KNKS

Ta kurtka to tak naprawdę membrana zalaminowana z jednej strony powłoka DWR, tak więc 10,000 dotyczy raczej stopnia przemakalności.

Northwave Rainskin Shield Jacket 2. Jest cieniutka, bardzo dobrze oddycha, 100% nie przemaka i nie ma kieszeni, co jak dla mnie jest oczywista wadą 🙄. Oczywiście nie na mrozy, ale przy 8-10 stopniach daje radę. Wydaje się delikatna, ale eksploatuje ja już trzeci sezon i póki co jest OK.

Klocki z radiatorem to farmazon. Zwłaszcza jeśli efekt ich działania ma zniwelować notoryczne przegrzewanie i dzwonienie tarcz serii R7000 / R8000. Jeśli efekt ma być głównie wizualny, to jak najbardziej.

Nie słyszeliście o zmiennej geometrii ? parametr wheelbase regulowany za pomocą odwrócenia widelca. Przy tak zmienionej geometrii zwiększa się zwrotność i hamulec, w praktyce, okazuje się zbędny 😆

@sensei Litości... Az oczy bola od "jakości" tego zdjęcia 🙄Jak już musisz wstawiać codziennie to samo, to chociaż popracuj trochę nad techniką (kompozycją, ekspozycją). Wstaw jedno dobre, zamiast 10x słabych... 😎

Miałem ostatnio podobna sytuację, oczywiście jechałem blisko krawędzi jazdy i nikogo nie prowokowałem. Kierowca autobusy rozmyślnie minął mnie na grubość kartki papieru. Pech chciał, że jakieś 800 metrów dalej był zamknięty przejazd kolejowy. Dojechałem, zapukałem w okienko. Kierowca, który przed chwilą prawie mnie skasował nie chciał nawet nawiązać kontaktu wzrokowego i jak zahipnotyzowany patrzył przed siebię. Liczyłem na męską wymianę argumentów, ale się przeliczyłem. Chwilę popukałem w szybkę, ale zważywszy na brak reakcji pojechałem swoją drogą... Dziwne, przed chwilka chciał mnie wysłać do szpitala, a kiedy miał okazje "nauczyć mnie kultury" osobiście, to nie zdobył się nawet na stek wyzwisk i inwektyw... Tak to jest kiedy jest się najsłabszym uczestnikiem ruchu drogowego a frustracja kierowców rośnie wprost proporcjonalnie do ilości korków, ograniczeń i temu podobnych.

Beton + aero.

Od razu widać @sznibże nie jeżdzisz na szosie 🙄 Gdybyś jeździł to byś wiedział, że cżęsto wieje w pysk i w jedną stroną i w drugą (na powrocie). 😆

@Sansei6Jak już uparłeś się żeby codziennie wstawiać bardzo podobne zdjęcie to mógłbyś się trochę wysilić i popracować nad jakością...

Rozumiem że temat suplementacji okołotreningowej byłby na tym forum uważany za fanaberię 🤣

@SpinOff Dysonans poznawczy najprawdopodobniej powoduje fakt, że inaczej patrzy no odżywianie/nawodnienie trenujący zawodnik, który piłuje trening, dajmy na to, na granicy progu mleczanowego, a inaczej wędkarz/działkowiec, na rowerze z regulowanym mostkiem, który objeżdża miasto jadąc szlakiem rowerowo-pieszym... Odnośnie zaplanowanych wyścigów, czy innych aktywności o wysokiej intensywności, wolę załadować węgle dzień wcześniej i jedynie uzupełniać niedobór, niż wozić w kieszonkach 2 kilo bananów i 10 żeli 😁. A na wymienione wcześniej szybkie 40km, co przekłada się na jakieś 75 minut, wystarczy mały bidon z izotonikiem. Reasumując: "jak nie chce, to niech nie żre" 😄

Że sztywniejszy to się zgodzę, sprawa oczywista, ale żeby bardziej czuły ?

Umiejętność jazdy w górach odróżnia mężczyzn od chłopców 😁 W wypadku kolarstwa szosowego, nie mylić z pitu-pitu po Grodzisku, zjeżdżanie jest bardzo pożądaną umiejętnością. Tak więc umniejszanie tejże jest zdecydowanie nie na miejscu. Ale skąd mieliby o tym wiedzieć specjaliści od DDR i pełnych błotników 😆

Jeśli @marvelo startuje, ciśnie i nie odstaje, to o czym ta dyskusja ? Nie trzeba topowego S-Works'a, żeby powalczyć w lokalnym maratonie.

Jazda po górach zawsze wiąże się z szybkimi zjazdami. Bo niby jak inaczej miał by się taki trening odbywać ? Poprzez gotowanie hamulców/przypalanie obręczy ?

Trasa : odcinek z Muszynki do Bardejova. Baaardzo stromo. Rower: najzwyklejszy na świecie Scott Addict 20, na oponach P ZERO. Gdyby nie ten "damski" kompakt 50-34 x 11-34, to pewnie dało by się trochę szybciej dokręcić 😁, ale za to w drodze powrotniej było trochę łatwiej. Aczkolwiek uważam takie rozpędzanie za mocno nierozsądne.

@leon7877 wysokobiałkowe mogą zostać spokojnie w domu, bo zaleca się ich spożywanie po wysiłku. Nie dziękuj. Zazdroszczę. Chciałbym kiedyś trzaskać takie dystanse jak ty... 😄

Zgadzam się z @leon7877Jedzenie podczas jazdy to kompletna bzdura. Podobnie jak picie czegokolwiek... Te żele, batony i kolorowe, obcisłe gacie... fuj... 😆 To dobre dla pozerów i innych instagramerów. Prawdziwy mężczyzna je tylko to co sam upoluje (przejedzie) i popija wodą z kałuży 😁 Tak szczerze to jedzenie w ogóle jest przereklamowane. Podobno pewien rolnik odzwyczajał konia od jedzenie. Jak sią wreszcie udało to koń wziął i zdechł... 😁🤣

Zaobserwowałem podobne zjawisko przy sztywnych, karbonowych podeszwach. Po iluś tam tysiącach kilometrów, podeszwa zaczęła skrzypieć. żadnych pęknięć nie było widać, ale trzeszczało przy każdym mocniejszym depnięciu. Pewnie cos tam się poddało i po prostu zaczęło pękać. Zużycie materiału...

Dokładnie. Biały jest 10x lepszy niż ten paskudny niebieski. Warto dopałcić kilka stówek 🙂 Bo i co można zmienić w tanim, aluminiowym mtb... Tylko te linki...

Rozwiązanie problemu. https://www.wolftoothcomponents.com/collections/shiftmount-adapters/products/shiftmount?variant=14423010803747

Zastrzyk 😉

Zawsze wiedziałem, ze jazda po ścieżkach rowerowych grozi śmiercią lub kalectwem 😆

@Tyfon79 Ale czy to nie właśnie rowery z dolnych segmentów nie wymagają jakiś tam specjalnych kwalifikacji ? Podejrzewam że 90% sprzedawanych w Decathlonie rowerów, do poprawnego złożenia i wyregulowania nie wymaga ponadprzeciętnych zdolności. To są podstawy. W końcu AXS, Di2 i CeramicSpeed nie goszczą w produktach oferowanych przez w/w. producenta. I ja nie mówię że Dec. jest zły. Po prostu trzeba wiedzieć na co się człowiek decyduje. A kolega który zachwyca się obsługą i gwarancją w Decathlonie najwyraźniej woli czekać na dziesiątą wymianę/naprawę gwarancyjną, niż cieszyć się bezproblemową eksploatacją.