KNKS

...bo ciasno...

Mam w gravelu 105 R7000 i nigdy łańcuch mi nie spadł. Może zanim zaczniesz zmieniać pokombinuj z długością łańcucha.

Jak czytam o tych cudownych obrzędach, topieniu świec, dodawaniu magicznego teflonu, wosku od pszczół z Wenezueli i świńskim łoju z ekologicznych świnek, to podziwiam kolegów za chęć do eksperymentowania. Po części rozumiem chęć posiadania maszyn do mielenia świeczek i urządzeń do roztapiania wosku, ale jednocześnie powątpiewam, że tymi metodami uzyskamy coś więcej niż uzyskują inżynierowie chemicy w specjalistycznych, imperialistycznych korporacjach... Smaruje tym samym smarem, który spokojnie starcza na jedną długą trasę (dla mnie długa to 100+), potem czyszczę szmatą z benzyną ekstrakcyjną i znowu smaruje. Proza życia... Mało tego, jestem ignorantem w tak dużym stopniu, że zarówno do on-road jak i off-road używam tego samego specyfiku, nie rozróżniając nawet wet or dry... 😜

Pewnie że się da. Pytanie tylko po jaką cholerę... Mój kolega własnoręcznie wymienia okładziny cierne w klockach do KTM EXC. Wycina kształt okładziny z pozostałości po produkcji spiekowych tarcz sprzęgła i za pomocą jakiegoś "magicznego" kleju przytwierdza je do płytki nośnej. Czy to hamuje ? Tak. Czy to jest bezpieczne ? Ciężko powiedzieć. Po co to robi skoro dobre klocki z Galfera czy EBC kosztują w granicach 80zł ? Pewnie dlatego że lubi dłubać. Dodam tylko że w enduro (motocyklowym) hamuje się niewiele i raczej nie rozwija się większych prędkości 😉 Żeby nie było, sam uważam powyższy pomysł za mocno upośledzony 😉

Nie znasz się @Sobek82 To jest najnowszy system zmiany geometrii S-Works, poprzez regulację parametru "wheel base". Jeśli o mnie chodzi to dałbym wyżej mostek i było by tip-top.😆

To pomyśl jaka będzie satysfakcja jak walniesz ta samą trasę "tradycyjnym" rowerem. No i hr-max pewnie zaraz skoczy do 188, jak onegdaj to bywało 😎 Ale Ty próbujesz przekonać nas czy sam siebie ? Bo jeśli wszystko jest OK to po cholerę się tłumaczyć ? Trzeba jeżdzić, robić swoje.

...jesień na MTB jest całkiem OK...

I to jest clou całej dyskusji. Bo kierownica za nisko, siodełko niewygodne i 7bar napompować trzeba. Poza tym po co przepłacać za te karbonowe fanaberie jak trekking z napędem 3x7 też daje radę. Poza tym te obcisłe ciuchy, fuj... 😜 Kiedyś to było, teraz to nie ma 😆 A mnie denerwuje to, że zawsze najwięcej do powiedzenia trenującym mają "specjaliści" od ustawiania pionowo regulowanych mostków, którzy MTB używają do jazdy po okolicznych ścieżkach rowerowych z psem w koszyku na kierownicy. Rower szosowy widzieli kiedyś w TVP1, pomiar mocy jawi im się jako niepotrzebny elektroniczny gadżet, a Di2 to dla nich postać z Gwiezdnych Wojen 😜. Nie lepiej pogadać kto jaką rybę złowił i co komu w tym sezonie obrodziło na działce 😉 *Powyższa wypowiedż jest satyrą, nie ma na celu obrażania nikogo 😉

@przemeg Wiem, wiem. Ale wtedy musiałbym zapuścić piwny brzuch, wyhodować brodę i zakupić flanelową odzież 😉

@Tyfon79 Nikt nikomu nie broni jeździć z jednowierszowym licznikiem na kabelku i nawigować na azymut za pomocą kompasu i papierowej mapy 😉 @Mihau_ Ja Cię rozumiem. Też skupiam się na wykręcaniu wyniku i rzadko skupiam się na kontemplowaniu mijanych krajobrazów 😉

...bo nad woda cieplej 😉

Warty grubych pieniędzy, w końcu waży ze 25kg 😉

...bo mokro i błoto jak cholera... Więcej mycia i prania niż jeżdżenia 🙄

Thermo nie nadaje się powyżej 0 stopni. Jak dla mnie jest OK, do jakości nie mam zastrzeżeń.

