Nowe RSy mają ciąg linki od blokady 10mm. W FOXach różnie bywa (3-position wymaga ciągu 15-17mm a 2-pos. 10mm). Współczesnego FOXa z tłumikiem 2-pos i współczesny damper RS z blokadą zdalną ogarnąłbyś manetką np. oneloc BTW: ten wskazany SIDLuxe nie jest blokowany zdalnie a ten FOX to jakiś frędzel dedykowany pod 27,5+ (trzeba sprawdzić wymiary czy czasami nie jest znacząco niższy niż dedykowany pod 29" - np. RSy są).

W okilicy 15sł/szt kupowałem nierdzewne 6902 i 6802 firmy codex (Słowenia). Trzymają się 4. sezon.

Tektro ma chyba wszystkie tarcze o grubości 1,8mm pod klocki szerokie. Te o grubości 2,3mm mogą być za grube do shimano.

Jakościowo i funkcjonalnie to samo co rt10.

Lepszych pod klocki typu wide w stajni shimano nie kupisz. Szukaj alternatywnych (tektro, hope, clarks, baradinr itp.).

Ja probowałem m781 z 11-42 i poddałem się po 2 jazdach ale m8000 mam sparowaną z 11-51 już przeszło 2 lata i działa przyzwoicie. A tu 48T vs 46T (natywna dla tej przerzutki) to zaledwie 4mm różnicy na promieniu koronek.

M8000-GS bedzie działała z koronką 48 bez prob.

To koło pod tarcze a nie potrzebujesz czasami pod hamulec obręczowy?

Jeśli nowa obręcz też jest przeznaczona do hamulców obręczowych to problemu nie będzie. Niemniej koła za 200zł... tam mogą być piasty wołające o pomstę do nieba.

Wypadałoby napisać u kogo, bo w oficjalnej dystrybucji jest chińszczyzna.

Zapłacisz i tak jak za pełny serwis bez kilkudziesięciu zł za niektóre materiały.

Co do ślizgów to jeśli byłby problem z nimi to wideł pracowałby z przycięciami już od pierwszych mm skoku. Poza tym ślizgi w RS są niewymienne (w sensie nie ma w obrocie takich części zamiennych). Bez sensu jest szukać dolnych goleni zanim nie sprawdzisz jak pracują dolne z górnymi w wypatroszonymi wnętrznościami. Poza tym dolne golenie nowe to koszt przewyższający nowy widelec. Podobnie samo CSU (czyli górne z koroną i sterówką). Jakakolwiek naprawa tego widła jeśli zostanie stwierdzona koślawość będzie nieuzasadniona finansowo. Będziesz mógł jedynie odsprzedać sprawne części.