Skocz do zawartości

Brombosz

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    2 839
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    4

Zawartość dodana przez Brombosz

  1. Obawiam się, że jak mu teraz otworzę dyskusję z drugiego przedmiotu, to mi będzie robił problemy. Mam nauczkę, żeby nagrywać otwieranie wszystkich paczek.
  2. Aktualizacja: Sprzedawca przyznał się do błędu i obiecał zwrot kosztów, na który pewnie sobie poczekam, ale to nie koniec historii. Dokładnie dzień po wylicytowaniu fejkowego zacisku, nie wiedząc jeszcze co mnie czeka, trafiłem drugą licytację. Pech chciał, że na tym samym outlecie. Tym razem byly to stery Stronglight O'light. Druga paczka przyszła mi w ten sam dzień, w którym otworzyłem dyskusję dotyczącą zacisku, więc wątpię aby to była typowa złośliwość. W środku zamiast sterów znalazłem nakładkę antywłamaniową na zamek do drzwi... Ręce opadają. Przestrzegam przed sprzedawcą "outletsiedlce" i radzę nic u niego nie licytować. Teraz nie wiem czy otwierać drugą dyskusję, czy czekać na zwrot środków z poprzedniego zakupu... Żeby ta nakładka pasowała mi jeszcze na któreś drzwi to może bym machną na to ręką bo cena podobna... ale niestety nie pasuje do żadnych.
  3. Wylicytowałem na allegro nowy zacisk SLX BR-M7120 za 170zł przyszedł mi taki oto pakunek: Mam nadzieję, że sprzedający nie wiedział co sprzedaje i nie jest cwaniakiem, który mi teraz będzie wciskał, że go podmieniłem. 😕 Dyskusja jest otwarta. Zobaczymy co odpisze.
  4. Nie jestem przekonany czy Srebrna Góra zasługuje na miano bikeparku. Te różnice są bardziej widoczne tam gdzie płaci się w euro.
  5. @Chleje24na7 Bikeparki są wypchane SRAMami, bo DOT ma inną temperaturę wrzenia i serwisanci w wypożyczalniach mają lżej przy odbieraniu rowerów od dusicieli klamek. To jest główny powód tego wyboru, a nie bezawaryjność i zaj***istość. Dla świadomego właściciela, który wie jak hamować, mocne Shimano czy Magury, będą lepsze bo prostsze i podobnie wydajne. Płacz zaczyna się przy serwisie.
  6. Nie. Ma być ruchomy, tylko z zapasem, który nie spowoduje, że będzie go wyciągało po trochę z ramy. Jedynie ramę wypada zabezpieczyć przed otarciami... A czy to gumką na pancerzu, czy naklejką na ramie, czy jednym i drugim, to już według uznania i potrzeby.
  7. Istotne też jest to, czy przeciągał je będziesz przez kierownicę, czy tylko układał pod owijką. Chodzi o to, aby przy skręcaniu nie niszczyły pracując insertów. Trzeba dobrze pomyśleć nad odpowiednim zapasem długości i będzie git.
  8. No to tym bardziej stawiałbym na pełny pancerz. Przerabiałem ten temat wielokrotnie i śmiem nawet twierdzić, że o wiele lepiej jest się zgodzić na okresową rozbiórkę trudnej całości, niż na wieczne cackanie się z pozacieranymi fragmentami łatwiej dostępnych pancerzy... Jakie wybajerzone by nie były, to linka prędzej czy później i tak wciągnie syf do ich środka. EDIT: Ostatni przykład z mojego omijania takich rozwiązań.
  9. Druga opcja będzie mniej problematyczna w przyszłości, aby tylko na starcie ją wyciszyć. Jedynym minusem będzie trochę więcej gram wagi całokształtu.
  10. Wpuścić pancerze razem z linkami, przy czym założyć na nie filcowe krążki, aby się od wewnątrz nie tłukły. Gorzej jak otwory w ramie będą za małe aby to zrobić. Masz tam jakieś gumki z otworami, które możesz nawlec na pancerz i po przeciągnięciu pancerza, zamontować w ramie? Czy to jakiś inny system montażu?
  11. Naprężenia jakie przenoszą łożyska w ramie w żadnym wypadku nie są statyczne. Nie ma co tego obierać jako dokładny wyznacznik, tylko bardziej jako ogólny zarys wytrzymałości... I to też przy innym rodzaju pracy.
  12. @Chleje24na7 Każda rama z zawieszeniem pracuje również na boki. Jakościowo lepsza mniej, gorsza bardziej, ale nie ma takiej, która w 100% jest sztywna. Dlatego używa się łożysk z kulkami, bo walce i stożki, niezależnie od jakości, i tak w moment trafi... Wyjątkami są jakieś niestandardowe łączenia, sworznie czy inne tego typu rozwiązania, ale raz, że nie zawsze są to rozwiązania słuszne, to dwa, dlatego właśnie można je określić jako wyjątki.
  13. Tutaj, jeżeli komuś wystarczy intelektu aby zdążyć i nie hamować ruchu, to nie widzę nic złego. Gorzej jak się źle obliczy ten czas.
  14. Prawdziwe kozaki nie hamują.
  15. Tak. Dzięki. Jeden lekko krzywy, ale to nic czego by nie wyprostował.
  16. Kilka pierdół do retro.
  17. 100km od kopalni węgiel stoi po 3500zł za tonę. Nie wiem po ile jest dalej... Co wy myślicie? Że do dobrej jakości stopu metali to co się dodaje? Mąkę? To musi swoje kosztować...
  18. Chce to sprzedam, bo po tym jak mi walnęła rama już nie potrzebuję. 52/42
  19. @Mihau_ Nie znasz się na sztuce. Wiesz ile serca trzeba włożyć żeby powstało takie dzieło?
  20. I potem, któryś równie niestabilny psychicznie kierowca, celowo rozjeździe jakiegoś przypadkowego rowerzystę. Nienawiść to zło, a historia lubi się powtarzać.
  21. Kurczę... Zrób takie podwójne, razem z bidonami na okrągłą puszkę coli i płaską setę łychy, a będziesz w przyszłości bogaty.
  22. Nie, bo mi się zielony start z czerwonym finiszem źle z krajem tulipanów kojarzy... Co hajsu i zdrowia poszło, to już nie doliczę się nigdy.
  23. Skrobali emulsją na biało to i strukturę jedności naruszyli... Cza było kupić za 19,50 chińskie i bez napisów z allegro. Od 6 lat pęknąć nie chce, robi częściowo za amortyzator poziomy, mierzy równo 40cm, wystaje dobre 2cm poza maksymalne namalowane i dzielnie, codziennie dźwiga 100kg. Z plecakiem... i czasami zakręconym błędnikiem. PS. Wiem, wiem... kiedyś będzie kumulacja i natura sama upomni się o swoje... Po 6 latach rachunek prawdopodobieństwa raczej łaskawszy niż był już dla mnie nie będzie... Aby tylko nie pod auto.
  24. Łeeee... Za 250 cebulionów to mi kolega programista z zegarka cyfrowy zrobi.
  25. Ale, że jak? Magnesik na szprychę, czy jakieś kable tam się podpina? W moim staro-nowym retro idealnie by się z chromowaną trąbką zgrało.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...