Dokumosa

Reba to amortyzator do xc, revelation do trailu. Nie ma co porównywać jabłek z gruszkami.

Zależy kto co lubi. Mi charakterystyka pracy Shimano leży bardziej.

Konstrukcyjnie to jest Revelation boost.

Zee nie wnoszą nic wobec MT520. Najlepszą modulację w przyziemnej cenie będziesz miał w magurach mt5 albo mt trail.

Z czterotłoczkowców masz też shimano mt520 w cenie 550-600zł. Tarcza 203 na tył to trochę przesada bo przyczepności gumy nie starczy żeby to wykorzystać.

Brać 27,5+/29 boost.

@TheJW ależ sikają wszystkie z serii czterocyfrowej z tego samego miejsca.

@durnykot dokładnie tak, pożytek z FS w shinano żaden, ale feature dodatkowy jest i cena x1,3 też jest A btw to fabrycznie FS jest ustawiony na min luz jałowy. Stąd wiele opinii że nie działa.

Radiatory służą do ozdoby. Roznica główna to klamki - xt mają regulację Free Stroke. Druga różnica to sposób zabezpieczenia klocków przed wypadnięciem w xt śruba w slx zawlwczka.

Jak wspomniałem - pracują podobnie z tym, że reba lżejsza i sztywniejsza.

Porównywalna z tym foxem, trochę sztywniejsza i lżejsza. Za 1700 się znajdzie.

Tloczki pewnie już nie wracają do pozycji jak kiedyś + wyginający się widelec...

Jak dużo jeździsz to rebę ustawisz w tydzień. Taniej dopadniesz foxa rhythm 32 i pewnie jakiegoś manitou markhora pro (chociaż z tymi ostatnimi bywały prob).

Reba, przy czym tam chyba masz boost więc nie 1500zl. Trzeba sporo cierpliwości żeby ustawić jak należy.

W jednym z niedawnych numerów bike board'u terstowali węgielne kierownice w instytucie Zedlera w .de. Po 3 egzemplarze danego modelu mieli w tym m.in. takie z Ali (na moje oko wyglądała jak elita-one więc wręcz marka premium w gąszczu chińszczyzny na ali). Chińczyk nie przeżył nawet testu "jazdy po bułki" (czyli ISO) więc nie wystartował zaawansowanych testach odpowiadających jeździe trail/enduro z nieudanymi lądowaniami.

Czekam z niecierpliwością na MT220 . W każdym razie rowery coraz droższe i coraz bardziej z gównolitu ulepiona.

W aionie tłumik da się przynajmniej naprawić ale problem jest z popychaczem tłoka gdzie olej nie zapewnia dostatecznej ochrony i szybko gubi powłokę/anodę.

Bilans korzyści i strat wychodzi raczej na minusie.

wytrzyma

Po co coś chcesz liczyć? zobacz ile zębów mają skrajne koronki i kup taką samą. Do tego przyda Ci się jeszcze klucz do kasety i bacik oraz skuwacz do łańcucha.

Kasetę najtańszą o takim samym zakresie (11-34?) . Te CST to plastikowe (nylonowe dokładnie rzecz ujmując) są. Na wilgotnym asfalcie przyczepność jak na lodowisku. Polecam te co wspomniałem wyżej (drogie) ew. bez fajerwerków (bez wkładki antyprzebiciowej i szbciej się zużywające) mitas valrus 28x1.6".

Przy takim przebiegu na 99% łańcuch razem z kasetą. Łańcuch CN-HG93 nie jest zły. Blisko 2x taniej kupisz lepszy KMC X9.93 albo .73. Jeśli byłeś zadowolony z opon to kup takie same. Jak chcesz coś lepszego, długowiecznego i odpornego na przebicia to schwalbe marathon albo marathon plus.

Nie przejmuj się tak bo masz stal. Na alu goleniach pod anodą jest miękki materiał i momentalnie robią się głębokie wżery.

Korba Prowheel MPX-11 https://www.aliexpress.com/item/PROWHEEL-MPX11-Mountain-Bike-Crank-sprocket-8-9-10-11-12-Speed-170-175mm-Compatible-SRAM/33010466635.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.6fce4c4d1FG52X Korbiszcze do sztywnej trailówki dla juniora. Wykonanie bardzo solidne, masa zadowalająca, pod zębatki SRAM DM ale pod suport shimano HT2. Blat alu NW 30T SRAM DM https://www.aliexpress.com/item/WUZEI-Bicycle-Chainwheel-30T-Narrow-Wide-Bicycle-Chainring-For-GXP-XX1-X9-XO-X01-CNC-AL7075/32941111617.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.6fce4c4d1FG52X Zębatka do korby pod system SRAM DM, 30T, offset 6mm (non-boost).

Obrazek sugeruje, że korby na kwadrat a oznaczenie, że mufa bsa. Być może wystarczy zmierzyć długość osi i szerokość mufy w ramie.