Skocz do zawartości

Dokumosa

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    12 741
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    6

Zawartość dodana przez Dokumosa

  1. E1800 to mięso armatnie, ciężkie, niespawane. IMO z DT najtansze co warto w tym przypadku to ER1600.
  2. Jeśli bieżnia oparta jest na koronie widelca i nadal jest szpara, w dodatku inna z przodu i inna z tyłu to gniazdo jest krzywo i zbyt płytko wyfrezowane.
  3. To się da ogarnąć tylko frezem do główki ramy. Niektóre, najlepsze warsztaty to mają. Kilka min. roboty.
  4. Cycplus M1 bedzie najlepszy. Najwieksze cyfry i wyświetlacz nie-matrycowy więc wyraźniejszy, łatwa obsługs i podstawowa funkcjonalność. BSC200.jest mniej czytelny i znacznie bardziej skomplikowany obslugowo, tym bardziej, że w tym przypadku nie mają znaczenia jego dodatkowe funkcjonalności (prowadzenie po wyznaczonym śladzie, powiadomienia z tel - b. mało czytelne). GeoID ma mapy od modelu CC700 Pro. CC600 funkcjonalnie jest zbliżony do BSC200 ale nie wspiera powiadomień i ma lichą baterię.
  5. Mój błąd, do kaset 10-45 mają M7120. Niemniej XT są z wózkiem SG
  6. 8100-GS na Amazonie po 289, na aledrogo po 300. Jak ma być tanio to równie dobra jest 7100-GS. BTW miałem przech chwilę 12s kasetę 10-45 z przerzutką M8000 (poprzednia gen) z manetką M8100 i działało świetnie.
  7. Shimano przerzutka XT RD-M8100 GS 12rz - Cyklomania
  8. Na pewno bezpieczniej M81020-GS niż 8100-SGS. Jak wyjdzie mechaniczna XT z serii M8220 to będzie obciążona podatkiem od nowości 70-100%
  9. Wszystko co auto pisze i jeszcze wiecej mają stosunkowo tanie liczniki GeoID CC700 (pro).
  10. W elektrycznej to faktycznie połamanie przerzutki to kilka stówek. Ale w mechanicznej, od kiedy używam jako 12s przerzutek M5100 koszt zbliżony do haka ramy (po 68zł w ubiegłym roku 2 szt. na aledrogo).
  11. Nie, nie musisz luzować linki. Linka trzyma żeby sprężyna nie ściągałą pantografu w kierunku biegów szybkich.
  12. Łańcuch nie pozwoli na to żeby wózek się gibnął w tył niezależnie od systemu.
  13. Wszystkie "warstwy" gumy w oponie są zwulkanizowane ze sobą (po tej operacji nie ma już warstw). Przez te spękania, jak się trochę bardziej rozlezą będzie widać karkas/osnowę. To samo dzieje się w tanich tych na S. W conti nie spotkałem.
  14. Póki mi się nie rozpadnie Mx100 nie myślę nawet o zmianie
  15. To typowe spękanie gumy na skutek jazdy ze zbyt małym ciśnieniem w kole. Klasyka w przypadku tanich mieszanek. Da sie z tym jeździć.
  16. Taniej i bezpieczniej nabyć inna, nawet używaną ramę.
  17. Mt200 jest na 3-4 palce, slx na 1-2.
  18. Poniżej 280zł bywały. Sam dałem 283zl.
  19. Ze SRAMa masz wybór alu lub stal. Chińczyk tylko alu. Swoją drogą te blaty z alu i tak starczają na grube tysiące km.
  20. Nowe chińczyki są już przystosowane pod węższe wewnątrz łańcuchy 12s shimano vs reszta świata. Ale nawet jeśli się zdarzy taka głośniejsza to się ułoży po ~150km jazdy. W ubiegłym roku zakładałem jakiegoś swojego leżaka sprzed kilku lat - łańcuch tak ciasno na niej siedział, że w 2 miejscach nawet go delikatnie zaciągało. Po pierwszych kilkudziesięciu km wszystko się ułożyło. Poza tym jeśli wsadzisz nowy blat i zostawisz używany łańcuch to musi być głośno.
  21. Mi się zdarzało, że bateria nie dawała rady obskoczyć już pełnej drugiej jazdy. Co prawda nie dzień po dniu, bo za dużo mam liczników, ale w ciągu tygodnia. No i w obecnie używanym cc700pro, którego teraz ujeżdżam jest podobnie. Żeby mieć pewność ładuję przed każdym wyjazdem.
  22. Mam CC600 i generalnie największy ból tyłka to b. licha bateria oraz niedopracowany soft (z czasem pewnie będzie lepiej) oraz nieintuicyjna obsługa. Przy tej funkcjonalności wolę IGS BSC200 (tańszy, wyświetlacz mono, ale bateria starcza na kilka x dłużej, ma więcej przycisków przez co poruszanie się po nim łatwiejsze) i IMHO nadal lepsza aplikacja mobilna, bezproblemowo działające powiadomienia z tel,
  23. Nie. CC700 nie ma map. To jest dokładnie 1:1 CC600 z powiększonym jedynie wyświetlaczem. Nawet baterii nie zmienili.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...