Mostek dramat, ale za to opony pod kolor płotu... Tak z ciekawości, będziesz tym jeżdził czy to powstało tylko dla procesu tworzenia ?

Zawsze zastanawiałem się jak to jest kupować rower szosowy bez przymierzania się do niego. Dla mnie dobór szosy to proces żmudny i długotrwały 😄 @lewocz Z ciekawości, jaki masz kąt w stawie kolanowym przy ustawieniach o których mówisz ?

Ważne że baranek jest. Wiadomo, zawodowcy jeżdżą tylko z barankiem 😉

Moja ulubiona kurtka .Z tego co pamiętam, są jej dwie wersje. Z podklejonymi szwami i tradycyjnymi. Wspaniała rzecz. Od wewnętrznej strony jest to po prostu membrana, z wierzchu powłoka przeciwdeszczowa. Za cholere nie przemaka i bardzo sprawnie oddycha. Jak założysz pod spód grubą termoaktywkę, to taka kombinacja spokojnie da rade przy około 8 stopniach. Oczywiście jak będziesz jechał tempem treningowym a nie zwiedzał zamki. Co do kroju, to istotnie, jest aero, i ludzi nieobytych z "obciślakami", może początkowo onieśmielać 😉 Tym samym pod spód trzeba założyć coś równie obcisłego. Pamiętaj, że kurtka nie ma kieszeni, co jest w moim mniemaniu spora wadą, jednak biorąc pod uwagę lekka konstrukcje, zapewne ma zapobiec nadmiernemu obciążaniu delikatnego materiału. Aha, jeszcze jedno, jako że kurtka jest delikatna, to niespecjalnie nadaje się do eksploracji krzaków. Ale za to, po zwinięciu, bez problemu mieści się w tylnej kieszonce.

@WaGiant @PiotrWie Panowie, a wiecie jaka była by to przeogromna satysfakcja gdybyście dali radę podjechać to co dotychczas podjeżdżacie na elektrykach tradycyjnym rowerem napędzanym siła mięśni ? Może udałoby się dobić do HR Max, może Garmin wydrukowałby nowe FTP i określił stan wytrenowania na "bardzo dobry" lub "świetny" ? 😎 A potem to już tylko badania wydolnościowe, pomiar mocy, dieta i można trenować 😉

...czyli dokładnie to co napisał @Wojcio. Swoje już wyjeżdziłeć, nastartowałeś w maratonach, nie chce Ci się już intensywnie pedałować, rozwijać, progresować przychodzi czas na elektryka 😉 Taką argumentacje zrozumiem. W ostatni weekend, gdzieś na Pętli Beskidzkiej, chyba w okolicach podjazdu na Stecówkę, trafiłem parę na elektrykach. Człowiek młodszy ode mnie o jakieś 10 lat poczęstował mnie tekstem w stylu, po co się tak męczyć trzeba kupić elektryka 😁 Dla mnie to tak jakby robić maraton na elektrycznej hulajnodze 😉

Ale te drewniane elementy to jest nawiązanie do jakiegoś etapu w historii kolarstwa czy, po prostu, fanaberia? Rozumiem pojęcie restmod, ale drewniana kierownica i sztyca to chyba nie jest szczególnie bezpieczne... Do tego ten rower jest, najzwyczajniej w świecie, jarmarczny 😁 Ale czytając opis i zamieszczony screen z forum dowiedziałem się że to rower nie dla plebsu, więc mam prawo nie rozumieć 🙄

Zgodnie ze sztuka powinno być napisane "projekt do dokończenia" 😉

Jak podasz ilość zębów na przednich blatach i rozpiętość tylnej kasety to forumowicze zaraz ruszą na pomoc.

A jakich to przełożeń używasz ?

Dokładnie. REBA bardzo ładnie pracuje "w standardzie". Tokeny to temat na póżniej. Ustawić SAG na 20%, tłumienie w połowie zakresu i test drive.