Dokumosa

Heh... telefon wie lepiej co chce napisać i taki efekt... W każdym razie, jest takie bardzo prawdziwe powiedzenie: z g.... bata nie ukręcisz. Jakiś istotny zjazd na masie to zmiana ramy, amortyzatora kół i opon, więc koszt przewyższający 4x wartość roweru. W wymianę dupereli typu siodło to szkoda sobie nawet tyłka zawracać.

Jeśli chodzi o AM to stare, dobre swissy XM481 (szerokość 30mm) o średnicy 29" ważą 550g, mają tą samą nośność i dedykowane zastosowanie co XM431. Co do asymetrycznego profilu to jeśli ma to być powtórka z XR361 to dziękuję, nie skorzystam ;).

Skoro masz lemondke ktora pasuje do tego roweru jak kwiatek do kożuchowska, zamierzasz pozbyć się droppera, rower chcesz wynajmować i nie jeździsz technicznych teas to zdecydowanie warto wymienić ten rower na inny. Oszczędzisz ze 4-5kg bez dokładania siana i jednocześnie otrzymasz sprzet lepiej dopasowany do potrzeb.

Do blatu SRAM czy też wskazanej kombinacji z Ali łańcuch trzeba 8s (o ile nie pogryzie się z koronką z tyłu).

W SRAM linię łańcucha determinuje offset blatu, są dostępne 0, 3 i 6mm. Bez boosta ma być 6mm. Ciężko dzisiaj o tani, stalowy blat DM do SRAM 11s. Osobiście jeśli miałbym brać coś do łupanki (zakładam, że oryginalna korba zdechła) to brałbym coś takiego: GOLDIX Children Bicycle Crankset 110/127/140/150/155/160mm Crank with Protective Disc 30T 32T Chainwheel Kids Bike Accessories - AliExpress do tego można kupić blat bez osłony: 6mm Offset Chainring 32T for SRAM XX1 Eagle Direct Mount. Do tej korby pasuje suport shimano np. bb-mt801 albo bb-mt501.

Do Shimano nie dokupi się blatu DM dedykowanego pod 9-11s, do tego jeszcze z linią 49mm i o wielkości <30T. A pod niesymetryczne BCD96 (M5100) min. blat to 30T i linia będzie 52mm (można przyrzeźbić podkładkami i dłuższymi kominami). Co do wymiany korby to zwróć uwagę, że rower to dirtówka. Z tego powodu ramiona korby są krótkie i blacik ekstremalnie mały.

Maxima Heavy jest tylko po to żeby rozcieńczyć smar DynamicSeal, który pakuję się do sprężyny powietrznej. Możesz użyć Maximę Light w nieco mniejszej objętości. U siebie mam ze 2 widły w których sprężynę złożylem na samym SRAM Butter (bez dodawania oleju bo nie miałem pod ręką smaru DynamicSeal), i tak już jeżdżą drugi sezon.

Chałupniczymi metodami planowanie bym odpuścił. Poza tym jesli mufa przekoszona to mialbyś problem dopiero po osadzeniu osi korby a rozumiem, że zanim wsadzisz korbę zaczyna ciężko chodzić lewa strona. Zobacz czy na nowej misce robi się to samo. W przypadku łożysk zewnętrznych gdyby podczas wkręcania miski miałoby coś działać na łozysko to raczej zostałoby ono wypchnięte o 0,1mm z miski ale nie ściśnięte po obwodzie z taką siłą, że brakuje luzów roboczych.

https://a.aliexpress.com/_Exwjhie

Konstrukcja wszystkich shimanowskich suportów jest taka, że jeśli do tulejki łączącej miski dostanie się woda (np. po osi korby) to szlag trafia suport. Jednocześnie shimanowskie suporty są najtrwalszymi na rynku do korb z tego systemu. To wytrzymuje dziesiątki tysięcy km. U mnie do uszczelniania sprawdza się mobilith shc220.

Jeślii to ten zielony smar shimano to jest on... wodnorozcieńczalny 😉

Woda wieka w miejscu gdzie obejma na lewym ramieniu korby jest nacięta. Wykręć miskę i wybij łożysko wtedy bedzie widać. Problem jest raczej z montażem (brak szczelności) nie suportem. Lepszych nie ma, sa lżejsze.

Sekcję zwłok zrób - będziesz wiedział wiecej. IMO woda dostała sie po osi korby do wnętrza.

Przede wszystkim koło do reklamacji ze względu na błędnie dobrane dł. szprych oraz brak symetryczniści względem haków ramy. Odnośnie długości to swoje obliczenia zweryfikuj ze wskazaniem kalkulatora długości np. https://spokes-calculator.dtswiss.com/en/

Przy zmianie skoku nie rozbierasz tłumia wiec Plush 7wt nie potrzebny. Do sprężyny zamiast smaru Dyamic Seal i oleju Plush Heavy mozna uzyc samego smaru SRAM Butter.

Od kilku sezonów użytkuję około 10 szt. czujników ant+ cycplus C3 kupionych poniżej 20zł/szt. Nie widzę potrzeby grubszej inwestycji w jakieś rozwiązania dedykowane.

Po 10ml/goleń. Możesz nalać po 12.

Tak jak podlinkowałem. Wybierasz odpiwiedni skok i tyle. Będziesz potrzebował też oleju do dolnych goleni (maxima plush light) oraz smaru do uszczelek kurzowych i origngów (sram butter).

Shaft oznaczony 32. Tyle, że jako taka część nie występuje chyba samodzielnie i trzeba kupić cały zespół RockShox Debonair assembly for Psylo Gold A1+ (2025+) - bike-components

@Wojcio w budżecie 3k chyba każdy ma świadomość, że ten teren MTB to będzie max wokół komina na osiedlu.

@marvelo Tak, ale to podniesienie środka ciężkości jest wzgledem podłoża, a nie osi korby, która również się podniosła. W tym (korba x "zad") układzie nie następuje wzrost energii potencjalnej grawitacji. IMO w calej dyskusji brakuje uwzględnienia tłumienia (rozpraszania na ciepło) realizowanego również przez mięśnie i stawy.

Poszedłem już dalej.

@uzurpator Uproścmy model na spreżynę przytwierdzoną do stabilnego podłoża. Naciskamy ręka na sprężynę ściskając ją. Energia z mięśni przekazywana jest na energię potencjalną sprężystości. Zwalniamy rękę i ręka wraca na pozycję wyjściową a energia wraca do mięsni. Czy możemy ją w mięśniach zamienić znowu na cukier i tlen?

Tak. Ale energia zmagazynowana w "sprężynach" zawieszenia w momencie ich ugięcia jest zamieniana na pracę polegająca na podniesieniu tyłka do pozycji wyjściowej. Praktycznie w kierunku prostopadłym do jazdy.

Ekran w bsc200 jest konfugurowalny - można sobie samemu określić co i gdzie ma być wyświetlane. Uchwyt w bsc jest w standardzie garmin.